公共建筑的功能關(guān)系與空間組合-資料下載頁(yè)
2025-09-11 20:56本頁(yè)面
【正文】 般是評(píng)鑒平面布局好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。 它直接影響到布局的形式。 ? 下面從三個(gè)方面介紹： 交通 流線(xiàn)的類(lèi)型 流線(xiàn)組織的要求 流線(xiàn)組織方式 第三節(jié) 人流聚集與疏散 公共建筑設(shè)計(jì)原理 （一）交通流線(xiàn)的類(lèi)型 公共建筑物內(nèi)部交通流線(xiàn)按其使用性質(zhì)可分為以下幾種類(lèi)型： ①公共人流交通線(xiàn)： 即建筑物主要使用者的交通流線(xiàn)。 如食堂中就餐者流線(xiàn) ，車(chē)站中的旅客流線(xiàn) ，商店中的顧客流線(xiàn)，體育館及影劇院中的觀眾流線(xiàn)，展覽建筑中的參觀路線(xiàn)等等。 公共人流交通線(xiàn)是公共建筑平面設(shè)計(jì)中要解決的重要問(wèn)題。雖然，不同類(lèi)型的建筑物交通流線(xiàn)的特點(diǎn)有所不同，有的是集中式的人流，在一定的時(shí)間內(nèi)很快聚集和疏散大量人流，如影劇院、體育館、火車(chē)站等；有的是自由的流線(xiàn)，如商業(yè)建筑、圖書(shū)館等；而有的則是持續(xù)連貫的流線(xiàn)，如展覽館、博物館等。但是它們都有一個(gè)合理的組織大量人流進(jìn)與出的問(wèn)題，并應(yīng)滿(mǎn)足各種使用程序的要求。 公共建筑設(shè)計(jì)原理 公共建筑設(shè)計(jì)原理 ② 內(nèi)部工作流線(xiàn)： 即內(nèi)部管理工作人員的服務(wù)交通線(xiàn)。在某些大型建筑物中還包括攝影、記者、電視等工作人員流線(xiàn)。 ③ 輔助供應(yīng)交通流線(xiàn)： 如食堂中的廚房工作人員服務(wù)流線(xiàn)及食物供應(yīng)線(xiàn)，車(chē)站中行包流線(xiàn)，醫(yī)院建筑中食品、器械、藥物等服務(wù)供應(yīng)線(xiàn)；商店中貨物運(yùn)送線(xiàn)，圖書(shū)館中書(shū)籍的運(yùn)送線(xiàn)等等。 公共建筑設(shè)計(jì)原理 （二）交通流線(xiàn)組織的要求 人是建筑的主體，各種建筑物的內(nèi)外部空間設(shè)計(jì)與組合都要以人的活動(dòng)路線(xiàn)與人的活動(dòng)規(guī)律為依據(jù)，設(shè)計(jì)要盡力滿(mǎn)足使用者在生理上和心理上的合理要求。 ? 因此應(yīng)當(dāng) 把“主要人流路線(xiàn)”作為設(shè)計(jì)與組合空間的“主導(dǎo)線(xiàn)”。根據(jù)這一“主導(dǎo)線(xiàn)”把各部分設(shè)計(jì)構(gòu)成一連串的豐富多彩的有機(jī)結(jié)合的空間序列。 公共建筑設(shè)計(jì)原理 例如：設(shè)計(jì)一個(gè)圖書(shū)館應(yīng)該以 “ 讀者人流路線(xiàn) ” 作為設(shè)計(jì)的 “ 主導(dǎo)線(xiàn) ” ，把各個(gè)閱覽室及為之服務(wù)的有關(guān)空間有機(jī)地組織起來(lái)； 設(shè)計(jì)一個(gè)博物館應(yīng)該以 “ 觀眾參觀路線(xiàn) ” 作為組合空間的主導(dǎo)線(xiàn)，把各種陳列室連貫而又靈活地組織起來(lái)； 設(shè)計(jì)體育館、影劇院這些人流量既大而又集中的建筑，更應(yīng)該以 “ 觀眾進(jìn)、出場(chǎng) ” 路線(xiàn)作為設(shè)計(jì)的 “ 主導(dǎo)線(xiàn) “ ； 對(duì)于某些有多種使用人流的建筑，如火車(chē)站，它有一般旅客人流，又有貴賓等其它人流，顯然應(yīng)該以廣大旅客進(jìn)、出站的人流為 ” 主要人流 “ ，并以它為設(shè)計(jì)的 “ 主導(dǎo)線(xiàn) ” 。 