【正文】 。企業(yè)近三年財務數據及財務指標如下所示：單位：萬元2009年2010年2011年總資產43811056715810總負債251369249345所有者權益186836446465主營業(yè)務收入120342023340730凈利潤53717761821負債率%%%流動比速動比凈利率%%%山東倫達車業(yè)科技有限公司山東倫達車業(yè)科技有限公司注冊資本2000萬元，其中占比為上海倫達集團90%，吳良威10%，法人代表為吳良威。山東倫達車業(yè)科技有限公司下設兩個子公司，分別為滕州中倫電動車有限公司（占股65%）和滕州中達車業(yè)有限公司（占股90%），三個公司項目同位于滕州經濟開發(fā)區(qū)內，并建設有倫達車業(yè)科技園。山東倫達車業(yè)科技有限公司重點發(fā)展旅游觀光輕型電動車；滕州中達車業(yè)有限公司重點發(fā)展載人（貨）輕型三輪電動車；滕州中倫電動車有限公司以二輪電動車作為公司重點發(fā)展方向。三公司獨立運營，相互協作，共同致力于整合電動車產業(yè)各類資源，優(yōu)化生產結構，以現代的生產管理思想為指導，打造國內最專業(yè)的旅游觀光輕型電動車、載人（貨）輕型電動車及二輪電動車生產基地，預計達產年產量為100萬臺。截止2011年末，企業(yè)總資產4381萬元，總負債2513萬元，%，主營業(yè)務收入12034萬元，凈利潤537萬元。企業(yè)近三年財務數據及財務指標如下所示：單位：萬元2009年2010年2011年總資產4381總負債2513所有者權益1868主營業(yè)務收入12034凈利潤537負債率%流動比速動比凈利率%三、倫達集團地產公司的主要企業(yè)簡介滕州倫達國貿城開發(fā)有限公司滕州倫達國貿城開發(fā)有限公司成立于2008年，該公司已經成功開發(fā)建設了滕州倫達國貿城項目80%以上并開業(yè)運營。國貿城項目規(guī)劃用地360畝，總建筑面積60萬平方米，總投資15億元。是根據山東省人民政府《魯南經濟帶區(qū)域發(fā)展規(guī)劃》，由山東、棗莊、滕州三級政府招商，而打造的魯南“義烏國際商貿城”。該企業(yè)注冊資金：4000萬元，企業(yè)法人代表：黃河，股權結構：黃河30%；倫達地產控股集團70%。截止2011年末，企業(yè)總資產66,940萬元，總負債32,720萬元，%，主營業(yè)務收入65,204萬元，凈利潤1,820萬元。企業(yè)近三年財務數據及財務指標如下所示： 單位：萬元2009年2010年2011年總資產236896100666940總負債140892860532720所有者權益96003240034220主營業(yè)務收入848065204凈利潤4781820負債率46%%流動比速動比凈利率%滕州倫達置業(yè)有限公司滕州倫達置業(yè)有限公司成立于2012年2月，該戶注冊資金3000萬元，股本結構為上海倫達地產控股集團出資2910萬元，占注冊資本97%；吳良忠出資90萬元，占注冊資本3%。該公司法人代表吳良忠。滕州倫達置業(yè)有限公司主要開發(fā)位于滕州市市政府西側，北辛路以北、善國北路以西的星尚城項目，該項目占地約279畝，規(guī)劃總建筑面積約696,290平方米，建筑內容為住宅、商業(yè)及配套用房。星尚城項目總投資約為199,591萬元，其中土地成本59,706萬元，開發(fā)成本123,331萬元，開發(fā)費用16,554萬元，開發(fā)周期為45年。