國旗下講話改革開放40年-資料下載頁
2025-08-03 02:20本頁面
【正文】 水管道730公里，城區(qū)日供水量由1981年的800立方米增長到2018年的4萬立方米，城市公共供水覆蓋率達到100%。鋪設天然氣管網(wǎng)800余公里，日均供氣20萬立方米，管道燃氣普及率達x%。城區(qū)供熱企業(yè)6家，總供熱能力x噸，供暖開戶面積由1984年的x萬平方米增長到2018年x萬平方米。20XX年，xx啟動老舊小區(qū)綜合提升改造，重點解決了民生關注的供熱、供電、道路等基礎設施的綜合改造。截至2018年，市財政累計投資x億元，改造小區(qū)x個，受益群眾x萬人，城市居民生活更舒心、更便利。40年波瀾壯闊、40年跨越發(fā)展，一條條路、一座座橋、一個個大型項目，見證著城市變遷，詮釋著社會進步，也將進一步提升人民的獲得感、幸福感。【國旗下講話】改革開放40年來，國家的綜合實力和人民的物質文化生活發(fā)生了前所未有的變化。1978年改革開放之初，19歲的我剛剛成為一名年輕的鐵路建設者，如今，我已成為即將退休的老人。人生最輝煌的40年正與改革開放、鐵路建設事業(yè)同步，我不僅豎家發(fā)展的見證人，更是參與者。40年前，改革開放的驚濤拍岸，激發(fā)了千千萬萬鐵路建設者和設計者與時俱進、自主創(chuàng)新、敢為人先、超越世界的精神。從1978年參建內(nèi)蒙古自治區(qū)通霍鐵路工程以來，我一直拼搏奮戰(zhàn)在建設一線。那時，生活工作條件艱苦，露宿野外是常事，咸菜就窩頭便是一頓飯。施工作業(yè)基本依靠人力，施工進度緩慢。隨著改革開放的不斷深化，鐵路建設者的施工條件得到了明顯改善。住上了簡易彩鋼房，有條件的甚至可以用上空調(diào)。每日三餐營養(yǎng)搭配，不僅吃得飽還吃得健康。機械化施工，不僅提高了建設質量，還減輕了建設者的勞動強度，甚至攻克世界鐵路建設的技術難題。改革開放以前，鐵路建設技術主要依靠前蘇聯(lián)的專家指導。改革開放后，我們的技術視野更開闊了，學習日本、德國技術的同時，逐漸培育自己的技術研發(fā)團隊。經(jīng)過40年的錘煉，如今我們的鐵路建設里程、技術都躋身世界先進的行列。據(jù)統(tǒng)計，，占世界高速鐵路的2/3。改革開放40年來，鐵路建設者走出自主創(chuàng)新之路，我國鐵路建設技術創(chuàng)新實現(xiàn)重大跨越。依靠自主創(chuàng)新，青藏鐵路的建設者成功解決了多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程難題。依靠自主創(chuàng)新，鐵路建設者，讓火車在京滬高鐵先導段跑出了世界第一速依靠自主創(chuàng)新，鐵路建設者讓鐵路運起了世界第一重，2010年12月26日，大秦鐵路再次打破世界鐵路重載紀錄，年運量突破4億噸。改革開放40年來，一代代鐵路建設者把青春和力量貢獻給了鐵路建設事業(yè)，甚至有的為建設鐵路獻出了寶貴生命，用智慧、熱血和汗水為國家、為社會、為人民創(chuàng)造財富。面對鐵路上奔馳而過的列車，我情不自禁地贊嘆：條條鐵路耀中華，建設兒女最可愛!－12－
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