長沙黃花國際機場三聯(lián)供能源站工程簡介-資料下載頁
2025-08-08 17:57本頁面
【正文】 冷供熱系統(tǒng)，電制冷機組供冷系統(tǒng) ），充分保障機場能源供應(yīng)安全可靠、連續(xù)穩(wěn)定、低廉高效；采用二種動力能源（天然氣、電力）實現(xiàn)制冷制熱,遠大煙氣熱水直燃機裝機容量占60%、電制冷機裝機容量占40%，安全性更高且更加經(jīng)濟、靈活，確保運營成本的最低,實現(xiàn)最大經(jīng)濟效益；完善的能源計量系統(tǒng)，能逐時分析每臺關(guān)鍵的主機設(shè)備的能耗及運營情況，便于數(shù)據(jù)的采集及數(shù)據(jù)庫的建立。（4）具有明顯的經(jīng)濟效益，能源站所發(fā)全部的電力直接接入機場電網(wǎng)，由機場方按商業(yè)用電的價格全部收購。 萬元/年（發(fā)電機組1160kW2 臺18 小時/天365 天/年系 元/kWh= 萬元）。發(fā)電越多，收益越高，而空調(diào)則屬于完全免費使用。（5）采用分布式能源系統(tǒng)具有明顯的節(jié)能、減排優(yōu)勢。本項目采用燃氣冷熱電三聯(lián)供的供應(yīng)方式，與常規(guī)市電+直燃機空調(diào)方案相比，全系統(tǒng)節(jié)能率37%左右，每年可以減少一次能源消耗折標煤約1700 噸，減少CO2 排放約4400 噸。
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