【正文】 間斷級配瀝青混合料 密級配瀝青混合料（空隙率小于 10%） 按混合料密實度分 開級配瀝青混合料（空隙率大于 15%） 特粗粒式瀝青混合料（ Dm≥） 粗粒式瀝青混合料（ Dm≥） 按集料最大粒徑分 中粒式瀝青混合料（ Dm為 16mm或 19mm） 細(xì)粒是瀝青混合料（ Dm為 ） 砂粒式瀝青混合料（ Dm≤）又叫瀝青石屑或瀝青砂 第二節(jié) 瀝青混合料的組成結(jié)構(gòu) 瀝青混合料是由瀝青、粗細(xì)集料和礦粉按一定比例拌合而成的一種復(fù)合材料，按礦質(zhì)骨架的結(jié)構(gòu)狀況，其組成結(jié)構(gòu)分為以下三個類型： A、懸浮密實結(jié)構(gòu) 當(dāng)采用連續(xù)密級配礦質(zhì)混合料與瀝青組成的瀝青混合料時，礦料又大到小形成連續(xù)級配的密實混合料，由于粗集料的數(shù)量較少，細(xì)集料的數(shù)量較多，較大顆粒被小一檔顆粒擠開，使粗集料以懸浮狀態(tài)存在于細(xì)集料之間，這種結(jié)構(gòu)的瀝青混合料雖然密實度和強(qiáng)度較高，但穩(wěn)定性較差。 B、骨架空隙結(jié)構(gòu) 當(dāng)采用連續(xù)級配礦質(zhì)混合料與瀝青組成的瀝青混合料時，粗集料較多，細(xì)集料較少，不足以充分填充空隙，形成骨架空隙結(jié)構(gòu)，瀝青碎石混合料多屬于此類型。這種結(jié)構(gòu)的瀝青混合料，粗集料能充分形成骨架，骨料之間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力起重要作用；因此這種瀝青混合料受瀝青材料性質(zhì)的變化影響較小，因而熱穩(wěn)定性較好，但瀝青與礦料的粘結(jié)力較小，空隙率較大，耐久性較差。 C、骨架密實結(jié)構(gòu) 采用間斷型級配礦質(zhì)混合料與瀝青組成的瀝青混合料，是綜合以上兩種結(jié)構(gòu)之長的一種結(jié)構(gòu)。它既有一定數(shù)量的粗集料形成骨架，又根據(jù)粗集料空隙的多少加入細(xì)集料，形成較高的密實度，這種結(jié)構(gòu)的瀝青混合料的密實度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性都較好，是一種較理想的結(jié)構(gòu)類型。 第三節(jié) 瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì) 瀝青混合料作為瀝青路面的面層材料，承受車輛行駛反復(fù)荷載和氣候因素的作用，而膠凝材料瀝青具有粘 彈 塑性的特點，因此，瀝青混合料應(yīng)具有抗高溫變形、抗低溫脆裂、抗滑、耐久等技術(shù)性質(zhì)以及施工和易性。 A、高溫穩(wěn)定性 B、低溫抗裂性 C、耐久性 D、抗滑性 E、施工和易性 第四節(jié) 瀝青混合料的配合比設(shè)計 概述 瀝青混合料配合比設(shè)計的主要任務(wù)是根據(jù)瀝青混合料的技術(shù)要求，選擇粗集料、細(xì)集料、礦粉和瀝青材料，并確定各組成材料相互配合的最佳組成比例，使瀝青混合料既滿足技術(shù)要求，又符合經(jīng)濟(jì)原則。 本節(jié)共講兩個問題： 瀝青混合料組成材料的技術(shù)要求 瀝青混合料配合比設(shè)計的具體方法步驟 一、瀝青混合料的組成材料的技術(shù)要求 瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)直接受組成材料的性質(zhì)、配合比、制備工藝三大方面的影響，要嚴(yán)格控制其組成材料的質(zhì)量。 瀝青材料 不同型號的瀝青，技術(shù)指標(biāo)不同，適用于不同等級、不同類型的路面。選擇瀝青時要考慮氣候條件、交通量、施工方法等情況，寒冷地區(qū)宜選用稠度較小、延度較大的，以免冬季裂縫；較熱地區(qū)宜選用稠度較大、軟化點高的瀝青，以免夏季泛油發(fā)軟；一般路面的上層宜用較稠的瀝青，下層和聯(lián)結(jié)層宜用較稀的瀝青。 粗集料 要潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，接近立方體、表面粗糙、具有棱角、呈堿性的為好。 細(xì)集料 可根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件及混合料級配要求選用天然或人工砂，在缺砂地區(qū)，可用石屑代替，但要潔凈，粘土含量不超過 3%。 礦粉 由堿性巖石或工業(yè)廢渣磨細(xì)而成，摻量 一般不超過礦料總量的 2%，也可以采用粉煤灰，但用量不宜超過 50%。