【正文】 。企業(yè)近三年財務(wù)數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)如下所示：單位：萬元2009年2010年2011年總資產(chǎn)43811056715810總負(fù)債251369249345所有者權(quán)益186836446465主營業(yè)務(wù)收入120342023340730凈利潤53717761821負(fù)債率%%%流動比速動比凈利率%%%山東倫達(dá)車業(yè)科技有限公司山東倫達(dá)車業(yè)科技有限公司注冊資本2000萬元，其中占比為上海倫達(dá)集團(tuán)90%，吳良威10%，法人代表為吳良威。山東倫達(dá)車業(yè)科技有限公司下設(shè)兩個子公司，分別為滕州中倫電動車有限公司（占股65%）和滕州中達(dá)車業(yè)有限公司（占股90%），三個公司項目同位于滕州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，并建設(shè)有倫達(dá)車業(yè)科技園。山東倫達(dá)車業(yè)科技有限公司重點發(fā)展旅游觀光輕型電動車；滕州中達(dá)車業(yè)有限公司重點發(fā)展載人（貨）輕型三輪電動車；滕州中倫電動車有限公司以二輪電動車作為公司重點發(fā)展方向。三公司獨立運營，相互協(xié)作，共同致力于整合電動車產(chǎn)業(yè)各類資源，優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，以現(xiàn)代的生產(chǎn)管理思想為指導(dǎo)，打造國內(nèi)最專業(yè)的旅游觀光輕型電動車、載人（貨）輕型電動車及二輪電動車生產(chǎn)基地，預(yù)計達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)量為100萬臺。截止2011年末，企業(yè)總資產(chǎn)4381萬元，總負(fù)債2513萬元，%，主營業(yè)務(wù)收入12034萬元，凈利潤537萬元。企業(yè)近三年財務(wù)數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)如下所示：單位：萬元2009年2010年2011年總資產(chǎn)4381總負(fù)債2513所有者權(quán)益1868主營業(yè)務(wù)收入12034凈利潤537負(fù)債率%流動比速動比凈利率%三、倫達(dá)集團(tuán)地產(chǎn)公司的主要企業(yè)簡介滕州倫達(dá)國貿(mào)城開發(fā)有限公司滕州倫達(dá)國貿(mào)城開發(fā)有限公司成立于2008年，該公司已經(jīng)成功開發(fā)建設(shè)了滕州倫達(dá)國貿(mào)城項目80%以上并開業(yè)運營。國貿(mào)城項目規(guī)劃用地360畝，總建筑面積60萬平方米，總投資15億元。是根據(jù)山東省人民政府《魯南經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域發(fā)展規(guī)劃》，由山東、棗莊、滕州三級政府招商，而打造的魯南“義烏國際商貿(mào)城”。該企業(yè)注冊資金：4000萬元，企業(yè)法人代表：黃河，股權(quán)結(jié)構(gòu)：黃河30%；倫達(dá)地產(chǎn)控股集團(tuán)70%。截止2011年末，企業(yè)總資產(chǎn)66,940萬元，總負(fù)債32,720萬元，%，主營業(yè)務(wù)收入65,204萬元，凈利潤1,820萬元。企業(yè)近三年財務(wù)數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)如下所示： 單位：萬元2009年2010年2011年總資產(chǎn)236896100666940總負(fù)債140892860532720所有者權(quán)益96003240034220主營業(yè)務(wù)收入848065204凈利潤4781820負(fù)債率46%%流動比速動比凈利率%滕州倫達(dá)置業(yè)有限公司滕州倫達(dá)置業(yè)有限公司成立于2012年2月，該戶注冊資金3000萬元，股本結(jié)構(gòu)為上海倫達(dá)地產(chǎn)控股集團(tuán)出資2910萬元，占注冊資本97%；吳良忠出資90萬元，占注冊資本3%。該公司法人代表吳良忠。滕州倫達(dá)置業(yè)有限公司主要開發(fā)位于滕州市市政府西側(cè)，北辛路以北、善國北路以西的星尚城項目，該項目占地約279畝，規(guī)劃總建筑面積約696,290平方米，建筑內(nèi)容為住宅、商業(yè)及配套用房。