連云港港城置業(yè)有限公司連云港港城置業(yè)有限公司成立于2009年，該公司成功地與江蘇省金橋鹽化集團有限公司開發(fā)建設了港城金三角家飾廣場，該項目占地60畝，總建筑面積5萬平米。2012年9月份正式開業(yè)。截止2011年末，企業(yè)總資產46,162萬元，總負債35,996萬元，負債率77%，主營業(yè)務收入18,123萬元，凈利潤7,642萬元。企業(yè)近三年財務數據及財務指標如下所示： 單位：萬元2009年2010年2011年總資產3082510546162總負債690182535996所有者權益2392327910165主營業(yè)務收入605418123凈利潤8877642負債率35%77%流動比速動比凈利率42%棗莊倫達置業(yè)有限公司棗莊倫達置業(yè)有限公司成立于2010年，該公司正在開發(fā)建設倫達半島溫泉酒店項目、星河灣項目、香格里拉康城項目。由于項目地處臺兒莊，該酒店被海協會定為海峽兩岸文化交流中心會議場所。項目用地面積約134畝，總建筑面積約76211平方米，總投資5億元。該企業(yè)注冊資金：6000萬元，企業(yè)法人：吳伯國，股權結構：吳伯國10%；倫達地產控股集團90%。截止2011年末，企業(yè)總資產72,217萬元，總負債54,498萬元，負債率75%，主營業(yè)務收入22,781萬元，凈利潤12,065萬元。企業(yè)近三年財務數據及財務指標如下所示： 單位：萬元2009年2010年2011年總資產3082703372217總負債690138054498所有者權益2392565317718主營業(yè)務收入22781凈利潤34612065負債率19%75%流動比速動比凈利率蘇州倫達置業(yè)有限公司蘇州倫達置業(yè)有限公司成立于2005年5月13日，現注冊資本2000萬元，股本結構為上海倫達集團占比60%，吳良鋼占比25%，吳良威占比15%。注冊地址位于常熟市支塘鎮(zhèn)華中食品城內。本公司經營范圍為：房地產開發(fā)、經營、物業(yè)管理，城市基礎設施建設（以上項目涉及經營的取得相應資質后方可經營）；建筑材料銷售。2005年，蘇州倫達置業(yè)公司投資6億元，全力打造ECI食品總部基地——華東食品城。該項目占地150畝、總建筑面積16萬平米，建成后成為華東地區(qū)乃至全國最具規(guī)模的食品綜合產業(yè)聚集園，其地處長三角核心門戶常熟市，臨上海靠蘇州、常州、無錫、張家港、江陰、太倉；40分鐘可抵達上海、蘇州、無錫等長三角經濟強市。目前已打造為華東地區(qū)乃至中國最具規(guī)模的食品綜合產業(yè)聚集園區(qū)和食品采購、商貿、物流為一體的綜合平臺。自建成后出售和出租兩旺，除自留物業(yè)外全部售罄。截止2011年末，企業(yè)總資產15,469萬元，總負債3,689萬元，負債率24%，主營業(yè)務收入12,778萬元，凈利潤2,368萬元。企業(yè)近三年財務數據及財務指標如下所示：單位：萬元2009年2010年2011年總資產159071350815469總負債986540973689所有者權益6042941011779主營業(yè)務收入114331063112778凈利潤148823682368負債率62%30%24%流動比速動比凈利率13%第四章 電動工具行業(yè)現狀及浙江西力科前景分析一、我國電動工具行業(yè)現狀從通過在中國市場的電動工具在九十年代中期的努力，國內近年的發(fā)展動力工具的主導地位得到進一步鞏固。