【正文】 的建造公差（△D）如在177。（1/1000）D范圍內(nèi)，即按審批的載重線標(biāo)志和水尺圖自上而下勘劃干舷，自下而上勘劃水尺；（4）如△D超出177。（1/1000）D范圍，建造或設(shè)計(jì)單位應(yīng)按實(shí)船主尺度重新計(jì)算再次送審，亦可由執(zhí)行驗(yàn)船師按《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》要求，從偏于安全角度處理公差而勘定干舷。 載重線標(biāo)志及水尺標(biāo)志檢查（1） 根據(jù)批準(zhǔn)的載重線標(biāo)志和水尺圖檢查載重線標(biāo)志及水尺標(biāo)志勘劃的正確性。載重線和水尺位置的高低偏差應(yīng)在177。 范圍內(nèi)。（2）檢查載重線圓盤(pán)直徑和各線段的寬度和長(zhǎng)度、甲板線位置、各線段與甲板線的相對(duì)位置、圓盤(pán)及其水平線與甲板線的相對(duì)位置、各字母符號(hào)的正確性。應(yīng)確認(rèn)各線段均按規(guī)定位于圓盤(pán)船首方向，僅木材載重線標(biāo)志按規(guī)定位于圓盤(pán)船尾方向。它們應(yīng)是永久地標(biāo)志在船舶的兩舷，面向載重線標(biāo)志時(shí)，字母順序排列按英文習(xí)慣自左至右。（3）檢查水尺各線段的寬度和長(zhǎng)度、各字母符號(hào)的正確性。（4）載重線標(biāo)志和水尺標(biāo)志可用下述方法之一永久地勘劃在船舷中部?jī)蓚?cè)：；。； 營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)：、載重線標(biāo)志、水尺標(biāo)志及主船體涂料顏色是否清楚、正確，必要時(shí)重新進(jìn)行油漆。有懷疑時(shí)，應(yīng)校核甲板線與載重線標(biāo)志的垂向距離是否與“船舶載重線證書(shū)”中所載的尺寸相符，對(duì)于甲板線與干舷甲板不在同一水平面的還應(yīng)確認(rèn)兩者實(shí)際距離是否正確。 在檢驗(yàn)報(bào)告中增加如下內(nèi)容“該輪載重線標(biāo)志、水尺標(biāo)志及船體涂料顏色經(jīng)檢驗(yàn)，滿足《載重線標(biāo)志和水尺堪劃及船體顏色檢驗(yàn)指南》的要求?！?在檢驗(yàn)項(xiàng)目表中應(yīng)包含如下內(nèi)容： 甲板線、載重線標(biāo)志的位置及外觀檢驗(yàn)； 水尺標(biāo)志的外觀檢驗(yàn)； 船體涂料顏色的外觀檢驗(yàn)；5 華人民共和國(guó)國(guó)籍，從事國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸?shù)暮４秃哟?