【正文】 井內(nèi)沿橋架敷設(shè)，水平部分采用電纜橋架沿梁底敷設(shè)；室內(nèi) 380/220V 導(dǎo)線采用 ZRBV210+BVR110 聚氯乙烯絕緣銅芯線引入，室內(nèi)采用 ZRBV 絕緣導(dǎo)線穿阻燃 PVC 管暗敷。至重要消防設(shè)備，如消防水泵等采用 NHYJV 電纜、ZRBV 電線。（） 、防雷、接地系統(tǒng).. . . ..學(xué)習(xí)好幫手本工程為二類防雷建筑。防雷電波侵入，進(jìn)線電纜在入戶端將電纜金屬外皮接地并與防雷裝置相連，在變壓器高壓側(cè)的各相裝設(shè)避雷器；變電所內(nèi)低壓總進(jìn)線柜、單元總配電箱和商業(yè)每層總配電箱設(shè)置過電壓保護(hù)器。信息傳輸電纜進(jìn)入建筑物處采用專用避雷裝置，用以防止電源系統(tǒng)的直擊雷和感應(yīng)雷對設(shè)備造成損壞。工程設(shè)有防雷接地、變壓器中心點(diǎn)接地、電氣安全接地和弱電設(shè)備接地。采用共用接地裝置，接地電阻不大于 1 歐姆，配電系統(tǒng)采用 TNCS 接地型式。安全防范技術(shù)系統(tǒng)建筑內(nèi)設(shè)置安保系統(tǒng)，能使管理人員及保衛(wèi)人員及時掌握樓內(nèi)各處實(shí)時動態(tài)。同時利用系統(tǒng)的防盜、監(jiān)控功能，使管理人員能快速處理各類突發(fā)事件，并為公安部門提供準(zhǔn)確的資料供備案。主要由三個系統(tǒng)組成：閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、防盜、報警系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)。（）電氣消防設(shè)計（）概況：本工程地下室消防用電屬一級負(fù)荷，火災(zāi)自動報警保護(hù)對象為一級。（） 、電源：本工程由兩路 10KV 電源同時供電，所有消防設(shè)備供電均為兩路供電，末端自動切換。（） 、在消控室、變電所及公用樓梯間、走廊、地下汽車庫等處，設(shè)置應(yīng)急事故照明，應(yīng)急照明燈采用帶鎘鎳電池的燈具，.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手停電時持續(xù)供電能力大于 180min。（） 、火災(zāi)報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)：室內(nèi)設(shè)消防控制室一處，系統(tǒng)選用火災(zāi)集中報警控制系統(tǒng)。地下室采用感溫探測器，并按規(guī)范要求設(shè)置一定數(shù)量的手動報警按鈕，電話插孔及消防廣播等，變電所、水泵房、消防電梯機(jī)房、排煙風(fēng)機(jī)房等處設(shè)有消防電話分機(jī)，消防控制室設(shè)置直通城市消防隊的 119 直通電話。系統(tǒng)主要功能：? 接收火災(zāi)報警信號，發(fā)出聲、光報警信號。? 正確顯示報警點(diǎn)具體部位及報警時間，并能打印出所有數(shù)據(jù)，屏幕曲線顯示溫度和煙濃度信息的趨勢。? 當(dāng)火災(zāi)確認(rèn)時能聯(lián)動消防設(shè)備，并將背景音樂廣播強(qiáng)切為消防廣播、控制電梯停于底層。對消防泵、噴淋泵、排煙風(fēng)機(jī)等重要消防設(shè)備能在消控室手動控制。（） 、消防線路敷設(shè)：消防設(shè)備導(dǎo)線采用 NHYJV1 型電纜或 ZRBV 型導(dǎo)線穿金屬管暗敷。（） 、在消控中心設(shè)置專用接地板。采用共用接地裝置，接地電阻不大于 1 歐姆。接地干線選用 BV1x25mm2 銅芯絕緣導(dǎo)線。 暖通工程設(shè)計（1） 、設(shè)計依據(jù)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GB500192022；.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016—2022；《人民防空地下室設(shè)計規(guī)范》GB500382022；《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB5006797。（2） 、設(shè)計內(nèi)容地下車庫、設(shè)備用房、通風(fēng)及防排煙設(shè)計以及地下室人防通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計。（3） 、通風(fēng)系統(tǒng)地下室通風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)防火分區(qū)設(shè)置。