【正文】 低溫之高壓氣體容器。 三、夾套式或無腐蝕之虞者。 四、其他實(shí)施內(nèi)部檢查困難者。 危險(xiǎn)性設(shè)備 延檢 或 替代 檢查 6 72 (1) 可向政府安全衛(wèi)生主管部門提出報(bào)告展示公司的危險(xiǎn)性設(shè)備之 安全管理狀況 。 (2) 危險(xiǎn)性設(shè)備開放前後之停開車作業(yè)必須有洩壓、排放、靜置、清洗等 潛在造成毒性氣體或易燃性氣體外洩與人員傷亡之危害 ，若 開槽頻率過於頻繁，相對的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)增加 ，除此之外也容易造成設(shè)備的疲勞或發(fā)生無法復(fù)原的損壞。 (3) 依據(jù)國內(nèi)石化產(chǎn)業(yè)一年 產(chǎn)值 高達(dá) 1 兆 8 仟億，一天的產(chǎn)值高達(dá) 億，若仍依循法規(guī)列管的危險(xiǎn)性設(shè)備要求實(shí)施固定的定期停車開槽檢測的作法，而不實(shí)施合理的開放檢查制度，一年的經(jīng)濟(jì)損失將超過 490 億 (不包括開放檢查之人力、物力等費(fèi)用 )。 危險(xiǎn)性設(shè)備 延檢 或 替代 檢查 6 73 (4) 若是工廠人員能夠依據(jù)壓力容器的操作、維修、自動(dòng)檢查情況，在無危險(xiǎn)之虞情況，適時(shí)延長內(nèi)部開放檢查週期， 可減少工廠停工所造成的損失 。 (5) 依據(jù)國內(nèi)石油煉製工廠為例，單一一座關(guān)鍵性生產(chǎn)製程的 歲修 時(shí)間約 20 天，若能夠在不停止生產(chǎn)的狀態(tài)下實(shí)施檢查，初步估計(jì)每年可為企業(yè)節(jié)省高達(dá) 7 億多元的歲修與生產(chǎn)損失費(fèi)用。 (6) 由日本煉油廠或石化廠之申請「認(rèn)定保安檢查」或「認(rèn)定完成檢查」經(jīng)驗(yàn)得之，事業(yè)單位需要花 2~3 年準(zhǔn)備申請必備文件與檢查資料，雖然需要花一筆龐大費(fèi)用，但是可以 省去清理準(zhǔn)備與停工待檢停工損失 ，日本相關(guān)事業(yè)單位皆認(rèn)為這筆花費(fèi)是值得的。 危險(xiǎn)性設(shè)備 延檢 或 替代 檢查 6 74 (7) 希望能夠依據(jù)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管控技術(shù)的分析結(jié)果做檢測最適化的規(guī)劃，可藉以 降低相應(yīng)的停產(chǎn)損失並提高企業(yè)的利潤 。如果應(yīng)用設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評估方法新發(fā)現(xiàn)了存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患而導(dǎo)致檢測費(fèi)用的增加，例如考慮應(yīng)用非破壞性的檢測方法來改進(jìn)停車檢修的做法，但是相對的，這將會(huì)減少在以後設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的不安全因素，使設(shè)備操作更為安全，減少以後的非計(jì)劃停車次數(shù)，最終減少成本的支出。 危險(xiǎn)性設(shè)備 延檢 或 替代 檢查 6 75 (8) 作為實(shí)施機(jī)械 設(shè)備完整性制度 (Mechanical integrity， MI)之基礎(chǔ)資料分析與制度規(guī)劃參考。 設(shè)備完整性管理涵蓋的內(nèi)容不止是檢測、維護(hù)和風(fēng)險(xiǎn)評估 ，還包括 管理系統(tǒng) 、 職責(zé)和責(zé)任 ，以及現(xiàn)有 管理過程的有效性 。設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評估在整個(gè)過程的構(gòu)成中是一關(guān)鍵部份，而且是設(shè)備完整性管理的一部分。若國內(nèi)產(chǎn)業(yè)界決定建立一個(gè)全面、廣泛的設(shè)備完整性管理系統(tǒng)，就必須打破目前產(chǎn)業(yè)界實(shí)際管理活動(dòng)中各部門分割控制著各部門自己的活動(dòng)之缺失，並建立一個(gè)跨部門的職能行為，並要求管理階層做出承諾。 危險(xiǎn)性機(jī)械及設(shè)備問答 ? 1 76 依 危險(xiǎn)性機(jī)械及設(shè)備安全檢查規(guī)則第十九條 規(guī)定，如擬變更固定式起重機(jī)之吊升荷重為未滿三公噸或斯達(dá)卡式起重機(jī)未滿一公噸者，應(yīng)報(bào)請檢查機(jī)構(gòu)認(rèn)定後，註銷其檢查合格證。