【正文】 人貨電梯安全管理 四、使用及維護(hù) 使用單位應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臵相應(yīng)的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)或配備專(zhuān)職的設(shè)備管理人員，并指定專(zhuān)職設(shè)備管理人員、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行監(jiān)督檢查。 當(dāng)遇大雨、大雪、大霧、施工升降機(jī)頂部風(fēng)速大于 20m/s或?qū)к壖堋㈦娎|表面結(jié)有冰層時(shí)，不得使用施工升降機(jī)。 1 嚴(yán)禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。 1 使用期間，使用單位應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的要求對(duì)施工升降機(jī)定期進(jìn)行保養(yǎng)。 1 在施工升降機(jī)基礎(chǔ)周邊水平距離 5m以?xún)?nèi)，不得開(kāi)挖井不得堆放易燃易爆物品及其他雜物。 1 施工升降機(jī)運(yùn)行通道內(nèi)不得有障礙物。不得利用施工升降機(jī)的導(dǎo)軌架、橫豎支撐、層站等牽拉或懸掛腳手架、施工管道、繩纜標(biāo)語(yǔ)、旗臶等。 1 施工升降機(jī)安裝在建筑物內(nèi)部井道中時(shí)，應(yīng)在運(yùn)行通道四周搭設(shè)封閉屏障。 人貨電梯安全管理 四、使用及維護(hù) 1 施工升降機(jī)每天第一次使用前，司機(jī)應(yīng)將吊籠升離地面 lm2m，停車(chē)試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)經(jīng)修復(fù)合格后方能運(yùn)行。 1 施工升降機(jī)每 3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行 1次 ，確保制動(dòng)器性能安全可靠。 1 工作時(shí)間內(nèi)司機(jī)不得擅自離開(kāi)施工升降機(jī)。當(dāng)有特殊情況需離開(kāi)時(shí)，應(yīng)將施工升降機(jī)停到最底層，關(guān)閉電源并鎖好吊籠門(mén)。 1 操作手動(dòng)開(kāi)關(guān)的施工升降機(jī)時(shí)，不得利用機(jī)電聯(lián)鎖開(kāi)動(dòng)或停止施工升降機(jī)。 層門(mén)門(mén)栓宜設(shè)臵在靠施工升降機(jī)一側(cè)，且層門(mén)應(yīng)處于常閉狀態(tài)。未經(jīng)施工升降機(jī)司機(jī)許可，不得啟閉層門(mén)。 2 施工升降機(jī)專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱應(yīng)設(shè)臵在導(dǎo)軌架附近便于操作的位臵，配電容量應(yīng)滿足施工升降機(jī)直接啟動(dòng)的要求。 人貨電梯安全管理 四、使用及維護(hù) 2 當(dāng)在施工升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，直到排除故障后方能繼續(xù)運(yùn)行。 2 當(dāng)在施工升降機(jī)運(yùn)行中由于斷電或其他原因中途停止時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)下降。吊籠手動(dòng)下降速度不得超過(guò)額定運(yùn)行速度 ，又專(zhuān)業(yè)人員操作 。 2 作業(yè)結(jié)束后應(yīng)將施工升降機(jī)返回最底層停放，將各控制開(kāi)關(guān)撥到零位，切斷電源、鎖好開(kāi)關(guān)箱、吊籠門(mén)和地面防護(hù)圍欄門(mén)。 2 在每天開(kāi)工前和每次換班前，施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū) “ 施工升降機(jī)每日使用前檢查表 ” 要求對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行檢查。 并 進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)向使用單位報(bào)告。 2 在使用期間， 項(xiàng)目部 應(yīng)每月組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員按 “ 施工升降機(jī)每月檢查表 ” 對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行檢查，并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。 人貨電梯安全管理 四、使用及維護(hù) 2 當(dāng)在施工升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，直到排除故障后方能繼續(xù)運(yùn)行。 2 當(dāng)在施工升降機(jī)運(yùn)行中由于斷電或其他原因中途停止時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)下降。吊籠手動(dòng)下降速度不得超過(guò)額定運(yùn)行速度 ，又專(zhuān)業(yè)人員操作 。 2 作業(yè)結(jié)束后應(yīng)將施工升降機(jī)返回最底層停放，將各控制開(kāi)關(guān)撥到零位，切斷電源、鎖好開(kāi)關(guān)箱、吊籠門(mén)和地面防護(hù)圍欄門(mén)。 2 在每天開(kāi)工前和每次換班前，施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū) “ 施工升降機(jī)每日使用前檢查表 ” 要求對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行檢查。 