【正文】 權(quán)限的車輛卡，自動開啟擋車道閘，車輛通過后自動關(guān)閉擋車道閘。無卡或有卡無權(quán)限的車輛不能自動開啟道閘，需衛(wèi)兵辦理登記手續(xù)后可手動開啟道閘。該出入管理方式能方便快捷地進(jìn)行車輛出入管理。系統(tǒng)需配套電動擋車道閘、車輛檢測裝置，遠(yuǎn)距離讀卡、控制系統(tǒng)等；系統(tǒng)不配置攝像機(jī)對車牌號碼進(jìn)行拍照。27 / 62在地下車庫的進(jìn)口和出口遠(yuǎn)距離讀卡識別（識別車輛）和非接觸式 IC 卡（識別駕駛員）系統(tǒng)，司機(jī)和進(jìn)出車輛需要同時進(jìn)行身份識別和登記方可進(jìn)出。進(jìn)出通道口時，司機(jī)將承載信息的感應(yīng)式 CPU 雙芯片卡和遠(yuǎn)距離 ID 卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進(jìn)行停車場的管理。為節(jié)約費(fèi)用，系統(tǒng)原配套的電動擋車道閘、檢測裝置、智能 IC 卡仍保留使用；系統(tǒng)原配置的攝像機(jī)自動對車牌號碼進(jìn)行拍照，圖像通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中存入數(shù)據(jù)庫以備查詢。3. 方案設(shè)計 方案設(shè)計必須符合總體設(shè)計原則，滿足系統(tǒng)功能要求，給出網(wǎng)絡(luò)原理圖，系統(tǒng)原理圖，系統(tǒng)流程圖等。并說明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能與特點(diǎn)，設(shè)備的選型等。1）正門與側(cè)門車輛進(jìn)出識別子系統(tǒng)（1）入口設(shè)備及流程入口部分主要由入口控制器、遠(yuǎn)距離讀卡器、電動閘門、車輛檢測設(shè)備、地面感應(yīng)線圈組成。單位車輛刷卡驗證開閘，外部車輛須由值班人員登記后手動開閘，并記錄到計算機(jī)數(shù)據(jù)庫中。車輛通過地感線圈后自動關(guān)上閘門。單位車輛進(jìn)入大門口入口時，設(shè)在車道下的地感線圈檢測車輛進(jìn)入，遠(yuǎn)距離讀寫器立即讀取車輛識別卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性；若有效，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中，電動閘門自動開閘放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動關(guān)閉閘門；若無效，則燈光和聲音報警，不允入場。臨時車輛進(jìn)入大門口入口時，值班員登記后允許進(jìn)入時，手動開啟道閘放行，車輛通過車輛檢測線圈后自動關(guān)閉閘門。（2）出口設(shè)備及流程正門與側(cè)門的出口部分主要由出口控制器、遠(yuǎn)距離讀卡器、電動閘門、車輛檢測設(shè)備、地面感應(yīng)線圈組成。單位車輛刷卡驗證開閘，外部車輛須由值班人員登記后手動開閘，并記錄到計算機(jī)數(shù)據(jù)庫中。車輛通過地感線圈后自動放下欄桿。單位車輛進(jìn)入大門口出口時，設(shè)在車道下的地感線圈檢測車輛進(jìn)入，遠(yuǎn)距離讀寫器立即讀取車輛識別卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性；若有效，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中，電動閘門自動開閘放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動關(guān)閉閘門；若無效，則燈光和聲音報警，不允許入場。臨時車輛進(jìn)入大門口出口時，值班員登記后允許離開時，手動開啟道閘放行，車輛通過車輛檢測線圈后自動關(guān)閉閘門。（3）管理值班室管理值班室有正門與側(cè)門兩個，其設(shè)備由工控主機(jī)（內(nèi)配圖像捕捉卡、多用戶卡） 、報表打印機(jī)、28 / 62發(fā)卡讀寫器、UPS 電源、控制操作臺組成。工控主機(jī)通過 RS485 接口與出口發(fā)/讀卡機(jī)實(shí)時通信外，同時完成車場數(shù)據(jù)采集下載、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、外部車輛的進(jìn)出管理、系統(tǒng)維護(hù)等功能，匯總各類數(shù)據(jù)以供領(lǐng)導(dǎo)和管理部門參考。并完成大門出入車輛用卡的發(fā)行功能。2）.地下車庫車輛進(jìn)出識別子系統(tǒng)根據(jù)地下車庫的實(shí)際情況，方案設(shè)計如下： 地下車庫設(shè) 1 個單道入口，1 個單道出口。在停車場的入口車道處安裝 1 套入口控制設(shè)備，在停車場的出口車道處安裝 1 套出口控制設(shè)備，并在原保安值班室設(shè)立 1 個管理處，安裝 1 套工控主機(jī)設(shè)備。地下車庫的管理、感應(yīng)卡的發(fā)放、掛失、注銷、換卡等均由管理中心的工控主機(jī)完成。系統(tǒng)只對市局直屬單位公務(wù)車輛進(jìn)行管理，不允許外來臨時車輛進(jìn)入地下車庫；采用司機(jī)身份驗證、車輛身份驗證和車輛拍照圖像對比，當(dāng)車輛出場時，系統(tǒng)調(diào)出入場車輛圖片與出場車輛圖片，確認(rèn)同一卡號、同一車牌信息與司機(jī)身份無誤時才放行；異者報警。即：需要同時滿足司機(jī)卡和車輛卡的身份識別條件才可自動開閘。（1）入口設(shè)備及流程入口部分主要由入口控制器（更換） 、遠(yuǎn)距離讀卡（更換）器、電動欄桿（不更換） 、車輛檢測設(shè)備（更換） 、專用攝像機(jī)（不更換） 、地面感應(yīng)線圈組成（不更換） 。車輛進(jìn)入停車場入口時，立即啟動入口專用攝像機(jī)，攝錄一幅該車牌圖像；設(shè)在車道下的地感線圈檢測車輛進(jìn)入，司機(jī)在進(jìn)行個人身份刷卡的同時，遠(yuǎn)距離讀寫器立即讀取車輛識別卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性；若有效，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中，電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則燈光和聲音報警，不允入場。（2） 出口設(shè)備及流程出口部分主要由出口控制器（更換） 、遠(yuǎn)距離讀卡器（更換） 、電動欄桿（不更換） 、車輛檢測設(shè)備（更換） 、專用攝像機(jī)（不更換） 、LED 專用燈、地面感應(yīng)線圈（不更換）組成。單位車輛進(jìn)入停車場出口時，立即啟動出口專用攝像機(jī)，攝錄一幅該車牌圖像；設(shè)在車道下的地感線圈檢測車輛到達(dá)，司機(jī)在進(jìn)行個人身份刷卡的同時，遠(yuǎn)距離讀寫器立即讀取車輛識別卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性；若有效，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中，電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則燈光和聲音報警，不允出場。（3） 管理值班室管理值班室設(shè)備由工控主機(jī)（內(nèi)配圖像捕捉卡、多用戶卡） 、報表打印機(jī)、發(fā)卡讀寫器、UPS 電源、控制操作臺組成。管理電腦由停車場管理部門控制，通過 RS485 接口與出口發(fā)/讀卡機(jī)實(shí)時通信外，同時完成同一卡29 / 62號的入口車輛圖像與出場車輛圖像的對比、車場數(shù)據(jù)采集下載、讀寫用戶 CPU 雙芯片卡、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、外部車輛的進(jìn)出管理、系統(tǒng)維護(hù)等功能，匯總各類數(shù)據(jù)以供領(lǐng)導(dǎo)和管理部門參考。并完成地下車庫用卡的發(fā)行功能。 RFID 卡讀寫器主要特性：：可穿透任何進(jìn)口金屬汽車防暴膜，電子標(biāo)簽放置到車內(nèi)，無需搖窗戶可自動識別感應(yīng)；：讀卡器采用微波定位射頻傳輸雙通道模式方式工作，具有嚴(yán)格的方向性和穩(wěn)定性，讀卡區(qū)域以外絕不讀卡。：讀卡器應(yīng)用多種環(huán)境傳感技術(shù)，使其可根據(jù)環(huán)境的需要自動調(diào)節(jié)信號參數(shù)。