【導(dǎo)讀】XX鐵路客專(zhuān)閩贛Ⅶ標(biāo)。7#拌合站建設(shè)方案。XX鐵路客專(zhuān)閩贛Ⅶ項(xiàng)目經(jīng)理部三分部

　　

【正文】 彈模各取 1 組（ 6 塊 /組） 20％見(jiàn)證試驗(yàn)或10％平行試驗(yàn)至少一次。 結(jié)構(gòu)混凝土彈性模量試驗(yàn)按設(shè)計(jì)要求和實(shí)際需要確定。 抗折試驗(yàn)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 同條件養(yǎng)護(hù) 抗壓強(qiáng)度 頂板、底板、腹板各取 1組（ 28d強(qiáng)度3 塊 /組 彈模 6 塊 /組） 監(jiān)理全部見(jiàn)證 32 “產(chǎn)品試驗(yàn)主要指標(biāo)與頻次表”要求。 ? 混凝土試件其強(qiáng)度代表值應(yīng)符合下列規(guī)定： a 取三塊試件強(qiáng)度的算術(shù) 平均值作為每組試件的強(qiáng)度代表值； b當(dāng)一組試件中強(qiáng)度的最大值或最小值與中間值之差超過(guò)中間值的 15％時(shí)，取中間值為該組試件的強(qiáng)度代表值； c 當(dāng)一組試件中強(qiáng)度的最大值和最小值與中間值之差均超過(guò)中間值的 15％時(shí)，該組試件的強(qiáng)度值不作為評(píng)定的依據(jù)。 ? 混凝土運(yùn)輸車(chē)在運(yùn)輸中出現(xiàn)混凝土變稠放出有困難時(shí)，嚴(yán)禁加水?dāng)嚢?，若發(fā)現(xiàn)向罐車(chē)內(nèi)加水者，罰款司機(jī) 1000 元，并報(bào)廢當(dāng)車(chē)混凝土。混凝土罐車(chē)司機(jī)應(yīng)隨車(chē)攜帶同混凝土攪拌所用外加劑，發(fā)現(xiàn)混凝土變稠適量加入攪拌即可放出。 為保證產(chǎn)品質(zhì)量，消除隱患，對(duì) 不按上述規(guī)定要求，出現(xiàn)違規(guī)操作、偷工減料、弄虛作假，抽檢試件不合格的，拌和站試驗(yàn)室有權(quán)對(duì)其施工班組處以 5000 元以上罰款，并報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不予計(jì)價(jià)。 . 其它 . 委托試驗(yàn) 因儀器、設(shè)備條件所限，拌和站試驗(yàn)室不能完成的檢測(cè)、試驗(yàn)項(xiàng)目，由試驗(yàn)室進(jìn)行外委，選定的被委托方需有相應(yīng)的資質(zhì)并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理認(rèn)可，外委試驗(yàn)資料由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)保管。 . 混凝土外加劑使用管理 混凝土所用外加劑在每次進(jìn)貨前物資部門(mén)和試驗(yàn)室聯(lián)系，根據(jù)氣 33 候情況和施工環(huán)境按要求進(jìn)貨。 . 日常管理制度 ? 試驗(yàn)室內(nèi) 嚴(yán)禁存放與業(yè)務(wù)工作無(wú)關(guān)的物品，未經(jīng)允許禁止非工作人員進(jìn)入室內(nèi)。 ? 試驗(yàn)室實(shí)行衛(wèi)生值日制度，每天有人清掃，每周徹底清掃一次，始終保持清潔整齊。 ? 下班后必須切斷電源、水源、關(guān)好門(mén)窗，確保安全。 ? 儀器設(shè)備的零部件、機(jī)具擺放整齊、有序，儀器檔案、原始記錄、試驗(yàn)報(bào)告設(shè)專(zhuān)柜保管，防止丟失。 ? 試驗(yàn)站不定期向中心試驗(yàn)室有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)試驗(yàn)工作情況，不斷總結(jié)試驗(yàn)工作經(jīng)驗(yàn)和分析存在的問(wèn)題，以求不斷完善試驗(yàn)管理工作，提高試驗(yàn)工作質(zhì)量。 ? 當(dāng)砼檢查試件強(qiáng)度代表值不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)代表值的要求時(shí)，對(duì)該試件所代表的構(gòu)筑物采用無(wú)損 檢測(cè)（如鉆芯、回彈等方法）的手段進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)構(gòu)筑物實(shí)體的強(qiáng)度代表值，并請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家共同確認(rèn)是否合格或是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，若滿(mǎn)足設(shè)計(jì)院要求留用，若不合格按集團(tuán)公司管理制度匯編中《產(chǎn)品質(zhì)量管理辦法》 。 ? 