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正文內(nèi)容

09-現(xiàn)場宣傳-資料下載頁

2025-08-04 07:31本頁面
  

【正文】 安排在與預(yù)應(yīng)力方樁同一預(yù)制場內(nèi)進行,詳見施工總平面布置圖。預(yù)制場機械設(shè)備配備詳見預(yù)制預(yù)應(yīng)力樁部分。b 主要施工工藝流程及預(yù)制順序混凝土拌制模板制作拆?;炷翝沧摻罴庸そ壴0灏惭b出運養(yǎng)護、轉(zhuǎn)堆面板預(yù)制邊梁預(yù)制縱梁預(yù)制靠船構(gòu)件及水平撐預(yù)制預(yù)制順序按照各種預(yù)制構(gòu)件安裝順序進行,即按先安裝先預(yù)制的原則進行: c 施工方法 (1) 鋼筋 鋼筋在車間開料加工好,運送到現(xiàn)場,直接在底模上綁扎成形。(2) 模板 ① 底模 底模采用C20砼結(jié)構(gòu),采用幫包底形式,四周邊上鋪設(shè)φ20mm左右的透明軟塑料管作止?jié){用,防止構(gòu)件裙腳漏漿。底模兩側(cè)預(yù)埋[10槽鋼作側(cè)模支撐用。 側(cè)模 側(cè)模全部采用整片式鋼模板或定型鋼模板拼制,端頭有外露鋼筋部分采用木模板。加工套數(shù)為面板8套、縱梁2套、靠船構(gòu)件2套。脫模劑 采用柴油、石臘、滑石粉按一定配合比混合而成。 模板裝拆用16t輪胎吊機配合進行。 (3) 砼澆注 混凝土由拌和站供應(yīng),用5t平板汽車車卡放置灰罐運送至現(xiàn)場,澆筑時根據(jù)各構(gòu)件特征,采用吊機+吊罐和人工打鏟入模等方法進行,然后用D40插入式振搗棒振搗密實,人工抹面。 構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按設(shè)計要求需鑿毛處理。處理方法為:在該側(cè)面的模板上涂刷緩凝劑,在適當(dāng)?shù)臅r間拆模后,用高壓水槍沖涮混凝土表面,至露出骨料而成毛面,但應(yīng)確保骨料不松動或掉落。 當(dāng)上述方法處理效果不滿意時,人工鑿毛加以補充。 混凝土澆注完后,灑淡水潮濕養(yǎng)護14天。 (4) 預(yù)埋件 砼澆注前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙和施工需要仔細(xì)設(shè)置、檢查核對構(gòu)件上的各種預(yù)埋件、孔洞,位置準(zhǔn)確,安裝牢固。 (5) 構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、出運 構(gòu)件砼強度達到設(shè)計強度的70%后,即可進行轉(zhuǎn)堆作業(yè),轉(zhuǎn)堆用16t輪胎吊加15t平板車以及65t履帶吊機將構(gòu)件從底模轉(zhuǎn)到堆場上。梁采用不設(shè)支點的單層存放,板采用多點支墊,堆高三層。堆場場地應(yīng)平整并壓實。 構(gòu)件混凝土達到設(shè)計強度后,方可出運安裝。出運時,在堆場用16t輪胎吊裝車,15t平板車運送構(gòu)件至出運碼頭前沿,利用65t履帶吊裝上方駁上運至施工現(xiàn)場。 d、 施工進度安排 預(yù)制構(gòu)件共212件,計劃51天完成。 千噸級碼頭施工 水上沉樁 漁政東?;匾黄诠こ坦?08根600mm600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁,其中直樁44根,斜樁64根。中心漁港工程共82根600mm600mm預(yù)應(yīng)力方樁,其中直樁46根,斜樁36根。 a. 主要船機配備 根據(jù)本工程實際情況,本工程的樁最長為48m,最大重量約32t。根據(jù)打樁船性能及本工程水域施工條件,本工程沉樁選用我單位自有的打樁船配MB-70柴油錘進行施工,運樁采用1000t方駁,425kw拖輪拖運。