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教案2-公路工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)(課件板)-資料下載頁

2025-08-06 02:48本頁面
  

【正文】 、每次拆換鉆桿或鉆頭時(shí),要迅速快捷,關(guān)保證聯(lián)接牢靠。采用沖擊鉆孔時(shí),應(yīng)隨時(shí)檢查選用的鉆錐、卷揚(yáng)機(jī)和鋼絲繩的損傷情況,當(dāng)斷絲已超過5%時(shí),必須立即更換;卷揚(yáng)機(jī)套筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊。使用正、反循環(huán)及潛水鉆機(jī)鉆孔時(shí),對(duì)電纜線要嚴(yán)格檢查;鉆孔過程中,必須設(shè)有專人,按規(guī)定指標(biāo),保持孔內(nèi)水位的高度及泥漿的稠度,以防坍孔。鉆機(jī)停鉆,必須將鉆頭提出孔外,置于鉆架上,嚴(yán)禁將鉆頭停留孔內(nèi)過久。采用沖抓或沖擊鉆孔,應(yīng)防止碰撞護(hù)筒、孔壁和鉤掛護(hù)筒底緣。提升時(shí),應(yīng)緩慢平穩(wěn)。鉆頭提升高度應(yīng)分階段(按進(jìn)尺深度)嚴(yán)格控制。七、沉入樁基礎(chǔ)施工安全控制要點(diǎn)鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁采用錘擊沉樁或震動(dòng)沉樁時(shí),.錘擊沉樁或振動(dòng)沉樁,均應(yīng)選用適合的樁帽或樁墊,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持平整清潔。打樁機(jī)的移動(dòng)軌道,鋪設(shè)要平順、軌距要準(zhǔn)確、鋼軌要釘牢。2.、各種沉樁及樁架等拼裝完成后,應(yīng)對(duì)機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收,確認(rèn)合格,方可施工。打樁機(jī)移位時(shí),禁止將樁錘懸起,必須將錘頭穩(wěn)放在銷子上后,方準(zhǔn)移位。打樁機(jī)拆裝時(shí),樁架長(zhǎng)度半徑內(nèi)不準(zhǔn)拆裝作業(yè)以外的人員進(jìn)行。水上打樁采用的固定平臺(tái),必須搭設(shè)牢固,底座與平臺(tái)誤碼連接牢靠。打樁架及起重工具,須經(jīng)常檢查維修。遇有大風(fēng)及惡劣天氣,應(yīng)停止打樁作業(yè)。吊樁時(shí),應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)。鋼筋混凝土沉樁完成后,應(yīng)立即用木板或草袋將樁頭蓋好。采用浮式打樁船或浮式平臺(tái)沉樁,應(yīng)有足夠的錨碇設(shè)施。1采用靜力壓樁,應(yīng)檢查所施加壓力之和是否與設(shè)計(jì)符合,其合力使用線是否與樁中心線符合。1高壓射水輔助沉樁,應(yīng)根據(jù)不同水質(zhì)情況,采用相應(yīng)的壓力沉樁,防止因急劇下沉造成樁架歪斜或傾倒事故等事故。1振動(dòng)打樁機(jī)開動(dòng)后,作業(yè)人員必須站離基樁,信號(hào)員與駕駛員所在位置應(yīng)能通視,并能看到基樁下沉情況。振動(dòng)打樁機(jī)的導(dǎo)向架及四周腳手架等,應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。1旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)提鉆時(shí),不準(zhǔn)鉆頭旋轉(zhuǎn),落錘時(shí),不準(zhǔn)一次驟落到底,鉆完的孔應(yīng)隨時(shí)蓋好;旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)間歇時(shí),不得使鉆頭懸在鉆孔中間,應(yīng)拉放到原來位置,并摘除動(dòng)力檔,切斷電源。八、挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全控制要點(diǎn)挖孔灌注樁,應(yīng)在無水或少水的密實(shí)土層或巖層中,按設(shè)計(jì)挖筑。挖孔較深或有滲水時(shí),必須采取孔壁支護(hù)及排水、降水等措施,嚴(yán)防坍孔;人工挖孔,對(duì)孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等,應(yīng)經(jīng)常檢查。人工挖孔超過10m深,應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng),并必須有足夠保證安全的支護(hù)設(shè)施及常備的安全梯道。人工挖孔最深不得超過15m。人工挖樁孔采用混凝土護(hù)壁時(shí),每挖深1m(土質(zhì)不好還應(yīng)適當(dāng)減少),應(yīng)立即澆注護(hù)壁,護(hù)壁厚度不小于10cm。凡孔內(nèi)有人作業(yè)時(shí),3m以內(nèi)不得有機(jī)動(dòng)車輛行駛或停放;孔內(nèi)人員作業(yè)時(shí),孔上必須有監(jiān)護(hù)人員,并要隨時(shí)與孔下人員保持聯(lián)系,不得擅自撤離崗位。