【正文】 “抗規(guī)” ,“高規(guī)” ：樓層側向剛度不宜小于上部相鄰樓層側向剛度的 70%或其上相鄰三層側向剛度平均值的 80%。檢查此項剛度比時，應采用側向剛度采用該層地震剪力與地震層間位移的比值：Ki=Vi/△ Ui。 （ 2）剪切剛度 “高規(guī)”第 ：底部大空間為一層時，可近似用轉換層上、下層結構等效剪切剛度比 r表示轉換層的上、下層剛度變化。 R宜接近 1，非抗震設計時不宜大于 3，抗震設計時不應大于 2。 r=（ G2A2/ G1A1） h1/h2 “抗規(guī)” ：以地下室頂板作為上部結構嵌固部位時，地下室側向剛度與上部結構側向剛度比不宜小于 2。其側向剛度的計算方法按條文說明采用剪切剛度。 剛度比（ 3） （ 3）剪彎剛度 “高規(guī)”第 ：底部大空間大于 1層時，其轉換層上部與下部等效側向剛度比 re宜接近 1，非抗震設計時不應大于 2，抗震設計時 re不應大于 。 re=△ 1H2/△ 2H1。 在一項工程設計中，有時需做不同的剛度比計算來檢查是否滿足規(guī)范的不同規(guī)定。需要補充說明： “抗規(guī)”建議在判斷地下室頂板能否作為上部結構嵌固端時采用剪切剛度比?！案咭?guī)”編制組除建議用剪切剛度比外，還可用地震剪力與地震位移比計算。當采用地震剪力與地震位移比計算上部結構與地下室頂板的剛度比時，需將“地下室信息”中的“回填土對地下室約束剛度比”填為“ 0”。 關于“短肢剪力墻較多的結構”的判斷 首先，需對短肢剪力墻按構件定義。 “高規(guī)” ：墻肢截面高度與厚度之比為 5～ 8的剪力墻?！侗本┦薪ㄖO計技術細則》：當墻肢兩側均與較強連梁（連梁跨高比不大于 ）相連，或墻長雖短但有翼墻相連（翼墻長度不小于墻厚的 3倍），此種情況，墻的高厚比在 5～ 8之間不判斷為短肢剪力墻。舊版 SATWE按單向判定， 2023版改進： （ 1）對于 L形、 T形等雙肢剪力墻，只要有一個墻肢長度與墻厚比值大于8，就不判為短肢剪力墻。 （ 2）對于其他的墻肢數(shù)量大于 3的多肢剪力墻，不論其墻肢的長厚比是否大于 8，程序均不判斷為短肢剪力墻。 對結構型式是否作為“短肢剪力墻較多結構”的判斷： (兩種方法 ) （ A）按抗震傾覆力矩判斷，短肢剪力墻分擔結構底部總抗傾覆力矩的比例為 40%～ 50%。 （ B）按負荷面積判斷，短肢剪力墻負荷的樓面面積占全樓樓面面積：對于 多層剪力墻結構大于 60%，對于高層剪力墻結構大于 50%。 當具體工程接近上述判斷標準，宜從嚴要求或對墻肢做適當調整。短肢剪力墻結構應避免一字形墻肢 . 關于輕鋼結構設計 （ 1～ 3） 有很多的項目一旦采用了薄壁型鋼構件，設計就依據(jù)《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程》 CECS102： 2023。有的工程不在該規(guī)程適用范圍之內，施工圖審查應認真把關?！堕T式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程》適用于符合以下條件的單層房屋鋼結構： （ 1）主要承重結構為單跨或多跨實腹式門式剛架（圖）。 （ 2）輕型屋蓋、輕型外墻。 （ 3）無橋式吊車或有起重量不大于 20t的 A1～ A5工作級別橋式吊車或 3t懸掛式起重機。 超出適用范圍的應以《鋼結構設計規(guī)范》 GB500172023為依據(jù)。 輕鋼結構設計（ 4） (4) 計算指標“門鋼”與“普鋼”不同 門鋼無吊車時柱頂 h/60，門式剛架梁擾度限值 L/180（ L/400有懸掛起重機），主要受壓構件長細比 180，其他構件支撐和隅撐最大長細比 220； 普鋼無吊車時柱頂 h/150，主梁擾度限值 L/400，主要受壓構件長細比 150，其他構件支撐和隅撐最大長細比 200。 構造 門鋼：主剛架之間的屋面與柱間的交叉支撐可采用張緊的圓鋼，當設有起重量不下于 5t的橋式吊車時，柱間宜用型鋼支撐（“門規(guī)” ）。 