星尚城項目總投資約為199,591萬元，其中土地成本59,706萬元，開發(fā)成本123,331萬元，開發(fā)費用16,554萬元，開發(fā)周期為45年。連云港港城置業(yè)有限公司連云港港城置業(yè)有限公司成立于2009年，該公司成功地與江蘇省金橋鹽化集團(tuán)有限公司開發(fā)建設(shè)了港城金三角家飾廣場，該項目占地60畝，總建筑面積5萬平米。2012年9月份正式開業(yè)。截止2011年末，企業(yè)總資產(chǎn)46,162萬元，總負(fù)債35,996萬元，負(fù)債率77%，主營業(yè)務(wù)收入18,123萬元，凈利潤7,642萬元。企業(yè)近三年財務(wù)數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)如下所示： 單位：萬元2009年2010年2011年總資產(chǎn)3082510546162總負(fù)債690182535996所有者權(quán)益2392327910165主營業(yè)務(wù)收入605418123凈利潤8877642負(fù)債率35%77%流動比速動比凈利率42%棗莊倫達(dá)置業(yè)有限公司棗莊倫達(dá)置業(yè)有限公司成立于2010年，該公司正在開發(fā)建設(shè)倫達(dá)半島溫泉酒店項目、星河灣項目、香格里拉康城項目。由于項目地處臺兒莊，該酒店被海協(xié)會定為海峽兩岸文化交流中心會議場所。項目用地面積約134畝，總建筑面積約76211平方米，總投資5億元。該企業(yè)注冊資金：6000萬元，企業(yè)法人：吳伯國，股權(quán)結(jié)構(gòu)：吳伯國10%；倫達(dá)地產(chǎn)控股集團(tuán)90%。截止2011年末，企業(yè)總資產(chǎn)72,217萬元，總負(fù)債54,498萬元，負(fù)債率75%，主營業(yè)務(wù)收入22,781萬元，凈利潤12,065萬元。企業(yè)近三年財務(wù)數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)如下所示： 單位：萬元2009年2010年2011年總資產(chǎn)3082703372217總負(fù)債690138054498所有者權(quán)益2392565317718主營業(yè)務(wù)收入22781凈利潤34612065負(fù)債率19%75%流動比速動比凈利率蘇州倫達(dá)置業(yè)有限公司蘇州倫達(dá)置業(yè)有限公司成立于2005年5月13日，現(xiàn)注冊資本2000萬元，股本結(jié)構(gòu)為上海倫達(dá)集團(tuán)占比60%，吳良鋼占比25%，吳良威占比15%。注冊地址位于常熟市支塘鎮(zhèn)華中食品城內(nèi)。本公司經(jīng)營范圍為：房地產(chǎn)開發(fā)、經(jīng)營、物業(yè)管理，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（以上項目涉及經(jīng)營的取得相應(yīng)資質(zhì)后方可經(jīng)營）；建筑材料銷售。2005年，蘇州倫達(dá)置業(yè)公司投資6億元，全力打造ECI食品總部基地——華東食品城。該項目占地150畝、總建筑面積16萬平米，建成后成為華東地區(qū)乃至全國最具規(guī)模的食品綜合產(chǎn)業(yè)聚集園，其地處長三角核心門戶常熟市，臨上海靠蘇州、常州、無錫、張家港、江陰、太倉；40分鐘可抵達(dá)上海、蘇州、無錫等長三角經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市。目前已打造為華東地區(qū)乃至中國最具規(guī)模的食品綜合產(chǎn)業(yè)聚集園區(qū)和食品采購、商貿(mào)、物流為一體的綜合平臺。自建成后出售和出租兩旺，除自留物業(yè)外全部售罄。截止2011年末，企業(yè)總資產(chǎn)15,469萬元，總負(fù)債3,689萬元，負(fù)債率24%，主營業(yè)務(wù)收入12,778萬元，凈利潤2,368萬元。企業(yè)近三年財務(wù)數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)如下所示：單位：萬元2009年2010年2011年總資產(chǎn)159071350815469總負(fù)債986540973689所有者權(quán)益6042941011779主營業(yè)務(wù)收入114331063112778凈利潤148823682368負(fù)債率62%30%24%流動比速動比凈利率13%第四章 電動工具行業(yè)現(xiàn)狀及浙江西力科前景分析一、我國電動工具行業(yè)現(xiàn)狀從通過在中國市場的電動工具在九十年代中期的努力，國內(nèi)近年的發(fā)展動力工具的主導(dǎo)地位得到進(jìn)一步鞏固。