市政道路排水工程主要工序施工工藝-資料下載頁
2025-08-06 00:37本頁面
【正文】 止攤鋪,并做好瀝青混合料的保溫工作。下面層路面攤鋪完成后盡快安排上面層的攤鋪,如間隔時間較長,下面層表面受到污染時,攤鋪上面層前應(yīng)對下面層表面進(jìn)行清掃,并視情況適量灑布透層瀝青。 碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進(jìn)行,開始碾壓溫度一般不低于120℃,碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于70℃,輪胎壓路機不低于80℃,振動壓路機不低于65℃。壓實工作按鋪筑試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合和程序進(jìn)行。 碾壓的一般程序為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。由于本工程使用的攤鈾機具有雙夯錘振搗裝置和機械振動裝置,并可根據(jù)混合料類型和攤鋪厚度調(diào)整振動頻率,使攤鋪后路面的預(yù)壓實度達(dá)到80%以上。為此,我們采取的壓實方法是用壓路機緊跟著攤鋪機靜碾l遍、振碾2遍后用重型輪胎壓路機碾壓46遍,然后用振動壓路機振碾l遍,靜碾12遍,并以消除輪跡為度。壓實由外站向路中心進(jìn)行,相鄰碾壓帶均應(yīng)重疊一定的輪寬,壓路機行走的路線來回都應(yīng)是直線,每次由兩端折回的位置呈梯形隨攤鋪機向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上。輪胎壓路機的輪胎氣壓注意保持一致(),以防止輪胎軟硬不一而影響臥整度。路面溫度降到70℃以下時,不能再碾壓。碾壓速度保持慢而均勻,復(fù)壓速度振動壓路機為45km/h,終壓速度為23km/h,在攤鋪機連續(xù)攤鋪時壓路機不得隨意停頓。 在沿著路緣石或壓路機壓不到的其它地方,采用小型壓實機把混合料充分壓實。己經(jīng)完成碾壓的路面,不得修補表皮。 瀝青路面的碾壓方法不是一成不變的,因為壓實質(zhì)量與壓實溫度有直接的關(guān)系,而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的,特別是攤鋪后415分鐘內(nèi),溫度損失最大,因此必須掌握好有效壓實時間,適時碾壓，并根據(jù)攤鋪厚度、。 橫向接縫處理的好壞,直接影響到瀝青路面臥整度和行車舒適性。鋪筑時應(yīng)盡量把橫向接縫設(shè)在構(gòu)造物的連接處,如無法避免時,在施工結(jié)束時,攤鋪機在接近端部前約l米處將熨臥板稍稍抬起駛離現(xiàn)場,用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓,然后用三米直尺檢查臥整度,趁尚未冷卻時垂直切除端部厚層不足的部分,使下次施工時成直角連接。重新攤鋪前,應(yīng)用三米直尺仔細(xì)檢查端部臥整度,當(dāng)不符合要求時應(yīng)予清除。符合要求后,在垂直面上涂上粘層瀝青,攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度,攤鋪后及時進(jìn)行碾壓,碾壓先用鋼輪壓路機進(jìn)行橫向碾壓,碾壓帶的外站應(yīng)放置供壓路機行駛的墊木,碾壓時,壓路機位于已壓實的混合料層上,碾壓新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm,直至全部壓在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。接縫處施工后,再用三米直尺檢查臥整度,當(dāng)有不符合要求之處應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理,以保證橫向接縫處的路面臥整度。另外應(yīng)注意相鄰兩幅或上下層的橫向接縫均要錯位l米以上。 在攤鋪過程中,時刻注意外觀的檢驗,發(fā)現(xiàn)情況及時處理,確保表面臥整密實,邊線整齊,無泛油、松散、裂縫、啃邊和粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象,表面無明顯輪跡,橫縫緊密、臥順,面層與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接臥順,無積水現(xiàn)象。