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正文內(nèi)容

20xx屆高三物理模擬檢測(cè)試題-資料下載頁

2024-08-13 08:31本頁面
  

【正文】 分)(錯(cuò)選不得分,漏選得2分)(3)兩車相距最近時(shí),兩車的速度相同,設(shè)該速度為v,取乙車的速度方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量守恒定律得 m乙v乙m甲v甲=(m甲+m乙)v (2分) 所以兩車最近時(shí),乙車的速度為 v= m/s= m/s (2分)1解析 (1)上升時(shí)間t上==20 s上升高度h上==2 000 m判斷當(dāng)速度達(dá)到350 m/s時(shí),下落高度h下==6 125 m,此時(shí)離地高度為h+h上h下=7 000 m+2 000 m6 125 m=2 875 m2 000 m,t下==35 s,所以一次上下創(chuàng)造的完全失重的時(shí)間為55 s(2)當(dāng)飛機(jī)在離地4 500 m2 875 m,所以飛機(jī)仍在完全失重狀態(tài),飛機(jī)自由下落的高度h2=2 000 m+7 000 m4 500 m=4 500 m 此時(shí),v2==300 m/s推力F=Ff=kv2=900300 N=105 N(3)為了節(jié)約能量,那么讓飛機(jī)在2 000 m時(shí)速度正好為350 m/s,所以此時(shí)最大離地高度為:2 000 m+h下=8 125 m,故飛機(jī)拉起的高度為8 125 mh上=6 125 m,即比原來提前Δh=7 000 m6 125 m=875 m拉起,飛機(jī)節(jié)省的能量就是在這875 m中克服重力和阻力做的功之和(因?yàn)樵谶@個(gè)過程飛機(jī)是勻速的,動(dòng)能沒有改變)WF=mgΔh+kv0Δh/sin 30176。=108 J答案 (1)55 s (2)105 N (3)108 J1(1)從C到A,洛倫茲力不做功,小環(huán)對(duì)軌道無壓力,也就不受軌道的摩擦力.由動(dòng)能定理,有: (3分) 可得: (1分)(2)過A點(diǎn)時(shí),研究小環(huán),由受力分析和牛頓第二定律,有: (3分) 解得 (1分)(3)由于0μ1,小環(huán)必能通過A點(diǎn),以后有三種可能:①有可能第一次過了A點(diǎn)后,恰好停在K點(diǎn),則在直軌道上通過的總路程為:   ②也有可能在水平線PQ上方的軌道上往復(fù)若干次后,最后一次從A點(diǎn)下來恰好停在K點(diǎn),對(duì)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程,由動(dòng)能定理,有: 得:s總=③還可能最終在D或點(diǎn)速度為零(即在D與點(diǎn)之間振動(dòng)),由動(dòng)能定理,有: 得:s總=1(1)線圈切割磁感線的速度v0=10m/s,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) E=Blv0=110=(1分)由閉合電路歐姆定律得線圈中電流 A (2分)由楞次定律知線圈中感應(yīng)電流方向?yàn)?M→Q→P→N→M (1分)(2)線圈進(jìn)入磁場和離開磁場時(shí)克服安培力做功,動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能,產(chǎn)生的電熱(J)(4分)(3)設(shè)小車完全進(jìn)入磁場后速度為v,在小車進(jìn)入磁場從t時(shí)刻到t+⊿t時(shí)刻(⊿t→0)過程中 (1分)即 求和得 (1分)同理得 而 (1分)又線圈進(jìn)入和穿出磁場過程中磁通量的變化量相同,因而有 q入= q出(1分)故得 v0-v = v-v 1 即 v = = 6 m/s (1分)所以,小車進(jìn)入磁場過程中線圈克服安培力做功(J)(1分)3eud教育網(wǎng) 教學(xué)資源集散地。可能是最大的免費(fèi)教育資源網(wǎng)
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