哈爾濱工程大學本科生畢業(yè)設計論文-資料下載頁
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【正文】 號黑體居中）院 （系）名 稱： 專 業(yè) 名 稱： 學 生 姓 名： 指 導 教 師： 教授2005年6月附件1（2）：書脊論 文 題 目 作 者 姓 名 哈 爾 濱 工 程 大 學附件2：扉頁示例哈爾濱工程大學本科生畢業(yè)論文（2號宋體居中）船體總縱彎曲時的疲勞強度分析（小1號黑體居中）院 （系）： 專 業(yè)： 學 號： 學生姓名： 指導教師： 教授 2005年6月附件3：頁眉和中文摘要示例哈爾濱工程大學本科生畢業(yè)論文摘□□要（小2號黑體）疲勞破壞是船體結構主要的失效模式之一，因此，關于船體結構疲勞問題越來越受到國內外有關人員 （小4號宋體）………………關鍵詞：關鍵詞1；關鍵詞2；關鍵詞3（小4號黑體） （小4號宋體）附件4：英文摘要示例哈爾濱工程大學本科生畢業(yè)論文ABSTRACT(小2號Times New Roman體加粗)This paper is carried out on the basis of the 211 project—Semiphysical simulation system for ship motion control. …… （小4號Times New Roman體）………………Key words: neural network 。 PID 。 autopilot 。 GA（小4號Times New Roman體加粗）附件5：目錄示例哈爾濱工程大學本科生畢業(yè)論文 目□□錄 （小2號黑體）第1章□緒論 1□□□概述 1 CODOG動力裝置的特點 3 國內外研究現(xiàn)狀及存在問題 5□□□□ 柴油機數(shù)字仿真 5……(章的名稱4號黑體，其余小4號宋體)……第3章 CODOG實驗臺切換過程仿真及實驗結果分析 25 CODOG實驗工況控制過程說明 25 495G柴油機油門速度的控制 25 油門速度的測定 27………… 本章小結 35 ……結論 57參考文獻 59致謝 61附錄 62 (結論、參考文獻、致謝及附錄4號黑體) 附件6：論文層次示例哈爾濱工程大學本科生畢業(yè)論文 第1章□緒論(小2號黑體)□概述 (4號黑體)□□疲勞破壞是船體結構主要的失效模式之一，因此，關于船體結構疲勞問題越來越受到國內外有關人員 （小4號宋體）………………□柴油機的數(shù)字仿針 (小4號黑體)動力裝置的仿真 (小4號黑體)疲勞破壞是船體結構主要的失效模式之一，因此，關于船體結構疲勞問題越來越受到國內外有關人員 （小4號宋體）（1）……（2）………… 附件7（1）：公式、圖示例 （） （）1上鍋筒 2下降管 3水冷壁 4下鍋筒 5對流管束6過熱器下集箱 7過熱器管束 8爐墻9經濟器 10外殼 11過熱器上集箱□КВГ4型增壓鍋爐結構理論圖 （a）始值加噪聲時 （b）用離散Hopfield網絡產生的訪問路徑 求解得的訪問路徑□10城市TSP計算機模擬結果附件7（2）：表示例□主要技術經濟指標表序號名 稱單 位數(shù) 量備 注1設計吞吐量萬噸/年糧食12萬噸/年，2泊位數(shù)個2——3碼頭總長度m120——4陸域縱深m307——5陸域面積萬m2——6水域面積碼頭前停泊水域萬m2船舶?？考把b卸作業(yè)水域回旋水域萬m2——□各組分lgBi值序號T=1500KT=2000K組分lgBi組分lgBi1O2+HO22HO2O2+3H2O+H2O+注：“+”表示重要成分 □壓降損失計算結果 Pa換熱器 熱邊壓降損失 冷邊壓降損失初級 次級 附件8：參考文獻示例哈爾濱工程大學本科生畢業(yè)論文參考文獻 （小2號黑體）[1][J].電子學報，2001，29（12A）：19231927.[2] 劉國梁，[M].北京：高等教育出版社，1979：1518，31.[3] [A].第一屆中國情感計算及智能交互學術會議論文集[C].北京：中國科學院自動化研究所，2003：277281.……(小4號宋體)……[7] GB/T161591996，漢語拼音正詞法基本規(guī)則[S].北京：中國標準出版社，1996.[8] ‘舒服’之謎[N].光明日報，20000417（B1）.[9] Cedric Tax Systems Differ[J].Fiscal Publications，2000.……36
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