打樁船性能如下,能滿足本工程沉樁需求。 打樁船主要性能: 樁船尺寸(長寬高) 樁架高 最大樁徑 管樁φ1200,方樁600600 最大樁長 42m+水深 最大樁重 40t 最大傾角 30176。主要船機配備表序號船機名稱規(guī) 格 型 號數(shù) 量備注1打樁船1艘2樁 錘 MB-701個3方 駁1000t 長寬:50 m1艘4拖 輪421kw2艘5錨 艇120HP1艘 b. 沉樁技術(shù)要求 沉樁以標(biāo)高控制為主,貫入度作為校核,當(dāng)樁尖已達到設(shè)計標(biāo)高而貫入度仍較大時,繼續(xù)錘擊,使其貫入度達到15mm/擊內(nèi),且繼續(xù)錘擊下沉深度一般不超過1m,當(dāng)樁尖距離設(shè)計標(biāo)高較大而貫入度已較小,且沉樁有困難時,繼續(xù)錘擊20擊,其平均貫入度不大于控制貫入度,但樁尖距設(shè)計標(biāo)高不宜超過1~2m。樁錘施打過程必須重錘輕擊,嚴(yán)格按設(shè)計提供的控制標(biāo)準(zhǔn)進行施工,如沉樁過程中出現(xiàn)無法滿足沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)及時會同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。 沉樁質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)為: 基樁沉放后,直樁樁頂偏位不大于50mm;斜樁樁頂偏位不大于100mm。樁身垂直度:163。1%。 c. 沉樁順序 根據(jù)現(xiàn)場情況和工期要求結(jié)合打樁船的平面尺寸,沉樁平面施工順序為:千噸級碼頭及1棧橋3 棧 橋2 棧 橋4 棧 橋5 棧 橋6 棧 橋 其中結(jié)構(gòu)沉樁順序為:先施打棧橋靠岸側(cè)的基樁,然后往海側(cè)逐根施打,最后施打碼頭平臺(撐墩)基樁。詳見千頓級固定碼頭基樁沉放順序圖。2~6棧橋及撐墩基樁沉放順序與千頓級固定碼頭基樁沉放順序相類似,先施打棧橋基樁,然后施打撐墩基樁。 沉樁前,應(yīng)先將編制好的沉樁順序報監(jiān)理工程師審批。 d. 船位布置 樁船沉樁時,拋八字錨,帶纜控制船橫向移位,首尾拋錨帶纜,控制前后移位,裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成T型布置。 e. 測量控制 利用設(shè)置在陸側(cè)平行碼頭前沿線的基線進行打樁測量控制,采用經(jīng)緯儀前方任意角交會控制。斜樁的定位標(biāo)高設(shè)在施工水位以上,并盡可能接近樁頂標(biāo)高,樁的平面扭角由打樁船上用六分儀對岸標(biāo)進行控制。打樁時,用三臺經(jīng)緯儀測量控制,其中兩臺用于定位,一臺用于校核,標(biāo)高測量用水準(zhǔn)儀。 打樁測量程序如下: (1) 由打樁主管工程師編制打樁順序; (2) 測量工程師根據(jù)打樁順序依次計算每根樁的座標(biāo)及各個測站的測量控制數(shù)據(jù),打樁主管工程師復(fù)核測量內(nèi)業(yè)計算成果,主任工程師審核。將有關(guān)資料報監(jiān)理工程師審批。 (3) 將打樁測量控制數(shù)據(jù)交給負(fù)責(zé)各測站司測的測量員進行現(xiàn)場測量。 (4) 測量工程師及主管工程師在打樁船上隨時對打樁測量過程中出現(xiàn)的問題進行處理。 f. 