公路工程施工圖識(shí)讀-資料下載頁(yè)
2024-09-20 20:57本頁(yè)面
【正文】 時(shí) ， 遇有新增材料或機(jī)械名稱 ， 可取相近品種材料或機(jī)械代號(hào)間的空號(hào) 。 返回 礓礤 (慢道 )：是以磚石露棱側(cè)砌的斜坡道 ,可以防滑 ,一般用于室外 。 在坡度較大的地段上 ， 一般縱坡超過(guò) 15%時(shí) ， 本應(yīng)設(shè)臺(tái)階 ， 但是為了能通行車輛 ， 將斜面做成鋸齒形坡道 ， 稱為礓礤 。 水簸箕 ：是指凸出屋面的建筑物的落水管落到屋面時(shí) ， 在其下口為避免屋面被雨水沖刷而設(shè)置的保護(hù)塊 ， 材料可以用細(xì)石混凝土砂漿抹面 ，也可以直接在屋面上落水管下口貼一塊瓷磚 ， 面積大概在 200 200就可以了 ， 起保護(hù)作用 。 跌水 ：在陡坡或深溝地段設(shè)置的溝底為階梯形 ， 水流呈瀑布跌落式通過(guò)的溝槽 。 使上游渠道或水域的水安全地自由跌落入下游渠道或水域的落差建筑物 。 用于調(diào)整引水渠道的底坡 ， 克服過(guò)大的地面高差而引起的大量挖方或填方 ， 將天然地形的落差適當(dāng)集中所修筑的階式建筑物稱為跌水 。 多用于落差集中處 ， 也用于渠道的泄洪 、 排水和退水 。 渡槽 ：兩端與渠道相連接的橋梁式水槽 ， 也叫過(guò)水橋 。 兩端與渠道相接 。 輸送渠道水流跨越河渠 、 溪谷 、 洼地和道路的架空水槽 。 普遍用于灌溉輸水 ， 也用于排洪 、 排沙等 ， 大型渡槽還可以通航 。渡槽主要用砌石 、 混凝土及鋼筋混凝土等材料建成 。 明洞 ：指的是用明挖法修建的隧道 。 常用于地質(zhì)不良路段或埋深較淺的隧道 。 明洞的結(jié)構(gòu)類型 ，根據(jù)地形 、 地質(zhì) 、 回填土狀況而定 ， 通常由頂部結(jié)構(gòu)和邊墻組成 。 當(dāng)?shù)撞康貙涌赡軘D入洞內(nèi)時(shí) ， 須設(shè)置仰拱 。 返回 道路超高 ：簡(jiǎn)單說(shuō)就是道路平面曲線半徑小于規(guī)定值后 ， 車輛易產(chǎn)生側(cè)向滑移 ， 必須為道路設(shè)置超高 ， 保證車輛不側(cè)翻；正常道路應(yīng)該是中間高 ， 兩邊低 ， 設(shè)置超高后 ， 使得道路的外側(cè)邊部與中間部位高度一致 ， 甚至超出中線高度 ， 這就是超高 。 返回 圓曲線 ：曲線段是圓曲線和緩和曲線相加的線段 。 圓曲線也就是圓弧 ， 半徑從起點(diǎn)到終點(diǎn)都是相同的 。 緩和曲線是漸變曲線 ， 它線上每個(gè)點(diǎn)的圓曲率都不相同 ， 它是連接直線和圓曲線或者連接兩個(gè)半徑不相等的圓曲線的緩和過(guò)渡段 。 以上曲線是平面曲線 。 返回 豎曲線 ：是豎向平面曲線 ， 是計(jì)算高程的 。是連接前后兩個(gè)不同坡度的過(guò)渡曲線 ， 多采用圓弧形式 。 斷鏈 ：指的是因局部改線或分段測(cè)量等原因造成的樁號(hào)不相連接的現(xiàn)象 。 斷鏈有長(zhǎng)鏈 （ 前里程 后里程 0)、 短鏈 （ 前里程 后里程 0） 之分 ， 如 AK1+195=AK1+200為短鏈 ， BK1+210=BK1+200為長(zhǎng)鏈 。 路線總長(zhǎng)度 =末樁里程 +長(zhǎng)鏈總和 短鏈總和 返回 返回 返回
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