連同所有方面的信息顯示，電動工具在國內市場，國內銷售的電動工具占銷售總額的90％，而進口的各種品牌，而只有10％的市場。國外電動工具市場，不斷擴大的中國制造，中國是一個外國電動工具生產基地。從2008年上半年開始，國內電動工具品牌盛行，成為市場領導者。專家認為，在另外5年或10年，在中國電力工具市場，國內電動工具的份額將增加他們的競爭力將得到加強，主要的原因是，無論是國內電動工具的外形，或者是內部質量、基本參數都與進口品牌相差無幾。但銷售價格只有三分之一的進口品牌，甚至更低。行業(yè)規(guī)模專業(yè)電動工具行業(yè)是充分競爭，市場化程度較高的行業(yè)。中國專業(yè)電動工具市場自2008年起一直保持著25%平均增長率，截至2011年底，中國專業(yè)電動工具市場容量達到4600萬臺，銷售額達到164億元人民幣。預計2012年市場容量將達到205億元。與之對應，較多的企業(yè)進入該行業(yè)，我國專業(yè)電動工具行業(yè)的產能從2006年的4500萬臺擴張到2011年的5200萬臺。電動工具行業(yè)充滿變數：一方面，渠道間競爭也日益激烈。由于國內五金櫥柜產品供過于求，質量壓力增大，銷售渠道成為關鍵的競爭因素之一，各方對渠道的爭奪日趨激烈。一 方面，廚電生產廠家加強了對零售終端的控制，力爭減少銷售環(huán)節(jié)，節(jié)省銷售費用，使銷售渠道向專業(yè)化方向發(fā)展，企業(yè)銷售模式朝著能同時適應多樣市場的方向發(fā)展。另一方面，銷售業(yè)發(fā)展的趨勢使大型家電連鎖店的地位不斷上升，對行業(yè)的控制能力增強，參與并引發(fā)了以前主要由制造商主導的價格競爭。大型零售商憑借其廣闊的市場覆蓋面、采購規(guī)模和成本優(yōu)勢，在產品定價、貨款交割等方面對生產企業(yè)的控制能力將日益增強。同時，國際市場對我國五金產品的要求也會逐步發(fā)展變化，對中國產品的質量、包裝、供貨期限都會有更高的要求，甚至逐步延伸到生產過程和產品的研發(fā)，將產品與環(huán)境保護、 能源資源、人文環(huán)境結合起來。市場競爭轉為品質和技術的競爭隨著競爭的深入，五金產業(yè)鏈各階段的利潤空間均在壓縮，降價的空間日趨減少。越來越多的企業(yè)認識到單靠價格競爭不能建立核心競爭力，不是長遠發(fā)展的方向，從而努力探索新的發(fā)展道路。行業(yè)SWOT分析我國專業(yè)電動工具市場主要受下游航天航空、高鐵建設、船舶制造、汽車產業(yè)以及建筑道路、裝飾裝潢、木業(yè)加工、金屬加工等出產領域建筑道路行業(yè)、金屬加工出產的需求的影響?？傮w而言，我國五金行業(yè)仍將延續(xù)結構調整的勢頭，但同時會不斷出現一些亮點。五金企業(yè)兩極分化的局面會愈演愈烈，一些不適應市場競爭的企業(yè)會通過不同渠道退出市場競爭，而五金巨頭會逐漸浮出水面。根據以上分析，我們可以得出這是一個很具有潛力也充滿挑戰(zhàn)的行業(yè)。該行業(yè)呈現如下狀況S(優(yōu)勢)：替代品少，利潤率高，有國家政策扶持，需求市場巨大，發(fā)展前景巨大，另外國內正在形成行業(yè)集聚，這一規(guī)模化勢必會帶來正的外部性需求。就實際而言，隨著中國融入全球經濟環(huán)境進程的加快以及經濟實力的快速崛起，中國已經成為全球最有活力的經濟地區(qū)。中國經濟設施比較完善，產業(yè)發(fā)展比較成熟且勞動力成本較低，具有成為全球五金制造中心的比較優(yōu)勢，五金制造業(yè)外向型發(fā)展特征明顯。