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正文內(nèi)容

交通安全及汽車知識1概論-資料下載頁

2025-01-01 06:34本頁面
  

【正文】 罪,酒后駕車被定為犯罪。勸人喝酒如果開車出了事故,勸酒者也脫不了干系。 2023年日本又修改了道路交通法,規(guī)定開車時不準打手機。 ⑵ 我國道路交通安全的發(fā)展 2023年 5月 1日,修改后的道路交通安全法規(guī)定,醉酒駕駛機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒 ,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任 。五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。 “ 危險駕駛 ” 定罪 刑法增加一條:在道路上駕駛機動車追逐競駛,情節(jié)惡劣的,或者在道路上醉酒駕駛機動車的,處拘役,并處罰金。 有前款行為,同時構成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。 道路交通安全工程的內(nèi)容 ⒈ 交通安全工程的定義:交通安全工程是運用系統(tǒng)工程的原理和方法對道路交通系統(tǒng)中的安全問題進行定量和定性分析、評價和預測,并采用綜合安全措施予以控制,使道路交通系統(tǒng)產(chǎn)生交通事故的可能性降低到最低限度,從而達到系統(tǒng)最佳安全狀態(tài)的技術和方法。 ⒉ 內(nèi)容:交通安全系統(tǒng)分析 、 系統(tǒng)評價 、 系統(tǒng)管理 第三節(jié) 大學生交通安全 速度 事故 責任 責任:應該承擔的事情 負責任:承擔了應該承擔的事情 對自己負責任: 個人 對家庭負責任: 家庭 對社會負責任: 社會 大學生更應承擔社會責任 大學生社會責任 我國在校大學生兩千多萬,每年有六百多萬大學畢業(yè)生成為社會交通參與者,并且形成我國高素質(zhì)的群體。 大學生在接受高等教育時期,是處于社會性的過渡成長階段,即將進入社會。在校接受教育的階段,利用大學教育的特性和優(yōu)勢,培養(yǎng)大學生具有自覺的責任感和使命感,加強理論和實踐能力、知識傳播和應用能力,在其進入社會時也成為高素質(zhì)的交通安全社會自覺教育的骨干力量。 ? 學習理論課,培養(yǎng)較高道路交通安全理論知識和實踐能力。 ? 家庭推廣,親友普及,言傳身教。 ? 利用假期社會實踐要求,大學生到中小學(例如回饋母?;顒樱┢占敖煌ò踩R,形成一個常例化的交通安全教育分支體系,也能形成對社會交通參與者的普遍教育。 ? 在社會交通安全教育體系中起到核心引領作用,形成一個 自覺的社會教育體系 。 建立一個大學教育為核心的道路交通安全社會教育體系,尋求有效解決方案,把大學的教育、科研和服務社會的職能充分發(fā)揮在提高我國道路交通安全水平方面。為我國道路交通安全發(fā)展建立以長治久安的堅實基礎。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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