普鋼：屋蓋支撐桿件宜用型鋼， (“抗規(guī)” )。柱間支撐應采用型鋼（“抗規(guī)” ）。 構件局部穩(wěn)定控制指標也不同。 結構總信息匯總設計容易忽視，審查應注意的涉及結構安全與強制性條文規(guī)定的問題 (1) （ 1）“荷載規(guī)范” ：“對雪荷載敏感的結構，基本雪壓應適當提高。”條文說明指出：“對雪荷載敏感的結構，例如輕型屋蓋，考慮到雪荷載有時會遠超過結構自重，此時仍采用雪荷載分項系數(shù)為，屋蓋結構的可靠度可能不夠，因此對這種結構，建議將基本雪壓適當提高。”輕鋼結構的廠房、雨篷、站臺頂棚等，雪壓基本值應按100重現(xiàn)期取值。今年初全國性的雪災，大量的“對雪荷載敏感的結構”倒塌，給我們提供了慘痛的教訓。江蘇地處長江中下游及淮河流域，是國內雪壓高值區(qū)，有些年份一冬無雪，而有的年份寒潮南下，冷暖空氣在此區(qū)域僵持，加上水汽充足，遇冷氣即降大雪帶來雪災。 1955年元旦，南京雪深達 51cm， 2023年元月積雪 ？ cm。結構專業(yè)在施工圖審查應高度重視這個問題。 (2,3) （ 2）“荷載規(guī)范” ：對于高層建筑，高聳結構以及對風荷載敏感的其他結構，基本風壓應適當提高。 60米以上的高層建筑、高聳構筑物、自重較輕的鋼木主體結構屬對風荷載敏感的結構，基本風壓值需考慮提高重現(xiàn)期。按 100年一遇風壓基本值。 （ 3）活荷載折減 . 結構電算程序活荷載折減自動執(zhí)行 建筑結構荷載規(guī)范 表 1(1)項樓面梁從屬面積超過 25平米以及第 1(2)7項樓面梁從屬面積超過 50平米 ,折減時 ,應取 ,表 ,前者柱網(wǎng)大于 8x6,后者柱網(wǎng)大于 10x10時不適用 ,應人工干預取 樁基結構計算資料 很多工程樁基設計送審的計算資料不符要求。 例舉：（ 1）底層柱，墻內力簡圖不注明哪種荷載效應組合； （ 2）沒有提供“地基基礎規(guī)范” 用下與偏心豎向力作用下單樁樁頂豎向力計算，僅僅提供一張“ Nmax底層柱內力簡圖”； （ 3）沒有承臺沖切、受剪驗算資料； （ 4）沒有抗浮驗算； （ 5）用 Main程序計算樁承臺，柱底內力沒有任何說明， 計算書中樁承臺沒有編號，與圖紙中承臺無對應，無法審查。 加層改造工程施工圖存在的問題 加固改造工程與新設計工程相比，施工圖應對原有設計交代清楚。加固設計圖紙應提供加固部分原設計做法（截面尺寸、配筋情況）；加固改造后，有關部位的內力、需要的截面、配筋；加固采取的做法，表示清楚。有的加固工程只提供加固圖紙，對原設計缺什么、加固設計補償多少，不作交代，使得施工圖審查無法判定其安全性。 對于加固改造工程應根據(jù)《混凝土加固設計規(guī)范》 GB503672023第， 一般情況下，按 30年考慮；到期后，若重新進行的可靠性鑒定認為該結構工作正常，仍可繼續(xù)延長其使用年限，對使用膠粘方法或摻有聚合物加固的結構、構件，尚應定期檢查其工作狀態(tài)，檢查的時間間隔可由設計單位確定， 但第一次檢查時間不應遲于 10年。 關于雙重抗側力體系 框架結構，由于剛度稍差，一些規(guī)范規(guī)定的指標，如：剪重比、層間位移與層高之比、位移比等不能滿足規(guī)定限值，設置少量剪力墻，形成框架 — 剪力墻結構，當剪力墻分擔的地震總傾覆力矩小于 50%。結構總信息中結構類型按“框剪”，剪力墻抗震等級按“框剪”中的剪力墻確定，框架抗震等級按純框架確定，層間位移限值按“框架類型”確定。這種含有少量剪力墻的框架，“抗震規(guī)范” :最大適用高度可比框架結構適當增加 .(但高度增加不應超過一層 .) 前面問題解答中關于剪力墻結構中設有少量柱仍按剪力墻結構考慮的案例 ,審查應從嚴 ,柱只能是個別的 ,剪力墻必須承擔絕大部分的地震作用 .否則 ,把應作為框架 — 剪力墻結構的判為剪力墻結構 ,使得剪力墻抗震等級低了一級 ,不滿足規(guī)范對剪力墻的設計要求 . 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH