【正文】 4）廢水標準COD：100mg/L BOD：20mg/L SS：70mg/L（5）噪聲標準晝間：60dB（A） 夜間：50dB（A） 施工期環(huán)境影響分析及防治對策該項目施工建設期對環(huán)境的主要影響為：施工原料運輸產生的揚塵，土建工程和設備安裝引起的噪聲。因此，在施工過程中，要嚴格防止和減少噪聲和揚塵的污染。強噪聲設備，如打夯機、水泥攪拌機等不得在夜間（晚上10點以后），中午（12點—14點）施工。施工期間排放的廢水要進行控制，對工地施工廢水加強管理，防止隨便流淌，施工人員的生活污水應倒入廁所，不得亂灑亂潑。施工期的揚塵要嚴格控制，運輸車輛不得超載，防止拋灑，物料堆放要整齊有序，灑落在地上的水泥、沙、石灰及時清掃，散裝水泥、沙、石灰等易揚起灰的建筑材料盡量避免露天堆放，建筑垃圾要及時清理。盡量減少揚塵對環(huán)境的影響。施工結束后，要對施工場地及時平整，進行綠化和道路硬化。施工期間的污染防治措施要包括在工程承包合同中，在環(huán)保部門和建設方的監(jiān)督下，由施工單位組織實施。通過以上污染防治措施，施工期對環(huán)境的影響很小，且隨著施工期的結束，這些影響也將消失。 運行期環(huán)境影響分析及防治對策大氣環(huán)境影響分析及防治對策該項目產生的大氣污染物主要是售氣機售氣后的管路氣體以及油品揮發(fā)。氣體是間斷、揮發(fā)性的無組織排放源，排放的污染物主要為甲烷，根據加氣站設計標準，一次泄放量大于2立方米，泄放次數平均每小時23次以上的操作排放，應設置專用回收罐；一次泄放量小于2立方米的氣體可排入大氣。噪聲環(huán)境影響分析及防治對策該項目噪聲主要來源是壓縮機所產生的，為減小噪聲，給員工提供一個良好的工作環(huán)境，應把壓縮機置于集裝箱內，以減少噪聲的產生。水環(huán)境影響分析及防治對策該項目產生的水污染物要是油品泄露和污水排放，防治措施如下：采用油氣回收系統(tǒng)，減少油品揮發(fā)和油氣直接排空；改造和更新設施設備，防止出現跑、冒、漏油現象；有效處理污水，避免直接排放。第七章 經濟影響分析第八章 社會影響分析 社會影響范圍界定該項目的影響范圍主要在市東大路。第一對與該項目聯系緊密的行業(yè)——出租車、公交車、私家車（小轎車）、煤炭運輸行業(yè)，加油加氣站行業(yè)和汽車修理業(yè)的影響；第二該項目對于市環(huán)境的影響。 社會影響效果分析對出租車、公交車和煤炭運輸行業(yè)的影響。一般情況下，1立方米天然氣的行駛距離約等于1升汽油的行駛距離，如果以百公里油耗8L的出租車為例，按1年行駛4萬公里計算，一年下來，使用天然氣將比使用93號汽油節(jié)約11840元。由此可見，天然氣在價格方面具有汽油無可比擬的優(yōu)勢。因此，該加油加氣站的建設對于市出租車和公交車行業(yè)的發(fā)展將起到巨大的推動作用，為市市民的綠色出行、公交出行提供了很大方便。對私家車和煤炭運輸行業(yè)影響面對油價節(jié)節(jié)攀升，少數私家車們也開始轉向“油改氣”，現在使用雙燃料的私家車高中低檔次的轎車都有。天然氣的使用大大降低了車主的運營成本，減少了車主對油價上漲的擔心，將會進一步擴大內需，促進市民消費。而且近年來晉煤集團成莊礦部分運煤車也進行了油改氣，大大降低煤炭的運營成本。對市加油、加氣行業(yè)的影響隨著經濟的發(fā)展，機動車數量將會持續(xù)穩(wěn)步增長，結合前幾年機動車的增長速度，隨之而來的是加油、加氣的高峰，供不應求的現象加劇。加油加氣站的建設不僅緩解了氣源緊張，供應不足的狀況，同時節(jié)約時間，提高效率。由于市區(qū)的出租車已基本完成“油改氣”改造，經濟效益明顯增加。隨著油價的繼續(xù)攀升，市廣大的出租車和私家車主渴望加入“天然氣”機車的行列，該項目的建設正好滿足的廣大出租車和私家車主的要求。隨著“油改氣”機車的不斷增加，天然氣資源的需求也會隨之高漲，按照價值規(guī)律的要求，更多的加氣站定會投入使用。因此，該項目的建設對市加氣行業(yè)的由弱至強、逐步發(fā)展將會起到巨大的推動作用。同時，項目的實施對加氣站部分在過渡時期的合理運行提供了保障。對市汽車修理行業(yè)的影響。隨著市油價的不斷上漲，進行“油改氣”的出租車和公交車會越來越多，與此同時，做燃料裝置改裝生意的汽修廠的效益也隨之水漲船高。目前油價居高不下，希望進行“油改氣”，進而節(jié)約費用的出租車和私家車主不在少數。但是因為市目前加氣站數量較少，雙燃料汽車管理尚不規(guī)范，所以出租車和私家車“油改氣”的發(fā)展緩慢。該加氣站的投入使用一定會帶動大量的出租車和私家車加入“環(huán)保汽車”的行列，周邊汽車修理行業(yè)的經濟效益也會大為改觀。對市環(huán)境質量的影響天然氣是較為安全的燃氣之一，它不含一氧化碳，也比空氣輕，一旦泄漏，立即會向上擴散，不易積聚形成爆炸性氣體，安全性較高。