每個防火分區(qū)設(shè)計選用排風(fēng)機(jī)二臺，送風(fēng)機(jī)一臺，風(fēng)機(jī)吊裝，車庫內(nèi)廢氣經(jīng)排風(fēng)口、排風(fēng)管、排風(fēng)機(jī)和排風(fēng)豎井后高空排放。另外地下室設(shè)備用房也設(shè)有機(jī)械送排風(fēng)系統(tǒng)。地下一層發(fā)電機(jī)房及儲油間設(shè)置獨(dú)立的機(jī)械送風(fēng)及排風(fēng)系統(tǒng)，儲油間宜采用防爆型排風(fēng)機(jī)。各場所換氣次數(shù)如下：水泵房 4 次/h高、低壓配電間 10 次/h 汽車停車庫 6 次/h衛(wèi)生間 10 次/h儲油間換氣次數(shù)： 6 次/h發(fā)電機(jī)房 6 次/h（4） 、管材空調(diào)風(fēng)管及一般送、排風(fēng)管、排煙管均采用鍍鋅鋼板制作。排煙風(fēng)管均采用法蘭連接。其壁厚按《通風(fēng)工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》選用。.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手（5） 、環(huán)保與節(jié)能（） 、所有送排風(fēng)機(jī)均設(shè)減振墊或減振吊架。所有風(fēng)機(jī)出口均設(shè)有消聲器或消聲箱。（） 、地下汽車庫的汽車尾氣經(jīng)專用排風(fēng)豎井出屋面后高空排放。（6） 、暖通消防設(shè)計（） 、地下汽車庫設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。排煙量按 6 次換氣次數(shù)確定。（） 、合用前室正壓送風(fēng)口，采用多葉送風(fēng)口，每層設(shè)一只，風(fēng)口設(shè)在距各樓面 400mm 處，并采用常閉風(fēng)口，發(fā)生火災(zāi)時，打開著火層及上下層風(fēng)口，送風(fēng)口和送風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖，一旦火警，打開任一風(fēng)口即啟動正壓風(fēng)機(jī)。所有防排煙口、風(fēng)機(jī)均受消防控制中心控制。（） 、防火分隔：本工程通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管穿越兩個防火分區(qū)的隔墻處、每層水平支風(fēng)管與垂直總風(fēng)管相接處均設(shè)置防火閥（熔點(diǎn)為 70℃） 。風(fēng)管與墻壁的縫隙須用非燃燒材料填充與密封。（） 、火災(zāi)時使用的排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)在火災(zāi)后保持運(yùn)行 30 分鐘以上，并在煙氣溫度達(dá)到 280℃時，由消防控制中心聯(lián)運(yùn)關(guān)閉排煙防火閥及排煙風(fēng)機(jī)。（） 、所有防排煙系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、排煙防火閥、防火閥，電動排煙及電動正壓送風(fēng)口均應(yīng)與消防控制中心聯(lián)控，并能由消制中心電動控制設(shè)備的啟停。 人防設(shè)計.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手（1） 、設(shè)計依據(jù)《人民防空地下室設(shè)計規(guī)范》GB500382022；《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》GB500982022；《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB501082022；本工程附建式人防地下室按甲類核六級進(jìn)行設(shè)計。（2） 、人防建筑設(shè)計（） 、人防工事位于負(fù)二層地下室，本工程擬建設(shè)社會停車及人防為一體面積為 。共八個人防防護(hù)單元（負(fù)二層六個，負(fù)一層二個） 。地下室平時為汽車庫，戰(zhàn)時為核六級甲類二等人員掩蔽所。（） 、本工程人防設(shè)計執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范及法規(guī)。認(rèn)真貫徹平戰(zhàn)結(jié)合，上下結(jié)合的人防建設(shè)方針，平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換措施經(jīng)濟(jì)可行，迅速安全。