【正文】 位還應有清晰的標志。 對可能剪壓人員足部的場合，均須設置邊緣安全開關，以確保演職人員的人身安全。 與和危險區(qū)域毗鄰或比鄰近平面高差超過 lm 以上的工作面、演出面、道路和出入口，均須設置可靠的能夠防止人員墜落的裝置。 在每一臺設備附近的適當位置，均應設置維修按鈕（也可52用于安裝、調試），當維修人員使用該按鈕進行設備維修時，該設備應無法從其它操作臺將其投入運轉，以確保維修人員的安全。 對必須借助人力搬起和移動的物品，應清晰地標明重量及重心位的置。對需要經(jīng)常移動的設備，其重量一般不應超過25kg，并應設置便于提攜的牢固把手。 未經(jīng)操作人員啟動，任何設備均應處于靜止狀態(tài)，只有在操作人員啟動相應的開關后設備才能運動。所有現(xiàn)場操作臺均應用中文（或中英文對照）清楚地標明所控制的設備名稱。對升降設備、行走和旋轉設備在啟動時，應有聲光信號警告附近人員，以避免由于該設備的運動而造成人員傷害。 所有電線、電纜均應為耐火型或阻燃型的低煙無鹵電線、電纜。以減少事故的發(fā)生和避免發(fā)生事故時產生的有害煙霧對人員的傷害。 對設有可變平衡重量的設備，其平衡重應設置在其下方無人員通過的地方。必要時，其下方應設置能安全接住并承受下落物的防護裝置。 當主舞臺升降臺降到最低位置時，其結構體下沿的任何部位與對應機坑面之間均應留有 800mm 以上的凈空間。該空間既可作為維修用空間，同時又是緊急情況下的避難空間。 安全系數(shù) 所有通用機械零件在初略計算時的安全系數(shù)應不小于 2。此安全系數(shù)的定義為所用材料的極限應力與最大工作應力之比。計算最大工作應力時應考慮最大靜負荷及動負荷（緊急制動、碰撞等）53產生的應力。 主舞臺升降臺用配重鋼絲繩的安全系數(shù)應不小于 7。其它用于起吊或懸掛重物的鋼絲繩的安全系數(shù)應不小于 10。此安全系數(shù)定義為鋼絲繩的破斷拉力與最大的工作載荷之比。計算最大工作載荷時除了考慮作用于鋼絲繩上的工作載荷外，還應考慮加速時產生的動載荷以及因設備運轉、鋼繩轉向等產生的附加載荷。 所有用于傳動的滾子鏈、無聲鏈和剛性鏈，其動載荷安全系數(shù)均應不小于 10；用于起吊或懸掛重物的鏈，其安全系數(shù)應不小于 10。各種鏈的安全系數(shù)定義與鋼絲繩相同。 所有用于懸吊裝置的附件，如鋼絲繩接頭（楔形接頭、壓制接頭、合金澆注接頭等）、連接扣環(huán)等應與鋼絲繩的規(guī)格相匹配，其安全系數(shù)應不小于 10。 安全裝置與備用系統(tǒng) 各類運行機械設備，除按規(guī)定設置中間定位開關和行程終止限位開關外，均應設置超程限位開關，以避免設備超行程運動產生碰撞，導致機件損壞或發(fā)生事故。 所有吊桿卷揚機均應設置松繩保護、超程保護、超速保護和過流保護等防事故裝置。 所有吊桿設備均須配備超載檢測裝置，該裝置在吊重達到 倍額定重量時應自動停止吊桿的運行。 所有車臺應設置制動器松閘裝置，以便在應急情況下能夠手動移動車臺。 在各舞臺機械的操作臺上均應設置緊急停車按鈕，以應付54緊急狀態(tài)，但在設計上應考慮能夠避免在正常情況下的誤觸動。 所有舞臺機械在運動過程中一旦發(fā)生意外停電事故時，均應自動停止或處于安全狀態(tài)，不應出現(xiàn)自由墜落等危險情況。 操作控制系統(tǒng)應采用冗余設計，以確保系統(tǒng)的安全可靠。監(jiān)控計算機系統(tǒng)應設有互為備用的兩臺主機，并均能獨立完成所有操作。