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正文內(nèi)容

國道207線錫桑段控制性工程補充技術規(guī)范定稿doc-錫林郭勒盟交通局-資料下載頁

2024-11-13 12:10本頁面

【導讀】第102節(jié)工程管理---------------------------------------------------------------------------------------------3. 第103節(jié)臨時工程與設施-----------------------------------------------------------------------------------11. 第104節(jié)承包人駐地建設------------------------------------12. 第202節(jié)場地清理--------------------------------------------------------------------------------------------19. 第203節(jié)挖方路基--------------------------------------------------------------------------------------------21. 第204節(jié)填方路基--------------------------------------------------------------------------------------------21. 第205節(jié)特殊地區(qū)路基處理--------------------------------------------------------------------------------26. 第207節(jié)坡面排水--------------------------------------------------------------------------------------------27. 第208節(jié)護坡、護面墻--------------------------------------------------------------------------------------27. 第215節(jié)河道防護--------------------------------------------------------------------------------------------28. 第216節(jié)線外工程--------------------------------------------------

  

【正文】 后的路堤壓實度大于 94%,上、下路床壓實度應大于 96%。并檢測沉降量。 ( 9) 試驗路段 a 在大規(guī)模沖擊碾壓前,應施工不同填料路基沖碾的試驗段,試驗路段長度應大于200m。 b 試驗路段資料收集:統(tǒng)計每段試驗路的填筑高度、層次、所有已經(jīng)用于填筑試驗路的土的物理(力學)性能試驗結(jié)果(包括顆粒分析、液塑限、最大干密度、最佳含水量、 CBR值及天然含水量。) c 測點布置:按每 20m 一個橫斷面,每個橫斷面布置 5 個測點,分別是路基中線和中線 距離左、右邊線(包括加寬部分) 橫向均布( 300mm以下埋設沉降觀測板) ,并應在沖碾前測出所布每個測點的高程和壓實度。 d 原則上每段試驗路沖擊碾壓 20遍以上,沖擊碾壓 1 25遍后需在碾壓前已布置好的同一測點位置,進行高程測量和壓實度(測點 300mm以下表面)檢測。 e 承包人必須及時收集有關試驗及測量資料,并進行整理分析,總結(jié)確定最佳的施工工藝和沖碾遍數(shù)。試驗路段的沖碾必須在監(jiān)理人的監(jiān)督下進行。試驗路段沖碾的總結(jié)報告需經(jīng)監(jiān)理人批準后,方可進行大規(guī)模的沖碾施工。 f 承包人必須認真填寫 “沖擊碾壓現(xiàn)場記錄表 ”,并經(jīng)監(jiān)理人和發(fā)包人簽字確認,此部分資料作為沖碾層上部路基 土、石方工程計量的必備資料。 12. 半填半挖路基、路堤與路塹過渡段 ( 1) 應從填方坡腳起向上設置向內(nèi)側(cè)傾斜的臺階,臺階寬度不小于 2m,在挖方一側(cè),臺階應與每個行車道寬度一致、位置重合。 ( 2) 石質(zhì)山坡,應清除原地面松散風化層,按圖紙要求開鑿臺階,孤石、石筍應錫張高速公路錫林浩特至桑根達來段工程控制性工程施工招標 補充技術規(guī)范 25 清除。 ( 3) 縱向填挖結(jié)合段,應按圖紙要求合理設置臺階。 ( 4) 有地下水或地面水匯流的路段,應按圖紙要求采用合理措施導排水流。 ( 5) 縱(橫)向半填半挖路堤與路基應從最低標高處的臺階開始分層填筑,分層壓實。 ( 6) 填筑時,應嚴格處理橫向、縱向、原地面 等結(jié)合界面,確保路基的整體性。 ( 7) 高度小于 800mm 的路堤、零填及挖方路床的加固換填宜選用水穩(wěn)性較好的材料。 ( 8) 若縱(橫)向半填半挖路基采用土工合成材料加筋時,則土工合成材料的設置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求應符合圖紙要求。 ( 9) 縱(橫)向填、挖交界處的開挖,必須待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理人檢驗合格后,方可開挖挖方斷面,對挖方中非適用材料嚴禁用于填筑。 計量與支付 款 刪除該款第( 1)、 ( 2)、 ( 5)、( 7)項,代之以下內(nèi)容, 并增加( 8)、( 9)、( 10) 、( 11) 項 : ( 1) 路基開工前,監(jiān)理工程師應驗收承包人測定的地面線, 根據(jù) 經(jīng)監(jiān)理工程師審核、 發(fā)包人 審批 的地面線、標準橫斷面圖、縱斷面 并扣除橋梁、路面結(jié)構(gòu)層后 計算土石方數(shù)量,按壓實的體積 按不同來源(包括利用土方、利用石方和借土填方等) 以立方米計量。 因 壓實而需加寬超填 及刷坡土方 部分 包含在相應報 價 內(nèi),不另行計量。 ( 2) 零填挖及路塹處理、低填淺挖路基處理、路基 挖臺階處理 路段的翻松、 基底碾壓 、挖臺階不另行計量。 零填挖及路塹處理、低填淺挖路基處理、路基 挖臺階處理、遠運回填土等均在 2041e細目中支付 ,挖土方量計 入 2031a細目中。 ( 5)經(jīng)監(jiān)理工程師批準的借土(借石)填方,按壓實的體積,以立方米計量。借方由承包人根據(jù)現(xiàn)場考察情況自行確定符合 路基填料 要求 (液限、塑指、 CBR 值等)的取土場位置及儲量并計算運距,確定單價。設計圖紙所提供的取土、棄土場及料場(砂礫、片石、碎石、水等)位置、質(zhì)量、數(shù)量等僅作為參考資料,不作為計量支付及變更的依據(jù)。施工中承包人確定的取棄土場、 便道等必須符合環(huán)保要求并報監(jiān)理工程師審核、發(fā)包人 審批,取 棄 土場必須規(guī)整并符合環(huán)保要求,取 土場、 棄土場必須 分別 在 可視范圍錫張高速公路錫林浩特至桑根達來段工程控制性工程施工招標 補充技術規(guī)范 26 以外、 新建路線紅線 200米以外 。 計價中包括借土場(取土坑)中非適用材料的挖除、棄 運及借土場的資源使用費、場地清理、地貌恢復、 撒播草籽、 運輸?shù)氖┕け愕?、便橋的修建與養(yǎng)護, 臨時 排水與防護等和填方材料的開挖、運輸、挖臺階、攤平、壓實 (含沖擊夯實) 、整型 、邊坡 20CM 種植土的鋪設 等一切與此有關作業(yè)的費用。 ( 7) 結(jié)構(gòu)物臺背(包括橋 梁及涵洞 臺背及臺背側(cè)基礎回填等 ) 回填材料按壓實體積以立方米計量,計價中包括挖運、拌合、攤平、壓實、整型等一切與此有關的作業(yè)費用 。 ( 8) 錐坡及臺前溜坡 、圍墻 、擋墻 填土,按圖紙要求施工,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收的壓實體積,以立方 米計量。 ( 9)借土填筑工程數(shù)量包括主線借方、 路塹槽底回填土方、 挖臺階回填土方、低填淺挖路基處理回填土方、舊路 基處理回填土方及 平面交叉、 等相應 數(shù)量。 ( 10)路基基底(含路塹)沖擊碾壓以平 方 米計量,計入 2051O 細目中;其它沖擊碾壓 均 計入相關細 目中,不單獨計量。 ( 11)路線平面交叉填土方計入 2041e細目中。 平面交叉路面結(jié)構(gòu)層及中央分隔帶開口路面結(jié)構(gòu)層不在本次招標范圍。 