九、拔樁作業(yè)安全控制要點(diǎn):采用人字桅桿、卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行拔樁時(shí),應(yīng)先計(jì)算拔樁力,然后根據(jù)上拔力的大小,配備適當(dāng)功率的卷揚(yáng)機(jī)和滑車組。拔樁時(shí),人字桅桿滑車組要盡量靠近被拔樁中心。拔樁應(yīng)裝設(shè)“限量器”,嚴(yán)禁蠻拔;采用錨固樁或頂梁千斤頂施力拔樁,應(yīng)先經(jīng)過設(shè)計(jì),被拔樁及錨固樁的各連接處,必須完好。采用龍門吊架、吊機(jī)或拔船等進(jìn)行拔樁時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。吊機(jī)應(yīng)附有超載限制器,防止超負(fù)荷上拔。利用柴油或蒸氣打樁機(jī)拔樁筒,應(yīng)垂直吊拔,不準(zhǔn)斜拉。吊樁時(shí)要慢起,樁下部要系溜繩,掌握穩(wěn)定。第三節(jié) 墩臺(tái)工程施工安全控制要點(diǎn)一、就地澆筑的墩臺(tái)施工安全控制要點(diǎn):就地澆筑墩臺(tái)混凝土,施工前,必須搭設(shè)好腳手架和作業(yè)平臺(tái),模板就位后,應(yīng)立即用撐木等固定其位置,以防傾倒砸人。用吊斗澆筑混凝土,吊斗提降,應(yīng)設(shè)專人指揮。在圍堰內(nèi)澆筑墩臺(tái)混凝土,應(yīng)安設(shè)梯子或設(shè)置跳板,供作業(yè)人員上下;鑿除混凝土浮漿及樁頭,作業(yè)人員必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品。嚴(yán)禁風(fēng)槍對(duì)準(zhǔn)人;采用吊斗出渣,應(yīng)拴好掛鉤,關(guān)好斗門。拆除模板,應(yīng)劃定禁行區(qū),嚴(yán)禁行人通過。二、砌筑墩臺(tái)施工安全控制要點(diǎn):砌筑墩臺(tái)前,應(yīng)搭設(shè)好腳手架、作業(yè)平臺(tái)、護(hù)欄、扶梯等安全防護(hù)設(shè)施;人工、手推車推(抬)運(yùn)石塊或預(yù)制塊件時(shí),腳手跳板應(yīng)鋪滿,其寬度、坡度及強(qiáng)度應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì),滿足安全要求。吊機(jī)、桅桿吊運(yùn)砌筑材料時(shí),應(yīng)聽從指揮信號(hào)。各種吊機(jī)作業(yè),吊運(yùn)重物的下邊均不得站人。三、滑模施工安全控制要點(diǎn):高橋墩(臺(tái))、塔墩、索塔等高層結(jié)構(gòu),采用滑升模板施工時(shí),應(yīng)按照高處作業(yè)的安全規(guī)定,加設(shè)安全防護(hù)設(shè)施,穿戴好個(gè)人防護(hù)用品,并須根據(jù)工程特點(diǎn),編制單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施,并向參加滑模施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底;采用滑板施工,滑模及提升結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)制作和施工,并嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)安裝。作業(yè)前,要對(duì)滑升模板進(jìn)行驗(yàn)算和試驗(yàn),并應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。頂桿和提升設(shè)備,應(yīng)符合墩身的形狀和要求;當(dāng)塔墩等高層建筑采用爬模施工方法時(shí),應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì),在工廠制作。爬升架體系、操作平臺(tái)、腳手架等,要保證具有足夠的剛度和安全度。操作平臺(tái)上的施工荷載,應(yīng)均勻?qū)ΨQ,不得超負(fù)荷。澆筑混凝土,不得用大罐漏斗直接灌入,防止沖擊模板。模板每次提升前,應(yīng)進(jìn)行檢查,排除故障,觀察偏斜數(shù)值。提升時(shí),千斤頂應(yīng)同步作業(yè)。操作平臺(tái)的水平度、傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施;主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等,應(yīng)定機(jī)定人,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。為防止模板發(fā)生傾斜、扭轉(zhuǎn),滑模施工宜采用油壓千斤頂,并保持同步提升。支座安裝,應(yīng)按設(shè)計(jì)施工。采用盆式橡膠支座,可在場(chǎng)地裝配后,整體或部分吊裝就位。1拆除滑模設(shè)備時(shí),應(yīng)做好安全防護(hù)措施。拆除時(shí)可視吊裝設(shè)備能力,分組拆除或吊至地面上解體,以減少高處作業(yè)量和桿件變形。第四節(jié) 上部工程施工安全控制要點(diǎn)一、預(yù)制構(gòu)件安裝作業(yè)安全控制要點(diǎn):裝配式構(gòu)件(梁、板)的安裝,應(yīng)制定安裝方案,并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。施工難度、危險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)組織施工技術(shù)、指揮、作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)。所有起重設(shè)備都應(yīng)符合國(guó)家關(guān)于特種設(shè)備的安全規(guī)程,并進(jìn)行嚴(yán)格管理。根據(jù)吊裝構(gòu)件的大小、重量,選擇適宜的吊裝方法和機(jī)具,不準(zhǔn)超負(fù)荷;吊鉤的中心線,必須通過吊體的重心,嚴(yán)禁傾斜吊卸構(gòu)件。起吊大型及有突出邊棱的構(gòu)件時(shí),應(yīng)在鋼絲繩與構(gòu)件接觸的拐角處設(shè)墊襯。單導(dǎo)梁、墩頂龍門架安裝構(gòu)件時(shí),各節(jié)點(diǎn)應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固,在橋跨中推進(jìn)時(shí),懸臂部分不得超過已拼好導(dǎo)梁全長(zhǎng)的1/3;墩頂或臨時(shí)墩頂導(dǎo)梁通過的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠。導(dǎo)梁上的軌道必須平行等距鋪設(shè),墩頂龍門架使用托架托運(yùn)時(shí),托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定,行進(jìn)速度應(yīng)緩慢。龍門架頂橫移軌道的兩端應(yīng)設(shè)置制動(dòng)枕木。預(yù)制場(chǎng)采用千斤頂頂升構(gòu)件裝車及雙導(dǎo)梁、桁梁安裝構(gòu)件時(shí), 千斤頂使用前,要做承載試驗(yàn)。構(gòu)件進(jìn)入落梁或其他裝載工具橫移到位時(shí),應(yīng)保持構(gòu)件在落梁時(shí)的平衡穩(wěn)定;頂升T梁、箱梁等大噸位構(gòu)件時(shí),必須在梁兩端加設(shè)支撐。預(yù)制場(chǎng)和墩頂裝載構(gòu)件的滑移設(shè)備要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,牽引(或頂推)構(gòu)件滑移時(shí),施力要均勻;雙導(dǎo)梁向前推進(jìn)中,應(yīng)保持兩導(dǎo)梁同速進(jìn)行。架橋機(jī)安裝構(gòu)件時(shí), 架橋機(jī)組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等,均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行;架橋機(jī)就位后,為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定,應(yīng)用方木支墊。構(gòu)件在架橋上縱、橫向移動(dòng)時(shí),應(yīng)平緩進(jìn)行。二、就地澆筑上部結(jié)構(gòu)施工安全控制要點(diǎn):作業(yè)前,對(duì)機(jī)具設(shè)備及其拼裝狀態(tài)、防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行檢查,主要機(jī)具應(yīng)經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)。采用翻斗汽車或各種吊機(jī)提吊翻斗運(yùn)送混凝土,不得超載、超速,停穩(wěn)后方可翻轉(zhuǎn)卸料或啟斗放料。在支架上澆筑混凝土,對(duì)簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁、懸臂梁的澆筑順序,應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定辦理;施工中,應(yīng)隨時(shí)檢查支架和模板,發(fā)現(xiàn)異常狀況,應(yīng)及時(shí)采取措施。支架、模板拆除,應(yīng)按設(shè)計(jì)和施工的有關(guān)規(guī)定的拆除程序進(jìn)行;就地澆筑水上的各類上部結(jié)構(gòu),要按照水上作業(yè)的安全規(guī)定進(jìn)行施工、作業(yè)。三、懸臂澆筑法施工安全控制要點(diǎn):懸臂澆筑采用桁架掛籃施工時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:(1)施工前,應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,制定安全技術(shù)措施。掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做靜載試驗(yàn);(2)在墩上進(jìn)行零號(hào)塊施工并以斜拉托架做施工平臺(tái)時(shí),在平臺(tái)邊緣處,應(yīng)設(shè)安全防護(hù)設(shè)施。