【正文】 品，必須嚴(yán)格控制其儲存量及存放地方。應(yīng)將置放地點(diǎn)位于單獨(dú)隔離間內(nèi)，原料存儲量不能過大，預(yù)計(jì)存儲發(fā)電機(jī)8個(gè)小時(shí)的柴油使用量，注意存放過程中的風(fēng)險(xiǎn)，需有專人看管。 地下車庫水災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)影響分析地下車庫若密水措施不夠、管理水平缺乏、急救方案落后、排水系統(tǒng)滯后，極有可能會導(dǎo)致地下車庫積水過多甚至河涌洪水倒灌等現(xiàn)象，以致造成嚴(yán)重的影響。2010年夏季，受臺風(fēng)影響，我國南方多個(gè)城市出現(xiàn)地下車庫水浸情況，其中廣州尤為嚴(yán)重，牽扯上萬輛汽車，經(jīng)濟(jì)損失過億元。這一事件給我們敲響了一個(gè)警鐘。為了預(yù)防水災(zāi)，項(xiàng)目除需按照各種規(guī)范要求安裝備用消防設(shè)施外，建議還應(yīng)采取以下防范措施：(1)地下車庫必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，確保防水基層、防水層和防水保護(hù)層的發(fā)揮相應(yīng)的功能。(2)施工方案設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮點(diǎn)面結(jié)合、多材組合，形成剛?cè)嵯酀?jì)、優(yōu)勢互補(bǔ)的效果。(3)選材要保證材料的現(xiàn)場適應(yīng)性、各種材料之間的相互粘合性、防水效果的長效性。(4)做好應(yīng)急排水系統(tǒng)，地下車庫應(yīng)該獨(dú)立配備若干臺大功率的抽水機(jī)。(5)提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識，建立嚴(yán)格的安全管理制度。 污水管網(wǎng)泄漏或爆裂風(fēng)險(xiǎn)影響分析目非正常運(yùn)行狀態(tài)可能會發(fā)生管線破裂、斷裂以及堵塞等情況。原因主要有兩個(gè)方面，一是自然因素，即地震、氣候變化等；二是人為因素，即選材、施工、防腐、檢修、操作以及管溝的回填土沒有按規(guī)范要求進(jìn)行以及后續(xù)建設(shè)項(xiàng)目施工損壞管道等。自然因素造成的事故不能避免，只能在事故發(fā)生后盡早發(fā)現(xiàn)及時(shí)補(bǔ)救，對于人為因素造成的事故是可以避免的，經(jīng)前面分析各種管網(wǎng)的選材是合理的、安全的，因此主要應(yīng)在施工和運(yùn)營期間嚴(yán)格管理，遵守有關(guān)規(guī)定，定期檢查，規(guī)范操作，則各種人為因素造成事故發(fā)生機(jī)率可以大大降低。當(dāng)管線處于非正常運(yùn)行狀態(tài)，從管網(wǎng)中溢出污水，可能對地表水或地下水環(huán)境造成污染。一般來講，如管網(wǎng)堵塞嚴(yán)重，污水通過檢查井外溢，流出地面造成地表水環(huán)境污染，這種現(xiàn)象易于發(fā)現(xiàn)，只要及時(shí)向相關(guān)部門反映即可可以降低污染程度和范圍。但如管網(wǎng)因破裂、斷裂發(fā)生滲漏，造成污水下滲，污染地下水，這種現(xiàn)象不易被發(fā)現(xiàn)，一般只能通過定期檢查發(fā)現(xiàn)。鑒于以上風(fēng)險(xiǎn)，宜采取以下措施來防止污水管網(wǎng)爆裂等造成的風(fēng)險(xiǎn)。① 嚴(yán)格管理。人為因素往往是事故發(fā)生的主要原因，因此嚴(yán)格管理，做好人的工作是預(yù)防事故發(fā)生的重要環(huán)節(jié)。主要內(nèi)容包括：加強(qiáng)對職工的思想教育，以提高工作人員的責(zé)任心和工作主動(dòng)性；加強(qiáng)沿線管道和檢查井的檢查，特別是加強(qiáng)沿線新建項(xiàng)目施工的檢查，避免施工不慎導(dǎo)致污水管道破損。② 對于污水管網(wǎng)這類隱蔽工程，建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)施工期間的管理、檢查，確保施工質(zhì)量。③ 一旦發(fā)生事故，及時(shí)向有關(guān)部門反映，采取有效處理措施，最大限度降低對周圍環(huán)境和人民生命及財(cái)產(chǎn)造成的危害。 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)突發(fā)應(yīng)急預(yù)案對于本項(xiàng)目可能造成火災(zāi)等環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的突發(fā)性事故制定應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況，成立事故應(yīng)急救援指揮部。