應為計算機系統(tǒng)設置不間斷電源（UPS），其容量應足以維持監(jiān)控計算機正常工作 以上，以確保在發(fā)生停電事故時，能對所有控制數(shù)據(jù)進行保護等。當兩臺計算機均發(fā)生故障時，應能在操作臺上對相應的舞臺機械進行手動操作。 緊固件和地腳螺栓 設備零部件之間的聯(lián)接、設備與基礎、墻體及其它土建構件的聯(lián)接，均應采用標準緊固件，緊固件的尺寸應能滿足負荷與結構的需要，在結構設計上應避免緊固件承受偏心載荷。 在所有設備零部件的可拆卸聯(lián)接處，不得使用化學緊固法聯(lián)接。 設備地腳螺栓的結構型式、材料和尺寸應與承受的負載相匹配。地腳螺栓緊固時，應采用化學緊固法或其他緊固法作為輔助緊固。 當采用膨脹螺栓作為設備的地腳螺栓或懸掛螺栓時，除根據(jù)負荷確定合適的材料和尺寸外，還應事先征得土建結構設計方的同意。 所有緊固件均應配備合適的防松動裝置，特別是在設備有振動、受力方向有變化或受力大小有變化等場合。聯(lián)接接頭應有足夠55的強度與剛度。所有接頭在螺母或鎖緊螺母擰緊后，螺栓應至少外露三個螺距的長度。 鋼結構件 鋼結構件應設計合理，其強度、剛度及穩(wěn)定性能均應符合要求。鋼結構及其接頭應能承受最大額定載荷和由緊急停車造成的沖擊載荷。 鋼結構件所用材料應符合有關標準，并有出廠檢驗質量合格證。 所有鋼結構件在焊接前必須進行預處理，板材及型材必須采用機械進行矯直或彎曲。焊接工作必須由取得相應質格證書的焊接工承擔，焊縫質量應符合有關標準。主要焊縫應進行無損探傷（X射線探傷或超聲探傷）檢查，其質量應符合有關標準。結構件的尺寸及形位公差應符合設計圖紙的要求或有關標準。 所有拼裝的大型鋼結構件，須采用高強螺栓聯(lián)接；鋼結構件的外部聯(lián)接應采用螺栓聯(lián)接。所有聯(lián)接用孔須為鉆孔，不得沖孔。裝配前鉆孔須除去毛刺。 需要機械加工的焊接鋼結構和重要的鋼結構件，加工前應進行熱處理或時效處理，以消除應力。 在設計主舞臺升降臺、車臺、車載轉臺、輔助升降臺或樂池升降臺等升降機械時，除應滿足均布靜荷載外，還應滿足在300300mm 范圍內承受不小于 的局部或集中荷載。 所有需要安裝木地板的鋼結構部分，應設置合理的接頭或孔，以便在其上鋪設地板。56 吊物與卷揚裝置 卷揚機 聯(lián)鎖與受控在所有卷揚機設備上，制動器與電動機電源應聯(lián)鎖受控，以使制動器只能在電動機電源接通時才能松開。 卷筒組件 電力驅動的卷筒必須采用單層卷繞卷筒。單層卷繞卷筒的節(jié)圓直徑應不小于鋼絲繩直徑的 30 倍。 卷筒應用鑄鋼、優(yōu)質灰鑄鐵或厚壁無縫鋼管焊接，并經(jīng)精確機械加工而成。繩槽的尺寸、間距應與所用鋼絲繩的規(guī)格相匹配，并符合有關規(guī)范。 鋼絲繩與卷筒繩槽中心線的夾角應小于 176。，不符合此規(guī)定的應設排繩機構。 每一根纏繞在卷筒上的鋼絲繩應至少有兩圈固定圈，在卷筒一端或另一鋼絲繩起端應至少有兩圈繩槽的間隙。鋼絲繩的固定端應在卷筒上可靠、有效地加以固定。 帶槽卷筒組件應設有防止鋼絲繩在負荷或松弛狀態(tài)下跳槽的裝置和跳槽檢測裝置，當鋼絲繩在負荷或松弛狀態(tài)下發(fā)生跳槽時，應能即時發(fā)現(xiàn)并停止機械運行。除非排除此故障，否則該設備應無法在主電源下運行。 滑輪 滑輪的直徑應不小于繩索直徑的 20 倍。當滑輪的繩索轉向小于 45176。時，其節(jié)圓直徑應不小于繩索直徑的 20 倍。