【正文】 小頭孔→終檢。第六節(jié) 4H作業(yè)部和展廳 1) 10月14日上午：參觀展廳1今天參觀的是展廳1，展廳里陳列的是各種汽油或柴油發(fā)動機，發(fā)動機旁邊展示的是該種發(fā)動機的型號，重量以及排放標(biāo)準(zhǔn)等，通過展板我們可以清晰地認(rèn)知該種發(fā)動機。雖然每種發(fā)動機都有些許介紹，但我們還是對著每種發(fā)動機的實物討論了一下它的工作過程，以及它所采用的比較先進(jìn)的設(shè)備，比如：電控燃油泵，空調(diào)備用發(fā)電機，渦輪增壓等。 由于此次參觀是我們自己參觀，我們只是和老師討論了一下發(fā)動機的有關(guān)知識，沒有師傅帶隊講解，但我們依舊弄懂了很多東西，也是受益匪淺的！ 2）10月14日下午：參觀4H作業(yè)部——6105缸體1 下午我們來到了4H作業(yè)部參觀6105缸體的加工流程，這也是我們最后參觀的一個項目，因此我們格外珍惜這最后參觀機會。缸體會在這里從毛坯經(jīng)過一系列的工藝過程然后成為一個成型的缸體。氣缸體既是發(fā)動機裝配最主要的基礎(chǔ)件，又是發(fā)動機工作的重要功能件。如缸孔、潤滑油道等。氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，形成為曲軸運動的空間。常用的缸體缸蓋材料有灰鑄鐵、合金鑄鐵、鋁合金及鎂合金等；小型發(fā)動機的缸體缸蓋多采用鋁合金材料，充分發(fā)揮其比重小、導(dǎo)熱性能好的特點。鑄鐵價廉，吸震，不易開裂、易加工。鋁合金質(zhì)輕，導(dǎo)熱好、易加工。在加工工藝中，老師給我們重點強調(diào)了在粗精鏜是所使用的槍鉆，槍鉆的轉(zhuǎn)速很高，能達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分，它的刀具呈圓柱狀，能夠提高轉(zhuǎn)速及位置度。缸體加工中心由數(shù)控伺服系統(tǒng)、APC交換工作臺、ATC刀庫共同組成，具有小批量、柔性好、占地面積小的特點。EQ4H發(fā)動機是東風(fēng)公司自主研發(fā)的一款發(fā)動機，主要用于天景系列的汽車。 4H發(fā)動機不鑲缸套，有兩個生產(chǎn)線 鍛造（48MnV）加工過程： 后端前端面，主軸承對扣面，半圓面精銑缸體地平面粗銑缸體挺桿孔油底殼螺孔缸體前后面，挺桿孔兩側(cè)面挺桿側(cè)面的螺孔兩側(cè)面槽半精加工前后面，水泵孔，機油泵孔，精加工缸孔、精加工缸體底平面成品下線 下面就具體介紹缸體加工的工藝流程：銑定位凸臺，發(fā)電機支架凸臺，機冷器面，工藝導(dǎo)向面．粗銑底面，龍門面，對口面，頂平面→粗銑缸套底孔→粗銑前后端面→精銑前后端面→汽缸體打流水號→銑主軸承座兩側(cè)面→銑油封凹座（注機冷器面朝下，后端面朝前→銑主軸承孔瓦片槽→擴１，２，３，４，５凸輪軸底孔．頂平面朝上，挺桿室朝前→擴第３凸輪軸底孔→槍鉆前后端面主油道孔及油泵座內(nèi)油道孔→槍鉆２個橫油道深孔及頂面２個深油孔→鉆５個橫油道及頂面１２個推桿孔→粗鏜缸套底孔→半精鏜缸套底孔兩側(cè)凸臺面及導(dǎo)向以及孔系加工　 →前銷后環(huán)出砂孔及凸輪軸凹底孔及部分→頂面水孔，缸蓋螺栓孔，定位環(huán)孔以及瓦蓋定位環(huán)孔加工→底面油底殼螺孔，瓦蓋螺栓孔，深油孔，噴油臂孔加工　　→精鏜缸套底孔→精拉瓦蓋結(jié)合面→水壓實驗→七橫油孔，增壓回油孔，出砂孔加工→６個７度橫油孔及機油標(biāo)尺加工孔→中間清洗→人工清理窗口面12個螺孔和主油道→缸孔分組，分壓缸套→人工清理缸體內(nèi)腔和瓦座螺栓孔v裝瓦蓋及瓦蓋螺栓→粗鏜主軸承孔，凸輪軸襯套底孔→半精鏜主軸承孔，精鏜凸輪軸襯套底孔→鉆凸輪軸襯套底孔→中間清洗→壓凸輪軸襯套→精車第四軸承止推面　