沉樁要求 (1) 沉樁前,先根據(jù)樁位布置圖結(jié)合沉樁允許偏差,校核各樁是否相碰; (2) 對施工區(qū)域原有障礙物進行探明及清理; (3) 在斜坡上定位,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際操作的情況及已有施工經(jīng)驗,適當(dāng)確定提前量定位下樁; (4) 錘擊過程中,樁錘、替打和樁應(yīng)保持在同一直線上,避免偏心錘擊; (5) 樁墊的材料和厚度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求加工制作; (6) 沉樁應(yīng)盡量連續(xù),不要中途停錘,以免土壤恢復(fù)而增加沉樁阻力; (7) 每根樁必須作好原始記錄,沉樁過程中出現(xiàn)的任何不正常現(xiàn)象都作好詳細(xì)記錄,并及時通知業(yè)主、監(jiān)理工程師研究解決。打樁完成后,應(yīng)及時將該樁的沉樁記錄提交給監(jiān)理工程師。 g. 夾樁 沉樁完畢后應(yīng)即時進行夾樁,夾樁采用1015cm及[12槽鋼,縱橫夾樁,將單個墩臺的樁聯(lián)成一穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),增強穩(wěn)定性。 h. 樁頭處理 樁施打完畢后,若樁頂標(biāo)高高于設(shè)計值,應(yīng)將高出部分鑿除,鑿樁時,測量放出樁頂標(biāo)高,利用夾樁材料搭設(shè)簡易平臺,砼樁頭用人工鑿除,用躉船配合吊住樁頭,以策安全,并將長出樁頭吊入躉船倉內(nèi)運上岸。 i. 施工進度計劃安排本工程共196根600mm600mm預(yù)應(yīng)力混凝土方樁,沉樁進度按平均每天4根,總工期安排60天完成。 現(xiàn)澆橫梁施工 樁基施工完成后,即可進行碼頭現(xiàn)澆橫梁施工?,F(xiàn)澆橫梁分為HLHL2和2HL3三種,其主要工程量如下表所示:橫梁規(guī)格及數(shù)量序號規(guī)格砼強度等級件數(shù)數(shù)量(m3)備注1橫梁HL1C30442橫梁HL2C30883橫梁HL3C30444合 計C3016a 施工流程橫梁施工順序與沉樁方向一致,當(dāng)橫梁的基樁施打完成后,馬上進行鋼筋綁扎橫梁施工,其施工工藝流程如下:砼澆筑砼養(yǎng)護側(cè)模安裝夾樁鋪設(shè)底模 b. 模板工程 底模支承采用1015cm木枋及[12槽鋼作兩層井字型夾樁,用Ф22螺栓與基樁夾緊成整體。然后在夾樁木長度方向鋪設(shè)[14槽鋼作為底模的支撐,底模面板和側(cè)模采用定型鋼模板,外側(cè)用對拉螺栓固定。詳見橫梁模板示意圖: 模板在岸上木工車間內(nèi)加工,然后由工作船運至現(xiàn)場躉船配合安裝。 c 鋼筋工程 所有進場鋼筋均要有出廠要有合格證,并按規(guī)定取樣進行試驗。不合格品不得用于工程。 先根據(jù)構(gòu)件的尺寸和分層澆筑情況編制好鋼筋配料單。然后根據(jù)鋼筋配料單在陸上鋼筋車間內(nèi)加工,工作船運至現(xiàn)場人工綁扎。 d 混凝土工程 i. 混凝土供應(yīng)及運輸 ,1t翻斗車運輸至工作碼頭,通過溜槽將砼卸入裝在交通船上的砼吊斗內(nèi),交通船運至澆注地點,由躉船吊吊斗入倉。 ii. 混凝土澆注混凝土澆注必須連續(xù)進行,橫梁分下橫梁和上橫梁二次澆筑,第一次澆注至縱梁的擱置面,,第二次在碼頭縱梁安裝后澆注,。如下圖: 新舊混凝土接縫處進行鑿毛處理,并在澆注新混凝土之前先用水清洗,再鋪一層砂漿。砂漿厚1~2cm。 混凝土分層澆注,每層厚度不大于50 cm,插入式振搗棒振搗密實,為保證上、下層砼結(jié)合成整體,振搗棒插入下層砼5cm。并進行二次振搗,二次抹面。 e. 養(yǎng)護砼養(yǎng)護由專人進行,采用拆模后噴涂養(yǎng)護液進行。 碼頭構(gòu)件安裝 碼頭構(gòu)件安裝包括碼頭縱梁、邊梁及面板等。共212件,如下表示。棧橋空心板的安裝采用陸上安裝。詳見陸上安裝部分。 構(gòu) 件 安 裝 數(shù) 量 一 覽 表 序號構(gòu) 件 名 稱單 位數(shù) 量1縱梁件302邊梁件263面板件1264靠船構(gòu)件件165水 平 撐件14合 計件212 a 船機配備本工程預(yù)制構(gòu)件單件最重約10t,碼頭構(gòu)件安裝跨度為10m以內(nèi),擬配備以下船機進行構(gòu)件安裝: 船 機 設(shè) 備 一 覽 表 序號船 機 名 稱規(guī) 格 型 號數(shù) 量備 注1起重船30t1艘2方 駁 1000t2艘3拖 輪1艘4錨 艇1艘 b 安裝順序 安裝靠船構(gòu)件174。