數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-07-21 12:05本頁(yè)面
【正文】 intf(\n\t\t\t車(chē)場(chǎng):)。 printf(\n\n\t\t\t位置 到達(dá)時(shí)間 車(chē)牌號(hào)\n)。 for(i=1。i=Stop。i++) { printf(%26d,i)。 printf(%6d,Sstack[i]reachtime)。 printf(%10d,Sstack[i]num)。 printf(\n)。 } }else printf(\n\t\t\t車(chē)場(chǎng)里沒(méi)有車(chē))。 }void List2(LinkQueueCar *W) /*列表顯示便道信息*/ { QueueNode *p。 p=Wheadnext。 if(Whead!=Wrear) /*判斷通道上是否有車(chē)*/ { printf(\n\t\t\t等待車(chē)輛的號(hào)碼為: )。 while(p!=NULL) { printf(%10d,pdatanum)。 p=pnext。 } printf(\n)。 } else printf(\n\t\t\t便道里沒(méi)有車(chē).)。 }void List(SeqStackCar S,LinkQueueCar W) { int flag,tag。 flag=1。 while(flag) { printf(\n\t\t\t請(qǐng)選擇 1|2|3:)。 printf(\n\n\t\t\\n\n\t\t\\n\n\t\t\\n\n\t\t\t)。 while(1) { scanf(%d,amp。tag)。 if(tag=1||tag=3) break。 else printf(\n\t\t\t請(qǐng)選擇 1|2|3:)。 } switch(tag) { case 1:List1(amp。S)。break。 /*列表顯示車(chē)場(chǎng)信息*/ case 2:List2(amp。W)。break。 /*列表顯示便道信息*/ case 3:flag=0。break。 default: break。 } } }設(shè)計(jì)體會(huì)通過(guò)這一周的課程設(shè)計(jì)，加深了我對(duì)《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》這門(mén)課程所學(xué)內(nèi)容的進(jìn)一步的理解與掌握；同時(shí)，通過(guò)對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，使得我將計(jì)算機(jī)課程所學(xué)知識(shí)與實(shí)際問(wèn)題很好地相聯(lián)接在了一起。在這次課程設(shè)計(jì)中，不僅培養(yǎng)了我開(kāi)發(fā)一個(gè)中小型程序的能力，而且也培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作能力。在這次對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，我們小組成員互相合作，互相幫助，其中有程序功能成功實(shí)現(xiàn)時(shí)的欣喜，也有遇到問(wèn)題、解決問(wèn)題時(shí)的執(zhí)著以及迷茫。在這次課程設(shè)計(jì)中，使得我很好地了解了在開(kāi)發(fā)程序過(guò)程中合作的重要性。在這周課程設(shè)計(jì)中，我們小組所開(kāi)發(fā)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，基本上可以完成每一項(xiàng)功能。汽車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的信息、離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)的信息以及通道上的信息都可以在程序上一一實(shí)現(xiàn)。但是，該程序也有不足的地方。主要表現(xiàn)在車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)上，現(xiàn)實(shí)中的車(chē)牌號(hào)是一串字符，可是，在這個(gè)程序中，為了簡(jiǎn)便起見(jiàn)，我們就車(chē)牌號(hào)定義為了整型，這個(gè)與現(xiàn)實(shí)是有些不符的。還有一個(gè)可以改進(jìn)的地方就是記錄車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)以及離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)的時(shí)間，應(yīng)該精確到小時(shí)以及分鐘的，可是在程序中，為了簡(jiǎn)便起見(jiàn)，我們只是設(shè)置成了一個(gè)時(shí)刻，所以，在這方面還是有待改進(jìn)的。改進(jìn)的程序中，還應(yīng)該增加時(shí)間的判斷功能，即停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有可能有車(chē)輛停放的時(shí)間超過(guò)一天。還有一個(gè)很重要的問(wèn)題，對(duì)于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)可以停放的最多車(chē)輛數(shù)，為了測(cè)試數(shù)據(jù)的方便，我在程序中，定為了2，在實(shí)際使用中，可以改變程度開(kāi)頭的宏定義以增加停車(chē)場(chǎng)的容量?？傊?，在這周的課程設(shè)計(jì)中，我以及我們這組的收獲還是挺大的，不僅對(duì)于專(zhuān)業(yè)課有了更好的認(rèn)識(shí)，而且在合作的過(guò)程中更加了解了團(tuán)隊(duì)精神的重要性。主要參考資料[1] 譚浩強(qiáng). C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)（第三版）［Ｍ］. 北京：清華大學(xué)出版社，2005[2] 廖雷、羅代忠. C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教程［Ｍ］. 北京：高等教育出版社，2005[3] 譚浩強(qiáng). C程序設(shè)計(jì)解題與上機(jī)指導(dǎo)(第三版) ［Ｍ］. 北京：清華大學(xué)出版社，2005[4] 廖雷等. C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)［Ｍ］. 北京：高等教育出版社，2004[5] 譚浩強(qiáng)，張基溫，唐永炎. C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)教程. 北京: 高等教育出版社，2
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