注重消防、環(huán)保、確保使用安全，并在滿足抗力要求的前提下做到經(jīng)濟(jì)合理、結(jié)構(gòu)安全、防水措施可靠。（） 、本工程戰(zhàn)時分七個防護(hù)單元。防護(hù)單元設(shè)送排風(fēng)系統(tǒng)，并設(shè)有豎井、擴(kuò)散室、濾毒室、簡易洗消間、進(jìn)風(fēng)機(jī)房、排風(fēng)機(jī)房，還設(shè)有戰(zhàn)時干廁、戰(zhàn)時水箱等等有關(guān)設(shè)備用房。與非人防區(qū)之間的連通口及單元的連通道臨戰(zhàn)時進(jìn)行封堵，封堵有關(guān)溝槽及構(gòu)件在平時進(jìn)行預(yù)留。戰(zhàn)時進(jìn)入人防區(qū)的電線電纜采用防爆波電纜井。戰(zhàn)時使用的有關(guān)設(shè)備用房在平時可作為輔助用房使用。（） 、本工程平時作為汽車庫，故裝修要求不高。僅作水泥地面，墻面刷白，有關(guān)通道抹光刷白，設(shè)備用房作防潮、吸音處理。.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手（3） 、人防電氣設(shè)計（） 、本工程地下室設(shè)有平戰(zhàn)結(jié)合人防工事。本人防工程第一電源為常用電源，由小區(qū)內(nèi)部發(fā)電機(jī)母線段提供；第二電源為戰(zhàn)時備用電源由戰(zhàn)時移動式柴油發(fā)電機(jī)供電，隔絕防護(hù)時間不小于 3小時。并置 EPS 蓄電池組；用末端動力配電箱切換，雙電源在人防照明配電箱處自動切換，并帶電氣、機(jī)械聯(lián)鎖。（） 、配電設(shè)計人防配電按人防規(guī)范執(zhí)行，當(dāng)電纜穿管在穿越人防及不同防護(hù)單元時均穿鋼管，做好防爆密閉處理，并預(yù)留備用套管。按規(guī)范要求設(shè)置聲光音響訊號；設(shè)置疏散照明及應(yīng)急照明。（4） 、人防給排水設(shè)計（） 、給水，戰(zhàn)時生活飲用水按 ，貯 15 天標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置生活飲用水池，生活用水按 4L/人 d 貯 10 天的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)生活水池，設(shè)置鋼板水池。 （不銹鋼）戰(zhàn)時的生活水源同平時生活水源，由市政給水管網(wǎng)供給。設(shè)單獨(dú)水表計量，DN80 鍍鋅鋼管引入地下飲用，生活水池，穿越地下室圍護(hù)結(jié)構(gòu)的給水管設(shè)置密閉、防震、防水措施，進(jìn)入人防內(nèi)設(shè)防爆閥，采用的閘閥 Pg≥。防空地下室的出入口內(nèi)受污染的通道和房間，設(shè)置供墻面及地面沖洗龍頭，洗消水利用生活貯水池的水。（） 、排水.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手洗消排出水排入洗消污水池，V=2m 3，洗消污水由 SH3850 手搖泵和 .Q=15m3/n. H== 潛水泵排出。豎井、防密門外、密閉通道、防毒通道、洗消間、濾毒室設(shè)防爆地漏，地漏排水均排入洗消污水池。利用地下室排水井作為戰(zhàn)時污水調(diào)節(jié)池，按隔絕防護(hù)時間 T≥3小時計算，污水調(diào)節(jié)池的容積為 ，隔絕時間過后，采用潛水排污泵排出。（5） 、人防通風(fēng)設(shè)計本工程地下室人防平時作為汽車庫，戰(zhàn)時作為人員掩蔽所庫，按六級人防設(shè)計。戰(zhàn)時可采用清潔式或?yàn)V毒式及隔絕式通風(fēng)，清潔式通風(fēng)量為 5m3/hp，濾毒式通風(fēng)量為 2m3/hp，隔絕防護(hù)時間大于 3 小時，CO2 濃度小于 %，清潔式通風(fēng)由豎井自防爆活門進(jìn)風(fēng)，通過混流風(fēng)機(jī)經(jīng)風(fēng)管送入室內(nèi)，排風(fēng)則經(jīng)戰(zhàn)時干廁內(nèi)的散流器，再通過排風(fēng)機(jī)房內(nèi)的混流風(fēng)機(jī)把風(fēng)經(jīng)活門室排入豎井至室外，濾毒式通風(fēng)則由活門進(jìn)風(fēng)經(jīng)過濾器等設(shè)備，采用電動腳踏兩用風(fēng)機(jī)經(jīng)風(fēng)管送入室內(nèi)，排風(fēng)為超壓排風(fēng)，由自動排氣活門經(jīng)密閉閥門、洗消間和密閉通道由防爆活門排至室外，隔絕式通風(fēng)則打開插板閥，由回風(fēng)口進(jìn)風(fēng)，通過電動腳踏兩用風(fēng)機(jī)經(jīng)風(fēng)管送入室內(nèi)，如此循環(huán)使用。