【正文】 土層錨桿構(gòu)造圖 1－擋墻； 2－承托支架； 3－橫梁； 4－臺(tái)座； 5－承壓墊板； 6－錨具； 7－鋼拉桿； 8－水泥漿或砂漿錨固體； 9－非錨固段； 10－滑動(dòng)面； D－錨固體直徑： d－拉桿直徑 9 10 第五節(jié) 土方工程的機(jī)械化施工 一、場(chǎng)地平整施工 （一）推土機(jī)施工 推土機(jī)由拖拉機(jī)和推土鏟刀組成 ， 按行走的方式分履帶式和輪胎式 ， 按鏟刀的操作方式分為索式和液壓式 ， 按鏟刀的安裝方式又分為固定式和回轉(zhuǎn)式 。 推土機(jī)是一種自行式的挖土、運(yùn)土工具。適于運(yùn)距在 lOOm以?xún)?nèi)的平土或移挖作填，以 30～ 60m為最佳。一般可挖運(yùn)一～三類(lèi)土。 推土機(jī)由拖拉機(jī)和推土鏟刀組成 ， 按行走的方式分履帶式和輪胎式 ， 按鏟刀的操作方式分為索式和液壓式 ， 按鏟刀的安裝方式又分為固定式和回轉(zhuǎn)式 。 推土機(jī)是一種自行式的挖土、運(yùn)土工具。適于運(yùn)距在 lOOm以?xún)?nèi)的平土或移挖作填，以 30～ 60m為最佳。一般可挖運(yùn)一～三類(lèi)土。 (1)下坡推土法 (2)分批集中，一次推送法 ? (3) 溝槽推土法 ? (4) 并列推土法 圖 1－ 51 并列推土法 圖 1－ 52 槽形推土法 ? (5)斜角推土法 圖 1－ 53 并列推土法 圖 1－ 54 斜角推送法作業(yè) ? (二 )鏟運(yùn)機(jī)施工 （ a）自形式鏟運(yùn)機(jī) 圖 1－ 55 鏟運(yùn)機(jī) （ b）拖式鏟運(yùn)機(jī) ? ? （ 1)環(huán)形路線 ? （ 2)“ 8” 字形路線 圖 1－ 56 鏟運(yùn)機(jī)開(kāi)行路線 （ a）、（ b）環(huán)形路線；（ c）大環(huán)形路線； （ d） 8字路線 （ c） （ d） ? ? (1)下坡鏟土 ? 2)跨鏟法 ? 3)助鏟法 ? 3．挖土機(jī)施工 圖 1—57 助鏟法示意圖 1－鏟運(yùn)機(jī)； 2－推土機(jī) ? 二、基坑開(kāi)挖 ? (一 )單斗挖土機(jī)施工 圖 158 單斗挖土機(jī)工作簡(jiǎn)圖 （ a）正鏟挖土機(jī)；（ b）反鏟挖土機(jī)；（ c）拉鏟挖土機(jī)；（ d）抓鏟挖土機(jī) ? (1)開(kāi)挖方式 圖 159 正鏟挖土機(jī)開(kāi)挖方式 (a)正向挖土側(cè)向卸土； (b)正向挖土后方卸土 l一正鏟挖土機(jī)； 2一自卸汽車(chē) 圖 160 正鏟挖土機(jī)開(kāi)挖基坑 ? 2． 反鏟挖土機(jī)施工 ? 反鏟挖土機(jī)的挖土特點(diǎn)是：“后退向下，強(qiáng)制切土”。其挖掘力比正鏟小，適于開(kāi)挖停機(jī)面以下的一～三類(lèi)土的基坑、基槽或管溝，每層經(jīng)濟(jì)合理的開(kāi)挖深度為 ～ ，對(duì)地下水位較高處也適用。 ? （ 1）溝端開(kāi)挖：挖土機(jī)停在溝端，向后倒退挖土，汽車(chē)停在兩旁裝土 ? （ 2）溝側(cè)開(kāi)挖：挖土機(jī)沿溝一側(cè)直線移動(dòng)挖土 圖 1－ 61 反鏟挖土機(jī)開(kāi)挖方式 （ a）溝端開(kāi)挖；（ b）溝側(cè)開(kāi)挖 1－反鏟挖土機(jī)； 2－自卸汽車(chē)； 3－棄土堆 3 ? 3． 拉鏟挖土機(jī)施工 ? 拉鏟挖土機(jī)的挖土特點(diǎn)是：“后退向下，自重切土”。其挖土半徑和挖土深度較大，能開(kāi)挖停機(jī)面以下的一～二類(lèi)土。 拉鏟挖土機(jī)的開(kāi)挖方式，與反鏟挖土機(jī)相似，也分為溝端開(kāi)挖和溝側(cè)開(kāi)挖 圖 1－ 62 拉鏟挖土機(jī)的工作尺寸 ? 4． 抓鏟挖土機(jī)施工 ? 抓鏟挖土機(jī)的挖土特點(diǎn)是： “ 直上直下 ， 自重切土 ” 。 能開(kāi)挖一～二類(lèi)土 ， 適于施工面狹窄而深的基坑 、 深槽 、 沉井等開(kāi)挖 ， 清理河泥等工程 ， 最適于水下挖土 ， 或裝卸碎石 、 礦渣等松散材料 。 圖 163 抓鏟挖土機(jī)工作示意 (a)抓鏟開(kāi)挖柱基基坑； (b)抓鏟斗工作示意 ? (二 )挖土機(jī)械配套計(jì)算 ? 1． 挖土機(jī)數(shù)量確定 ? ? (臺(tái) ) ? 式中 Q—— 土方量 (m3)； ? P—— 挖土機(jī)生產(chǎn)率 (m3／臺(tái)班 ) ， 可查定額手冊(cè)或按公式 1－ 37計(jì)算； ? T－ — 工期 (工作日 )； ? C—— 每天工作班數(shù)； ? K—— 時(shí)間利用系數(shù) (～ )。 