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2025-08-06 18:32本頁面
【正文】 動機(jī)和自動變速器內(nèi)部機(jī)械技術(shù)狀況。⑤手動換檔試驗；確定故障是在電控部分還是在自動變速器內(nèi)部。⑥進(jìn)行時滯試驗，檢查日動變速器的離合器、制動器的磨損情況。⑦電子控制系統(tǒng)自我診斷和組件及線路檢測。⑧油壓測試，檢查油泵、調(diào)壓閥、調(diào)速器油壓和油路壓力。⑨進(jìn)行道路試驗，檢查自動換檔點、有無異常噪聲、振動、打滑以及發(fā)動機(jī)的制動作用等。⑩綜合各項測試結(jié)果，分析和判斷故障原因和部位。①自動變速器發(fā)生故障，與發(fā)動機(jī)、電控系統(tǒng)和自動變速器有關(guān)，因此應(yīng)確認(rèn)故障在自動變速器內(nèi)部后，方可對其進(jìn)行拆卸檢修。②舉升或支撐車輛，若只需頂起汽車前端或后端，必須用三角木塞住車輪。③拆檢電氣元件，應(yīng)先拆下蓄電池負(fù)極接線。拆下蓄電池負(fù)極接線后，可能導(dǎo)致音響系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等鎖死，并可引起某些系統(tǒng)設(shè)定參數(shù)的消失，因而在斷電前必須做好有關(guān)記錄。④更換熔絲時，新熔絲必須具有相當(dāng)?shù)碾娏鲝?qiáng)度，不能用超過或低于規(guī)定電流值的熔絲；檢查電氣元件應(yīng)使用量程合適的數(shù)字萬用表，以免損壞零件。⑤分解自動變速器之前應(yīng)對其外部進(jìn)行徹底的清洗，以防臟物污染內(nèi)部零件。因為即使是細(xì)小的雜物，也會引起自動變速器液壓系統(tǒng)的故障。⑥拆卸自動變速器時，所有零件應(yīng)按順序放好，以利裝復(fù)。特別是分解閥體總成時，其閥門應(yīng)與彈簧放在一起。⑦對分解后的自動變速器各零件進(jìn)行徹底清洗，各油道、油孔用壓縮空氣吹通，確保不被堵塞。建議用自動變速器油或煤油清洗零件。清洗后用風(fēng)干的方式使其干燥。⑧總成裝配前，仔細(xì)檢查各零件與總成，發(fā)現(xiàn)損壞零件應(yīng)更換。若總成⑨一次性零件不可重復(fù)使用，如開口銷、密封元件等。⑩襯套因磨損需更換時，配套零件必須一同更換。⑾滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應(yīng)予更換。⑿更換新的離合器、制動器摩擦片時，在裝配前必須將其放人自動變速器油中浸泡至少15min。⒀所有密封圈、旋轉(zhuǎn)件和滑動表面，在裝配前都要涂抹自動變速器油。⒁可利用潤滑脂(黃油)將小零件粘在相應(yīng)的位置上，以便組裝。⒂所有滾針軸承與座圈滾道都應(yīng)有正確的位置和安裝方向。⒃在密封墊或類似零件上不能用密封膠。⒄各零件、總成按拆卸的相反順序進(jìn)行裝配；螺釘應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊。⒅所有拆裝過程應(yīng)盡量使用專用工具。⒆檢查軟管與電線端子，確保連接正確可靠。第四章 總結(jié)與展望 從開始找資料到論文的結(jié)束，從中也學(xué)到了不少好的維修技能、豐富的知識，了解了汽車自動變速器行業(yè)發(fā)展歷程及其發(fā)展方向。汽車自動變速器的智能化的普及在不久的將來將成為現(xiàn)實。 從開始著手寫自動變速器的故障檢測，到結(jié)束論文。我認(rèn)為自動變速器是機(jī)械、液壓、電子的高度集成，要能夠熟練掌握這么技術(shù)不能單單在一個方面在工夫，要把它們?nèi)哓炌ㄆ饋?，而且要熟記常見故障的發(fā)生現(xiàn)象。就簡單的說ATF液壓油問題，不同型號的液壓油都會導(dǎo)致很多種不同的故障。ATF油的油面高度及ATF的油品質(zhì)量是不可忽視的問題。一定要細(xì)心照顧到。還有線路的保護(hù)及使用過程中的不良習(xí)慣都是不可忽視的。這對維修人員來說都是具有參考價值的。 汽車行業(yè)，隨著自動變速器的進(jìn)入可以說是一個巨大的跨越，維修和診斷在其中也起到?jīng)Q定性作用。 不管是使用中出現(xiàn)問題，還是維修檢測中出現(xiàn)問題。這些都是我們所需要考慮和反省的。只有好的科學(xué)技術(shù)力量、好的維修水平、好的診斷方法和經(jīng)驗。都是推動自動變速器在汽車行業(yè)不可估計的基石。 所以，如果有好的技術(shù)力量和診斷方法做后盾，自動變速器在汽車行業(yè)將是一個飛速的提高。 對于我來說，掌握了這門技術(shù)，我需要花更多的時間和經(jīng)歷。我要不斷的提高，不斷的學(xué)習(xí)。從失敗中找原因，從問題中找經(jīng)驗。不斷豐富自己，充實自己。
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