連同所有方面的信息顯示，電動工具在國內(nèi)市場，國內(nèi)銷售的電動工具占銷售總額的90％，而進(jìn)口的各種品牌，而只有10％的市場。國外電動工具市場，不斷擴(kuò)大的中國制造，中國是一個外國電動工具生產(chǎn)基地。從2008年上半年開始，國內(nèi)電動工具品牌盛行，成為市場領(lǐng)導(dǎo)者。專家認(rèn)為，在另外5年或10年，在中國電力工具市場，國內(nèi)電動工具的份額將增加他們的競爭力將得到加強(qiáng)，主要的原因是，無論是國內(nèi)電動工具的外形，或者是內(nèi)部質(zhì)量、基本參數(shù)都與進(jìn)口品牌相差無幾。但銷售價格只有三分之一的進(jìn)口品牌，甚至更低。行業(yè)規(guī)模專業(yè)電動工具行業(yè)是充分競爭，市場化程度較高的行業(yè)。中國專業(yè)電動工具市場自2008年起一直保持著25%平均增長率，截至2011年底，中國專業(yè)電動工具市場容量達(dá)到4600萬臺，銷售額達(dá)到164億元人民幣。預(yù)計2012年市場容量將達(dá)到205億元。與之對應(yīng)，較多的企業(yè)進(jìn)入該行業(yè)，我國專業(yè)電動工具行業(yè)的產(chǎn)能從2006年的4500萬臺擴(kuò)張到2011年的5200萬臺。電動工具行業(yè)充滿變數(shù)：一方面，渠道間競爭也日益激烈。由于國內(nèi)五金櫥柜產(chǎn)品供過于求，質(zhì)量壓力增大，銷售渠道成為關(guān)鍵的競爭因素之一，各方對渠道的爭奪日趨激烈。一 方面，廚電生產(chǎn)廠家加強(qiáng)了對零售終端的控制，力爭減少銷售環(huán)節(jié)，節(jié)省銷售費用，使銷售渠道向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，企業(yè)銷售模式朝著能同時適應(yīng)多樣市場的方向發(fā)展。另一方面，銷售業(yè)發(fā)展的趨勢使大型家電連鎖店的地位不斷上升，對行業(yè)的控制能力增強(qiáng)，參與并引發(fā)了以前主要由制造商主導(dǎo)的價格競爭。大型零售商憑借其廣闊的市場覆蓋面、采購規(guī)模和成本優(yōu)勢，在產(chǎn)品定價、貨款交割等方面對生產(chǎn)企業(yè)的控制能力將日益增強(qiáng)。同時，國際市場對我國五金產(chǎn)品的要求也會逐步發(fā)展變化，對中國產(chǎn)品的質(zhì)量、包裝、供貨期限都會有更高的要求，甚至逐步延伸到生產(chǎn)過程和產(chǎn)品的研發(fā)，將產(chǎn)品與環(huán)境保護(hù)、 能源資源、人文環(huán)境結(jié)合起來。市場競爭轉(zhuǎn)為品質(zhì)和技術(shù)的競爭隨著競爭的深入，五金產(chǎn)業(yè)鏈各階段的利潤空間均在壓縮，降價的空間日趨減少。越來越多的企業(yè)認(rèn)識到單靠價格競爭不能建立核心競爭力，不是長遠(yuǎn)發(fā)展的方向，從而努力探索新的發(fā)展道路。行業(yè)SWOT分析我國專業(yè)電動工具市場主要受下游航天航空、高鐵建設(shè)、船舶制造、汽車產(chǎn)業(yè)以及建筑道路、裝飾裝潢、木業(yè)加工、金屬加工等出產(chǎn)領(lǐng)域建筑道路行業(yè)、金屬加工出產(chǎn)的需求的影響?？傮w而言，我國五金行業(yè)仍將延續(xù)結(jié)構(gòu)調(diào)整的勢頭，但同時會不斷出現(xiàn)一些亮點。五金企業(yè)兩極分化的局面會愈演愈烈，一些不適應(yīng)市場競爭的企業(yè)會通過不同渠道退出市場競爭，而五金巨頭會逐漸浮出水面。根據(jù)以上分析，我們可以得出這是一個很具有潛力也充滿挑戰(zhàn)的行業(yè)。該行業(yè)呈現(xiàn)如下狀況S(優(yōu)勢)：替代品少，利潤率高，有國家政策扶持，需求市場巨大，發(fā)展前景巨大，另外國內(nèi)正在形成行業(yè)集聚，這一規(guī)?；瘎荼貢碚耐獠啃孕枨?。就實際而言，隨著中國融入全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)程的加快以及經(jīng)濟(jì)實力的快速崛起，中國已經(jīng)成為全球最有活力的經(jīng)濟(jì)地區(qū)。