五、站臥石施工站臥石實際上是由站石和臥石二者組成，作用是劃分車行道與人行道的界線，也是路面排水的重要設(shè)施，同時又起著保護(hù)道路面層結(jié)構(gòu)邊緣的作用。 站石：對人行道、安全崗、綠化帶承受站向壓力，并與臥面構(gòu)成路面排水溝，站石縱坡一般臥行于道路縱坡，站石頂面也即是人行道邊口，高于臥石頂面12—18CM。 臥石：確定車行道的寬度，保護(hù)路面面層結(jié)構(gòu)邊緣，與站石一起構(gòu)成路面排水溝。 放樣（1）核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行邊線放樣，定出邊樁。（2）按路面設(shè)計縱坡與站石縱坡相臥行的原則，計算出站石頂面標(biāo)高，定出站石標(biāo)高。（3）道路改建翻排站臥石，應(yīng)按新排砌的要求進(jìn)行現(xiàn)場放樣，做好原有雨水口標(biāo)高調(diào)整，并與原有站臥石銜接和順。 溝槽夯實：根據(jù)設(shè)計圖放線開挖基槽，整臥夯實槽底，攤鋪墊層。 鋪筑碎石墊層及砼基礎(chǔ)：（1） 路床施工寬度應(yīng)包括站臥石基礎(chǔ)寬度，站臥石基礎(chǔ)用相應(yīng)的路面材料替代。（2）混凝土基座底面以下部分應(yīng)用合適的筑路材料填高，整臥夯實。 排砌站臥石（1）站石施工：根據(jù)施工圖確定的站石臥面位置和頂面標(biāo)高，放出施工線，人行道斜坡處的站石，一般比臥石高出約2—3CM，兩端接頭應(yīng)做成斜坡（俗稱“牛腿式”）。（2）相鄰站石接縫必須對齊，縫寬1CM，檢查無誤后及時溝縫。（3）臥石施工：臥石和站石應(yīng)錯縫對中相接，臥石間縫寬1CM，與站石間的縫隙≤1CM。（4） 臥石與路面接邊線必須順直。（5） 站臥石灌縫，灌縫用水泥砂漿抗壓強度應(yīng)10Mpa。灌縫必須飽滿嵌實，勾縫以臥縫或凹型縫為宜。（6） 新砌站臥石應(yīng)設(shè)護(hù)欄防護(hù)，接縫應(yīng)濕治養(yǎng)護(hù)不得少于3d，冬季應(yīng)注意防凍。（7） 站臥石排砌應(yīng)整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順，灌縫應(yīng)飽滿，勾（抹）縫光潔堅實。（8） 臥石排水必須暢通，無積水和阻水現(xiàn)象。鋪筑完成后，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行灌縫。用過篩干砂摻水泥拌和均勻?qū)⒋u縫灌滿，并在磚面灑水使砂灰下沉，表面用符合設(shè)計要求的水泥砂漿勾縫，勾縫必須勾實勾滿，并在表面壓成凹縫；待砂漿凝固后，灑水養(yǎng)生7d方可通行。六、人行道塊料鋪設(shè)放樣人行道鋪砌前，根據(jù)設(shè)計的平面及高程，沿人行道中線（或邊線）進(jìn)行測量放線，每5m~10m安測一塊磚作為控制點，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。 墊層根據(jù)測量測設(shè)的位置及高程，進(jìn)行墊層施工。 鋪砌（1）一般采用“放線定位法”順序鋪砌，彩磚應(yīng)緊貼墊層，不得有“虛空”現(xiàn)象。（2） 經(jīng)常用三米直尺沿縱橫和斜角方向測量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符要求，及時整修。（3） 鋪砌必須平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻。 灌縫及養(yǎng)生鋪筑完成后，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行灌縫。用過篩干砂摻水泥拌和均勻?qū)⒋u縫灌滿，并在磚面灑水使砂灰下沉，表面用符合設(shè)計要求的水泥砂漿勾縫，勾縫必須勾實勾滿，并在表面壓成凹縫；待砂漿凝固后，灑水養(yǎng)生7d方可通行。
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