：讀卡器具有多種工作模式，可根據(jù)應(yīng)用環(huán)境的不同選擇相應(yīng)的工作模式如：室外工作模式（適用于露天停車場和 ETC 系統(tǒng)） 、室內(nèi)工作模式（適用于地下車庫）等。：讀卡器綜合了機(jī)身碼設(shè)別技術(shù)、一機(jī)拖多技術(shù)、碼分多址等技術(shù)具有良好的抗干擾性。：讀卡器和電子標(biāo)簽在沒有讀卡操作時不會產(chǎn)生電磁輻射，對人體不會造成任何傷害。：有源電子標(biāo)簽讀卡器，讀卡距離 315 米調(diào)節(jié)，電子標(biāo)簽和讀卡器長期工作不存在信號衰減。：讀卡器同時具備 VG2VG3RS485 等多種傳輸格式，兼容國內(nèi)所有控制器系統(tǒng)。：讀卡器有 4 組撥碼開關(guān)，可進(jìn)行數(shù)據(jù)格式傳輸、壓地感讀卡、卡號上傳時間間隔調(diào)整、機(jī)身序列號等多種功能設(shè)置。：可采用 1 機(jī)多拖技術(shù)，出、入口各選用 1 套讀卡器主機(jī)，加載 2 根天線，即可控制進(jìn)口和出口車輛，提高讀卡可靠性，節(jié)約成本又更節(jié)約。：工業(yè)級設(shè)計，超強(qiáng)防雷功能，電路每級設(shè)計都具有防護(hù)功能，全天候工作，無需維護(hù)。技術(shù)參數(shù)：識別距離：315 米可以調(diào)節(jié)，最合適距離 58 米閱讀角度：讀卡器正面 60 度錐型區(qū)域，背面和正面 60 度以外區(qū)域不識別發(fā)送通道：接收通道：識別速度：大于 60 公里/小時30 / 62工作環(huán)境：40℃80℃通訊接口：WG2WG3RS4852. 有源遠(yuǎn)距離射頻識別卡（RFID）主要特性：1. 休眠省電，接收激活信號后立即發(fā)送射頻信號，與讀卡器建立通訊關(guān)系；2. 定向收發(fā)信號，并采用無線射頻同步通訊技術(shù)，與其它讀頭間無任何干擾；3. 卡可直接貼在車上，無任何漏讀現(xiàn)象；4. 體積與普通 ID 卡相當(dāng)，超薄設(shè)計，攜帶方便；5. 信號穿透力極強(qiáng)，不受汽車防爆隔熱膜影響；6. 卡供電采用市場上常見的 3V 電壓紐扣電池，更換簡單，配合卡具備休眠功能，省電耐久。技術(shù)參數(shù)：: 85 mm（長）54 mm（寬）5 mm（厚）:≥15 米：≤3mw:60 度:，距離 315 米可以調(diào)整，不受車速限制，無漏讀現(xiàn)象，電子標(biāo)簽之間無任何干擾，不受汽車防暴隔熱膜影響，安裝方便設(shè)備概述:利用原有的停車場系統(tǒng)保留的攝像機(jī)等設(shè)備，整合到新的系統(tǒng)功能中，通過視頻監(jiān)控、抓拍和電腦多媒體技術(shù)，來記錄核對出入車輛的車型和車牌，配合 RFID 停車卡，以保證停車場內(nèi)車輛的安全。在車輛入口配置高速高分辨率彩色攝像機(jī)，將車輛出入的實(shí)時圖像通過視頻轉(zhuǎn)換卡傳入電腦。電腦將車輛入場時的圖像、車牌記錄存儲在電腦數(shù)據(jù)庫中，并可隨時查詢和打印。設(shè)備配置:31 / 6LED 頻閃燈；；；；設(shè)備工作流程：車輛進(jìn)場時，在進(jìn)入攝像機(jī)監(jiān)視范圍內(nèi)觸發(fā)信號，電腦將圖像存儲固定并記錄下來，存儲的圖像可清晰識別車輛顏色、車型和車牌，連同 RFID 卡的卡號一同存儲下來。車輛出場時，通過感應(yīng)天線讀取 RFID 卡的卡號，并通過卡號將存儲在數(shù)據(jù)庫中入場的圖像資料取出，由管理員通過出、入場的圖像來核對是否同一輛車。如出入圖像中的車輛車型、顏色和車牌不同；管理員將攔截出場的車輛并核查，如相同，則放行并將車輛的資料記錄存儲下來。也可不實(shí)時核查，保留圖像事后核查；圖像抓拍技術(shù)參數(shù)：車牌抓拍率≥%（有觸發(fā)線圈的抓拍率）識別速度＜ 秒(從捕捉到車輛至輸出識別結(jié)果)適應(yīng)車速范圍＜60 公里/小時JEPG 存儲數(shù)據(jù)格式：分辨率 768*576，壓縮比 10％～100％每幅圖像最大字節(jié)數(shù)30KB圖像像素 768576平均無故障時間≥100000 小時適應(yīng)環(huán)境溫度范圍：40℃～+70℃；工作濕度：0 ～ 90%額定功率＜5WLED 燈的技術(shù)指標(biāo)：頻閃：每 20 毫秒平均亮 3 毫秒壽命≥100000 小時閃光燈的技術(shù)指標(biāo)：輸入電壓 220V，50Hz。使用壽命為≥1000 萬次。