當(dāng)砼檢查試件強(qiáng)度代表值異常，對(duì)發(fā)生異常的原因進(jìn)行分析，并立即糾正或采取糾正措施。 . 7拌和站試驗(yàn)室意外事故救援應(yīng)急預(yù)案 . 事故類(lèi)型和危險(xiǎn)程度分析 7拌和站試驗(yàn)室可能發(fā)生的以外事故主要有：物體打擊、車(chē)輛傷 34 害、觸電、機(jī)械傷害、火災(zāi)、其他意外及突發(fā)性傷害。情況嚴(yán)重者可能導(dǎo)致大面積傷 害，釀成重大安全事故。 快速、有效的處置工傷事故，規(guī)范安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，防止事態(tài)擴(kuò)大、避免人員傷亡，最大限度地減小經(jīng)濟(jì)損失。 ? 組織機(jī)構(gòu)、職責(zé) 試驗(yàn)站成立突發(fā)事故現(xiàn)場(chǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指揮和協(xié)調(diào)突發(fā)事故的應(yīng)急救援工作。 ? 編制依據(jù) 依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《國(guó)家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》等法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，制定本預(yù)案。 ? 預(yù)防及預(yù)警 a 危險(xiǎn)源監(jiān)控 試驗(yàn)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，做好方案預(yù)控，堅(jiān)持專(zhuān)人旁站巡視制度。生產(chǎn)中發(fā)生上述傷亡事故時(shí)，即啟動(dòng)本預(yù)案。 b 預(yù)警行動(dòng) 發(fā)現(xiàn)人員傷亡事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)旁站人員立即報(bào)告試驗(yàn)室主任以及技術(shù)主管，由技術(shù)主管負(fù)責(zé)向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，并通知應(yīng)急指揮小組成員、安全質(zhì)量部、物質(zhì)保障部和辦公室。項(xiàng)目經(jīng)理在第一時(shí)間（在 12 小 35 時(shí)以?xún)?nèi)）負(fù)責(zé)向公司上級(jí)和集團(tuán)公司指揮部報(bào)告，安全質(zhì)量部在第一時(shí)間（在 12小時(shí)內(nèi)）立即報(bào)告指揮部相應(yīng)部門(mén)，并及時(shí)更新報(bào)告。 ? 信息報(bào)告程序 a 事故發(fā)生后，指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員，必須在第一時(shí)間 趕赴現(xiàn)場(chǎng)，投入 搶險(xiǎn)指揮。施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員都必須接受統(tǒng)一指揮，投入搶險(xiǎn)工作。 b 由項(xiàng)目經(jīng)理向公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡或損失程度、發(fā)生單位、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、采取的應(yīng)急措施等。 c 根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，撤離人員、設(shè)備、物資，如有必要撥打“ 120”救護(hù)電話(huà)，“ 119”火警電話(huà)。 常用救助和醫(yī)院電話(huà) 序號(hào) 醫(yī)院名稱(chēng) 地址 聯(lián)系電話(huà) 1 火警電話(huà) 南平市延平區(qū) 119 2 醫(yī)院急救中心 延平區(qū)巨口鄉(xiāng) 120 ? 應(yīng)急物資和裝備保障 在施工期間，公司帳戶(hù)資金要?jiǎng)澇?相應(yīng)款項(xiàng) 做為突發(fā)事故應(yīng)急救援的專(zhuān)項(xiàng)資金，同時(shí) 要保持一定的現(xiàn)金比例。工傷事故發(fā)生后，財(cái)務(wù)人員要攜帶足夠現(xiàn)金敢赴現(xiàn)場(chǎng)，以便及時(shí)進(jìn)行救治。 、規(guī)章、操作規(guī)程 . 規(guī)章制度 為了提高設(shè)備利用率，實(shí)現(xiàn)機(jī)械工作需要，快速優(yōu)質(zhì)高效地完成鐵路施工任務(wù)，結(jié)合本拌和站的工作實(shí)際，特制定如下管理制度： ① 機(jī)械的使用：合理使用，充分發(fā)揮設(shè)備使用率及出勤率。 