中心地位的加強首先表現在近幾年五金產品的出口全面增長：主要五金產品的出口增長率均高于產量的增長率，更高于國內市場銷量的增長率。主要五金電器產品全面開花，電動工具、手工具、建筑五金產品這些傳統的出口大類產品增幅很高。巨大的市場和中心地位引力將進一步吸引五金跨國公司制造中心向中國的轉移。行業(yè)內的資本運作將趨于活躍。在全球競爭的環(huán)境下，為了獲得有利的競爭地位和提高競爭力，產業(yè)資本是行業(yè)運行的另一個主題。蘇泊爾、華帝先后上市，宏寶也在為上市積極努力，萬和的資本市場運作也不會因與粵美雅重組失敗而停止。從資本角度講，當前的主要特點是資本的擴張在加劇。從競爭行為上看，企業(yè)間資源共享的合作在增加。W(弱點)：出口退稅稅率調整，人民幣升值，中國制造成本攀高，競爭優(yōu)勢逐步削弱及較高的市場準入等，勢必會成為電動工具行業(yè)的弱點。其中美國咨詢公司 aplixpartners 出具的一份報告顯示，在制造成本低廉程度的排行榜上，中國從 2008 年的第 4 位跌至 2009 年的 第 6 位，排在中國之前的依次是墨西哥、印度、越南、俄羅斯、羅馬尼亞。俄羅斯與羅馬尼亞的成本競爭力得益于匯率的波動，這兩國的貨幣貶值幅度比美元更厲害。而美國本身的制造業(yè)成本競爭力也在下滑，從去年的第 5 位跌至第 8 位。制造業(yè)成本競爭力的考量體系來自于幾項主要的指標：匯率、勞動力成本、運輸成本、原材料成本、庫存成本、固定設備成本、經常性開支和稅收。上述因素綜合起來發(fā)揮作用，使得不同國家在裝配零件和制造總成本上出現差異。中國制造成本的上漲主要在于以下 4 個因素：人民幣較之美元的匯率變化；在物流方面的費用增加；存貨及倉儲成本的提升；原材料成本的增加。隨著這些因素的上漲，如果以“美國制造”成本為 1 計算，“中國制造”的成本已經從 2005 年 上升至 2008 以上，2009 年則為 。與此同時，墨西哥和印度仍保持著制造成本的穩(wěn)定，自 2005年以來一直維持在 附近。讓墨西哥保持競爭力的原因在于靈活的匯率政策，以及在原材料和物流方面的優(yōu)勢；印度則以極具競爭力的薪酬保持著第二的位置，同時，疲軟的印度盧比抵消了運輸和存貨成本增長帶來的壓力?！半m然大多數人認為，勞動力、運輸和匯率是評估制造成本的主要因素，但是其他經常性開支也能產生巨大影響，例如電價、稅收和制造成本在不同國家之間都有很大差異?！绷_曼表示，在很多“低成本”國家中，固定設備和工具加工等的價格實質比美國要高，因為它們大部分依賴進口。從整個亞洲來看，印度、越南、韓國甚至新加坡都成為中國強有力的競爭對手，這些國家在制造業(yè)的不同層面與中國展開競爭，正在進行制造業(yè)產業(yè)升級的中國，面臨著其亞洲“兄弟”最強有力的挑戰(zhàn)。O(機遇)：我們面臨的機遇主要出現在金融危機過后行業(yè)的重新洗牌，一些小的企業(yè)都為危機所淘汰，一些弱的競爭者為危機所消滅，這為步入市場割開了一個難得的缺口機會。 另外，危機過后的市場需求會逐漸上升，市場潛力會階段性的爆發(fā)出來。準確的說機遇是靠自己發(fā)掘出來的，2008 年的金融危機給世界帶來災難的同時也給我們帶來了機遇。正如 2009年金融危機下五金行業(yè)呈現如下的幾大商機：2008 年的金融危機影響中國的經濟，中國的房地產業(yè)、汽車、股市等行業(yè)受到嚴重的沖擊，2009 年內需加大，由于政府的救世房地產業(yè)有了一定回暖，建筑五金業(yè)將有一定的發(fā)展。2008 年金融危機下，全球金融危機受到影響，國外一些出口政策的壓