新能源題目練習(xí)-資料下載頁(yè)
2025-07-26 14:47本頁(yè)面
【正文】 5）檢測(cè)單體電壓和電芯溫度。6）保護(hù)動(dòng)力電池壽命和安全。，重達(dá)165kg。則電池包總電壓，總?cè)萘?，總電量及比能量是多少？答：，。？答：在轉(zhuǎn)子永磁鐵的作用下，電機(jī)在氣隙中形成正弦波分布的磁場(chǎng)，定子繞組通電時(shí)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子永磁鐵在氣隙中形成的磁場(chǎng)相互作用，推動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，因此轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)速度保持完全一致。答：1）動(dòng)力電池系統(tǒng)：提供電能。2）高壓控制盒（也稱高壓分配器）：分配及切斷高壓電。3）電機(jī)控制器（也稱變頻器）：逆變驅(qū)動(dòng)，調(diào)速，整流回收。4）DC/DC（也稱斬波變換器）：將高壓直流變轉(zhuǎn)換為低壓直流電給低壓蓄電池充電。5）車載充電器：將220V家用交流電整流濾波，給動(dòng)力電池充電。6）電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)：驅(qū)動(dòng)電動(dòng)壓縮機(jī)制冷，供應(yīng)PTC加熱器制熱。第七章 普銳斯汽車維修:是第二代豐田普銳斯油電混合動(dòng)力系統(tǒng)英文縮寫。:汽車動(dòng)力蓄電池，為車輛電力驅(qū)動(dòng)時(shí)提供電能。：手動(dòng)高壓維修開關(guān)（俗稱“檢修塞”或稱“服務(wù)插銷連接器”，用于切斷HV蓄電池中部的高壓電路，可以保證維修期間人員的安全:汽車線控技術(shù)就是將駕駛員的操縱動(dòng)作經(jīng)過傳感器變成電信號(hào)，通過電纜及控制器直接傳輸?shù)綀?zhí)行機(jī)構(gòu)的一種技術(shù)。目前的線控技術(shù)包括線控?fù)Q檔系統(tǒng)、線控制動(dòng)系統(tǒng)、線控懸架系統(tǒng)、線控增壓系統(tǒng)、線控油門系統(tǒng)及線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。( MG2)由來自發(fā)電機(jī)(MGl)和HV蓄電池的電能驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)生車輛行駛動(dòng)力；T，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，動(dòng)力為零，這時(shí)，車輪驅(qū)動(dòng)MG1，作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行并為HV蓄電池充電。F，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，轉(zhuǎn)速為零，保護(hù)行星齒輪組，防止行星輪轉(zhuǎn)速過高燒毀行星輪軸承。F，采用循環(huán)冷卻水和散熱片的形式輔助電池冷卻。T，則先進(jìn)行CAN通信相關(guān)故障的排除。T，因此需要通過發(fā)電機(jī)（MG1）和電動(dòng)機(jī)（MG2）分別呈相同方向旋轉(zhuǎn)。F（ABC）時(shí)，將電能提供給電動(dòng)機(jī)(MG2)。，由于發(fā)電機(jī)（MG1）轉(zhuǎn)速范圍的限制，如果前進(jìn)車速需要大于（B）km則發(fā)動(dòng)機(jī)就必須啟動(dòng)。，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，動(dòng)力為零，這時(shí)，車輪驅(qū)動(dòng)MG2，使MG2作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行并為HV蓄電池充電，（D）。，MG1不發(fā)電，MG1發(fā)電，MG1不發(fā)電，MG1不發(fā)電，系統(tǒng)將在保持MG2動(dòng)力的基礎(chǔ)上，增加HV蓄電池的電動(dòng)力，此時(shí)（D）給汽車加力以產(chǎn)生加速扭矩。、MG1和MG2全部( A )功能。、逆變、整流、逆變 TEST(動(dòng)態(tài)測(cè)試)的項(xiàng)目中，控制噴射量可以檢測(cè)（B）工作性能。一、填空題、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、行星齒輪機(jī)構(gòu)和蓄電池組等部件組成。－Ⅱ混合動(dòng)力變速驅(qū)動(dòng)橋由發(fā)電機(jī)MG驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)MG2和行星齒輪組組成。，系統(tǒng)將在保持MG2動(dòng)力的基礎(chǔ)上，增加HV蓄電池的電動(dòng)力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、MGMG2全部給汽車加力以產(chǎn)生加速扭矩。－Ⅱ集成變頻器由增壓變換器、逆變整流器、直流變換器、空調(diào)變頻器組成。（DC/DC）將HV蓄電池DC V降為DC 12 V，為車身電器供電，同時(shí)為備用蓄電池充電。、MGMG2與行星齒輪組的連接關(guān)系。答：1)發(fā)動(dòng)機(jī)連在行星齒輪架上2)發(fā)電機(jī)（MG1）連在太陽輪上3)電動(dòng)機(jī)（MG2）連在內(nèi)齒齒圈上并作為輸出軸。答：1)將智能測(cè)試儀連接到DLC3。2)檢查并記錄DTC和定格數(shù)據(jù)3)如果出現(xiàn)CAN總線通信相關(guān)的DTC，則首先對(duì)CAN通信進(jìn)行故障排除及修理。4)清除DTC。5)重新讀取故障碼6)如未出現(xiàn)故障碼，試車后再讀取DTC。7)如有DTC，根據(jù)DCT檢修相關(guān)元器件和電路故障。8)確認(rèn)試車。答：1)要戴上絕緣手套。檢査變頻器和轉(zhuǎn)換器前先檢査DTC,并進(jìn)行相應(yīng)的故障排除。2)關(guān)閉電源開關(guān)。3)拆下檢修塞 。4)拆下變頻器蓋。5)斷開連接端子A和B。6)打開電源開關(guān)(IG位置)。注意:(IG位置),會(huì)產(chǎn)生互鎖開關(guān)系統(tǒng)的DTC(故障代碼)。7)用電壓表測(cè)量電壓,同時(shí),用歐姆表測(cè)量電阻。這項(xiàng)檢査應(yīng)該在線束側(cè)進(jìn)行,而不是在端子側(cè)進(jìn)行。、MG2的作用。答：1)發(fā)電機(jī)(MG1)： 發(fā)電機(jī)(MG1)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生高壓電，為電動(dòng)機(jī)(MG2)供電或?yàn)镠V蓄電池充電。同時(shí)，它還可以作為啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。2)電動(dòng)機(jī)(MG2)：電動(dòng)機(jī)(MG2)由來自發(fā)電機(jī)(MGl)和HV蓄電池的電能驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)生車輛行駛動(dòng)力；當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，將成為發(fā)電機(jī)將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，給HV蓄電池充電，制動(dòng)能量回收。
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