第 205 節(jié) 特殊地區(qū)路基處理 一般要求 刪除本款內(nèi)容,代之以: 在特殊地區(qū)路基施工時, 承包人應嚴格執(zhí)行《公路路基施工技術規(guī)范》( JTG F10—2020)、 2020 年發(fā)布的《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程質(zhì)量控制標準 土建工程》DB15/4412020及 發(fā)包人 的有關規(guī)定。 增加 9. 當監(jiān)理工程師指示需對特殊路基處理進行沖擊碾壓施工時,沖碾遍數(shù)應符合要求,沖碾施工工藝應符合 。 計量與支付 錫張高速公路錫林浩特至桑根達來段工程控制性工程施工招標 補充技術規(guī)范 27 刪除該款第( 1)項,代之以 下 內(nèi)容, ( 1)挖除換填 挖除及運棄原地表一定深度及范圍內(nèi)的淤泥以立方米計量,列入本規(guī)范第 203 節(jié)相應支付細 目中。 換填合格土按壓實體積,列入本規(guī)范第 205 節(jié)相應的換填支付細目中以立方米計量;換填或填筑其他材料(如砂礫、碎石、碎石渣、片石等)按壓實體積,區(qū)分材料類型,列入本節(jié)相應支付細目中以立方米計量。 第 207 節(jié) 坡面排水 計量與支付 ( 1) 、( 3)、( 4)款刪除以上各款內(nèi)容,代之以: ( 1)邊溝、排水溝、截水溝按圖紙施工 經(jīng) 驗收合格的實際長度以 延 米計量(區(qū)分不同類型、斷面尺寸等)。 ( 3)急流槽按圖紙施工, 排水管 急流槽 以延米計量,計價中包括 PVC管、現(xiàn)澆混凝土、漿砌片石、混凝土 蓖 子、 砂礫墊層、 膠粘劑、 土方 的開挖及回填 等。 ( 4) C30混凝土集水槽以立方米計量。 增加( 8)項 ( 8)排水工程所設置的砂礫(石渣)墊層、填縫材料不另計量,基槽土石方開挖、砌筑加固、混凝土塊的預制與安裝、抹面或勾縫、基坑回填,以及土質(zhì)排水溝溝底(壁)的平整、夯實等作業(yè)均作為承包人應 做 的附屬工作,不另行計量與支付。 第 208 節(jié) 護坡、護面墻 施工要求 ( 4) 款 在該款內(nèi)容后增加 “坡頂及兩側(cè)的鋪砌面應與原地面接順。 ” 新增 ( 10) 款 網(wǎng)格護坡砌體完成后,格內(nèi) 土體高出設計坡面部分須挖除;低于設計坡面部分須回填,達到設計或監(jiān)理工程師的要求。 錫張高速公路錫林浩特至桑根達來段工程控制性工程施工招標 補充技術規(guī)范 28 計量與支付 刪除該款各項內(nèi)容,代之以: ( 1)漿砌片石護坡、干砌片石護坡等工程的計量,以圖紙所示和監(jiān)理工程師的指示為依據(jù),根據(jù)實際完成并經(jīng)驗收的數(shù)量,按不同的砌體型式及砌筑材料分別以立方米計量。 ( 2)預制空心磚植草護坡和混凝土預制塊格狀植草護坡,按不同的砌體型式及混凝土強度等級分別以立方米計量。 預制空心磚植草護坡和混凝土預 制塊格狀植草護坡空心部分 內(nèi)植草 、 路基 邊坡植草 、葦簾植草及線外網(wǎng)格沙障 ,不在本次招標范圍 。 承包人應完成護坡及 路基 邊坡植草防護擴挖土方及回填種植土,其費用均包含 到相應項目報價內(nèi),不另行計量。 ( 3)路堤邊坡采用清表土(種植土)封閉(包括邊坡整理、清表土挖運、清表土鋪設及夯實等作業(yè))作為承包人應做的附屬工作,不另行計量與支付。 ( 4)石質(zhì)路塹防護(柔性防護網(wǎng))不在本次招標范圍。 ( 5)防護工程所設置的砂礫(或碎石、石渣等)墊層、嵌縫材料、泄水孔及其濾水層,基礎和墻身的開挖、基坑回填、伸縮縫、為砌筑防護工程需擴挖的工程量,以及砂漿勾縫、抹面等有關作業(yè),均作為承包人應做的附屬工作,不 另行計量與支付。 第 215 節(jié) 河道防護 計量與支付 刪除該款內(nèi)容,代之以: 1. 計量 ( 1) 錐坡 砌筑等工程,應分別按圖紙尺寸和監(jiān)理工程師的指示,按實際完成并經(jīng)驗收的數(shù)量,區(qū)分不同砌體 型式、砂漿強度等級及混凝土強度等級以立方米計量。 ( 2)所用砂礫(或碎石、石渣)墊層、碎石土墊層材料、嵌縫材料、砌體的基礎開挖、回填、夯實、砌體勾縫、抹面等工作,均作為承包人應做的附屬工作,不另行計量與支付。 錫張高速公路錫林浩特至桑根達來段工程控制性工程施工招標 補充技術規(guī)范 29 新增第 216節(jié) 線外工程 第 216 節(jié) 線外工程 范圍 本節(jié) 工作包括由于本工程實施需對現(xiàn)有公路、機耕道、人行道、水利渠道、河道進行改移、維護與恢復,以及屬于本工程分離式立交接線的工程及其有關作業(yè)。 