某地鐵車站工程基坑大口井降水及錨噴支護施工方案-資料下載頁
2025-08-10 22:39本頁面
【正文】 腰梁；橫向鋼支撐。，規(guī)格400400，由L100L10012角鋼、30030012鋼板制成綴板（間距600）焊接制成，坑底以下部分采用Φ800鉆孔灌注樁，以上部分與樁內鋼筋籠提前焊接，通過吊車下放到鉆孔樁中，再澆灌商品混凝土；支撐縱梁采用[40C型鋼制作，并與格構柱及橫向支撐焊接成整體，以保證圍護結構及支撐結構的穩(wěn)定；腰梁采用2[40C及鋼板組合斷面；橫撐沿基坑豎向設3～4道，～，橫撐采用Φ600，δ=12鋼管，在基坑縱向按間距3m布設。基坑平面內采用對撐，在端部與角部采用斜撐。鉆孔樁樁頂設冠梁，第一道支撐設在冠梁上，向下其它鋼支撐通過腰梁設在圍護結構上。 鋼管支撐加工制作成標準節(jié)、非標準節(jié)、固定接頭、活絡頭，在現場拼裝。待開挖至預定高度后，用吊車吊至設計位置進行安裝，并做到先撐后挖。安裝時，在鋼支撐與腰梁之間采用千斤頂施加預應力達到設計要求，頂緊后用鋼楔頂緊，活絡頭再與腰梁焊接固定。混凝土結構施工時，鋼支撐自下而上逐層進行拆除。 樁間噴射混凝土樁間土支護采用掛鋼筋網噴射混凝土支護，鋼筋網與樁體采用土釘連接，鋼筋網采用φ6鋼筋加工成網片，與土釘焊接，網片之間搭接長度20cm，表面噴射混凝土至設計厚度10cm。7 、框架結構明挖框架施工順序由下向上“順做法”施工，隨著拆除基坑橫撐，直至完成框架結構。行包庫施工做好行包通道、旅客通道的預留施工，并與旅客通道配合協(xié)調進行。地下直徑線預埋段做好預埋段留口，并作好防水板預留工作。SMW支護方案基坑支護方案選擇本段地鐵結構采用明挖法施工，基坑支護是控制工程投資和工期的重要因素之一，亦是確保施工期間安全的主要因素，因此，基坑支護結構形式的選擇是明挖法的重要內容。由于本工程地鐵區(qū)段較長、地質參數變化較大、基坑周圍建筑物和地下管線位置、埋深及結構形式不同，本設計取地質勘察報告“沈陽北街站—重工街站區(qū)間”鉆孔ZC033號為計算依據，進行方案比較。（1）基坑變形控制標準地鐵明挖基坑開挖寬度標準段約7~12m、深度約10m。根據基坑規(guī)模與周邊環(huán)境條件，參照兩個行業(yè)標準：《建筑基坑工程技術規(guī)范》（YB9258—97）和〈〈建筑基坑支護技術規(guī)程〉〉（JGJ120—99），基坑變形控制等級為一級，基坑變形控制標準為地面最大沉降量≤%H；支護結構最大水平位移≤%H，且≤30mm?？紤]沈陽地區(qū)地下水控制的相關規(guī)定，因此，施工期間地下水的處理是支護方案中的關鍵問題。（2）支護方案的選擇根據地質參數，基坑穿越含富水砂礫層、粉質粘土交互層等，考慮充分利用滲透系數較小的粉質粘土土層作為止水層，支護結構進入基坑底部粉質粘土2~3米，止水效果較好。由于砂礫層中常規(guī)水泥攪拌樁施做困難，旋噴樁止水效果不易保證，鋼筋砼地下連續(xù)墻施工造價高等因素，同時綜合考慮地鐵施工位置位于市區(qū)中心，周邊荷載較大，水平、垂直變形要求較嚴等因素，根據基坑的變形控制等級，本區(qū)段采用SMW地下連續(xù)墻+內支撐方案。SMW圍護結構具有施工速度快，泥漿污染少的優(yōu)點，造價比地下連續(xù)墻及護坡樁均要低，在透水性大的砂性地層中使用效果較好。我集團公司在南京及上海等城市均有類似工程施工的成功經歷。（3）內支撐系統(tǒng)的選擇樁、墻支護均為柔性支擋結構，內部均須設置多道支撐系統(tǒng)。常用的支撐形式有內支撐和錨拉支撐，即剛支撐和預應力錨桿兩種。預應力錨桿是基坑施工中常用的支撐形式，可以為基坑內部施工提供寬敞的作業(yè)空間。但錨桿成本的一次性攤銷較高，且遇臨近周邊建筑物深基礎時應用受到限制。地鐵車站基坑窄而長，較適合采用內部剛支撐。鋼支撐在其他城市深基坑施工中被普遍采用并形成了完備的租賃市場。剛支撐剛度大，有利于控制支護結構變形及地面沉降，但支撐的架設對基坑內作業(yè)空間有一定影響。從技術安全性看，錨桿與鋼支撐在本區(qū)段基坑施工中均適用，其主要選擇的依據是工程造價和施工工期。鋼支撐可多次重復使用，一次性成本攤銷較小，因而價格較低；另外，鋼支撐施工及預加支撐力無材料齡期限制，可加快基坑開挖進度。經初步估算，基坑采用剛支撐比錨桿可節(jié)省造價38%。經綜合比選后本工程除區(qū)間存車線及渡線段開挖寬度較大采用錨桿施工外，其它地段建議采用鋼支撐方案為支護結構的支撐系統(tǒng)。 S市新街口車站SMW圍護樁施工 圖301工程圍護結構及支撐體系見圖302。SMW連續(xù)墻施工工藝（1）工藝概述與參數SMW連續(xù)墻（多軸鉆攪拌墻）工法是采用進口多軸型鉆掘機向一定深度土層進行鉆掘，同時在鉆頭處噴射出水泥系土壤固化劑與地基土反復混合攪拌，在各施工單元之間采取重疊搭接施工，形成致密的水泥土地下連續(xù)墻，在水泥土混合體未結硬之前，根據地址條件和用途插入H型鋼或鋼板樁等其他材料作為其應力補強材料與水泥土構成復合材料。水泥土結硬后，便形成一道具有一定強度和剛度的連續(xù)完整、致密無接縫的SMW地下連續(xù)墻。
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