36 ② 保養(yǎng)維修：實(shí)行預(yù)期、定期保養(yǎng)，包括停放、走和定期保養(yǎng)等，計(jì)劃預(yù)期檢驗(yàn)、定檢、事后修理制度。 ③ 配件管理：科學(xué)合理地存儲(chǔ)配件，有計(jì)劃地組織訂購(gòu)及時(shí)滿(mǎn)足維修需要，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。 ④ 交接制度：設(shè)備在管理、使用、保養(yǎng)、維修中均應(yīng)辦理交接手續(xù)。 ⑤ 賬、卡管理：凡屬拌和站資產(chǎn)設(shè)備，都應(yīng)從新購(gòu)置之日起按統(tǒng)一編號(hào)分類(lèi)建賬立卡，且機(jī)體上標(biāo)明與賬卡一致的編號(hào)。 . 砼輸送泵安全操作規(guī)程 ? 砼輸送泵安放的地點(diǎn)必須堅(jiān)實(shí)不致沉陷。拖式砼輸送泵安放時(shí)，必須放下支腳保證機(jī)身的水平穩(wěn)定。禁止將砼輸送泵安放在斜坡或水坑內(nèi)。 ? 水平泵送的管道敷設(shè)線(xiàn)路應(yīng)接近直線(xiàn)，少?gòu)澢?，管道與管道支撐必須堅(jiān)固可靠，管理接頭應(yīng)密封可靠。“ Y”型管道應(yīng)裝接錐形管。 ? 作業(yè)前，應(yīng)檢查各部螺栓應(yīng)緊固，管道接頭應(yīng)緊固密封，防護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠，輪胎應(yīng)楔緊；所有控制開(kāi)關(guān)均應(yīng)放在中位（或切斷位置）。 ? 檢查液壓油箱油量是否正常，有無(wú)泄漏現(xiàn)象；檢查活塞桿冷卻潤(rùn)滑密封室的冷卻水面，水量應(yīng)加滿(mǎn)，砼活塞是否損壞。 ? 檢查攪拌斗內(nèi)應(yīng)無(wú)雜物，上方的保護(hù)網(wǎng)應(yīng)蓋嚴(yán)；檢查輸送管道壁厚不能小于 3 毫米。 ? 先點(diǎn)動(dòng)檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，如不正確應(yīng)立即停機(jī)，轉(zhuǎn)換 37 電機(jī)接線(xiàn)。 ? 起動(dòng)后，先空載運(yùn)轉(zhuǎn) 5 分鐘潤(rùn)滑，并仔細(xì)檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)。 ? 工作時(shí)，應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)及時(shí)調(diào)整和處理。 ? 泵送砼應(yīng)連續(xù)作業(yè)， 必須暫停時(shí)，停機(jī)時(shí)間應(yīng)控制在 10分鐘內(nèi)，最長(zhǎng)不能超過(guò) 30 分鐘。暫停時(shí)間內(nèi)，應(yīng)每隔 2 分鐘泵送一次。如時(shí)間再長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)排空管道，以防混凝土固結(jié)。 ? 應(yīng)保持水箱內(nèi)儲(chǔ)滿(mǎn)清水，發(fā)現(xiàn)水質(zhì)混濁并有較多砂粒時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查處理。 ⑴ 工作時(shí)，不準(zhǔn)取下攪拌斗網(wǎng)格或亂動(dòng)其他安全裝置。不合格骨料和雜物應(yīng)及時(shí)挑出斗外。 ⑵ 輸送管堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，必要時(shí)應(yīng)拆管排除堵塞。 ⑶ 泵送系統(tǒng)受壓力時(shí)，不得開(kāi)啟任何輸送管道和液壓油管，不得隨便調(diào)整修理和潤(rùn)滑正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部件。 ⑷ 作業(yè)后，必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對(duì)輸送泵、料斗和管 道進(jìn)行沖冼。用壓縮空氣沖洗管道時(shí)，管道出口端前方 10 米不得站人，沖洗出的砂石粒應(yīng)及時(shí)清除。對(duì)于混凝土凝固的部分可用刮刀清除，以保證下次工作安全方便。 ⑸ 作業(yè)后，再空載運(yùn)轉(zhuǎn) 5分鐘，對(duì)全機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑。 ⑹ 將所有控制開(kāi)關(guān)回復(fù)中位（或切斷位置），徹底清掃施工現(xiàn)場(chǎng)。 . 機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程 38 ? 