【正文】 4）廢水標(biāo)準(zhǔn)COD：100mg/L BOD：20mg/L SS：70mg/L（5）噪聲標(biāo)準(zhǔn)晝間：60dB（A） 夜間：50dB（A） 施工期環(huán)境影響分析及防治對策該項目施工建設(shè)期對環(huán)境的主要影響為：施工原料運輸產(chǎn)生的揚塵，土建工程和設(shè)備安裝引起的噪聲。因此，在施工過程中，要嚴(yán)格防止和減少噪聲和揚塵的污染。強噪聲設(shè)備，如打夯機(jī)、水泥攪拌機(jī)等不得在夜間（晚上10點以后），中午（12點—14點）施工。施工期間排放的廢水要進(jìn)行控制，對工地施工廢水加強管理，防止隨便流淌，施工人員的生活污水應(yīng)倒入廁所，不得亂灑亂潑。施工期的揚塵要嚴(yán)格控制，運輸車輛不得超載，防止拋灑，物料堆放要整齊有序，灑落在地上的水泥、沙、石灰及時清掃，散裝水泥、沙、石灰等易揚起灰的建筑材料盡量避免露天堆放，建筑垃圾要及時清理。盡量減少揚塵對環(huán)境的影響。施工結(jié)束后，要對施工場地及時平整，進(jìn)行綠化和道路硬化。施工期間的污染防治措施要包括在工程承包合同中，在環(huán)保部門和建設(shè)方的監(jiān)督下，由施工單位組織實施。通過以上污染防治措施，施工期對環(huán)境的影響很小，且隨著施工期的結(jié)束，這些影響也將消失。 運行期環(huán)境影響分析及防治對策大氣環(huán)境影響分析及防治對策該項目產(chǎn)生的大氣污染物主要是售氣機(jī)售氣后的管路氣體以及油品揮發(fā)。氣體是間斷、揮發(fā)性的無組織排放源，排放的污染物主要為甲烷，根據(jù)加氣站設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，一次泄放量大于2立方米，泄放次數(shù)平均每小時23次以上的操作排放，應(yīng)設(shè)置專用回收罐；一次泄放量小于2立方米的氣體可排入大氣。噪聲環(huán)境影響分析及防治對策該項目噪聲主要來源是壓縮機(jī)所產(chǎn)生的，為減小噪聲，給員工提供一個良好的工作環(huán)境，應(yīng)把壓縮機(jī)置于集裝箱內(nèi)，以減少噪聲的產(chǎn)生。水環(huán)境影響分析及防治對策該項目產(chǎn)生的水污染物要是油品泄露和污水排放，防治措施如下：采用油氣回收系統(tǒng)，減少油品揮發(fā)和油氣直接排空；改造和更新設(shè)施設(shè)備，防止出現(xiàn)跑、冒、漏油現(xiàn)象；有效處理污水，避免直接排放。第七章 經(jīng)濟(jì)影響分析第八章 社會影響分析 社會影響范圍界定該項目的影響范圍主要在市東大路。第一對與該項目聯(lián)系緊密的行業(yè)——出租車、公交車、私家車（小轎車）、煤炭運輸行業(yè)，加油加氣站行業(yè)和汽車修理業(yè)的影響；第二該項目對于市環(huán)境的影響。 社會影響效果分析對出租車、公交車和煤炭運輸行業(yè)的影響。一般情況下，1立方米天然氣的行駛距離約等于1升汽油的行駛距離，如果以百公里油耗8L的出租車為例，按1年行駛4萬公里計算，一年下來，使用天然氣將比使用93號汽油節(jié)約11840元。由此可見，天然氣在價格方面具有汽油無可比擬的優(yōu)勢。因此，該加油加氣站的建設(shè)對于市出租車和公交車行業(yè)的發(fā)展將起到巨大的推動作用，為市市民的綠色出行、公交出行提供了很大方便。對私家車和煤炭運輸行業(yè)影響面對油價節(jié)節(jié)攀升，少數(shù)私家車們也開始轉(zhuǎn)向“油改氣”，現(xiàn)在使用雙燃料的私家車高中低檔次的轎車都有。天然氣的使用大大降低了車主的運營成本，減少了車主對油價上漲的擔(dān)心，將會進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)市民消費。而且近年來晉煤集團(tuán)成莊礦部分運煤車也進(jìn)行了油改氣，大大降低煤炭的運營成本。對市加油、加氣行業(yè)的影響隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動車數(shù)量將會持續(xù)穩(wěn)步增長，結(jié)合前幾年機(jī)動車的增長速度，隨之而來的是加油、加氣的高峰，供不應(yīng)求的現(xiàn)象加劇。