明初對(duì)外關(guān)系-資料下載頁(yè)
2025-07-19 18:55本頁(yè)面
【正文】 和友誼。 蘇祿王墓 材料二：鄭和下西洋與歐洲航海家遠(yuǎn)航比較表 120噸 100噸 50噸 長(zhǎng) 寬 6米 大號(hào)寶船 長(zhǎng) 寬 船只大小 4艘 17艘 大號(hào)寶船 62艘（共百余艘） 船數(shù) 160人 10001500人 27800人 人數(shù) 1次 4次 7次 次數(shù) 14971498年 14921504年 14051433年 時(shí)間 繞過(guò)非洲南 端到達(dá)印度 到達(dá)美洲 下西洋 地點(diǎn) 達(dá) 伽馬 哥倫布 鄭和 姓名 鄭和下西洋是世界航海史上的壯舉！ 材料三：鄭和下西洋過(guò)程中和下西洋后，明朝有許多人到南洋（即今東南亞）去做工和經(jīng)商。 鄭和下西洋，促 進(jìn)了南洋的開(kāi)發(fā)。 據(jù) 《 明史 》 ，明朝奉行“厚往薄來(lái)”政策，對(duì)竭誠(chéng)朝貢者“皆倍償其價(jià)”；（鄭和下西洋）“欲耀兵異域，示中國(guó)富強(qiáng)。 ……所取無(wú)名寶物不可勝計(jì)，而中國(guó)耗廢亦不貲（貲：計(jì)算）?！? 明朝實(shí)行海禁政策： “寸板不許下?！? 鄭和下西洋局限性： 1）增加了政府的財(cái)政負(fù)擔(dān) 2）不計(jì)經(jīng)濟(jì)利益，缺乏持久的 內(nèi)在推動(dòng)力． ３）沒(méi)有對(duì)中國(guó)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生 實(shí)質(zhì)性推動(dòng)，更不具備近代意義． 中西航海事業(yè)的結(jié)局 梁?jiǎn)⒊赋觯焊鐐惒贾?，有無(wú)數(shù)之哥倫布，達(dá) 伽馬之后有無(wú)數(shù)之達(dá) 伽馬。而我則鄭和之后，竟無(wú)第二之鄭和。
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