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車(chē)輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車(chē)輛，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。 ? 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)前應(yīng)將變速桿放在空檔位置，并拉緊手剎車(chē)。 ? 發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、方向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠， 并確認(rèn)周?chē)鸁o(wú)障礙物后，方可鳴號(hào)起步。 ? 汽車(chē)涉水和通過(guò)漫水橋時(shí)，應(yīng)事先查明行車(chē)路線(xiàn)，并需有人引車(chē)；如水深超過(guò)排氣管時(shí)，不得強(qiáng)行通過(guò)；嚴(yán)禁熄火。 ? 在坡道上被迫熄火停車(chē)，應(yīng)拉緊手制動(dòng)器，下坡掛倒檔，上披掛前越檔，并將前后輪楔牢。 ? 車(chē)輛通過(guò)泥濘路面時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，不得急剎車(chē)。 ? 在冰雪路面上行駛時(shí)，應(yīng)裝防滑鏈條，下坡時(shí)不得滑行，并用低速檔控制速度，禁止急剎車(chē)。 ? 車(chē)輛陷人坑內(nèi)，如用車(chē)牽引，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，互相配合。 ? 氣制動(dòng)的汽車(chē)，嚴(yán)禁氣壓低于 公斤／厘米 2時(shí)起步，若停放在坡道上 ，氣壓低于 4 公斤／厘米 2時(shí)，不得滑行發(fā)動(dòng)。 ? 貨車(chē)載人，應(yīng)按有關(guān)管理部門(mén)規(guī)定執(zhí)行，任何人不得強(qiáng)令駕駛員違章帶人，嚴(yán)禁人貨混裝。自卸汽車(chē)的車(chē)箱內(nèi)嚴(yán)禁載人。 ⑴ 裝載構(gòu)件和其他貨物時(shí)，寬度左右各不得超出車(chē)箱 20cm，從地面算起不得超過(guò) 4m，長(zhǎng)度前后共不得超過(guò)車(chē)身 2 米，超出部分不得觸地，并應(yīng)擺放平穩(wěn)，捆扎牢固，如裝運(yùn)異形特殊物件，應(yīng)備專(zhuān)用擱架。 39 ⑵ 運(yùn)輸超寬、超高和超長(zhǎng)的設(shè)備和構(gòu)件，除嚴(yán)格遵守交通部門(mén)的有關(guān)規(guī)定外，還必須事先研究妥善的運(yùn)輸方法，訂出安全措施。 ⑶ 裝運(yùn)易燃、易爆或其他危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān) 安全行車(chē)規(guī)定。 ⑷ 自卸車(chē)發(fā)動(dòng)后，應(yīng)檢試傾卸液壓機(jī)構(gòu)。 ⑸ 配合挖土機(jī)裝料時(shí)，自卸汽車(chē)就位后，拉緊手剎車(chē)。如挖斗必須超過(guò)駕駛室頂時(shí)，駕駛室內(nèi)不得有人。 ⑹ 自卸車(chē)卸料時(shí)，應(yīng)選好地形，并檢視上空和周?chē)袩o(wú)電線(xiàn)，障礙物以及行人。卸料后，車(chē)斗應(yīng)及時(shí)復(fù)原，不得邊走邊落。 ⑺ 向坑洼地卸料時(shí)，必須和坑邊保持適當(dāng)安全距離，防止邊坡坍塌。 ⑻ 重車(chē)下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提前換檔，不得中途換檔。 ⑼ 檢修傾卸裝置時(shí)，應(yīng)撐牢車(chē)箱，以防車(chē)箱突然下落傷人。 ⑽ 機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)向坑槽或混凝土集料斗內(nèi)卸料時(shí)，應(yīng)保持適 當(dāng)安 全距離和設(shè)置檔墩，以防翻車(chē)。 (21) 機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)除駕駛員外，車(chē)上嚴(yán)禁帶人。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速， 行駛中應(yīng)注意來(lái)往行人及周?chē)锪稀⒃O(shè)備。 . 裝載機(jī)安全操作規(guī)程 ? 經(jīng)考試核對(duì)個(gè)并持有設(shè)備操作規(guī)程者，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。操作者必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全交接班等制度。 ? 