57 用于摩擦驅動的驅動滑輪，其直徑不應小于鋼絲繩直徑的20 倍。 滑輪需采用優(yōu)質材料制造，通常應用鋼制造，或者根據(jù)載荷、用途、速度等條件采用優(yōu)質灰鑄鐵或高強鑄造尼龍及其它工程塑料制造?；喞K槽表面應進行精加工，繩槽尺寸、深度及張角應符合有關標準。 滑輪及滑輪組應采用滾動軸承支承。 滑輪及滑輪組應有防止鋼絲繩脫槽的保護裝置。 滑輪組應設計成在任何條件下都能正確安裝并留有調整的可能性，這一要求特別適用于轉向滑輪。旋轉轉向裝置應有將滑輪鎖固于正確安裝角的設施。 轉向滑輪的相對位置應保證在任何情況下，鋼絲繩繞過轉向滑輪的包角應不小于 5176。，確保使滑輪隨鋼絲繩的運動而旋轉。 必須保證鋼絲繩與滑輪的偏角不超過 176。，并盡可能減小此偏角。鋼絲繩到滑輪的基準線在安裝時應逐個仔細檢查。 鋼絲繩 規(guī)格懸吊鋼絲繩應為帶有人造纖維芯的軟鋼絲繩。所有鋼絲繩都應按預拉狀態(tài)供貨，并用熱浸法或類似工藝鍍鋅保護，鍍鋅層的厚度應經(jīng)雙方同意。單點吊機使用的鋼絲繩應為防扭轉不松散型。所有鋼絲繩均應按該領域國際著名供貨商的詳細規(guī)格供貨。 強度鋼絲繩鋼絲的最小額定強度應不小于 1570N/mm2。58 預先檢驗所有的鋼絲繩均應分批測試，供貨時應明確標出預切長度，并附有分批檢驗證明。 現(xiàn)場處理鋼絲繩在安裝期間應小心處理，不能以任何方式打結或損壞。受損或變形的鋼絲繩將不予接收。所有切斷頭都應妥善處理。 安裝在設備正常運轉過程中，所有鋼絲繩都不應與設備的固定或運動部分摩擦（卷筒和滑輪除外）。在有損壞或卡住風險的地方，應采取合理的防護措施。用于懸吊或牽拉的活動鋼絲繩必須加以妥善防護，以保障人身安全。安裝完成后，賣方應特別檢查所有鋼絲繩的接頭，以確保安全、牢固。 懸掛支承穿過頂樓的轉向滑輪或在其他需要懸掛支承的地方，鋼絲繩應在滑輪上支承。 鋼絲繩配件 所有鋼絲繩配件應采用表面鍍鋅的標準配件，并有載荷試驗和質量合格證書。 選用的鋼絲繩配件，其規(guī)格尺寸應與鋼絲繩相匹配。 使用鋼絲繩夾的地方，每個接頭應至少使用 3 個正確安裝的繩夾。使用螺旋扣時必須將鎖緊螺母鎖緊。 纖維繩一般用途的纖維繩應為一級天然麻制成品，繩具應與繩相匹配。59 吊桿（吊物用） 吊桿應采用雙圓管桁架桿，特殊使用場合也可用矩形管桿，管子或構架應平直、無扭曲變形。 管桿應采用優(yōu)質無縫鋼管制造。所用材料不應小于下列規(guī)格：1） 雙圓管桁架桿的外徑為 φ50177。2mm，壁厚為 3mm，中心距為 300mm，支撐管間距 1000mm；2） 矩形管的尺寸一般為 30mm50mm3mm。 桿的接頭應盡量少，接頭處采用實心圓棒作為芯軸與管子配合并塞焊牢固。管子端部開坡口的焊接接頭。 懸吊鋼絲繩的端頭用單獨安裝于桿上的調節(jié)裝置進行調整，以使管子水平，受力均勻。 如果需要時，在吊桿的兩端，或在桁架吊桿的下部鋼管上應使用直徑或截面合適，長度符合規(guī)定的伸縮管。伸縮管應能用標準扳手或調節(jié)器手動拉出并用螺栓卡在固定位置上。留在管內的長度不應少于伸出長度的 1/3，并涂成大紅色。 管端和伸縮管應配有色彩醒目的永久性塑料帽。 所有吊桿均應涂成暗黑色，并在每一端的側部用至少30mm 高的白漆數(shù)字標明編號。吊桿的起吊極限重量也應在桿的每一端用稍小一些的字體標出。吊桿的正中應位于舞臺中心線，并用雙黃線標出，從正中往外每隔 1m 處用單黃線標出。舞臺中心線應與舞臺臺口的中心線相符。