采用天然氣作為能源，可減少煤和石油的用量，因而大大改善環(huán)境污染問題；天然氣作為一種清潔能源，能減少二氧化硫和粉塵排放量近100%，減少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，并有助于減少酸雨形成，舒緩地球溫室效應，從根本上改善環(huán)境質量。因此該項目的建設從一定程度上促進了當地經濟發(fā)展和環(huán)境保護。 社會適應性分析天然氣的綜合利用在當地已被人們廣泛接受，而且該項目的建設將會優(yōu)化用能結構、緩解燃油緊張，對當地相關行業(yè)的發(fā)展和環(huán)境的改善起到極大的促進作用，同時保證了成品油的供應，所以該項目的建設定會得到當地居民和利益相關者的大力支持，為當地社會環(huán)境、人文條件所接納并對當地環(huán)境和相關產業(yè)的發(fā)展發(fā)揮積極作用。 社會風險及對策分析該項目的建設環(huán)境保護效果明顯，符合國家政策，屬于國家重點鼓勵發(fā)展的行業(yè)，且項目建設對于當地相關行業(yè)的發(fā)展可以起到相當大的促進作用，項目建設也不存在征地、拆遷等問題，因此社會風險極小，可以不予考慮。 資金運營風險分析資金風險是企業(yè)在經營過程當中客觀存在的，它會給企業(yè)的生存和發(fā)展引發(fā)如資金短缺、盈利能力下降等一系列的問題，因此企業(yè)必須建立財務風險防范體系，以達到降低風險，改善經營管理，提高企業(yè)效益的最終目的。：資金滯留加油加氣站期間被攻擊的風險。資金在加油加氣站停留期間，各種搶劫、盜竊、詐騙以及偽造票據等刑事犯罪行為嚴重威脅加油加氣站的資金安全。內部管理的風險。公司內部資金管理相關制度不健全，內控失效，導致內部人員能夠利用管理上的漏洞為個人謀取私利。：采取多種措施，確保加油加氣站資金滯留期間的安全。（1）盡量減少現金銷售，從源頭上減輕加氣站資金安全壓力，主要措施是推廣刷卡消費，積極推進使用POS結算業(yè)務。（2）增加資金繳存頻率，縮短資金在加氣站的滯留時間，減少針對加油加氣站資金的攻擊行為。（3）為了防止搶劫、盜竊等惡性事件，加油加氣站應采用收款室收款方式，收款室應加裝鋼制防盜門窗和報警系統(tǒng)，應配備鑲入墻壁內或固定地下投幣式保險柜。（4）通過和銀行簽訂上門收款協(xié)議，明確相關收款流程及收款要求等措施，降低和轉移資金交存銀行過程中可能面臨的風險。加油加氣站資金跟蹤報告。加油加氣站每日編制資金收存匯劃情況表，提交資金管理部門，使負責資金控制的部門及時掌握各加油加氣站資金收入、存款、上劃、庫存情況，有效的安排調度資金，通過編報資金內部報告可保證對資金的監(jiān)控及時到位。密切銀企合作關系。密切的銀企合作關系是實現加油加氣站資金安全的重要手段。改善加油加氣站硬件環(huán)境。加油加氣站現金流量大，而且晝夜經營，來往人員復雜，防搶劫、盜竊等惡性事件難度較大。為了做到防患于未然，減少企業(yè)人員傷亡和財產損失，加大對站內資金安全的硬件投入，改善站內硬件環(huán)境是建立加油加氣站資金風險防范的基礎。建立加油加氣站資金安全評價指標體系。為了有效的控制資金風險，以地理位置、距銀行距離、上門收款頻率、過夜現金量、硬件設施、人員配備、現金制度執(zhí)行情況等作為指標，對各加油加氣站資金安全進行評級，根據對加油加氣站的風險評估結果，將加油加氣站風險等級分為可忽略風險（≥95分）、可容忍風險（≥85分）、中度風險（≥75分）、重大風險（≥60分）和不可接受風險（＜60分）等幾個級次，有針對性地改進薄弱環(huán)節(jié)，有選擇性地加大對風險較大加氣站的監(jiān)控力度，并建立有效的安全信息傳遞、預警機制，確保加油加氣站的資金安全。、氣源運輸穩(wěn)定性風險分析該項目所需成品油從石油公司購入，生產和運輸技術成熟，來源穩(wěn)定。該項目所需氣源為沁水縣境內。在煤層氣的運輸過程中，可能因為交通堵塞、道路毀壞等不可預見的風險，可能導致加氣站內儲氣不能滿足加氣需求的情況。針對以上風險，現確定以下三套煤層氣運輸的方案，以保證煤層氣運輸的穩(wěn)定性。平時運輸方案為：通過晉陽高速公路、陵沁一級路運抵加氣站。它具有運輸用時短，道路條件好的優(yōu)點，但高速公路受天氣影響較為嚴重，濃霧或大將雪都會造成高速公路的關閉，成為影響其源運輸的制約因素。緊急情況下的運輸方案：當第一種方案無法實施時，運輸路線可以采用由陵沁一級路、大東路等作為運輸線路。此種方案可以解決臨時運輸的問題，但道路條件可能不很好，因此煤層氣的運輸的時間比較方案一要長，所以應考慮預留一定的運輸時間，以保證加氣站內不能斷氣。通過端高公路運輸，此方案也可選擇。采用以上措施，基本可以保證加氣站內用氣的穩(wěn)定性。