工作前嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)轉(zhuǎn)向、走行、制動(dòng)等部位認(rèn)真檢查，調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑，確認(rèn)良好，才能工作。 40 ? 者要了解施工條件及障礙物情況和位置，服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮。了解裝載物比重，以免鏟斗負(fù)荷過(guò)大，造成傾倒。 ? 禁止鏟斗當(dāng)抓斗、推土機(jī)使用。 ? 禁止在前后車(chē) 體形成角度時(shí)鏟裝貨物，取火前，應(yīng)使前后車(chē)體形成直線(xiàn)，對(duì)正并靠近貨堆，同時(shí)使鏟斗平行接觸地面，然后取貨。 ? 除散料外，不準(zhǔn)用高檔取貨。 ? 不準(zhǔn)邊行走，邊起升鏟斗。 ? 裝載機(jī)是用來(lái)進(jìn)行裝載及短途運(yùn)輸散裝物料的車(chē)輛，禁止用鏟斗進(jìn)行挖掘作業(yè)。 ? 駕駛員離車(chē)前，應(yīng)將鏟斗放到地面，禁止在鏟斗懸空時(shí)駕駛員離車(chē)。 ? 止用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)。 ⑴ 滿(mǎn)載后不得過(guò)份舉臂以防轉(zhuǎn)載物傾出砸壞機(jī)器。 ⑵ 用液壓缸頂車(chē)體時(shí)吊桿和大臂之間角度應(yīng)在 90176?！?110176。之間，不得過(guò)大或過(guò)小。 ⑶ 行走時(shí)盡量選平坦路面，禁止轉(zhuǎn)急彎。 ⑷ 機(jī)械限入泥坑，應(yīng)將大臂落地頂起機(jī)身，剔除泥石再前進(jìn)，注意大臂頂起車(chē)身后，人絕對(duì)不能進(jìn)入車(chē)身下部。 ⑸ 在架空管線(xiàn)下面作業(yè)，鏟斗起升時(shí)應(yīng)注意到不要碰到上方的障礙物，在高壓輸電線(xiàn)路下面作業(yè)時(shí)，鏟斗還應(yīng)與輸電線(xiàn)保持足夠的安全距離。 ⑹ 發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫及潤(rùn)滑油溫度達(dá)到規(guī)定值時(shí)，方可進(jìn)行全負(fù)荷 41 作業(yè)，當(dāng)水溫、油溫超過(guò) 363K（ 90176。 C）時(shí)應(yīng)停車(chē)，查找原因，待水溫低于 363K（ 90176。 C）時(shí)方可作業(yè)，否則會(huì)造成發(fā)電機(jī)損壞。 ⑺ 在坡地短時(shí)停車(chē)，要車(chē)斗落地，并將剎車(chē)制動(dòng)器移入結(jié)合位置，拉起制動(dòng)桿，在輪胎或履帶下塞上障礙物 。 ⑻ 工作后將裝載機(jī)駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)，落下鏟斗，清除污泥，并進(jìn)行保養(yǎng)。 . 混凝土攪拌機(jī)安全操作規(guī)程 ? 經(jīng)考試合格并持有操作證者，方準(zhǔn)操作，操作必須嚴(yán) 守安全，交接班制度。 ? 工作前嚴(yán)格檢查離合器、制動(dòng)器、防護(hù)裝置、鋼絲繩、 軌道潤(rùn)滑是否良好。 ? 安裝停放地點(diǎn)要堅(jiān)實(shí)平整，周?chē)信潘疁希钤O(shè)防雨 或防機(jī)棚，清除周?chē)系K。 ? 檢查合格后，進(jìn)行 2～ 3 分鐘試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)， 不跳動(dòng)、無(wú)跑偏、無(wú)異響、運(yùn)轉(zhuǎn)正常，料斗上下和料斗門(mén)開(kāi)啟靈活，才能使用。 ? 工作時(shí)，嚴(yán)禁人員從料斗下通過(guò)或停留，清理料斗時(shí) 用鏈 條扣好，料斗降落，速度要慢。 ? 工作中遇到停電或故障，應(yīng)用人力將機(jī)內(nèi)混凝土清理干凈，禁止?jié)M負(fù)荷起動(dòng)。 ? 需進(jìn)入料斗、機(jī)內(nèi)清洗時(shí)，必須卸下開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)，鎖好 閘箱。 42 ? 停工后，應(yīng)用水和石子倒入機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)清洗。 ? 下班后，料斗應(yīng)羅到基坑，如需升起，則應(yīng)用鏈條扣 好。 . 空壓機(jī)安全操作規(guī)程 ? 空壓機(jī)的安裝應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員按出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行，并 在技術(shù)人員主持下，組織調(diào)試，在各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)全部符合規(guī)定并驗(yàn)收合格后，方可投產(chǎn)使用。