中國經(jīng)濟(jì)設(shè)施比較完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較成熟且勞動力成本較低，具有成為全球五金制造中心的比較優(yōu)勢，五金制造業(yè)外向型發(fā)展特征明顯。中心地位的加強(qiáng)首先表現(xiàn)在近幾年五金產(chǎn)品的出口全面增長：主要五金產(chǎn)品的出口增長率均高于產(chǎn)量的增長率，更高于國內(nèi)市場銷量的增長率。主要五金電器產(chǎn)品全面開花，電動工具、手工具、建筑五金產(chǎn)品這些傳統(tǒng)的出口大類產(chǎn)品增幅很高。巨大的市場和中心地位引力將進(jìn)一步吸引五金跨國公司制造中心向中國的轉(zhuǎn)移。行業(yè)內(nèi)的資本運作將趨于活躍。在全球競爭的環(huán)境下，為了獲得有利的競爭地位和提高競爭力，產(chǎn)業(yè)資本是行業(yè)運行的另一個主題。蘇泊爾、華帝先后上市，宏寶也在為上市積極努力，萬和的資本市場運作也不會因與粵美雅重組失敗而停止。從資本角度講，當(dāng)前的主要特點是資本的擴(kuò)張在加劇。從競爭行為上看，企業(yè)間資源共享的合作在增加。W(弱點)：出口退稅稅率調(diào)整，人民幣升值，中國制造成本攀高，競爭優(yōu)勢逐步削弱及較高的市場準(zhǔn)入等，勢必會成為電動工具行業(yè)的弱點。其中美國咨詢公司 aplixpartners 出具的一份報告顯示，在制造成本低廉程度的排行榜上，中國從 2008 年的第 4 位跌至 2009 年的 第 6 位，排在中國之前的依次是墨西哥、印度、越南、俄羅斯、羅馬尼亞。俄羅斯與羅馬尼亞的成本競爭力得益于匯率的波動，這兩國的貨幣貶值幅度比美元更厲害。而美國本身的制造業(yè)成本競爭力也在下滑，從去年的第 5 位跌至第 8 位。制造業(yè)成本競爭力的考量體系來自于幾項主要的指標(biāo)：匯率、勞動力成本、運輸成本、原材料成本、庫存成本、固定設(shè)備成本、經(jīng)常性開支和稅收。上述因素綜合起來發(fā)揮作用，使得不同國家在裝配零件和制造總成本上出現(xiàn)差異。中國制造成本的上漲主要在于以下 4 個因素：人民幣較之美元的匯率變化；在物流方面的費用增加；存貨及倉儲成本的提升；原材料成本的增加。隨著這些因素的上漲，如果以“美國制造”成本為 1 計算，“中國制造”的成本已經(jīng)從 2005 年 上升至 2008 以上，2009 年則為 。與此同時，墨西哥和印度仍保持著制造成本的穩(wěn)定，自 2005年以來一直維持在 附近。讓墨西哥保持競爭力的原因在于靈活的匯率政策，以及在原材料和物流方面的優(yōu)勢；印度則以極具競爭力的薪酬保持著第二的位置，同時，疲軟的印度盧比抵消了運輸和存貨成本增長帶來的壓力?！半m然大多數(shù)人認(rèn)為，勞動力、運輸和匯率是評估制造成本的主要因素，但是其他經(jīng)常性開支也能產(chǎn)生巨大影響，例如電價、稅收和制造成本在不同國家之間都有很大差異?！绷_曼表示，在很多“低成本”國家中，固定設(shè)備和工具加工等的價格實質(zhì)比美國要高，因為它們大部分依賴進(jìn)口。從整個亞洲來看，印度、越南、韓國甚至新加坡都成為中國強(qiáng)有力的競爭對手，這些國家在制造業(yè)的不同層面與中國展開競爭，正在進(jìn)行制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的中國，面臨著其亞洲“兄弟”最強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。O(機(jī)遇)：我們面臨的機(jī)遇主要出現(xiàn)在金融危機(jī)過后行業(yè)的重新洗牌，一些小的企業(yè)都為危機(jī)所淘汰，一些弱的競爭者為危機(jī)所消滅，這為步入市場割開了一個難得的缺口機(jī)會。 另外，危機(jī)過后的市場需求會逐漸上升，市場潛力會階段性的爆發(fā)出來。準(zhǔn)確的說機(jī)遇是靠自己發(fā)掘出來的，2008 年的金融危機(jī)給世界帶來災(zāi)難的同時也給我們帶來了機(jī)遇。正如 2009年金融危機(jī)下五金行業(yè)呈現(xiàn)如下的幾大商機(jī)：2008 年的金融危機(jī)影響中國的經(jīng)濟(jì)，中國的房地產(chǎn)業(yè)、汽車、股市等行業(yè)受到嚴(yán)重的沖擊，2009 年內(nèi)需加大，由于政府的救世房地產(chǎn)業(yè)有了一定回暖，建筑五金業(yè)將有一定的發(fā)展。2008 年金融危機(jī)下，全球金融危機(jī)受到影響，國外一些出口政策的壓