60 松繩檢測 卷揚機和提升機系統(tǒng)應安裝松繩檢測裝置。松繩檢測裝置的動作應能迅速終止鋼絲繩進一步松弛，并以反向操作電動設備的方法來排除故障，將松弛的鋼絲繩繞回卷筒。 松繩檢測裝置的工作狀況應在操縱監(jiān)視器上有顯示。 應設有防護裝置，使鋼絲繩在松弛情況下也不會脫離繩槽，以便將松弛的鋼絲繩在卷筒上重新纏緊。 限位、定位和安全開關 限位及定位開關 行程終止限位開關行程終止限位開關應能測出設備正常行程終點并使之停車。一般來講，行程終止限位開關應為安裝在傳動裝置上的專用產品或特制開關，（如螺旋傳動限位開關，這種開關由螺母撥動行程終止限位開關或中間定位開關，螺桿的結構使螺母在超行程時與螺桿脫離嚙合）。限位及定位開關在任何負荷或速度下，從任何方向都應能在規(guī)定范圍內以規(guī)定的精度重復操作。 中間定位開關在合適的地方可配置中間定位開關和減速開關。使用接近開關、電位器、光學或磁力編碼器時應根據(jù)可靠性和精確度來進行選擇。一般情況下，定位距離小于 3mm 的定位開關應使用編碼器和位置控制系統(tǒng)。 直接碰撞限位開關61行程終止限位開關也可選用直接碰撞限位開關，設備運轉應被限定在所設開關允許的超程范圍內。直接碰撞限位開關在機械反向運行時應能自動復位，并可反復使用。 超程限位開關 用途所有電動設備都應安裝單獨的超程限位開關，以防行程終止限位開關發(fā)生故障時導致人員傷害或機械損傷。 類型超程限位開關應安全可靠，具有較高的靈敏度，根據(jù)設備的運行情況而工作，通常裝設在遠離傳動裝置的地方，并能在設備達到規(guī)定超程時可靠動作。 操作超程限位開關應能直接切斷驅動主電源，直到正常行程限位開關重新設定。由超程限位開關控制的制動器電路應獨立于傳動控制電路，即使在驅動主電源被切斷時，該制動器仍能得能可靠供電，并迅速發(fā)揮制動作用。 超程距離所有傳動機械和導軌的設計應允許在超程限位開關啟動后的最壞條件下有足夠的減速超程，以確保不會與其他設備發(fā)生碰撞。 安全開關 用途安全開關應安裝在所有移動部件運行中有可能產生意外傷害的場所。設備上的安全開關和制動裝置應以其可靠、有效的工作確保62對人員或設備不構成任何傷害。所有安全開關均應帶有故障保護功能，并串聯(lián)相接。 觸發(fā)安全開關應能在其一半動作行程內，使在額定負荷和速度下運動的設備迅速停止。當障礙物的阻力達到 時安全開關即應被觸動。安全開關應能為所有相關部件提供連續(xù)和不間斷的保護。 運行安全開關的運行應能防止設備對障礙物的進一步?jīng)_擊。 顯示安全開關只有在故障時才啟動，一旦啟動即應在操作臺上發(fā)出聲光報警信號。在操作臺上應能對所有安全開關進行分區(qū)跟蹤，并能顯示發(fā)生故障的位置。必要時可在操作臺上設復位按鈕。 電動機 工作循環(huán)舞臺機械的驅動電動機可按斷續(xù)工作制設計。每個工作循環(huán)規(guī)定為在最繁重載荷下連續(xù) 6 次全行程運行，此后有 15min 的停頓。 電動機型號一般情況下舞臺機械的驅動電動機應采用全封閉風冷卻交流異步電動機。電動機的絕緣等級不低于 F 級，外殼防護等級不低于IP54。電動機選用進口品牌產品。功率因數(shù)舞臺機械所用電動機的功率因數(shù)應大于或等于中國國家現(xiàn)行標準。63 減速器 類型除特殊要求外（如防火幕傳動裝置），齒輪減速器通常為傘齒輪、蝸桿式或行星擺線式等多種形式。在設計傳動裝置時，應充分考慮減速器的效率及啟動時的