材料 本節(jié)工程所用材料,應符合本規(guī)范對各類工程材料的要求。 施工要求 1. 現(xiàn)有道路的改移 ( 1)現(xiàn)有道路指現(xiàn)已通車使用的各級公路、機耕道以及人行道等。 ( 2)現(xiàn)有道路的改建應按設計和監(jiān)理工程師的指示進行, 并應不低于原道路的標準 。機耕道 、 人行道的改移還應與當?shù)卣畢f(xié)商后進行。 ( 3)公路的改建,其路基、路面、橋涵、防護、排水等構(gòu)造物均應按本 規(guī)范有關章節(jié)的要求執(zhí)行。 ( 4)現(xiàn)有通車公路改建,承包人應維護好交通及行車安全,若需臨時中斷交通,應經(jīng)監(jiān)理工程師批準,并報請地方相關部門同意。 ( 5)承包人有義務保證臨時道路或改移道路的暢通,并不因設計不完善而免除承包人的責任。 2. 渠道及河道的改移 ( 1)現(xiàn)有渠道、渡槽、河道的改移,除按設計圖紙和監(jiān)理工程師的指示外,施工前還應與當?shù)卣?、水利、河道主管部門協(xié)商取得同意后才能施工。 ( 2)改移施工中的砌石、砼施工要求,按本規(guī)范有關章節(jié)規(guī)定執(zhí)行。 ( 3)河道改移的土石方,在指定地點堆放,不得阻礙河道和污染環(huán) 境。 3. 分離式立交接線工程 ( 1)分離式立交接線工程包括其路基土石方、路面、防護、涵洞與排水等工程。 ( 2)分離式立交接線工程施工要求應按本規(guī)范有關章節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。 計量與支付 本節(jié)工作內(nèi)容在本規(guī)范相應的細目中計量與支付。 錫張高速公路錫林浩特至桑根達來段工程控制性工程施工招標 補充技術規(guī)范 30 第 400 章 橋梁、涵洞 本章見交公路發(fā) [2020]221號《公路工程標準施工招標文件》第 400章,并對如下條文做修改及補充,修改及補充后的條文如下: 第 401 節(jié) 通 則 一般要求 刪除該條內(nèi)容,代之以: 預制場地由承包人自行選擇 ,承包人應向監(jiān)理工程師報送一份預制場地的平面布置圖和環(huán)保措施等。預制場地應先進行清表處理,壓實度達到 90%以上,然后填筑 20厘米厚碎石或砂礫, 10厘米厚 C15水泥混凝土。工程完工后,應將場地上的設備和廢棄物清除干凈,并恢復原狀,使監(jiān)理工程師認可。 ( 1) 款 刪除該款內(nèi)容,代之以: ( 1)橋梁施工前,應對施工現(xiàn)場、機具設備及安全防護設施等,進行全面檢查,建立安全管理臺帳, 并經(jīng)有關部門檢查認證, 確認符合安全要求后方可施工。 新增 、 10條 9. 沉降觀測 橋梁墩臺施工完成后,承 包人應按監(jiān)理工程師的指示,在墩、臺上下游側(cè)設置永久性沉降和位移觀測點。 10. 環(huán)保要求 在橋梁施工期間,特別是其中鉆孔灌注樁施工時,承包人有義務保護所在河流不受污染。 質(zhì)量檢驗 ( 7) 款 刪除該款內(nèi)容,代之以: 錫張高速公路錫林浩特至桑根達來段工程控制性工程施工招標 補充技術規(guī)范 31 泄水管周圍不允許漏水,進水口應略低于橋面面層,如為瀝青混凝土橋面鋪裝,則管口應略 低 于瀝青混凝土層底面。 ( 8) 款 刪除該款內(nèi)容,代之以: 預制構(gòu)件尺寸準確,拼裝時接頭平順,尤其靠近伸縮縫槽口處的梁端必須 確保 齊平。 計量與支付 、 3條 刪除該條全部內(nèi)容,代之以: 1. 計量、支付 橋梁鉆孔灌注樁 完整性應 逐根用無破損法進行檢測、橋梁 荷載試驗費用 、橋涵高性能水泥砼配合比試驗均 以 專項 暫定工程量的形式 列入 工程 量清單中 , 由發(fā)包人與施工單位招標選擇試驗檢測機構(gòu) ,根據(jù)施工單位與試驗檢測機構(gòu)簽訂的合同及付款憑證進行支付。 本節(jié)的其他工作內(nèi)容,均不另行計量與支付,其費用已包含在相關項目中。 第 402 節(jié) 模板、拱架和支架 模板、拱架和支架的制作與安裝 條 刪除該條內(nèi)容,代之以: 1. 橋涵結(jié)構(gòu)物 混凝土、預制板、梁等施工使用的模板(含底模)必須是厚度
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