安裝水平撐174。安裝縱梁、邊梁174。現(xiàn)澆節(jié)點砼174。安裝面板 c 安裝工藝流程 在支承點處表面(或側(cè)面)測放梁板等構(gòu)件安裝的端邊線和側(cè)邊線174。測量支承點處的標(biāo)高174。水泥砂漿找平174。起重船吊構(gòu)件就位安裝174。檢查合格后解扣174。焊接加固。 d 施工方法及要求 (1) 構(gòu)件安裝前,先根據(jù)分段流水作業(yè)的部署仔細(xì)編排各類構(gòu)件的安裝順序,以此安排構(gòu)件裝駁順序。并在出運時逐件檢查,以防出錯。 (2) 構(gòu)件安裝時,應(yīng)嚴(yán)格控制擱置面的平整度,保證構(gòu)件底面與擱置面接觸緊密,安裝完后要及時勾縫。 (3) 用水泥砂漿鋪填預(yù)制件擱置面時,砂漿應(yīng)隨鋪隨安,不得等砂漿硬化后安裝構(gòu)件,水泥砂漿不宜太厚,一般為1~2cm,以座漿飽滿,安裝后略有余漿擠出縫口為準(zhǔn)。 (4) 碼頭前、后沿線和側(cè)邊線的構(gòu)件安裝時,要用經(jīng)緯儀控制其邊線,確保碼頭邊線的位置準(zhǔn)確及平直。 (5) 安裝靠船構(gòu)件及懸臂板時,須將主筋與橫梁焊接牢固后方可松鉤,以保證構(gòu)件的安全穩(wěn)定。構(gòu)件安裝完成后,要及時將外露鋼筋焊接牢固,增強抗風(fēng)浪能力,必要時要進行加焊、拉、頂?shù)燃庸檀胧?。并且要及時跟上節(jié)點砼的施工,及早成為整體結(jié)構(gòu),保證臺風(fēng)期的安全。 e 注意事項上部構(gòu)件安裝完畢后,應(yīng)進行驗收:核對構(gòu)件編號,檢查安裝位置并復(fù)核標(biāo)高。在已安裝完畢的構(gòu)件上面,堆放臨時荷載或使機械進行運輸安裝時,應(yīng)驗算構(gòu)件強度及穩(wěn)定性。 f 施工進度安排本工程的構(gòu)件安裝所需工期約為45天。 現(xiàn)澆面層砼施工 現(xiàn)澆面層包括碼頭和2棧橋兩部分,其中碼頭現(xiàn)澆面層由130mm的現(xiàn)澆層和50~60mm的磨耗層組成,棧橋現(xiàn)澆層由100mm的現(xiàn)澆層和45~60mm的磨耗層組成,砼強度等級為C30, m3。 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)棧橋現(xiàn)澆面層砼施工一樣,詳見該部分。 撐墩施工本工程共有11個撐墩,砼方量為: m3。在基樁完成后即可進行撐墩施工,撐墩分二次澆筑,第一次先澆筑底座,厚度為:1m,澆筑方量為16m3。第二次澆筑上部墩身,,如下圖示。上部墩身的預(yù)埋件為10mm厚的鋼板和Ф50的錨環(huán),每個撐墩各預(yù)埋一個,在澆筑第二次砼時需要預(yù)埋,嚴(yán)格按照圖紙的尺寸,選用合格的鋼材在車間內(nèi)加工,然后運至現(xiàn)場安裝。鋼筋綁扎好后,按照圖紙位置尺寸進行測量放樣安裝,利用鋼筋焊接固定在已綁扎成型的鋼筋骨架上,砼澆筑過程中嚴(yán)禁碰撞。 c. 撐墩的模板、鋼筋及砼澆筑工藝與橫梁施工一樣, 現(xiàn)澆橫梁施工部分。投入本合同工程的主要施工船機設(shè)備船 機名 稱規(guī) 格型 號額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù) 量備注小計其 中自有新購租賃鉆樁機(TXB1000A)96年4臺4泥漿泵(3PNL)93年6臺6電焊機(ZX5,BX1)94年8臺8振動錘30KW95年1個1發(fā)電機200KW92年1臺1履帶吊機35t90年1
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