并 進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)向使用單位報(bào)告。 2 在使用期間， 項(xiàng)目部 應(yīng)每月組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員按 “ 施工升降機(jī)每月檢查表 ” 對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行檢查，并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。 人貨電梯安全管理 五、安全技術(shù) 規(guī)程 施工升降機(jī)的安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)單位進(jìn)行，并必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，取得操作證的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。 地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ)，其承載能力應(yīng)大于 150kPa，地基上平整度允許偏差不超過(guò) 10mm，并有排水措施。 應(yīng)保證升降機(jī)的整體穩(wěn)定性，升降機(jī)導(dǎo)軌架的縱向中線至建筑物外墻的距離宜選擇較小的安裝尺寸。 導(dǎo)軌架安裝時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)升降機(jī)在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn)，其垂直度允許偏差為其高度的 5/10000。 導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架與附壁距離、導(dǎo)軌架的兩附壁連接點(diǎn)距離和最低附壁點(diǎn)高度均不得超過(guò)出廠規(guī)定 人貨電梯安全管理 五、安全技術(shù) 規(guī)程 升降機(jī)專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱應(yīng)設(shè)在架底附近便于操作的位臵，配電供電容量應(yīng)滿足升降機(jī)直接啟動(dòng)的要求，箱內(nèi)必須設(shè)短路、過(guò)載、相序、斷相及零位保護(hù)等裝臵。升降機(jī)所有電氣裝臵的安裝應(yīng)符合臨時(shí)用電的有關(guān)規(guī)定。 升降機(jī)梯籠周?chē)?，各樓層平臺(tái)通道應(yīng)平整牢固，出入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。全行程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物。 夜班作業(yè)的升降機(jī)應(yīng)在全行程上裝設(shè)足夠的照明和樓層編號(hào)標(biāo)志燈。 升降機(jī)安裝后，應(yīng)經(jīng)產(chǎn)權(quán)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)基礎(chǔ)和附壁支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格驗(yàn)收簽證后，方可投入使用。 升降機(jī)的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調(diào)整，需要拆檢調(diào)整時(shí)或每用滿一年后，均應(yīng)由生產(chǎn)廠或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行調(diào)整、檢修或鑒定。 人貨電梯安全管理 五、安全技術(shù) 規(guī)程 1新安裝的升降機(jī)必須經(jīng)過(guò)墜落試驗(yàn)。升降機(jī)在使用中每隔三個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。試驗(yàn)程序應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，當(dāng)試驗(yàn)中梯籠墜落超過(guò) 動(dòng)距離時(shí)，應(yīng)查明原因，并應(yīng)調(diào)整防墜安全器，切實(shí)保證不超過(guò) 。試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作，均必須對(duì)防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。 1作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： ，連接螺栓無(wú)松動(dòng)； 、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均結(jié)合正常； ，無(wú)異常磨損； 。 人貨電梯安全管理 五、安全技術(shù) 規(guī)程 1新安裝的升降機(jī)必須經(jīng)過(guò)墜落試驗(yàn)。升降機(jī)在使用中每隔三個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。試驗(yàn)程序應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，當(dāng)試驗(yàn)中梯籠墜落超過(guò) 動(dòng)距離時(shí)，應(yīng)查明原因，并應(yīng)調(diào)整防墜安全器，切實(shí)保證不超過(guò) 。