加油加氣站的建設(shè)不僅緩解了氣源緊張，供應(yīng)不足的狀況，同時節(jié)約時間，提高效率。由于市區(qū)的出租車已基本完成“油改氣”改造，經(jīng)濟(jì)效益明顯增加。隨著油價的繼續(xù)攀升，市廣大的出租車和私家車主渴望加入“天然氣”機(jī)車的行列，該項目的建設(shè)正好滿足的廣大出租車和私家車主的要求。隨著“油改氣”機(jī)車的不斷增加，天然氣資源的需求也會隨之高漲，按照價值規(guī)律的要求，更多的加氣站定會投入使用。因此，該項目的建設(shè)對市加氣行業(yè)的由弱至強、逐步發(fā)展將會起到巨大的推動作用。同時，項目的實施對加氣站部分在過渡時期的合理運行提供了保障。對市汽車修理行業(yè)的影響。隨著市油價的不斷上漲，進(jìn)行“油改氣”的出租車和公交車會越來越多，與此同時，做燃料裝置改裝生意的汽修廠的效益也隨之水漲船高。目前油價居高不下，希望進(jìn)行“油改氣”，進(jìn)而節(jié)約費用的出租車和私家車主不在少數(shù)。但是因為市目前加氣站數(shù)量較少，雙燃料汽車管理尚不規(guī)范，所以出租車和私家車“油改氣”的發(fā)展緩慢。該加氣站的投入使用一定會帶動大量的出租車和私家車加入“環(huán)保汽車”的行列，周邊汽車修理行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也會大為改觀。對市環(huán)境質(zhì)量的影響天然氣是較為安全的燃?xì)庵?，它不含一氧化碳，也比空氣輕，一旦泄漏，立即會向上擴(kuò)散，不易積聚形成爆炸性氣體，安全性較高。采用天然氣作為能源，可減少煤和石油的用量，因而大大改善環(huán)境污染問題；天然氣作為一種清潔能源，能減少二氧化硫和粉塵排放量近100%，減少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，并有助于減少酸雨形成，舒緩地球溫室效應(yīng)，從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。因此該項目的建設(shè)從一定程度上促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。 社會適應(yīng)性分析天然氣的綜合利用在當(dāng)?shù)匾驯蝗藗儚V泛接受，而且該項目的建設(shè)將會優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)、緩解燃油緊張，對當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)的發(fā)展和環(huán)境的改善起到極大的促進(jìn)作用，同時保證了成品油的供應(yīng)，所以該項目的建設(shè)定會得到當(dāng)?shù)鼐用窈屠嫦嚓P(guān)者的大力支持，為當(dāng)?shù)厣鐣h(huán)境、人文條件所接納并對當(dāng)?shù)丨h(huán)境和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)揮積極作用。 社會風(fēng)險及對策分析該項目的建設(shè)環(huán)境保護(hù)效果明顯，符合國家政策，屬于國家重點鼓勵發(fā)展的行業(yè)，且項目建設(shè)對于當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)的發(fā)展可以起到相當(dāng)大的促進(jìn)作用，項目建設(shè)也不存在征地、拆遷等問題，因此社會風(fēng)險極小，可以不予考慮。 資金運營風(fēng)險分析資金風(fēng)險是企業(yè)在經(jīng)營過程當(dāng)中客觀存在的，它會給企業(yè)的生存和發(fā)展引發(fā)如資金短缺、盈利能力下降等一系列的問題，因此企業(yè)必須建立財務(wù)風(fēng)險防范體系，以達(dá)到降低風(fēng)險，改善經(jīng)營管理，提高企業(yè)效益的最終目的。