→精鏜主凸孔，前銷，油泵座銷孔→擴挺桿孔→第二次擴挺桿孔→精鏜挺桿孔　　→銑挺桿孔→中間清洗→粗鏜缸套孔→缸孔倒角→精鏜缸套孔→粗精研磨缸孔　　→缸套孔返修→ 精銑缸體頂平面→缸體返修→總成清洗→壓裝前后堵蓋，凸輪軸后堵蓋，壓裝側(cè)面出砂孔，碗形塞→缸孔分組及打號→總成檢查→防繡→氣壓實驗→裝鏜油泵挺架總 結(jié)一、豐富的業(yè)余生活 在實習(xí)期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比如、郊游、籃球、下棋、羽毛球和乒乓球等活動。尤其是去游武當(dāng)山，這也是十堰的亮點之一，在那里可以親臨自然界的神秘萬測，可以感受中國道教文化的博大精深，同時也可以去通過爬萬丈臺階磨練意志。當(dāng)然還有不少同學(xué)選擇利用這次自由活動機會去看看這座工業(yè)城市的商業(yè)區(qū)，有去博物館看恐龍化石的，也有去龍泉寺，人民公園的，不管去哪里，大家都可以在參觀實習(xí)之前好好地放松一下，為接下來的實習(xí)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)心情，是自己能更好的融入到實習(xí)之中。總之，我們的業(yè)余生活還是比較豐富多彩的，給這次實習(xí)留下了一個美好的回憶。通過這些集體活動加深了同學(xué)之間的友誼和加強了老師和同學(xué)之間的溝通，也鍛煉了同學(xué)們的為人處世能力，對我們以后進(jìn)入社會也是很好的培養(yǎng)。 二、實習(xí)心得體會 此次實習(xí)我們一共參觀了十余個生產(chǎn)部門，在技術(shù)人員的講解下，我對汽車零件的加工工藝有了進(jìn)一步的認(rèn)識，同時在課本上遇見的許多問題，也得到了答案。在本次實習(xí)中，了解到從金屬材料開始，制成毛坯、零件，直至組裝機的整個現(xiàn)代機械制造工藝過程。提升了我們對一個現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機械制造的過程的認(rèn)知度。我們經(jīng)過對生產(chǎn)問題的調(diào)查、學(xué)習(xí)和探討，進(jìn)一步掌握必要的生產(chǎn)技術(shù)，促進(jìn)了我們課堂所學(xué)到的理論知識和實踐能力相結(jié)合，提高了我們分析與解決實際生產(chǎn)問題的能力。為專業(yè)課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計收集和積累了大量寶貴的資料和經(jīng)驗。同時也啟迪了我們的思維、培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新意識。 此次實習(xí)是我人生的一次難得的經(jīng)歷和一筆寶貴的財富！我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，在實習(xí)中我的理論同實踐進(jìn)行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。我深刻地體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審，讓我們更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識！另外通過實習(xí)，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也是受益匪淺。對我在做人、做事方面都有許多啟發(fā)。17 / 17