試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作，均必須對(duì)防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。 1作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： ，連接螺栓無(wú)松動(dòng)； 、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均結(jié)合正常； ，無(wú)異常磨損； 。 人貨電梯安全管理 六、平時(shí)檢查要點(diǎn) 外用電梯首層進(jìn)料口一側(cè)應(yīng)搭設(shè)長(zhǎng)度不小于 3一 6米，寬于梯籠兩側(cè)各 1米，高度不低于 ，防護(hù)棚兩側(cè)必須用密目安全網(wǎng)進(jìn)行封閉。 樓層卸料平臺(tái)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，便于施工人員施工和行走，并設(shè)臵可靠的工具式防護(hù)門(mén)，兩側(cè)應(yīng)綁兩道護(hù)身欄，并用密目網(wǎng)封閉，裝載和卸載時(shí)，梯籠門(mén)框外緣與樓層平臺(tái)邊緣之間的水平距離不應(yīng)大于 50mm（盡量對(duì)齊無(wú)高差），正常工況下關(guān)閉的梯籠門(mén)與層門(mén)間的水平距離不應(yīng)大于 200mm。層門(mén)的凈寬度與吊籠進(jìn)出口之差不得大于 12cm。 施工升降機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與建筑物和固定施工設(shè)備之間的距離不應(yīng)小于 。 導(dǎo)軌架軸心線對(duì)底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度應(yīng)符合下表的規(guī)定。 人貨電梯安全管理 六、平時(shí)檢查要點(diǎn) 架設(shè)高度（ h） /m h≤70 70＜ h≤100 100＜ h≤150 150＜ h≤200 h＞ 200 垂直度 偏差 /mm 不大于架設(shè)高度 1/1000 (高度換算成毫米 ) ≤70 ≤90 ≤110 ≤130 安裝垂直度應(yīng)規(guī)定 檢查制動(dòng)器：吊籠滿載下降時(shí)，制動(dòng)距離不超過(guò) ,制動(dòng)盤(pán) ,塊最薄不得小于 5mm,否則更換。 人貨電梯安全管理 六、平時(shí)檢查要點(diǎn) 防墜安全器：根據(jù) GB100552023《施工升降機(jī)安全規(guī)程》規(guī)定，防墜安全器的有效標(biāo)定期限 不應(yīng)超過(guò)一年 ；使用壽命 不應(yīng)超過(guò) 5年 。 新安裝升降機(jī)，在投入使用前，必須經(jīng)過(guò)墜落試驗(yàn)。升降機(jī)在使用中每隔 3個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。試驗(yàn)程序應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行，當(dāng)試驗(yàn)中梯籠墜落超過(guò) ，應(yīng)查明原因，并應(yīng)調(diào)整防墜安全器，切實(shí)保證不超過(guò) 。 配重輪鋼絲繩，至少每月一次。關(guān)鍵部位檢查配重導(dǎo)向輪的磨損情況，如果磨損太大容易掛附墻，把鋼絲繩掛斷造成重大事故。 人貨電梯安全管理 六、平時(shí)檢查要點(diǎn) 檢查螺栓緊固情況：螺栓受振動(dòng)容易松動(dòng)，可以不全部檢查，每次抽查 10%即可。 檢查附墻支護(hù)系統(tǒng)，如果附墻有松動(dòng)，震動(dòng)特別大，應(yīng)及時(shí)檢查緊固。 檢查齒條緊固情況。 1檢查驅(qū)動(dòng)齒輪磨損情況，防止發(fā)生斷齒事故。 上限位開(kāi)關(guān)的安裝位臵，當(dāng)提升速度小于 ，上限位開(kāi)關(guān)的安裝位臵應(yīng)保證梯籠觸發(fā)限位開(kāi)關(guān)后，留有的上部安全距離不應(yīng)小于 ；當(dāng)提升速度大于 ，上限位開(kāi)關(guān)的安裝位臵應(yīng)保證梯籠觸發(fā)限位開(kāi)關(guān)后，上部安全距離應(yīng)能滿足下式的計(jì)算值： L＝ + 式中： L―― 上部安全距離（ m）； V―― 提升速度（ m/s）。 人貨電梯安全管理 六、平時(shí)檢查要點(diǎn) 1檢查其他安全裝臵： 上下極限限位器； 門(mén)聯(lián)鎖裝臵； 緩沖器必須齊全靈敏有效； 急停開(kāi)關(guān)； 頂門(mén)門(mén)聯(lián)鎖裝臵； 圍欄門(mén)聯(lián)鎖裝臵； 超載限位器 人貨電梯安全管理 七、事故案例 上海市寶山區(qū)滬聯(lián)路海馨佳園建筑工地上發(fā)生一起施工電梯墜落事故：3名工人在拆卸工地大樓外墻的電梯時(shí)，電梯繩索突然斷裂，三人從 9樓墜下。經(jīng)搶救其中 2人不治身亡， 1人重傷 人貨電梯安全管理 七、事故案例 2023年 9月 13日 13時(shí) 26分，武漢市“東湖景園”在建住宅發(fā)生載人施工電梯從 30層高墜落事故，共有 19人遇難。原因就是超載和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落實(shí)松動(dòng)造成。 人貨電梯安全管理 七、事故案例 2023年 12月 27日湖南長(zhǎng)沙市井灣子韶山南路 643號(hào)發(fā)生一起建筑施工電梯倒塌墜落事故，造成 17死 1重傷。 中鐵建工集團(tuán)有限公司華北分公司安全宣傳教育 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. 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