【正文】 施工放樣在路基上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土層邊緣的設(shè)計(jì)高。③ 備料首先對(duì)該結(jié)構(gòu)層所用材料進(jìn)行檢驗(yàn)，石灰、土的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)的質(zhì)量要求，在試驗(yàn)室中測(cè)定石灰、素土的自然密度。石灰土大面積攤鋪前先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，在最先攤鋪的段落選擇100m～200m進(jìn)行試驗(yàn)鋪和碾壓，總結(jié)出混合料的松鋪厚度，各種壓路機(jī)械的碾壓遍數(shù)，碾壓程序等，用于指導(dǎo)施工。采集土前，應(yīng)先將樹(shù)木、草皮和雜土清除干凈。土中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。根據(jù)各段石灰土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的干燥土的數(shù)量。計(jì)算每車料的堆放距離。在預(yù)定堆料的下承層上，堆料前先灑水，使其表面濕潤(rùn)，但不應(yīng)過(guò)分潮濕而造成泥濘。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。土在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。生石灰塊應(yīng)在使用前7天充分消解。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵，也不可過(guò)濕成團(tuán)。消石灰宜過(guò)孔徑10mm的篩，并盡快使用。④ 攤鋪、整形和碾壓實(shí)現(xiàn)通過(guò)試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)。采用推土機(jī)配合人工進(jìn)行攤鋪，應(yīng)將土均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并設(shè)置路拱。攤鋪過(guò)程中，將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。攤鋪后，除灑水車外，嚴(yán)禁其他車輛在土層上通行。如已整平的土含水量過(guò)小，應(yīng)在土層上灑水悶料。首先使用推土機(jī)進(jìn)行排壓初平，然后使用平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平，整形后在混合料的含水量為最佳環(huán)水量時(shí)用輕型壓路機(jī)配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。一般碾壓6～8遍。碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次。使用振動(dòng)壓路機(jī)和三軸壓路機(jī)從路邊外30cm開(kāi)始，前兩邊原軸去原軸回，以后每次按常規(guī)后輪錯(cuò)半軸碾壓，碾壓速度宜控制在一擋，當(dāng)外輪內(nèi)側(cè)邊緣壓至中心線時(shí)為一遍，碾壓至少三遍，壓至壓實(shí)度合格為止，并當(dāng)天一次碾壓合格成型。石灰土施工完成后，檢測(cè)人員及時(shí)對(duì)成品外觀和內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)不合格的部位及時(shí)予以整改。⑤ 養(yǎng)生成型后養(yǎng)護(hù)期內(nèi)以封閉交通為宜，嚴(yán)禁履帶車輛通行通行和非機(jī)動(dòng)車在基層上調(diào)頭或剎車。成品表面灑水養(yǎng)護(hù)，保持一定的濕度養(yǎng)生7天以上。⑥ 路基灰土要分層填筑碾壓，每層最大壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm，汗水量應(yīng)控制在壓實(shí)最佳含水量177。2%之內(nèi)；路基壓實(shí)度及其他項(xiàng)目應(yīng)符合下表的要求：路基壓實(shí)度、填料最小強(qiáng)度及最大粒徑項(xiàng)目分類壓實(shí)度（%）（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）填料最大粒徑（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）%路堤上路床（0～30cm）≥96108下路床（30～80cm）≥96105上路堤（80～150cm）≥94154下路堤（150cm）≥93153零填及路塹路床（0～30cm）≥96108⑦ 道胎頂彎沉值應(yīng)達(dá)到lo320（），方可施作路面結(jié)構(gòu)。 魚(yú)塘、溝渠路段路及處理⑴ 清除淤泥質(zhì)原狀土，上填50cm混渣，再混渣上分層回填拆房土，至路面結(jié)構(gòu)層以下40cm或80cm，再施做普通路基各層碎石墊層或石灰土。⑵ ，在淤泥上鋪兩層竹笆（縱向、橫向各一層）作為持力層，上填50cm混渣，再混渣上分層回填拆房土，至路面結(jié)構(gòu)層以下40cm或80cm，再施做普通路基各層碎石墊層或石灰土。如果填筑石灰土或進(jìn)行戧石灰處理時(shí)，發(fā)現(xiàn)土壤含水量較大，在氣候干燥炎熱時(shí)，可采用鏵犁將土壤大面積翻松，使水分蒸發(fā)，宜接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，當(dāng)無(wú)翻曬條件時(shí)，可將濕土挖除，改換干土，分層回填壓實(shí)。⑶⑷⑸⑹⑺⑻ 路面結(jié)構(gòu)層施工路基經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)合格后方可進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工，本工程路面結(jié)構(gòu)層結(jié)構(gòu)形式如下：⑴ 車行道路面結(jié)構(gòu)津沽路：4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13C）+7cm粗粒式瀝青砼（AC25C）+18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）（%水泥）+18cm石灰粉煤灰碎石（10:45:45）+15cm石灰土（12%）。路面總厚度62cm。