平戰(zhàn)結(jié)合的六級人防工事內(nèi)的平時通風(fēng)、防排煙管道均通過密閉閥、密閉室、風(fēng)井等與室外相通，以保證人防工事的密閉性。人防通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管利用平時通風(fēng)管路。.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手 交通工程設(shè)計（1） 、交通標(biāo)志設(shè)計交通標(biāo)志采用附著式標(biāo)志安裝方式，符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768 及《標(biāo)志用公共信息圖形符號》GB/T10001 的相關(guān)規(guī)定。（2） 、交通標(biāo)線設(shè)計交通標(biāo)線劃分停車位、行車道、禁行（停）部位及場內(nèi)分區(qū)等，符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768 交通標(biāo)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。（3） 、交通組織及安全疏散交通組織是城市設(shè)計中很重要的部分，成功的交通組織，不僅使城市功能的運(yùn)轉(zhuǎn)舒適高效，對于塑造城市空間，形成完整的城市意象也起到積極作用。地下空間的交通組織比地面交通組織需要考慮更多的因素，而且由于造價和施工等原因，一旦建成很難修改，因此早期做好城市地下空間的統(tǒng)一規(guī)劃是十分必要的。本項目是海棠灣地下空間開發(fā)的一部分，屬于本區(qū)域較早開發(fā)的地塊，一次進(jìn)行交通組織設(shè)計時，不僅考慮本地塊，還需進(jìn)行整個區(qū)域的交通組織分析，以便后續(xù)工程的銜接預(yù)留條件。.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手第五章 節(jié)能措施（一） 項目概況項目名稱：三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程；建設(shè)單位：三亞市海棠灣開發(fā)建設(shè)有限公司；建設(shè)地點(diǎn)：海棠灣F路和2號路相交處，北側(cè)藤橋河口，西側(cè)為國家海岸濕地公園，南側(cè)為酒店用地；用地及項目性質(zhì)：本項目規(guī)劃用地為公共綠地和城市道路用地，項目性質(zhì)為城市公共配套服務(wù)設(shè)施； 建設(shè)規(guī)模：地下停車庫。（二）項目合理用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能設(shè)計規(guī)范 《中華人民共和國節(jié)約能源法》 （中華人民共和國主席令第90 號） ； 《中華人民共和國可再生能源法》 （中華人民共和國主席令第33 號） ； 《民用建筑節(jié)能條例》 （國務(wù)院令第 530 號） ； 《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例》 （國務(wù)院令第 531 號） ； 《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》 （中華人民共和國建設(shè)部令第 143號） ； 《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 （GB501892022） ； 《節(jié)能用地管理辦法》 （2022 年 1 月 8 日國家經(jīng)貿(mào)委、國家.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手計委發(fā)布） ； 《海南省發(fā)展應(yīng)用新型墻體材料管理規(guī)定》 （瓊府[2022]29號） ； 《海南省公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 （DBJ032022） ；符合國家現(xiàn)行和專業(yè)部門頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。（三）項目建筑節(jié)能措施情況 建筑節(jié)能措施（1） 、地面上的建筑布局盡量采用南北向，利用自然通風(fēng)配合分體空調(diào)達(dá)到較好的舒適度。（2） 、增強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫、隔熱性能以及外窗的氣