：資金滯留加油加氣站期間被攻擊的風(fēng)險。資金在加油加氣站停留期間，各種搶劫、盜竊、詐騙以及偽造票據(jù)等刑事犯罪行為嚴(yán)重威脅加油加氣站的資金安全。內(nèi)部管理的風(fēng)險。公司內(nèi)部資金管理相關(guān)制度不健全，內(nèi)控失效，導(dǎo)致內(nèi)部人員能夠利用管理上的漏洞為個人謀取私利。：采取多種措施，確保加油加氣站資金滯留期間的安全。（1）盡量減少現(xiàn)金銷售，從源頭上減輕加氣站資金安全壓力，主要措施是推廣刷卡消費，積極推進(jìn)使用POS結(jié)算業(yè)務(wù)。（2）增加資金繳存頻率，縮短資金在加氣站的滯留時間，減少針對加油加氣站資金的攻擊行為。（3）為了防止搶劫、盜竊等惡性事件，加油加氣站應(yīng)采用收款室收款方式，收款室應(yīng)加裝鋼制防盜門窗和報警系統(tǒng)，應(yīng)配備鑲?cè)雺Ρ趦?nèi)或固定地下投幣式保險柜。（4）通過和銀行簽訂上門收款協(xié)議，明確相關(guān)收款流程及收款要求等措施，降低和轉(zhuǎn)移資金交存銀行過程中可能面臨的風(fēng)險。加油加氣站資金跟蹤報告。加油加氣站每日編制資金收存匯劃情況表，提交資金管理部門，使負(fù)責(zé)資金控制的部門及時掌握各加油加氣站資金收入、存款、上劃、庫存情況，有效的安排調(diào)度資金，通過編報資金內(nèi)部報告可保證對資金的監(jiān)控及時到位。密切銀企合作關(guān)系。密切的銀企合作關(guān)系是實現(xiàn)加油加氣站資金安全的重要手段。改善加油加氣站硬件環(huán)境。加油加氣站現(xiàn)金流量大，而且晝夜經(jīng)營，來往人員復(fù)雜，防搶劫、盜竊等惡性事件難度較大。為了做到防患于未然，減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，加大對站內(nèi)資金安全的硬件投入，改善站內(nèi)硬件環(huán)境是建立加油加氣站資金風(fēng)險防范的基礎(chǔ)。建立加油加氣站資金安全評價指標(biāo)體系。為了有效的控制資金風(fēng)險，以地理位置、距銀行距離、上門收款頻率、過夜現(xiàn)金量、硬件設(shè)施、人員配備、現(xiàn)金制度執(zhí)行情況等作為指標(biāo)，對各加油加氣站資金安全進(jìn)行評級，根據(jù)對加油加氣站的風(fēng)險評估結(jié)果，將加油加氣站風(fēng)險等級分為可忽略風(fēng)險（≥95分）、可容忍風(fēng)險（≥85分）、中度風(fēng)險（≥75分）、重大風(fēng)險（≥60分）和不可接受風(fēng)險（＜60分）等幾個級次，有針對性地改進(jìn)薄弱環(huán)節(jié)，有選擇性地加大對風(fēng)險較大加氣站的監(jiān)控力度，并建立有效的安全信息傳遞、預(yù)警機(jī)制，確保加油加氣站的資金安全。、氣源運輸穩(wěn)定性風(fēng)險分析該項目所需成品油從石油公司購入，生產(chǎn)和運輸技術(shù)成熟，來源穩(wěn)定。該項目所需氣源為沁水縣境內(nèi)。在煤層氣的運輸過程中，可能因為交通堵塞、道路毀壞等不可預(yù)見的風(fēng)險，可能導(dǎo)致加氣站內(nèi)儲氣不能滿足加氣需求的情況。針對以上風(fēng)險，現(xiàn)確定以下三套煤層氣運輸?shù)姆桨?，以保證煤層氣運輸?shù)姆€(wěn)定性。平時運輸方案為：通過晉陽高速公路、陵沁一級路運抵加氣站。它具有運輸用時短，道路條件好的優(yōu)點，但高速公路受天氣影響較為嚴(yán)重，濃霧或大將雪都會造成高速公路的關(guān)閉，成為影響其源運輸?shù)闹萍s因素。緊急情況下的運輸方案：當(dāng)?shù)谝环N方案無法實施時，運輸路線可以采用由陵沁一級路、大東路等作為運輸線路。此種方案可以解決臨時運輸?shù)膯栴}，但道路條件可能不很好，因此煤層氣的運輸?shù)臅r間比較方案一要長，所以應(yīng)考慮預(yù)留一定的運輸時間，以保證加氣站內(nèi)不能斷氣。通過端高公路運輸，此方案也可選擇。采用以上措施，基本可以保證加氣站內(nèi)用氣的穩(wěn)定性。