礦粉燒失量應(yīng)小于 2%，塑性指數(shù)應(yīng)小于 4%，視密度不小于 ， 大于 75%，親水系數(shù)（即礦粉在水中體積與在煤油中的體積只比）應(yīng)小于 1，同時應(yīng)干燥、不含泥土雜質(zhì)和團(tuán)塊，含水量不大于 1%。 二、瀝青混合料配合比設(shè)計 分兩大步進(jìn)行： 根據(jù)道路等級、路面類型、所處的結(jié)構(gòu)層次選定混合料的類型，見表 1。再根據(jù)選定的混合料類型選定礦質(zhì)混合料的級配，見表 2。最后采用數(shù)解法或圖解法求出已知級配的粗細(xì)集料和礦粉之間的配合比例，使之級配符合規(guī)范要求。 確定礦料與瀝青的用量比例，即最佳瀝青用量。即采用馬歇爾試驗法，將設(shè)計好的礦料制備五組礦質(zhì)混合料，每組按規(guī)范推薦的瀝青用量范圍加入適量瀝青，并按 %的間隔遞增，拌制成馬歇爾試件，經(jīng)試驗測定出試件的密實度、穩(wěn)定度和流值等，并最終確定出最佳瀝青用量。 表 瀝青混合料的類型 結(jié)構(gòu) 層次 高速、一級、主干、城市快速路 其它等級公路 一般道路 三層式瀝青砼路面 兩層式瀝青砼路面 瀝青砼路面 瀝青碎石 路面 瀝青砼 路面 瀝青碎石路面 上面層 AC 13 AC 16 AC 20 AC 13 AC 16 AC 13 AC 16 AC 13 AC 5 AC 10 AC 13 AM 5 AM 10 中面層 AC 20 AC 25 下面層 AC 25 AC 30 AC 20 AC 25 AC 30 AC 20 AC 25 AC 30 AM 25 AM 30 AM 25 AM 30 AC 20 AM 25 AM 25 AM30 AC 25 AM 30 AM 40 表 2 瀝青混合料礦料級配及瀝青用量范圍 級配類型 通過下列篩孔的質(zhì)量百分率（ %） (下表中的字母 a代表的是 100，表格不好對齊才如此 ) 瀝青用量（ %） 瀝 青 混 凝 土 粗粒 AC30Ⅰ a 90a 7992 6682 5977 5272 4363 3252 2542 1832 1325 818 613 37 Ⅱ a 90a 6585 5270 4565 3858 3050 1838 1228 820 414 311 27 15 AC25Ⅰ a 95a 7590 6280 5373 4363 3252 2542 1832 1325 818 513 37 Ⅱ a 90a 6585 5270 4262 3252 2040 1330 923 616 412 38 25 中粒 AC20Ⅰ a 95a 7590 6280 5272 3858 2846 2034 1527 1020 614 48 Ⅱ a 90a 6585 5270 4060 2645 1633 1125 718 413 39 25 AC16Ⅰ a 95a 7590 5878 4263 3250 2237 1628 1121 715 48 Ⅱ a 90a 6585 5070 3050 1835 1226 719 414 39 25 細(xì)粒 AC13Ⅰ a 95a 7088 4868 3653 2441 1830 1222 816 48 Ⅱ a 90a 6080 3452 2238 1428 820 514 310 26 AC10Ⅰ a 95a 5575 3858 2643 1733 1024 616 49 Ⅱ a 90a 4060 2442 1530 922 615 410 26 AC5Ⅰ a 95a 5575 3555 2040 1228 718 510 瀝 青 碎 石 特粗 AM40 a 90a 5080 4065 3054 2530 2045 1 338 525 215 010 08 06 05 04 粗粒 AM30 a 90a 5080 3865 3257 2550 1742 830 220 015 010 08 05 04 AM25 a 90a 5080 4373 3865 2555 1032 220 014 010 08 06 05 中粒 AM20 a 90a 6085 5075 4065 1540 522 216 112 010 08 05 AM16 a 90a 6085 4568 1842 625 318 114 010 08 05 細(xì)粒 AM13 a 90a 5080 2045 828 420 216 010 08 06 AM10 a 85a 3565 1035 522 216 012 09 06 抗滑 表層 AK13A a 90a 6080 3053 2040 1530 1023 718 512 48 AK13B