汽車(chē)維修技術(shù)與設(shè)備的關(guān)聯(lián)-powerpoint演示文稿-資料下載頁(yè)
2025-01-08 16:13本頁(yè)面
【正文】 到 2500r/min。若真空表讀數(shù)瞬間又回到原有水平（ ～ ）并能維持 15s，則說(shuō)明 TWC沒(méi)有堵塞。否則應(yīng)該懷疑是 TWC或排氣管堵塞。 2023/1/24 檢查方法－ 2 ? 檢測(cè)排氣背壓法 ? 在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為 2500r/min時(shí)觀察壓力表的讀數(shù)，此時(shí)讀數(shù)應(yīng)該小于 ，如果排氣背壓大于或等于，則表明排氣系統(tǒng)堵塞。若觀察 TWC、消聲器及排氣管沒(méi)有外傷，則可將 TWC出口和消聲器脫開(kāi)后觀察壓力表讀數(shù)是否有變化。若壓力表顯示排氣背壓仍然較高，則為 TWC損壞：若壓力表顯示排氣背壓陡然下降，則說(shuō)明堵塞發(fā)生在 TWC出氣口后面的部件。 2023/1/24 檢查方法－ 3 ? 紅外溫度計(jì)溫度分析法 ? 這是一種比較簡(jiǎn)單的測(cè)量方法。 TWC在實(shí)際使用過(guò)程中，其出口管道溫度比進(jìn)口管道溫度至少高出 38℃ ，在怠速時(shí)，其溫度也相差 10%。但是若出口與入口處的溫度沒(méi)有差別或出口溫度低于入口溫度，則說(shuō)明 TWC沒(méi)有氧化反應(yīng)，此時(shí)應(yīng)該檢查二次空氣噴射泵是否有故障，若沒(méi)有故障，就說(shuō)明 TWC已經(jīng)損壞。 2023/1/24 檢查方法－ 4 ? 利用解碼器進(jìn)行雙氧傳感器信號(hào)電壓分析 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油反饋控制系統(tǒng)中，都安裝兩個(gè)氧傳感器。分別裝載 TWC的反應(yīng)前、后兩端，可以有效地檢測(cè) TWC的性能。安裝在 TWC后端的氧傳感器電壓波動(dòng)要比安裝在TWC前端的氧傳感器電壓波動(dòng)少得多。這是因?yàn)檫\(yùn)行正常的 TWC轉(zhuǎn)化 CO和 HC時(shí)消耗氧氣。當(dāng) TWC損壞時(shí)，其轉(zhuǎn)換效率基本喪失，使前、后端的氧氣值接近，此時(shí)氧傳感器信號(hào)的電壓波形和波動(dòng)范圍均趨于一致，因此，需要更換 TWC。 2023/1/24 歡迎提出寶貴意見(jiàn) 2023/1/24 演講完畢，謝謝觀看！
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