風(fēng)力發(fā)電簡單原理-資料下載頁
2025-08-14 11:13本頁面
【正文】 現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)示意圖 齒輪箱可以將很低的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速（ 600千瓦的風(fēng)機(jī)通常為 27轉(zhuǎn) /分）變?yōu)楹芨叩陌l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速（通常為1500轉(zhuǎn) /分）。同時(shí)也使得發(fā)電機(jī)易于控制，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的頻率和電壓輸出。偏航系統(tǒng)可以使風(fēng)輪掃掠面積總是垂直于主風(fēng)向。要知道， 600千瓦的風(fēng)機(jī)機(jī)艙總重 20多噸，使這樣一個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)對(duì)準(zhǔn)主風(fēng)向也有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)難度。 風(fēng)機(jī)是有許多轉(zhuǎn)動(dòng)部件的。業(yè)已說明，機(jī)艙在水平面旋轉(zhuǎn)，隨時(shí)跟風(fēng)。風(fēng)輪沿水平軸旋轉(zhuǎn)，以便產(chǎn)生動(dòng)力。在變槳矩風(fēng)機(jī)，組成風(fēng)輪的葉片要圍繞根部的中心軸旋轉(zhuǎn)，以便適應(yīng)不同的風(fēng)況。在停機(jī)時(shí)，葉片尖部要甩出，以便形成阻尼。液壓系統(tǒng)就是用于調(diào)節(jié)葉片槳矩、阻尼、停機(jī)、剎車等狀態(tài)下使用。 要知道，通常所說的 12級(jí)颶風(fēng)，其風(fēng)速范圍也僅為 /秒。風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)，要在這樣惡劣的條件下，根據(jù)風(fēng)速、風(fēng)向?qū)ο到y(tǒng)加以控制，在穩(wěn)定的電壓和頻率下運(yùn)行，自動(dòng)地并網(wǎng)和脫網(wǎng)。并監(jiān)視齒輪箱、發(fā)電機(jī)的運(yùn)行溫度，液壓系統(tǒng)的油壓，對(duì)出現(xiàn)的任何異常進(jìn)行報(bào)警，必要時(shí)自動(dòng)停機(jī)。 風(fēng)力發(fā)電場 現(xiàn)代大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，單臺(tái)容量一般為 6001000千瓦。目前國際上研制的超大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)單機(jī)容量也只為 6MW。對(duì)于一個(gè)大型發(fā)電場來說，其容量還是很小的。因此，我們一般將十幾臺(tái)或幾十臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成一個(gè)風(fēng)電場。這樣既形成一個(gè)強(qiáng)大的供電體系，也便于管理，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。同時(shí)，也降低了安裝、運(yùn)行和維護(hù)的成本。下圖為山東長島風(fēng)力發(fā)電場一角。 山東長島風(fēng)力發(fā)電場一角 控制系統(tǒng)是現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)的神經(jīng)中樞 。 現(xiàn)代風(fēng)機(jī)是無人值守的 。就 600千瓦風(fēng)機(jī)而言 ， 一般在 4米 /秒左右的風(fēng)速自動(dòng)啟動(dòng) ， 在 14米 /秒左右發(fā)出額定功率 。 然后 ， 隨著風(fēng)速的增加 ， 一直控制在額定功率附近發(fā)電 ， 直到風(fēng)速達(dá)到 25米 /秒時(shí)自動(dòng)停機(jī) 。 現(xiàn)代風(fēng)機(jī)的存活風(fēng)速為 6070米 /秒 ， 也就是說在這么大的風(fēng)速下風(fēng)機(jī)也不會(huì)被吹壞 。
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