超長土釘施工工法和機具研究-資料下載頁
2025-08-23 18:02本頁面
【正文】 發(fā)育的特征是相符合的。5. 拉拔試驗 本工程拉拔試驗在注漿結束28天注漿強度達到70％后進行。拉拔試驗孔位由監(jiān)理工程師根據注漿記錄指定。本工程指定的拉拔試驗孔為F8和F53號孔。本工程拉拔試驗采用 1臺ZB4－500型電動油泵，1臺YC－60型千斤頂（均為海威姆公司產品）在臨時搭設的施工平臺上進行張拉試驗施工。其拉拔試驗施工方法見下圖。測試釘的試驗采用分級連續(xù)加載，加載時保持勻速、緩慢，首先施加初始荷載，使加載裝置保持穩(wěn)定后，以后的每級荷載增量為設計荷載的20%。在每級荷載施加完畢后立即記下位移讀數并保持荷載穩(wěn)定不變，繼續(xù)記錄以后10min的位移讀數。施工時，首先施加初級荷載20KN，以后每級荷載增加40KN，直至達到設計要求的250KN。經拉拔試驗數據分析，試驗土釘F8在設計荷載作用下無位移，證明該土釘墻工程施工質量優(yōu)良，各項施工工藝的改進均取得了成功。 通過本土釘墻工程施工實踐和拉拔試驗證明，本工程在土釘施工機具、施工工藝、施工技術上的改進是成功的，其意義如下：1. 為超長土釘設計、施工的可行性進行了施工實踐，提供了寶貴的技術參數；2. 為超長土釘施工在造孔工藝、造孔設備上提供了借鑒和寶貴的施工經驗；3. 本工程采用的熱壓法加工螺紋，鋼筋滾壓直螺紋加工套筒連接加長技術為鋼筋連接施工工藝的改進意義重大。4. 本工程在土釘釘頭設置紡錘體、對中支架下設置船形滑板的施工技術，為同類施工工藝提供了寶貴的施工經驗。參考文獻1. 陳忠漢，黃書秩，（第七章，）.2. 原文載于《紅水河》2004年第一期
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