包裝印刷碳纖維樹(shù)脂復(fù)合包裝印刷管理知識(shí)材料-資料下載頁(yè)
2024-12-31 23:12本頁(yè)面
【正文】 的窗框比常用客機(jī)的窗框面積增加了30%以上。豐富的自然光線和寬闊的視野使得 B787 被譽(yù)為 視覺(jué)最好的客機(jī) 。碳纖維復(fù)合材料在航空工業(yè)中的 應(yīng)用和發(fā)展在直升機(jī)上的應(yīng)用在中國(guó)，直升機(jī)的傳統(tǒng)應(yīng)用是在軍事領(lǐng)域，數(shù)量非常少，以至于汶川地震時(shí)沒(méi)有足夠的直升機(jī)，特別是大型直升機(jī)用于救災(zāi)。根據(jù)發(fā)展的需要，未來(lái) 10年，中國(guó)的民用直升機(jī)市場(chǎng)將會(huì)得到深度的開(kāi)拓， AC系列的民用直升機(jī)也將形成。復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，特別以 碳纖維預(yù)浸料為主要原料的碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu) 必將成為直升機(jī)結(jié)構(gòu)的主流。在通用飛機(jī)上的應(yīng)用相對(duì)于大型商用飛機(jī)而言，通用小飛機(jī)的結(jié)構(gòu)則簡(jiǎn)單的多 ，其 外翼的翼樑 使用單向碳纖維復(fù)合材料制造。在商用飛機(jī)上的應(yīng)用 自上世紀(jì) 80 年代起，復(fù)合材料也開(kāi)始在商用飛機(jī)上得到逐步應(yīng)用。隨之而來(lái)的碳纖維革命，特別是 中模量碳纖維 性能的提高 ﹑ 技術(shù)的穩(wěn)定，使得碳纖維復(fù)合材料最終被用于 大型商用飛機(jī) 的主結(jié)構(gòu) 。在發(fā)動(dòng)機(jī)和短艙上的應(yīng)用通過(guò)熱壓罐工藝成型獲得，環(huán)氧中模量碳纖維預(yù)浸料具有極高的韌性和損傷容限，可以滿足葉片苛刻的性能要求。結(jié)束語(yǔ) 21 世紀(jì)碳纖維復(fù)合材料在航空工業(yè)的應(yīng)用進(jìn)入了一個(gè)嶄新時(shí)期，也提供了一個(gè)廣闊的市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)需要材料的創(chuàng)新，需要工藝的創(chuàng)新，更需要思維的創(chuàng)新 ！謝謝！參考文獻(xiàn)碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料發(fā)展現(xiàn)狀及前景展望 唐見(jiàn)茂（中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)，北京 100048）航空航天復(fù)合材料發(fā)展現(xiàn)狀及前景 唐見(jiàn)茂（中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)，北京 100048）碳纖維復(fù)合材料在航空工業(yè)中的應(yīng)用技術(shù) 吳一波（赫氏復(fù)材上海代表處，上海 202335）熱塑性酚醛樹(shù)脂對(duì)碳纖維環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料性能影響 何宏偉，李開(kāi)喜，孫國(guó)華，谷建宇，劉越，王健 （中國(guó)科學(xué)院 山西煤炭化學(xué)研究所）謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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