KCT1PQN????? ? (m3／臺(tái)班 ) ? t—— 挖土機(jī)每次作業(yè)循環(huán)延續(xù)時(shí)間 (s)， W1—100正鏟挖土機(jī)為 25～ 40s， W1— 100拉鏟挖土機(jī)為 45～ 60s； ? q—— 挖土機(jī)斗容量 (m3)； ? Kc—— 土的充盈系數(shù) ， 可取 ～ ； ? Ks—— 土的最初可松性系數(shù)； ? KB－ — 工作時(shí)間利用系數(shù) ， 一般為 ～。 BSC KKKqt3 6 0 08P ?????? 2． 自卸汽車(chē)配套計(jì)算 ? 式中 Ts—— 自卸汽車(chē)每一工作循環(huán)的延續(xù)時(shí)間(min)； ? t1—— 自卸汽車(chē)每次裝車(chē)時(shí)間 (min)， t1＝ nt； ? n—— 自卸汽車(chē)每車(chē)裝土次數(shù)： ? Ql—— 自卸汽車(chē)的載重量 (m3)； ? γ—— 實(shí)土表觀密度 ， 一般取 ／ m3； ? L—— 運(yùn)土距離 (m)； ? VC—— 重車(chē)與空車(chē)的平均速度 (m／ min)；一般取20～ 30km／ h； ? t2—— 卸車(chē)時(shí)間 ， 一般為 lmin； ? t3—— 操縱時(shí)間 (包括停放待裝 、 等車(chē) 、 讓車(chē)等 )，取 2～ 3min。 1StTN ?32C1S ttvL2tT ??????SC1KKqQn??? (三 ) 開(kāi)挖施工要點(diǎn) ? 1．應(yīng)根據(jù)地下水位、機(jī)械條件、進(jìn)度要求等合理選用施工機(jī)械 。 ? 2．土方開(kāi)挖應(yīng)繪制土方開(kāi)挖圖 。 ? 3．基底標(biāo)高不一時(shí)，可采取先整片挖至一平均標(biāo)高，然后再挖個(gè)別較深部位 。 ? 4．基坑邊角部位，機(jī)械開(kāi)挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡。 ? 5．挖掘機(jī)、運(yùn)土汽車(chē)進(jìn)出基坑的運(yùn)輸?shù)缆罚瑧?yīng)盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或地下車(chē)庫(kù)坡道部位作為運(yùn)輸通道，以減少挖土量。 ? 6． 軟土地基或在雨期施工時(shí) ， 大型機(jī)械在坑下作業(yè) ， 需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道 。 ? 7．對(duì)某些面積不大、深度較大的基坑，應(yīng)盡量不開(kāi)或少開(kāi)坡道。 ? 8．機(jī)械開(kāi)挖應(yīng)由深而淺，基底及邊坡應(yīng)預(yù)留一層 200～ 300mm厚土層用人工清底、修坡、找平 。 ? 9. 基坑挖好后，應(yīng)緊接著進(jìn)行下打釬驗(yàn)槽，盡量減少暴露時(shí)間 。 第六節(jié) 土方填筑與壓實(shí) ? 一 、 土料選擇與填筑方法 ? 碎石類(lèi)土 、 砂土 、 爆破石渣及含水量符合壓實(shí)要求的粘性土均可作為填方土料 。 凍土 、 淤泥 、 膨脹性土及有機(jī)物含量大于 8％ 的土 、 可溶性硫酸鹽含量大于 5％ 的土均不能做填土 。 填方土料為粘性土?xí)r ，應(yīng)檢驗(yàn)其含水量是否在控制范圍內(nèi) ， 含水量大的粘土不宜做填土用 。 ? 填方應(yīng)盡量采用同類(lèi)土填筑。當(dāng)采用土料的透水性不同時(shí)，不得摻雜亂倒，應(yīng)分層填筑，并將透水性較小的土料填在上層， ? 二、填土壓實(shí)方法 ? (一 )碾壓法 圖 165 碾壓機(jī)械 (d)自行式平碾； (6)拖式羊腳碾 ? (二 )夯實(shí)法 圖 166 蛙式打夯機(jī) 1－夯頭； 2－夯架； 3－三角皮帶； 4－托盤(pán) ? (三 )振動(dòng)壓實(shí)法 圖 167 平板振動(dòng)機(jī) ? 三、影響填土壓實(shí)的因素 ? 1．壓實(shí)功的影響 圖 168 土的密度與壓實(shí)功的關(guān)系示意 干密度t/m3 消耗的壓實(shí)功 （ kNm） ? 2．含水量的影響 ? 3． 鋪土厚度的影響 ? 四 、 填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn) ? ρd’≥ λC 179。 ρmax (g／ cm3) ? ρmax—— 土的最大干密度 (g／ cm3)； ? λC—— 要求的壓實(shí)系數(shù) 。