總之，交通人流的組織要 以人為本 ， 以最大限度地方便主要使用者 為原則，應(yīng)該順應(yīng)人的活動(dòng)，不是要人們?nèi)ッ銖?qiáng)地接受或服從建筑師所強(qiáng)加的“安排”。 公共建筑設(shè)計(jì)原理 在明確 “ 主導(dǎo)線(xiàn) ” 的基本原則后，一般在平面空間布局時(shí)，交通流線(xiàn)的組織應(yīng)具體考慮以下幾點(diǎn)要求： ⑴ 不同性質(zhì)的流線(xiàn)應(yīng)明確分開(kāi)，避免相互干擾。 首先，做到使主要活動(dòng)人流線(xiàn)不與內(nèi)部工作人流線(xiàn)或服務(wù)供應(yīng)線(xiàn)相交叉； 其次，主要活動(dòng)人流線(xiàn)中，有時(shí)還要將不同對(duì)象的流線(xiàn)適當(dāng)?shù)姆珠_(kāi)； 此外，在集中人流的情況下，一般應(yīng)將進(jìn)入人流線(xiàn)與外出人流線(xiàn)分開(kāi)。不出現(xiàn)交叉、聚集、“瓶子口”的現(xiàn)象 。 公共建筑設(shè)計(jì)原理 ⑵ 流線(xiàn)的組織應(yīng)符合使用程序，力求流線(xiàn)簡(jiǎn)捷明確、通暢，不迂回，最大限度地縮短流線(xiàn)。 這對(duì)每一類(lèi)公共建筑設(shè)計(jì)都是重要的，直接影響著平面布局和房間的布置。 譬如說(shuō)，在食堂的設(shè)計(jì)中，交通流線(xiàn)的組織就要根據(jù)用膳者洗滌、存取餐具及買(mǎi)飯菜的使用程序，使用膳者進(jìn)到食堂后能方便地取餐具 — 洗手 — 買(mǎi)飯菜 。 公共建筑設(shè)計(jì)原理 在車(chē)站建筑設(shè)計(jì)中，人流路線(xiàn)的組織一般要符合進(jìn)站和出站的使用程序。 進(jìn)站旅客流線(xiàn)就應(yīng)符合 問(wèn)訊 — 售票 — 寄行李 — 候車(chē) — 檢票 等活動(dòng)程序。 出口路線(xiàn)就要使出站后能方便地到行李提取處或小件寄存處，并且能盡快地通到市內(nèi)公共汽車(chē)站。 公共建筑設(shè)計(jì)原理 ⑶ 流線(xiàn)組織，要有靈活性，以創(chuàng)造一定的靈活使用的條件。 因?yàn)樵趯?shí)際工作中，由情況的變化，建筑內(nèi)部的使用安排經(jīng)常是要調(diào)整的。 圖書(shū)館設(shè)計(jì) (尤其是大學(xué)圖書(shū)館 )既要考慮全館開(kāi)放人流的組織又要考慮局部開(kāi)放 (如大學(xué)圖書(shū)館在寒暑假期間 )，而不影響其他不開(kāi)放部分的管理； ⑷ 流線(xiàn)組織與出入口設(shè)置必須與室外道路密切結(jié)合，二者不可分割，否則從單體平面上看流線(xiàn)組織可能是合理的，而從總平面上看可能就是不合理，或者反之。
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