萬(wàn)順道：4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13C）+7cm粗粒式瀝青砼（AC25C）+18cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（水泥含量5%）+18cm石灰粉煤灰土（12:35:53）+15cm石灰土（12%）。路面總厚度62cm。安陽(yáng)道：4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13C）+6cm中粒式瀝青砼（AC20C）+18cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（8:12:80）+18cm石灰粉煤灰土（12:35:53）。路面總厚度46cm。濱東一路：4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13C）+5cm中粒式瀝青砼（AC16C）+18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+18cm石灰粉煤灰土（12:35:53）。路面總厚度45cm。⑵ 人行道結(jié)構(gòu)津沽路及濱東一路：6cm彩色環(huán)?；ùu（或盲道磚）+2cm（1:3）水泥砂漿墊層+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%）。路面總厚度38cm。萬(wàn)順道及安陽(yáng)道：6cm彩色花磚+2cm（1:3）水泥砂漿墊層+15cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（水泥含量4%）+15cm石灰土（12%）。路面總厚度38cm。人行道花磚抗壓強(qiáng)度大于等于35Mpa。 有關(guān)材料要求⑴ 瀝青瀝青應(yīng)符合“重交通道路石油瀝青技術(shù)要求”。如采用進(jìn)口瀝青，%，并增加針入度指數(shù)等指標(biāo)。上面層膠粉改性瀝青混凝土在60℃、下面層不得小于1000次/mm。重交通道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表：技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求針入度25oC,100g,5s()60～80延度15 oC,5cm/min(cm) 不小于100延度10 oC,5cm/min(cm) 不小于15軟化點(diǎn)（Ramp。B，oC） 不小于45閃點(diǎn)（COC，oC） 不小于260含蠟量（蒸餾法） 不大于溶解度（三氯乙烯，%） 不小于TFOT后（或RTFOT）后質(zhì)量變化（%） 不大于177。殘留針入度比（%） 不小于61殘留延度（10 oC，cm） 不小于6殘留延度（15 oC，cm） 不小于1560℃動(dòng)力粘度， 不小于160經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定的各類瀝青混凝土混合料應(yīng)符合下表的馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并有良好的施工性能。熱拌瀝青混凝土馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（kN）流值（1mm）～空隙率（%）3～6瀝青飽和度（%）65～75殘留穩(wěn)定度（%）75⑵ 瀝青面層用粗集料粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗，并具有良好的顆粒形狀，粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合下表中的規(guī)定。上面層中的粗集料應(yīng)選用玄武巖。瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)技術(shù)質(zhì)量要求石料壓碎值（%）≤28洛杉機(jī)磨耗損失（%）≤30視密度（t/m3）≥吸水率（%）≤對(duì)瀝青的粘附性（級(jí)）≥4級(jí)堅(jiān)固性（%）≤12細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量（%）≤15水洗法（%）≤1軟石含量（%）≤5石料磨光值（BPN）≥42石料沖擊值≤28破碎礫石的 破碎面積（%）上面層≥90下面層≥50⑶ 瀝青面層用天然砂的規(guī)格應(yīng)符合下表要求：方孔篩（mm）通過(guò)各篩孔的質(zhì)量百分率（%）粗砂中砂細(xì)砂10010010090～10090～10090～10065～9575～10085～10035～6550～9075～10015～2930～5960～845～208～3015～450～100～100～100～550～50～5細(xì)度模數(shù)Mx～～～⑷ 瀝青面層用石屑規(guī)格應(yīng)符合下表要求：規(guī)格公稱粒徑通過(guò)下列篩孔（方孔篩，mm）的重量百分率（%）S150～510085～10040～7040～7520～557～402～200～10S160～310085～10050～8025～608～450～250～15⑸ 瀝青面層用細(xì)集料規(guī)格應(yīng)符合下表要求：指 標(biāo)技術(shù)質(zhì)量要求表觀密度（t/m3），不小于砂當(dāng)量（%），不小于60堅(jiān)固性（＞），不小于12含泥量（）（%），不大于3亞甲藍(lán)值（g/kg），不大于25棱角性（流動(dòng)時(shí)間）（s），不小于30⑹ 瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見(jiàn)下表：指 標(biāo)單位質(zhì)量技術(shù)要求表觀密度t/m3≥含水量%≤1粒度范圍%100%90～100%75～100親水系數(shù)1外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊塑性指數(shù)1加熱安定性實(shí)測(cè)記錄⑺ 瀝青混凝土礦料級(jí)配應(yīng)符合下表要求：通過(guò)下列篩孔（方孔篩，mm）的重量百分率（%）AC13C10090～10068～8538～6824～5015～3810～287～205～154～8AC20C10090～10078～9262～8050～7226～5616～4412～338～245～174～133～7AC25C10090～10075～9065～8357～7645～6524～5216～4212～338～245～174～133～7⑻ 基層碎石水泥穩(wěn)定碎石中的碎石采用級(jí)配碎石，其級(jí)配組成應(yīng)符合下表。