(1)指揮機(jī)構(gòu)：設(shè)總指揮、副總指揮，下設(shè)應(yīng)急救援辦公室，應(yīng)急救援辦公室成員由安全環(huán)保部經(jīng)理、人事行政經(jīng)理、應(yīng)急搶險(xiǎn)組組長、后勤救護(hù)組組長、疏散組組長組成，日常工作由安全環(huán)保經(jīng)理負(fù)責(zé)兼管。發(fā)生重大事故時(shí)，指揮部成員立即到位，負(fù)責(zé)小區(qū)內(nèi)應(yīng)急救援工作的組織和指揮。(2)主要職責(zé)：應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)單位預(yù)案的制定、修訂；組建應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍，組織實(shí)施和演練；檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。發(fā)生重大事故時(shí)，由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令；組織救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；向政府、上級匯報(bào)和向友鄰單位通報(bào)事故信息，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；接受政府的指令和調(diào)動(dòng)；保護(hù)事故現(xiàn)場，組織事故調(diào)查，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)(3)指揮人員分工①總指揮、副總指揮：組織指揮全大廈的應(yīng)急救援；②協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作；③安全環(huán)保經(jīng)理/人事行政經(jīng)理：協(xié)助總指揮做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作，事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系；④應(yīng)急搶險(xiǎn)組組長：負(fù)責(zé)事故處置時(shí)調(diào)度，滅火等排險(xiǎn)工作，事故后的搶修工作；⑤后勤救護(hù)組組長：負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)指揮及中毒、受傷人員急救和護(hù)送醫(yī)院工作，負(fù)責(zé)受傷、中毒人員的生活必需品供應(yīng)；負(fù)責(zé)警戒、治安保衛(wèi)、道路管制工作；⑥疏散組組長：負(fù)責(zé)人員和財(cái)物的疏散工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場及有害物質(zhì)擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)的清理、監(jiān)測指揮工作；負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物資的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。 污染物防治措施及可行性分析 水污染防治措施由工程分析可知，該項(xiàng)目產(chǎn)生的生活污水，為典型城市生活污水，經(jīng)預(yù)處理后的污水中主要污染物為COD250mg/L、BOD5120mg/L、SS200mg/L、NH3N30mg/L。項(xiàng)目生活污水經(jīng)過三級化糞池處理(車庫沖洗水經(jīng)隔油沉砂池預(yù)處理)后排至市政污水管網(wǎng)，進(jìn)入里水城區(qū)污水處理廠處理，其流程如下：里水城區(qū)污水處理廠工藝流程如下：**市某某里水城區(qū)污水處理廠位于里水鎮(zhèn)新聯(lián)村，占地15100m2，總投資1500萬元，。污水收集管網(wǎng)已經(jīng)全部建成并投入試運(yùn)行，主要收集處理里水城區(qū)、得勝、新聯(lián)、勝利等地區(qū)的生活污水，服務(wù)范圍約48平方米公里。本項(xiàng)目位于里水城區(qū)污水處理廠集污范圍內(nèi)；外排的污水為典型城市生活污水，可生化性強(qiáng)，符合里水城區(qū)污水廠對納污水質(zhì)的要求；，%，所占份額很?。?*市某某區(qū)里水鎮(zhèn)市政管理辦公室已經(jīng)出具了本項(xiàng)目污水可以納入里水城區(qū)污水處理廠的證明。因此，本項(xiàng)目污水納入里水城區(qū)污水廠處理是可行的。 地下水污染防治措施本項(xiàng)目外排廢水為生活污水，水質(zhì)簡單，經(jīng)預(yù)處理后馬上排入市政管網(wǎng)中，匯入里水城區(qū)污水處理廠處理。