另依行政院勞工委員會(huì)八十年八月二十二日臺(tái)八十勞檢二字第二一二六三號函示，變更吊升荷重為中型者，應(yīng)依定期檢查或變更檢查等結(jié)果認(rèn)定。至事業(yè)單位自願(yuàn)降低材料容許應(yīng)力或提高安全係數(shù)計(jì)算強(qiáng)度，以達(dá)降低吊升荷重之目的，不符上開規(guī)定。 危險(xiǎn)性機(jī)械及設(shè)備問答 ? 2 77 依起重升降機(jī)具安全規(guī)則第 5條之規(guī)定，吊升荷重係指起重機(jī)具之構(gòu)造及材質(zhì)所能吊升之最大重量，另依危險(xiǎn)性機(jī)械及設(shè)備安全檢查規(guī)則第三條及第十二條規(guī)定，吊升荷重三公噸以上之固定式起重機(jī)或一公噸以上之斯達(dá)卡式起重機(jī)於設(shè)置完成或變更位置時(shí)，應(yīng)申請竣工檢查。故起重機(jī)構(gòu)造及材質(zhì)計(jì)算之 吊升荷重達(dá)三公噸以上 者即應(yīng)申請檢查合格使用，而不是以實(shí)際使用噸數(shù)為依據(jù) 危險(xiǎn)性機(jī)械及設(shè)備問答 ? 3 78 承購業(yè)經(jīng)竣工檢查合格之起重機(jī)如無牽涉重新、變更或搬遷位置之情事者，可依「危險(xiǎn)性機(jī)械及設(shè)備安全檢查規(guī)則」第一百六十五條規(guī)定，由受讓人向當(dāng)?shù)貦z查機(jī)構(gòu)申請換發(fā)合格證，申請時(shí)請檢附原檢查合格證正本、足資證明之讓渡相關(guān)資料及營利事業(yè)登記證影本等文件。但若已逾合格證有效期限者，須先申請定期檢查合格後，再行辦理換發(fā)事宜 危險(xiǎn)性機(jī)械及設(shè)備問答 ? 4 79 依「危險(xiǎn)性機(jī)械及設(shè)備安全檢查規(guī)則」第一百六十五條及第一百六十六條規(guī)定，危險(xiǎn)性機(jī)械或設(shè)備轉(zhuǎn)讓時(shí)，應(yīng)由受讓人向當(dāng)?shù)貦z查機(jī)構(gòu)辦理換發(fā)合格証；合格証遺失或損毀時(shí)，應(yīng)向原發(fā)証機(jī)構(gòu)申請補(bǔ)發(fā)或換發(fā)。另依「危險(xiǎn)性機(jī)械或設(shè)備代行檢查機(jī)構(gòu)管理規(guī)則」第二十六條規(guī)定，代行檢查機(jī)構(gòu)可核發(fā)檢查合格證明，如代行檢查機(jī)構(gòu)為上開原發(fā)証檢查機(jī)構(gòu)，由其辦理檢查合格證之補(bǔ)發(fā)、換証，自無不可?！?(勞委會(huì) 臺(tái)九十勞安二字第 0033377號函 ) 危險(xiǎn)性機(jī)械及設(shè)備問答 ? 5 80 依「勞工安全衛(wèi)生組織管理及自動(dòng)檢查辦法」第八十條規(guī)定，定期檢查、重點(diǎn)檢查應(yīng)就下列事項(xiàng)紀(jì)錄並保存三年。 。 。 （包括有關(guān)之工作流程圖、機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)圖）。 。 。 。 危險(xiǎn)性機(jī)械及設(shè)備問答 ? 6 81 危險(xiǎn)性機(jī)械申請定期檢查時(shí)，如逾使用有效期限一年以上者，應(yīng)查明有無違法使用情形，並依法處理，如查明確有“停用”之事實(shí)，且逾使用有效期限一年以上者，雖未依「危險(xiǎn)性機(jī)械及設(shè)備安全檢查規(guī)則」第一百六十四條規(guī)定向檢查機(jī)構(gòu)報(bào)備，擬恢復(fù)使用時(shí)仍可依該規(guī)則規(guī)定申請重新檢查。 (勞委會(huì) 勞安二字第 0920232202 號函 ) 危險(xiǎn)性機(jī)械及設(shè)備問答 ? 7 82 依「危險(xiǎn)性機(jī)械及設(shè)備安全檢查規(guī)則」第二十條及第三十條規(guī)定，變更固定式起重機(jī)之桁架、伸臂、腳、塔等構(gòu)造部分，或變更移動(dòng)式起重機(jī)之伸臂、架臺(tái)或其他構(gòu)造部分時(shí)，應(yīng)檢附變更部分之圖件，向代行檢查機(jī)構(gòu)申請變更檢查。 危險(xiǎn)性機(jī)械及設(shè)備問答 ? 8 83 依「危險(xiǎn)性機(jī)械及設(shè)備安全檢查規(guī)則」第一百五十五條規(guī)定： ，每五年檢查一次以上。 ，每二年檢查一次以上。 ，每年檢查一次以上。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH