高二歷史中國近代經(jīng)濟結構的變動-資料下載頁
2024-11-10 06:40本頁面
【導讀】受工業(yè)文明沖擊，中國傳統(tǒng)社會經(jīng)濟。濟向近代化邁進，但很難取得多大成就。亦西、中西合璧的生活方式。這一切都表明，中。國經(jīng)濟呈現(xiàn)半殖民地半封建特征和近代化特征。19世紀六七十年代產(chǎn)生。為了同招商局競爭，外國航運公司不。因此中國商人在1873~1876年間付給外國。方面為中國的利益效勞。它逐年向中國海關捐納。灣和山海關，在海防中起了重要作用。招商局運送賑款和救災物資。潤，有較多的資本主義性質。力；在海防上起重要作用；賑災救災。廠、天津貽來牟機器磨坊為代表。④歐洲列強忙于，暫時放松對華經(jīng)濟侵略。轉變奠定了階級基礎。發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。這種觀點目前已成為史。鴉片戰(zhàn)爭后，進入中國；辛亥革命后，鴉片戰(zhàn)爭后一些大城市里開始出現(xiàn)西菜館，西式的煙、酒、糖、飲料也傳入中國。答案西方國家對中國侵略的客觀影響。張得到進一步實施。19世紀80年代初，中國自建的鐵路通車。
【正文】 女王在電燈下閱讀關于鴉片戰(zhàn)爭 ，人們通過電視轉播觀看奧運會的比賽 ，中國人通過國際互聯(lián)網(wǎng)進行網(wǎng)上貿易解析 考查學生對歷史基礎知識的再認再現(xiàn)能力。 電燈、電報是在 19世紀末發(fā)明， 1842年的英王不 可能使用，因此選 A。 A 二、非選擇題 13.“ 案例研究”是我們學習歷史的有效途徑，一個 典型的“案例”能夠折射出一段完整的歷史畫面。 瑞蚨祥是全國知名的百年老字號，該公司的發(fā)展 幾乎濃縮了中國近現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的整個歷程。閱 材料一 瑞蚨祥 1868年創(chuàng)建于山東濟南， 1893年 瑞蚨祥設立了北京分號北京瑞蚨祥綢布店，在短 短幾年內幾乎壟斷京城綢布行業(yè) ?? 同時在天津、 青島、煙臺、上海等地的分號也相繼設立。 材料二 下圖是瑞蚨祥青島分號的經(jīng)營銷售額變 材料三 1956年，瑞蚨祥公司向毛澤東主席呈寫 了 《 瑞蚨祥公司生產(chǎn)情況報告 》 ，毛主席指示： “ 歷史名字要保存，瑞蚨祥、同仁堂一萬年要保 存！ ” 1985年瑞蚨祥被國家貿易部命名為中華老字號， 老字號煥發(fā)新生機，濟南瑞蚨祥綢布店 1988年完 成銷售額 480萬元，實現(xiàn)利稅 46 （ 1）根據(jù)所學知識指出瑞蚨祥創(chuàng)辦時中國經(jīng)濟結 （ 2）材料二中青島瑞蚨祥生產(chǎn)經(jīng)營銷售額 1912年 （ 3）材料三反映了瑞蚨祥歷經(jīng)的兩次重要發(fā)展的 （ 4）從瑞蚨祥的百年發(fā)展歷程中，你能得到什么 啟示？ 解析 本題考查學生分析判斷能力。第（ 1）問 可結合鴉片戰(zhàn)爭后的中國國內經(jīng)濟形勢回答。第 （ 2）問可結合一戰(zhàn)期間國內外經(jīng)濟形勢回答。第 （ 3）問根據(jù)時間判斷可知，兩次機遇是指三大改 造和改革開放。 答案 （ 1）自然經(jīng)濟逐漸解體；近代企業(yè)的產(chǎn) （ 2）趨勢 ： 1912～ 1925年上升 ； 1925～ 1949年下降。 上升原因：中華民國的建立；一戰(zhàn)期間歐洲列強 暫時放松了對中國的經(jīng)濟侵略；民國政府提倡使 下降原因：日本侵華（日本的經(jīng)濟掠奪）；官僚 （ 3） 50年代：社會主義改造； 80年代：改革開放。 （ 4）啟示：民族獨立是企業(yè)發(fā)展的前提；正確的 經(jīng)濟政策是企業(yè)發(fā)展的保障；抓住機遇是企業(yè)發(fā) 14.（ 2020 佛山質檢）閱讀下列材料，回答問題。 材料一 1880年劉銘傳奏請修建鐵路，劉錫鴻等 眾多官員紛紛反對，理由是修建鐵路 “ 不可行者 八，無利者八，有害者九 ” 。如每造鐵路， “ 山 川之神不安即旱澇之災易召 ” ；火車飛行， “ 路 稍不平，則或激輪而全車皆碎 ” ；仿西洋造火 車，借英、法等國金錢，無由歸還， “ 諸強鄰遂 相凌逼，幾至亡國 ” 。清政府認為 “ 鐵路斷不宜 開 ” 的觀點不無道理，遂擱置修路倡議。 材料二 19世紀末，列強競相在中國投資修筑鐵 路，如中東鐵路、膠濟鐵路、廣九鐵路等。同 時，列強激烈爭奪廬漢、粵漢、津鎮(zhèn)等鐵路的修 筑權。 材料三 一些閉塞地區(qū)的經(jīng)濟因鐵路而活躍，一 些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新 ?? 鐵路在暢通 經(jīng)濟、帶動繁榮的同時還意味著信息的流通、知 識的傳播，意味著建立 “ 鐵路交通日常急需的各 種生產(chǎn)過程 ” ，所有這一切，無疑都有助于打破 中國傳統(tǒng)社會 “ 自給自足的惰性 ” ，推動現(xiàn)代化 進程。 材料四 新中國成立后，人民政府對舊鐵路進行 改造，重新修建了許多新鐵路，形成了全新的鐵 路網(wǎng)運格局。如社會主義建設時期新建的寶成鐵 路、鷹廈鐵路、蘭新鐵路、成昆鐵路、湘黔鐵 路；改革開放以來修筑的大秦鐵路 、 青藏鐵路等。 （ 1）根據(jù)材料一和材料二，歸納影響近代中國鐵 （ 2）結合材料三，談談新式交通的出現(xiàn)對中國社 （ 3）根據(jù)上述材料，比較新舊中國鐵路發(fā)展史上 解析 本題從近代鐵路發(fā)展的角度反映近代中國 發(fā)展的特點，要用普遍聯(lián)系的觀點綜合分析評價。 答案 （ 1）原因：①封建頑固勢力的反對； ②資金和技術的缺乏；③受封建傳統(tǒng)迷信思想的 影響；④外國列強的阻撓和侵略。 （ 2）影響：①便利了各地之間的聯(lián)系，方便了信 息的交流和知識的傳播；②促進了社會經(jīng)濟的發(fā) 展；③一定程度上改變了人們的思想觀念；④推 動了中國的現(xiàn)代化進程。 （ 3）變化：舊中國由于受到各種因素的阻撓，鐵 路發(fā)展緩慢；新中國鐵路發(fā)展迅速，形成了全新 的鐵路網(wǎng)運格局。啟示：只有實現(xiàn)民族獨立，才 能真正實現(xiàn)中國的現(xiàn)代化。
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