在項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目、生產(chǎn)運(yùn)行和服務(wù)期滿后的各個(gè)過程中，不對地下水水質(zhì)造成污染，也不會引起地下水流暢或地下水水位變化，且不導(dǎo)致環(huán)境水文地質(zhì)問題。故本項(xiàng)目的防治措施可以從加強(qiáng)中心的地質(zhì)勘察，地下室硬底化、中心內(nèi)內(nèi)排水系統(tǒng)管道化等方面去落實(shí)，已確保發(fā)生意外時(shí)，可以將危害降至最小。 大氣污染防治措施項(xiàng)目投入使用后產(chǎn)生廢氣主要為備用柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的燃油尾氣及機(jī)動(dòng)車尾氣。發(fā)電機(jī)尾氣污染防治措施①備用柴油發(fā)電機(jī)采用0＃的輕質(zhì)柴油為燃料，同時(shí)添加催化劑，以保證柴油機(jī)正常運(yùn)行時(shí)燃燒徹底；②備用柴油發(fā)電機(jī)尾氣應(yīng)委托專業(yè)的環(huán)保工程公司進(jìn)行治理，可采用水噴淋裝置進(jìn)行治理，排煙的煙黑度應(yīng)低于林格曼黑度1級，噴淋水循環(huán)使用； ③備用發(fā)電機(jī)機(jī)房要采用全封閉式，同時(shí)對內(nèi)置煙道應(yīng)作好隔熱措施；④通過專用煙道將發(fā)電機(jī)尾氣引至開闊地帶為宜，以利于尾氣污染物擴(kuò)散。機(jī)動(dòng)車尾氣防治措施對于地下機(jī)動(dòng)車尾氣，為保證停車場有足夠的換氣次數(shù)，按《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ10098)，換氣次數(shù)每小時(shí)不少于6次。為防止機(jī)動(dòng)車尾氣在停車庫內(nèi)積聚，地下車庫設(shè)有排風(fēng)機(jī)將汽車尾氣經(jīng)通風(fēng)設(shè)備抽至地面排氣口排放。 噪聲污染防治措施本項(xiàng)目噪聲主要來自公共設(shè)施如發(fā)電機(jī)組、中央空調(diào)、風(fēng)機(jī)、水泵、配電房等設(shè)備噪聲和地下和地面停車場汽車產(chǎn)生的噪聲等。備用發(fā)電機(jī)噪聲污染防治措施采取如下措施可以保證項(xiàng)目邊界噪聲達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)：(1)柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)采取減振設(shè)計(jì)，以減少柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí)振動(dòng)向外傳遞；(2)機(jī)房全封閉處理，墻壁為240mm磚墻，設(shè)置隔聲門、窗，機(jī)房四壁頂棚掛貼吸聲材料，護(hù)面為鍍鋅微孔板，以減少發(fā)電機(jī)房的混響聲；(3)柴油發(fā)電機(jī)房門采用標(biāo)準(zhǔn)隔聲門，隔聲量不小于40dB(A)；(4)為解決發(fā)電機(jī)組尾氣排放的氣動(dòng)性噪聲，發(fā)電機(jī)配兩級消聲器，消聲器為復(fù)合式，具有良好的消頻率特征，總消聲量大于25dB(A)。(5)室內(nèi)強(qiáng)制通風(fēng)，采用低噪聲型風(fēng)機(jī)，進(jìn)出風(fēng)口安裝彎頭消聲，以免噪聲通過通風(fēng)口傳播。中央空調(diào)系統(tǒng)噪聲污染防治措施本項(xiàng)目空調(diào)機(jī)組放置在專用機(jī)房內(nèi)，運(yùn)行時(shí)噪聲約為80~90 dB(A)，建設(shè)單位擬對其進(jìn)行隔聲減振處理；對于配套冷卻塔，建設(shè)單位選擇超低噪聲冷卻塔，單機(jī)運(yùn)行時(shí)噪聲級約為75~85 dB(A)，并對其進(jìn)行減振處理。水泵、風(fēng)機(jī)等設(shè)備噪聲污染防治措施①設(shè)備選型：大樓內(nèi)所有通風(fēng)設(shè)備和其它設(shè)備宜選用低噪聲型號，選用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的低噪聲設(shè)備；②水泵、配電房等設(shè)備設(shè)置在地下室設(shè)備房內(nèi)，實(shí)行全封閉式；③水泵等設(shè)備要設(shè)減振設(shè)施，進(jìn)、出水管要有軟接頭，水泵設(shè)在設(shè)備房內(nèi)，要做好基礎(chǔ)的減振和設(shè)備房的密閉隔聲，其噪聲不會對周圍環(huán)境造成明顯影響。配電房噪聲污染防治措施配電房變壓器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲值比較低，通常不超過55dB(A)，項(xiàng)目經(jīng)過配電房的減振消聲處理后，從該區(qū)域的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)角度分析，其外邊界環(huán)境質(zhì)量條件完全符合噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。但由于變壓器噪聲是由變壓器運(yùn)行時(shí)振動(dòng)引起的低頻聲，可能會對其上層工作的員工造成不適影響，故應(yīng)對變壓器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的低頻噪聲和振動(dòng)進(jìn)行減振消聲處理，最大限度降低對員工的影響。項(xiàng)目變壓器放置在地上地下層設(shè)備房內(nèi)，由于變壓器產(chǎn)生的噪聲是由變壓器本體和冷卻裝置的振動(dòng)而產(chǎn)生的，所以建設(shè)單位采用振動(dòng)小低噪聲的變壓器設(shè)備，從根本上減少振動(dòng)和噪聲影響。在配電房的建筑設(shè)計(jì)上，每臺變壓器應(yīng)安置于房間中部的變壓器基座上，不與墻體進(jìn)行直接接觸，變壓器房墻體按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，墻體進(jìn)行隔熱隔聲處理。變壓器基座采取橡膠板進(jìn)行減振防護(hù)，每臺變壓器基座外圍都布置有寬約50mm的地溝，用于布置電纜和排水用，同時(shí)也起到消聲減振的效果。通過選用振動(dòng)小低噪聲的設(shè)備和進(jìn)行變壓器房的減振消聲措施，項(xiàng)目最大限度降低變壓器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)對居民可能造成的影響。車輛噪聲防治措施加強(qiáng)對區(qū)域交通管理，如分清辦公道路，交通道路，同時(shí)對交通道路進(jìn)行規(guī)定，設(shè)立禁鳴標(biāo)志，確保區(qū)域交通通暢和保持安靜。同時(shí)限制區(qū)域內(nèi)車輛行使速度。道路兩旁隔離帶種植茂密的植被，選擇的樹種最好具有凈化空氣、吸音降噪的作用；地下車庫的排風(fēng)口進(jìn)行消聲處理。外環(huán)境噪聲防治措施對于**一環(huán)產(chǎn)生的外環(huán)境噪聲，在**一環(huán)與臨路一側(cè)建筑物之間至少設(shè)置15m以上的綠化及景觀隔離帶，樹木的選擇以枝葉茂密的喬、灌木為主，利用樹木吸收及過濾能力，降低**一環(huán)交通噪聲對本項(xiàng)目的影響。并通過對項(xiàng)目西側(cè)研發(fā)中心大樓各功能區(qū)及建筑物內(nèi)部功能進(jìn)行合理布局，對于臨近道路的建筑物內(nèi)部而言，對聲環(huán)境要求較高的研發(fā)室等類別應(yīng)朝向園區(qū)內(nèi)部，對聲環(huán)境要求不高的洗手間等類別則可面向道路一側(cè)。采取上述噪聲防治措施后可有效降低交通噪聲的不良影響。 固體廢棄物污染防治措施本項(xiàng)目建成后固廢產(chǎn)生主要為生活垃圾，辦公垃圾的主要成份是廢紙、飲料包裝瓶、塑料等。項(xiàng)目運(yùn)營期間生活垃圾產(chǎn)生量為2997kg/d ()。根據(jù)規(guī)劃，本項(xiàng)目內(nèi)不設(shè)生活垃圾暫儲池和垃圾收集池、中轉(zhuǎn)站等。本項(xiàng)目建成投入使用后擬在各樓層樓梯間均放置帶蓋垃圾桶，垃圾袋裝后放入桶內(nèi)，再由項(xiàng)目清潔人員定時(shí)將垃圾桶中的垃圾收集清理，最后交由里水環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)，做到日產(chǎn)日清。此外，項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)日常管理，嚴(yán)格把好區(qū)內(nèi)衛(wèi)生關(guān)，則本項(xiàng)目運(yùn)營期產(chǎn)生的固體廢棄物對周圍環(huán)境影響不明顯。 環(huán)保投資估算該項(xiàng)目建設(shè)過程中需要管道鋪設(shè)、生活污水處理、發(fā)電機(jī)燃油廢氣治理、辦公垃圾收集、地下車庫排氣筒和抽風(fēng)機(jī)、噪聲治理等環(huán)境保護(hù)工作上投入一定資金，以確保環(huán)境污染防治工程措施落實(shí)到位。施工期間采取相應(yīng)的環(huán)保措施，如修建臨時(shí)的圍墻、沉砂池、灑水、車輪沖洗等，預(yù)計(jì)投資50萬元。建設(shè)生活污水預(yù)處理池三級化糞池，預(yù)計(jì)總投資費(fèi)用約為80萬元，主要為土建及管道鋪設(shè)費(fèi)用。廢氣治理費(fèi)用：地下車庫排氣系統(tǒng)，預(yù)計(jì)總投資為30萬元。發(fā)電機(jī)尾氣治理，預(yù)計(jì)總投資70萬元。噪聲治理費(fèi)用：包括安裝在風(fēng)機(jī)、水泵、空調(diào)熱泵機(jī)組、發(fā)電機(jī)等設(shè)備上的隔聲組件、墻壁的消聲措施，預(yù)計(jì)總投資為100萬元。固廢治理費(fèi)用：主要包括生活垃圾的清運(yùn)、園區(qū)內(nèi)垃圾桶的設(shè)置及日常的消毒清洗費(fèi)用?？偼顿Y約為30萬元/年。綠化投資：主要為景觀綠化、區(qū)內(nèi)道路兩側(cè)的綠化和地面停車場綠化。預(yù)計(jì)總投資費(fèi)用約為400萬元。項(xiàng)目的環(huán)保投資約760萬元，%，項(xiàng)目的污染防治措施具有技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)可行性 環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析本項(xiàng)目的建設(shè)具有良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。從環(huán)境經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析可知，本項(xiàng)目的環(huán)保投資較合理，符合經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的要求，也滿足實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的要求。同時(shí)隨著工程建設(shè)期和營運(yùn)期環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)，將使短期內(nèi)受破壞的生態(tài)環(huán)境得到最大限度的恢復(fù)和改善，并將污染物對環(huán)境的影響降至最低，使其工程的環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)大于環(huán)境損失，因此本項(xiàng)目的建設(shè)利大于弊，項(xiàng)目具有可行性。 環(huán)境管理與監(jiān)測計(jì)劃 營運(yùn)期環(huán)境管理項(xiàng)目應(yīng)該將環(huán)境管理作為工業(yè)企業(yè)管理的重要組成部分，建立環(huán)境污染管理系統(tǒng)、制度、環(huán)境規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展生產(chǎn)保護(hù)環(huán)境的關(guān)系，使生產(chǎn)管理系統(tǒng)、制度、環(huán)境污染規(guī)劃協(xié)調(diào)生產(chǎn)與保護(hù)環(huán)境的關(guān)系，使生產(chǎn)目標(biāo)與環(huán)境目標(biāo)統(tǒng)一起來，經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益統(tǒng)一起來。項(xiàng)目建成后，建設(shè)單位配備專（兼）職環(huán)保人員數(shù)名，負(fù)責(zé)環(huán)境監(jiān)督管理工作，管理機(jī)構(gòu)附屬于生產(chǎn)部或工程部。負(fù)責(zé)對公司的環(huán)境保護(hù)進(jìn)行全面管理，特別是對各污染源的控制與環(huán)保設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督檢查。 環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃環(huán)保設(shè)施“三同時(shí)”驗(yàn)收內(nèi)容。 環(huán)保設(shè)施“三同時(shí)”驗(yàn)收內(nèi)容序號驗(yàn)收類別包含設(shè)施內(nèi)容主要監(jiān)控指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)采樣口1廢水化糞池、隔油池等經(jīng)預(yù)處理達(dá)標(biāo)后排入里水城區(qū)污水處理廠集中處理達(dá)標(biāo)后排放 (DB44/262001)第二時(shí)段三級標(biāo)準(zhǔn)污水處理設(shè)施出水口2廢氣發(fā)電機(jī)廢氣、地下車庫廢氣各排氣口(DB44/272001)中第二時(shí)段二級標(biāo)準(zhǔn)排氣口3噪聲廠界噪聲和各種固定設(shè)備（發(fā)電機(jī)、冷卻塔等）東、南、北側(cè)廠界：晝間≤60dB(A)夜間≤50dB(A) ；西側(cè)廠界：晝間≤70dB(A)夜間≤55dB(A)，固定設(shè)備室內(nèi)噪聲排放限值B類房間晝間≤50dB(A)夜間≤40dB(A)GB123482008 4類標(biāo)準(zhǔn)廠界及室內(nèi)4固體廢物生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理 ——運(yùn)營期環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃(1)水環(huán)境監(jiān)測項(xiàng)目運(yùn)營期生活污水經(jīng)三級化糞池預(yù)處理后排入里