06第六章二手車評(píng)估師重置成本法-資料下載頁
2025-01-14 02:56本頁面
【正文】 —— 綜合調(diào)整系數(shù)。其取值見表 64 ? 調(diào)整系數(shù)選取注意事項(xiàng) ? 技術(shù)狀況系數(shù)不超過 1，即將報(bào)廢的車輛取 ? 維護(hù)保養(yǎng)因素與使用者有關(guān) ? 車輛制造質(zhì)量 進(jìn)口車最高 ,產(chǎn)量大的取高 ,國產(chǎn)名牌 ? 車輛工作性質(zhì) 家用取高 ,營運(yùn)取低 ? 車輛使用條件 — 自然條件 ,道路條件 。 條件惡劣取低 部件鑒定法 ? 針對(duì)組成二手車的各總成部件及其在整車中的重要性和所占整車的價(jià)值量大小來加權(quán)評(píng)分 ,然后計(jì)算出各總成部件的權(quán)分成新率 ,再把各總成部件的權(quán)分成新率相加 ,最終獲得整車成新率 ? 對(duì)進(jìn)口 ,車價(jià)高 ,使用情況不明確的采用部件鑒定法計(jì)算成新率 ? 運(yùn)用五個(gè)步驟計(jì)算成新率 運(yùn)用五個(gè)步驟計(jì)算成新率 ? 將整車分成 9個(gè)總成部件 ? 汽車制造廠給出的各部件權(quán)重百分比 ? 根據(jù)各總成技術(shù)狀況，用使用年限法估算成新率 ? 將各總成的成新率乘以相應(yīng)的權(quán)重百分比 ? 將各權(quán)分成新率相加 167。 65 重置成本法的小結(jié) ? 舉例說明該法的應(yīng)用 ? 重置成本法的適用情況 ? 重置成本法的局限性 ? 《汽車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》再次調(diào)整后的成新率計(jì)算 ? 加速折舊（年份求和法）的介紹 重置成本法的適用情況 ? 采用重置成本法的原因?yàn)椋浩湟恍畔①Y料容易取得，其次充分考慮了車輛的損耗，評(píng)估結(jié)果公平，評(píng)估理論貼近二手車實(shí)際 ? 成新率的確定： ? 重置成本不高的老舊車輛，采用使用年限法 ? 重置成本價(jià)值中等的二手車，采用綜合分析法 ? 重置成本價(jià)值高的車輛，采用部件鑒定法 重置成本法的局限性 ? 重置成本考慮了通貨膨脹等經(jīng)濟(jì)貶值的因素、技術(shù)進(jìn)步引起的功能性貶值以及實(shí)體性貶值因素 ? 不能全面反映車輛的經(jīng)濟(jì)性貶值 ? 估算貶值和重置成本時(shí)，還會(huì)有主觀上的誤差 ? 要求評(píng)估人員具有較強(qiáng)的專業(yè)能力 《汽車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》再次調(diào)整后的成新率計(jì)算 ? 對(duì)于取消非營運(yùn)性乘用車的規(guī)定使用年限 ? 建議運(yùn)用實(shí)體性貶值率參考表，采用觀察法根據(jù)車輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況來確定車輛的實(shí)體貶值 αp ? 根據(jù)綜合分析發(fā)獲得 β ? 由 γ=（ 1αp） β 100％ 獲得成新率 加速折舊（年份求和法）的介紹 ? 例： ? 按十年使用期限計(jì)算： ? 10＋ 9+8+7+6+5+4+3+2+1=55 ? 第一年折舊為 10/55 ? 第二年折舊為（ 10＋ 9） /55 ? 第三年折舊為（ 10＋ 9＋ 8） /55 ? 第四年折舊為（ 10＋ 9＋ 8＋ 7） /55 ? ‥‥‥‥ ? 第八年折舊為 52/55 演講完畢，謝謝觀看！
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