帶高溫保護(hù)電路，防止閃光燈過熱短路?？刂崎W光燈的電路只能是脈沖式信號，長時間為高或低不能觸發(fā)閃光燈，防止觸發(fā)程序死機(jī)造成閃光燈連續(xù)的充放電，燒壞閃光燈線路板。32 / 62主要特性：內(nèi)含計算機(jī)中應(yīng)用最廣泛的字符集及其編碼 ASCII 碼 16X8 點(diǎn)陣庫及中華人民共和國國標(biāo)全部圖形字符 16X16 簡體或繁體點(diǎn)陣庫，亦可根據(jù)用戶要求增加特殊圖案。采用標(biāo)準(zhǔn)串口及標(biāo)準(zhǔn)中文內(nèi)碼操作，可作反白、閃爍、左移、上移、循環(huán)等顯示。采用 顯示，適合戶外使用。技術(shù)指標(biāo)：電源電壓：最大電流：≥500mA/漢字（全屏點(diǎn)亮?xí)r）工作電流：≥40mA/漢字 (全屏正體漢字時)備用電流：≥10mA (全屏關(guān)閉)工作溫度：40～+85℃ 工作濕度：≤95%（不結(jié)露）貯存溫度：55～+125℃ 卡讀寫器支持 CPU 卡的安全保密體系和訪問控制機(jī)制，通過讀取 CPU 卡內(nèi)部認(rèn)證信息作為開門合法性的條件，采用 SAM 安全模塊保存各應(yīng)用密鑰及其他各重要數(shù)據(jù)，保證其安全不泄漏；同時通過 DES/3DES/MAC 等算法對交換數(shù)據(jù)進(jìn)行多重加密，確保數(shù)據(jù)的安全。 1）采用 32 位 ARM 處理器。 2）防靜電，防浪涌，防錯接等多重保護(hù)設(shè)計,適用復(fù)雜多樣的應(yīng)用環(huán)境。 3）PVC 外殼，易散熱，產(chǎn)品壽命長、抗相互干擾能力強(qiáng)，更穩(wěn)定。 4）蜂鳴器聲音清脆響亮，不會受干擾變調(diào)。技術(shù)參數(shù)： 讀寫距離：35cm 輸出格式：支持 Wiegand26/34 工作頻率：，符合 ISO/IEC 14443 規(guī)范要求 射頻訪問速率：106K bit/s33 / 62 安全性：雙向認(rèn)證并加密，通過 DES/3DES/MAC 等多重加密，帶 PSAM 加密。 讀寫時間：≤3ms/Byte LED 指示燈 固定蜂鳴器 工作電壓：DC5V 工作電流：80～90mA 溫度范圍：45℃～+70℃ 濕度范圍：10%～90% 智能識別卡 介紹單界面非接觸 CPU 卡芯片，產(chǎn)品支持 ISO14443A 協(xié)議，CPU 指令兼容通用 8051 指令，內(nèi)置硬件 DES 協(xié)處理器，數(shù)據(jù)存儲器達(dá)到 8Kbyte 的 EEPROM。 主要特點(diǎn)216。 通信協(xié)議：ISO 14443－A 216。 MCU 指令兼容 8051216。 支持 106Kbps 數(shù)據(jù)傳輸速率216。 TripleDES 協(xié)處理器216。 程序存儲器 32K x 8bit ROM216。 數(shù)據(jù)存儲器 8K x 8bit EEPROM216。 256x8bit iRAM216。 384x8bit xRAM216。 低壓檢測復(fù)位216。 高低頻檢測復(fù)位216。 EEPROM 滿足 10 萬次擦寫指標(biāo)216。 EEPROM 滿足 10 年數(shù)據(jù)保存指標(biāo) 典型處理時間：u 識別一張卡 3ms （包括復(fù)位應(yīng)答和防沖突）u EEPROM 擦寫時間 u 典型交易過程 350ms 安全性:FM1208 的安全機(jī)制為：1． 有反電源分析模塊34 / 622． 有高低頻檢測復(fù)位模塊，芯片工作頻率超出檢測范圍自動復(fù)位3． ROM 反逆向提取，存儲器數(shù)據(jù)加密軟件配合系統(tǒng)其他設(shè)備完成停車場的車輛出入管理、統(tǒng)計等功能，并和已有車輛管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)多停車場聯(lián)網(wǎng)和監(jiān)控。軟件運(yùn)行相當(dāng)于 Microsoft Windows 平臺，采用 SQL Server 數(shù)據(jù)庫。功能說明：用戶管理: 實(shí)現(xiàn)對使用系統(tǒng)的用戶的權(quán)限管理等功能；卡片管理: 實(shí)現(xiàn)對 IC 卡片的管理功能，包括卡片檢測、發(fā)行、延期、充值、掛失、恢復(fù)、更換、回收、人工出場、卡片資料、卡片初始化；數(shù)據(jù)查