碎石的壓碎值不大于30%。碎石基層級(jí)配范圍：層位通過(guò)下列篩孔（方孔篩，mm）的重量百分率（%）19水泥穩(wěn)定碎石層90～10067～9045～6829～5018～388～220～7⑼ 粉煤灰～2mm之間，為便于壓實(shí)，%，粉煤灰燒失量應(yīng)小于12%，SiOAl2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%，比表面積應(yīng)大于2500cm2/g。⑽ 水泥水泥采用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的425普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山質(zhì)硅酸鹽水泥。⑾ 石灰石灰質(zhì)量應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）中規(guī)定的III級(jí)以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。 石灰土（12%）底基層施工本工程在津沽路、萬(wàn)順道以及人行道設(shè)12%石灰土（人行道底基層為10%石灰土）底基層。直接鋪筑于路基8%石灰土之上，考慮到環(huán)保要求，灰土的拌和全部采用預(yù)拌方法施工，運(yùn)輸時(shí)注意苫蓋。石灰：充分消解，沒(méi)有雜質(zhì)，滿足Ⅲ級(jí)及以上標(biāo)準(zhǔn)石灰?；钚匝趸}及氧化鎂含量（按干重計(jì)）鈣質(zhì)生石灰不小于70%；鈣質(zhì)消石灰不小于55%；未消解顆粒含量（ mm圓篩的篩余）不超過(guò)17%；%。土：以塑性指數(shù)12—20為最合宜。水：不含油質(zhì)和非酸性的水。具體做法如下：⑴ 準(zhǔn)備下承層下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，平整度和壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。路基必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后方可視作石灰土底基層，驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可鋪筑石灰土。⑵ 施工放樣在路基上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土層邊緣的設(shè)計(jì)高。⑶ 備料首先對(duì)該結(jié)構(gòu)層所用材料進(jìn)行檢驗(yàn)，石灰、土的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)的質(zhì)量要求，在試驗(yàn)室中測(cè)定石灰、素土的自然密度。石灰土大面積攤鋪前先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，在最先攤鋪的段落選擇100m～200m進(jìn)行試驗(yàn)鋪和碾壓，總結(jié)出混合料的松鋪厚度，各種壓路機(jī)械的碾壓遍數(shù)，碾壓程序等，用于指導(dǎo)施工。采集土前，應(yīng)先將樹(shù)木、草皮和雜土清除干凈。土中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。根據(jù)各段石灰土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的干燥土的數(shù)量。計(jì)算每車料的堆放距離。在預(yù)定堆料的下承層上，堆料前先灑水，使其表面濕潤(rùn)，但不應(yīng)過(guò)分潮濕而造成泥濘。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。土在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。生石灰塊應(yīng)在使用前7天充分消解。消解后的石灰應(yīng)保持一頂?shù)臐穸龋坏卯a(chǎn)生揚(yáng)塵，也不可過(guò)濕成團(tuán)。消石灰宜過(guò)孔徑10mm的篩，并盡快使用。⑷ 攤鋪、整形和碾壓實(shí)現(xiàn)通過(guò)試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)。采用推土機(jī)配合人工進(jìn)行攤鋪，應(yīng)將土均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并設(shè)置路拱。攤鋪過(guò)程中，將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。攤鋪后，除灑水車外，嚴(yán)禁其他車輛在土層上通行。如已整平的土含水量過(guò)小，應(yīng)在土層上灑水悶料。首先使用推土機(jī)進(jìn)行排壓初平，然后使用平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平，整形后在混合料的含水量為最佳環(huán)水量時(shí)用輕型壓路機(jī)配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。一般碾壓6～8遍。碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次。使用振動(dòng)壓路機(jī)和三軸壓路機(jī)從路邊外30cm開(kāi)始，前兩邊原軸去原軸回，以后每次按常規(guī)后輪錯(cuò)半軸碾壓，碾壓速度宜控制在一擋，當(dāng)外輪內(nèi)側(cè)邊緣壓至中心線時(shí)為一遍，碾壓至少三遍，壓至壓實(shí)度合格為止，并當(dāng)天一次碾壓合格成型。石灰土施工完成后，檢測(cè)人員及時(shí)對(duì)成品外觀和內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)不合格的部位及時(shí)予以整改。⑸ 養(yǎng)生成型后養(yǎng)護(hù)期內(nèi)以封閉交通為宜，嚴(yán)禁履帶車輛通行通行和非機(jī)動(dòng)車在基層上調(diào)頭或剎車。成品表面灑水養(yǎng)護(hù)，保持一定的濕度養(yǎng)生7天以上。 石灰粉煤灰土底基層施工本工程在萬(wàn)順路、安陽(yáng)道及濱東一路設(shè)18cm石灰粉煤灰土底基層，直接鋪筑于基層或路面底基層石灰土之上。路床或下底基層驗(yàn)收完畢，并經(jīng)過(guò)預(yù)壓期后，開(kāi)始進(jìn)行底基層施工。底基層采用18cm厚的石灰粉