北京公路交通年遠(yuǎn)景規(guī)劃-資料下載頁
2025-08-03 01:08本頁面
【正文】 四、合理調(diào)整汽車維修廠點布局，優(yōu)先發(fā)展專修廠點。組建以快速搶修，尋呼服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)維修為特色的維修體系。 公路交通法規(guī)目標(biāo)及措施： 在法規(guī)方面，建立較為完善的法律法規(guī)體系，以確保道路運輸市場機(jī)制和宏觀調(diào)控體系的形成。完善并實施《公路法》和《北京市道路運輸管理條例》，以貫徹國務(wù)院《水運管理條例》為目標(biāo)，制定《北京市水運市場管理辦法》，制定并實施公路、客運、貨運和維修管理的實施細(xì)則、行業(yè)規(guī)范、行政措施和執(zhí)法程序。建立嚴(yán)格的執(zhí)法監(jiān)督體系，形成相對獨立的稽查總隊、稽查分隊和站三級稽查機(jī)構(gòu)，集中做到有法可依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究，不濫用職權(quán)。三、2010年遠(yuǎn)景藍(lán)圖 以上公路交通發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)，必將使我市公路交通行業(yè)發(fā)生許多重大的變化：物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)將再上一個新臺階；公路干線和支線將形成更加合理的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；公路客貨主樞紐將使公路運輸市場由分散、無形、無序轉(zhuǎn)變?yōu)榧小⒂行魏陀行?，而且，將從根本上解決歷史上形成的公路運輸站場能力小、布局散、效益差、管理落后、功能單一、自我封閉等一系列制約公路運輸發(fā)展的關(guān)鍵性問題；將形成以社會化、專業(yè)化、集約化公用運輸為主體的運輸網(wǎng)絡(luò)，以國有大中型企業(yè)為骨干的汽車修理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以國有大中型企業(yè)為主渠道的汽車配件和國產(chǎn)汽車銷售網(wǎng)絡(luò)；交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化，運力和運量將保持動態(tài)平衡，車型結(jié)構(gòu)將滿足貨類運輸需求，運力布局和貨源分布將基本相適應(yīng)，國有大中型企業(yè)將達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平；將建立起比較完善的立法執(zhí)法體系和市場運行機(jī)制；科學(xué)技術(shù)、管理水平和人員素質(zhì)將有較大提高，行業(yè)經(jīng)濟(jì)政策的研究和重大科技項目的科研將取得較大進(jìn)展；交通行業(yè)將為人民生活水平的提高、首都城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到更大的推動作用。6 / 6
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