(3)使用的機(jī)具設(shè)備(如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應(yīng)進(jìn)行檢查,不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用;(4)檢查墩身預(yù)埋件和斜拉鋼帶的位置及堅(jiān)固程度,是否符合設(shè)計(jì)要求;(5)遇有大風(fēng)及惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè);掛籃使用時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺(tái)及保險(xiǎn)繩等是否完好可靠。掛籃在安裝、行走及使用中,應(yīng)嚴(yán)格控制荷載,防止過大的沖擊、震動(dòng)。掛籃拼裝及懸臂組裝中,危險(xiǎn)性較大,在高處及深水處作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng),滿鋪腳手板,設(shè)置臨時(shí)護(hù)欄。使用水箱作平衡配重時(shí),其位置、加水量等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。掛籃行走時(shí),要緩慢進(jìn)行。澆筑混凝土?xí)r,掛籃桁架后端,應(yīng)錨固在已完成的梁段上,并配重使與澆筑的混凝土重量保持平衡狀態(tài)。澆筑合攏段混凝土?xí)r,在懸臂端預(yù)加壓重,隨澆筑進(jìn)程,加載逐步撤出時(shí),應(yīng)自上而下進(jìn)行。箱梁混凝土接觸面的鑿毛工作,要有安全防護(hù)設(shè)施,所用手錘柄應(yīng)牢固?;菩崩綊旎@施工,應(yīng)遵守下列規(guī)定:(1)采用滑動(dòng)斜拉式掛籃,所用的活動(dòng)鉸、銷、斜拉鋼帶等,采用高強(qiáng)鋼材制作,材質(zhì)要經(jīng)檢驗(yàn),并打上標(biāo)記,必須滿足設(shè)計(jì)的要求;(2)掛籃安裝時(shí)或主梁行走到位后,應(yīng)先安裝好后錨固和水平限位裝置,方可安裝斜拉帶懸掛底模平臺(tái)。嚴(yán)防掛籃傾覆、坍落;(3)采用四根斜拉帶的掛籃,在斜拉帶安裝和使用過程中,要注意檢查,保證受力均衡;(4)澆筑混凝土前,應(yīng)對(duì)掛籃錨固、水平限位、吊帶起升和限位裝置進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)安全可靠,方可作業(yè);(5)主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后,應(yīng)進(jìn)行全面檢查和驗(yàn)收,進(jìn)行加載試驗(yàn)。(6)掛籃行走前,應(yīng)認(rèn)真檢查后錨固及各部受力情況,有無隱患及不安全因素。行走時(shí),應(yīng)密切注意有無異狀,并應(yīng)慢速穩(wěn)步到位,以防坍落事故;四、懸臂拼裝法施工安全控制要點(diǎn):預(yù)制構(gòu)件,采用懸臂拼裝法施工時(shí),因?qū)俑咛幾鳂I(yè),應(yīng)針對(duì)工程的具體情況,制定和實(shí)施相應(yīng)的安全施工組織設(shè)計(jì)。龍門架或起重吊機(jī)進(jìn)行懸臂拼裝時(shí), 吊機(jī)的定位、錨固應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行,并進(jìn)行靜載試驗(yàn)。預(yù)制構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,如需暫時(shí)存放,應(yīng)放置在平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上,并按設(shè)計(jì)設(shè)置支點(diǎn)及支撐?,F(xiàn)場(chǎng)拼裝機(jī)具設(shè)備后,還必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收,否則不得使用。構(gòu)件起吊前,應(yīng)對(duì)起吊機(jī)具設(shè)備及構(gòu)件進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收,并進(jìn)行起吊試驗(yàn)。構(gòu)件應(yīng)垂直起吊,并保持平衡穩(wěn)定。五、纜索吊裝法施工安全控制要點(diǎn):吊裝前,應(yīng)針對(duì)工程的具體情況,制定和實(shí)施相應(yīng)的安全施工組織設(shè)計(jì),并對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育。安全帶不得掛在主索、扣索、纜風(fēng)繩等上面。牽引卷揚(yáng)機(jī)啟動(dòng)要緩慢,行進(jìn)速度要平穩(wěn)。起重卷揚(yáng)機(jī)不得突然起升和下降構(gòu)件,避免產(chǎn)生過大彈跳。纜索吊裝大型構(gòu)件時(shí),應(yīng)事先檢查塔架、地錨、扣架、滑車、鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備。正式吊裝前必須進(jìn)行吊載試運(yùn)行。纜索跨越公路、鐵路時(shí),應(yīng)搭設(shè)架空防護(hù)支架。在通航航道上空吊裝作業(yè),宜采取臨時(shí)封航措施。