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基于單片機(jī)的智能充電器設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)
2025-07-27 05:42
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【正文】 er串口 本章小結(jié)本章主要完成了軟件設(shè)計(jì)介紹和實(shí)現(xiàn)。著重介紹了單片機(jī)程序設(shè)計(jì)思路、上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)思路和上下位機(jī)的通信機(jī)制。通過(guò)對(duì)應(yīng)的流程圖比較清晰的說(shuō)明的設(shè)計(jì)思路。5 調(diào)試與分析鋰電池充電器的軟件設(shè)計(jì)是以硬件電路為基礎(chǔ),并以功能需求為依據(jù),最終明確軟件設(shè)計(jì)的整體方案和具體實(shí)現(xiàn)。以單元檢測(cè)為思想,將整個(gè)軟件部分模塊化。每一模塊對(duì)應(yīng)單一的功能。并進(jìn)行單獨(dú)的設(shè)計(jì)、編程和調(diào)試,最后再將各個(gè)模塊組合測(cè)試、修改,最后實(shí)現(xiàn)整個(gè)軟件設(shè)計(jì)的全部功能。,由變壓器、電橋、電解電容電路和TL494控制的開(kāi)關(guān)電源電路組成。在進(jìn)行該模塊電路檢測(cè)時(shí),通過(guò)連接以上電路,在輸出端串聯(lián)三個(gè)參數(shù)為20W、10Ω水泥電阻,同時(shí)接上電壓表和示波器。,通過(guò)波形能明顯的看書(shū),整個(gè)電路能將家用的220V交流電通過(guò)變壓、整流、濾波、降壓后輸出穩(wěn)定的18V直流電。同時(shí)調(diào)節(jié)TL494電路中的電位器能控制輸出的電壓。,包括TL494控制的電源模塊、單片機(jī)對(duì)應(yīng)的控制電路、上位機(jī)UI界面模塊。在檢測(cè)中通過(guò)學(xué)生電源代替電池,通過(guò)調(diào)節(jié)學(xué)生電源輸出電壓來(lái)模擬電池充電。因?yàn)槌潆娖髟O(shè)計(jì)的是為12V的電池組充電。溫度檢測(cè)電路通過(guò)傳感器檢測(cè)到數(shù)據(jù)后一邊用于單片機(jī)內(nèi)比較警戒值,一邊通信給上位機(jī)。電壓電路是通過(guò)利用單片機(jī)中的片內(nèi)ADC資源檢測(cè)電路電壓,由于所要檢測(cè)的電壓超出ADC采集電壓的上限5V,所以該電路利用電阻進(jìn)行分壓,將要采集的電壓通過(guò)分壓后控制在5V內(nèi)。,單片機(jī)會(huì)控制繼電器工作,斷開(kāi)充電電源。在電壓未達(dá)到該數(shù)值時(shí),該數(shù)據(jù)都會(huì)通信給上位機(jī),通過(guò)比對(duì)電壓與SOC值表,從而確定SOC值,并在UI界面中顯示出來(lái)。、。,包括TL494控制的電源模塊、單片機(jī)對(duì)應(yīng)的控制電路、上位機(jī)UI界面模塊。此時(shí)充電器正在工作,傳感器檢測(cè)到的溫度是25℃,檢測(cè)到學(xué)生電源輸出的12V,在界面上顯示的的充電量時(shí)90%。 充電器運(yùn)行檢測(cè)圖 本章小結(jié)本章主要將硬件和軟件結(jié)合后一起運(yùn)行、調(diào)試,最終實(shí)現(xiàn)的本設(shè)計(jì)給鋰電池組充電的功能。在調(diào)試中,還發(fā)現(xiàn)本設(shè)計(jì)中的一些不足,比如上下位機(jī)通信過(guò)程中,單片機(jī)容易死機(jī)等問(wèn)題,這有待以后去研究。6 總結(jié)與展望本文實(shí)現(xiàn)了基于單片機(jī)的智能充電器的設(shè)計(jì)。對(duì)于開(kāi)關(guān)電源資料、單片機(jī)資料、Qt開(kāi)發(fā)資料的學(xué)習(xí)和實(shí)際應(yīng)用,我對(duì)智能充電器的設(shè)計(jì)有了豐富的了解。課題研究了TL494控制的開(kāi)關(guān)電源電路,STM32單片機(jī)控制的數(shù)據(jù)采集和控制電路,Qt開(kāi)發(fā)平臺(tái)上設(shè)計(jì)的UI界面。本文主要做的研究工作如下:TL494控制的開(kāi)關(guān)電源電路為所要充電的電池組提供了恒壓輸出的直流電。在設(shè)計(jì)之初,通過(guò)比對(duì)線性電源和開(kāi)關(guān)電源兩種方案最終確定了開(kāi)關(guān)電源為本設(shè)計(jì)的電源電路。同時(shí)比較了恒壓充電和恒流充電兩種充電方式,最后確定了恒壓充電。采用開(kāi)關(guān)電源和恒壓充電能提高電池的使用壽命。單片機(jī)控制的電路,采用傳感器讀取充電器的ADC功能采集電壓數(shù)據(jù)和選擇開(kāi)路電壓法估算SOC,能估算出電池組的電池剩余容量。同時(shí)通過(guò)傳感器采集溫度數(shù)據(jù)之后與警戒值進(jìn)行比較,如果溫度超過(guò)警戒值便通過(guò)蜂鳴器報(bào)警,同時(shí)繼電器工作,充電器停止充電,經(jīng)過(guò)調(diào)試,此模塊能實(shí)現(xiàn)這些功能。通過(guò)Qt設(shè)計(jì)的上位機(jī)軟件,能通過(guò)串口通信接受單片機(jī)采集到的溫度數(shù)據(jù)和SOC數(shù)據(jù)并能在UI界面上顯示出來(lái)。經(jīng)過(guò)調(diào)試該模塊能正常工作。由于時(shí)間和現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)條件的限制,本設(shè)計(jì)還有許多要改進(jìn)和加強(qiáng)的方面。在充電方法的選擇上,由于能力所限,便選擇了恒壓充電,沒(méi)能選更好的充電算法;在上下位機(jī)通信方面,雙向通信,單片機(jī)容易崩潰;由于時(shí)間有限還沒(méi)有熟練的將Qt開(kāi)發(fā)的工程交叉編譯運(yùn)行在ARM板上。參考文獻(xiàn)[1][J].儲(chǔ)能,2014,24(5):487491.[2]王福鸞,杜軍,[J].電源術(shù),2014, 38(3):564568.[3][J].電動(dòng)自行車,2013,