工程爆破之爆破安全技術(shù)概述-資料下載頁
2024-12-29 15:00本頁面
【正文】 的安全允許標(biāo)準(zhǔn)：對人員為 105Pa；對建筑物按表 94取值。 第九章 表 94 建筑物的破壞程度與超壓關(guān)系 第九章 第九章 預(yù)防空氣沖擊波破壞作用的措施 ?避免使用裸露藥包爆破； ?保證堵塞長度和堵塞質(zhì)量，避免出現(xiàn)沖炮； ?當(dāng)裝藥量較大時，可采用分次起爆或秒延期起爆； ?在隧道中進(jìn)行大規(guī)模爆破時，可用砂袋、木材等堆砌成阻波墻或阻波堤，以削弱空氣沖擊波的強度； ?適當(dāng)加大爆破點下風(fēng)向的安全距離 。 第九章 三、 爆破飛石安全距離 ?爆破飛石 系指爆破時被爆物體中脫離主爆堆而飛散較遠(yuǎn)的個別碎塊。 ?爆破飛石 的特點 : 爆破飛石的飛行方向無法準(zhǔn)確預(yù)測 ， 飛行距離難以準(zhǔn)確計算 ， 會給爆區(qū)附近的人員 、 建筑物及設(shè)備造成嚴(yán)重威脅 ， 特別是露天大爆破和二次破碎爆破造成的飛石事故更多 。 第九章 1. 爆破飛石產(chǎn)生的原因 ?爆破產(chǎn)生的多余爆生氣體能量作用于個別碎石上，使其獲得較大的動能而飛散； ?被爆介質(zhì)不均勻，如有軟弱面、混凝土澆筑結(jié)合面、石砌體砂漿結(jié)合面或地質(zhì)構(gòu)造面時，會沿著這些軟弱部位產(chǎn)生飛石； ?爆破作用指數(shù)或炸藥單耗取的過大，最小抵抗線由于設(shè)計或施工的誤差導(dǎo)致其實際值變小或方向改變等，也會產(chǎn)生飛石； 第九章 2. 影響爆破飛石距離 的因素 ?爆破參數(shù) ?堵塞質(zhì)量 ?地形 ?地質(zhì)構(gòu)造 ?氣象（風(fēng)向和風(fēng)速） □ 堵塞長度小于最小抵抗線，或堵塞質(zhì)量不好，堵塞物沿堵塞通道飛出，形成飛石 。 第九章 的確定 ?對設(shè)備或建筑物的安全距離，應(yīng)由設(shè)計確定 ?個別飛散物對人員的安全距離不得小于下表的規(guī)定 第九章 爆破（拋擲爆破除外）時個別飛散物對人員的安全距離 爆破（拋擲爆破除外）時個別飛散物對人員的安全距離 第九章 爆破（拋擲爆破除外）時個別飛散物對人員的安全距離 第九章 爆破（拋擲爆破除外）時個別飛散物對人員的安全距離 注： ① 沿山坡爆破時 ， 下坡方向的飛石安全距離應(yīng)增大 50%； ②同時起爆或毫秒延期起爆的裸露爆破裝藥量（包括同時使用的導(dǎo)爆索 裝藥量），不應(yīng)超過 20kg； ③ 為防止船舶 、 木筏駛進(jìn)危險區(qū) ， 應(yīng)在上 、 下游最小安全距離以外設(shè)封鎖線和信號 。 ④ 當(dāng)爆破器置于鉆井內(nèi)深度大于 50m時 ， 最小安全距離可縮小至 20m。 第九章 4. 防止露天爆破產(chǎn)生個別飛石的措施 ?采取控制爆破技術(shù)縮小危險區(qū) ， 合理確定爆破參數(shù) ， 特別注意最小抵抗線的實際長度和方向 ，避免出現(xiàn)大的施工誤差； ?為必須在危險區(qū)內(nèi)工作的人員設(shè)置掩體； ?使人員和可移動保護(hù)對象撤出飛石影響區(qū)域 。 第九章 重點內(nèi)容 1 爆破作業(yè)的分級管理 2 爆破振動安全允許距離的計算 3 爆破沖擊波安全允許距離的計算 第九章 演講完畢，謝謝觀看！
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