六、頂推及滑移模架法施工安全控制要點(diǎn):采用頂推法施工,在墩臺(tái)上,也要有足夠的工作面,以便更換滑道及留出安裝支座的空間,并應(yīng)驗(yàn)算在偏壓情況下墩臺(tái)結(jié)構(gòu)的安全度;頂堆施工所用的機(jī)具設(shè)備、材料在使用前,應(yīng)全面檢查、驗(yàn)收和試驗(yàn);設(shè)計(jì)應(yīng)提供主梁最大懸臂狀態(tài)下允許撓度值及頂推各階段的墩頂反力和頂推力,應(yīng)換算為油壓讀數(shù)和允許的墩頂位移值,以便控制位移量。采用多點(diǎn)頂推或單點(diǎn)頂推,其動(dòng)力均應(yīng)有統(tǒng)一的控制手段,使其能達(dá)到同步、糾偏、靈活和安全可靠;上下橋墩和梁上作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)置扶梯、圍欄、懸掛安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施。頂推施工中,應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)。必要時(shí),應(yīng)備有便利的現(xiàn)場(chǎng)通訊設(shè)備;用滑移模架法澆筑箱梁混凝土?xí)r,應(yīng)遵守下列規(guī)定:(1)模架支撐于鋼箱梁上,其前后端桁架梁、必須用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)螺栓連接好并擰緊;(2)所用機(jī)具設(shè)備及滑行板等,均須進(jìn)行檢查和試驗(yàn);(3)澆筑混凝土之前,應(yīng)進(jìn)行全面的安全檢查,確認(rèn)安全合格后,方可施工;(4)牽引后橫梁和裝卸滑撬時(shí),要有起重工協(xié)同配合作業(yè)。(5)滑移模架行走時(shí),必須聽從指揮信號(hào)。(6)上崗作業(yè)必須穿防滑鞋、戴安全帽,拆卸底模人員,必須掛好安全帶。涵管采用頂入法施工時(shí),施工前應(yīng)做好施工點(diǎn)的調(diào)查。頂入工作坑的邊坡,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或者支護(hù)。為避免邊緣坍塌,在工作坑坡頂?shù)囊欢ǚ秶鷥?nèi),不得堆放棄土、料具;頂入施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。七、轉(zhuǎn)體法施工安全控制要點(diǎn):橋梁上部結(jié)構(gòu),采用轉(zhuǎn)體架橋法施工時(shí),應(yīng)遵守相應(yīng)的安全規(guī)定;轉(zhuǎn)體法施工前,應(yīng)合理選擇有利地形。平衡重轉(zhuǎn)體施工前,應(yīng)先利用配重作試驗(yàn),進(jìn)行試轉(zhuǎn)動(dòng),檢查轉(zhuǎn)體是否平衡穩(wěn)定。無平衡重平轉(zhuǎn)法施工的扣索張拉時(shí),應(yīng)檢查支撐、錨梁、錨碇、拱體等,確認(rèn)安全后方可施工;梁體及構(gòu)件運(yùn)行滑道應(yīng)按設(shè)計(jì)輔設(shè)。八、預(yù)應(yīng)力張拉施工安全控制要點(diǎn):預(yù)應(yīng)力鋼束(鋼絲束、鋼絞線)張拉施工前,應(yīng)檢查張拉設(shè)備工具是否符合施工安全的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定;油泵開動(dòng)時(shí),進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降保持一致,并平穩(wěn)、均勻。后張法張拉時(shí),應(yīng)檢查混凝土強(qiáng)度,必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后,方可進(jìn)行張拉;鋼束張拉應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行。張拉作業(yè)中,應(yīng)集中精力,儀表要看準(zhǔn),記錄要準(zhǔn)確無誤;張拉操作中,若出現(xiàn)異?,F(xiàn)象(如:油表振動(dòng)劇烈,發(fā)生漏油,電機(jī)聲音異常,發(fā)生斷絲、滑絲等),應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查;張拉鋼束完畢,退銷時(shí),應(yīng)采取安全防護(hù)措施,防止銷子彈出傷人。張拉時(shí)和完畢后,對(duì)張拉施錨兩側(cè)均應(yīng)妥善保護(hù),不得壓重物。先張法張拉施工,除遵守張拉作業(yè)一般安全規(guī)定外, 先張法張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu),應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。張拉前,對(duì)臺(tái)座、橫梁及各種張拉設(shè)備、儀器等進(jìn)行詳細(xì)檢查,合格后方可施工;先張法張拉中和未澆筑混凝土之前,周圍不得站人和進(jìn)行其他作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r,嚴(yán)防振動(dòng)。預(yù)
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