【正文】 有新的提高?！　∵@次科技輔講座的培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)重視，師資層次高。在培訓(xùn)會上湖北著名院士專家通過深入　　淺出的講解，生動活潑的實踐內(nèi)容和案例，拓寬了科技輔導(dǎo)員的視野，拓展了思路。使科技輔導(dǎo)員學(xué)習(xí)掌握了相關(guān)的理論知識和輔導(dǎo)方法，對今后的科技創(chuàng)新輔導(dǎo)工作有了清晰的思路和目標(biāo)，為今后更好的輔導(dǎo)青少年創(chuàng)新功過打下了基礎(chǔ)。也使我深深認(rèn)識到，一名優(yōu)秀的教師要具備一定的科技水平和科技素養(yǎng)，才能培養(yǎng)出科技創(chuàng)新型人才?，F(xiàn)將本次培訓(xùn)的學(xué)習(xí)心得總結(jié)如下：　　一、各級各部門都要提高認(rèn)識　　建設(shè)創(chuàng)新型國家的決策，是事關(guān)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)全局的重大戰(zhàn)略決策。核心就是把　　科技創(chuàng)新能力作為發(fā)展科學(xué)技術(shù)的戰(zhàn)略基點，走出中國特色的自主創(chuàng)新道路，推動國民經(jīng)濟又好又快發(fā)展。只有激發(fā)全民族創(chuàng)新精神，培養(yǎng)高水平的創(chuàng)新人才，才能形成自主創(chuàng)新的體制機制。對青少年創(chuàng)新人才的培養(yǎng)，關(guān)系到國家的未來，只有不斷的提高青少年的綜合素質(zhì)，才能使我國走向世界強國行列。因而，各級各部門都應(yīng)該積極支持青少年創(chuàng)新活動的開展。教育、科研部門更是義不容辭地搞好青少年科技活動。學(xué)校要為青少年科技活動提供必要的物質(zhì)條件，如提供實驗場所、開放實驗室、提供必要的經(jīng)費等，還要為從事活動的工作者提供便利的條件，如職稱評定、勞動報酬、評優(yōu)級活動等?！　《?、教師要成為青少年科技活動的引路人　　學(xué)校要組建一支強大的科技輔導(dǎo)員隊伍，把科技相關(guān)的學(xué)科，挑選出一批教師參加科技　　培訓(xùn)，提高指導(dǎo)科技活動的能力。可能有人認(rèn)為，教師去搞科技活動，會耽誤教師的工作，影響學(xué)生的學(xué)習(xí)。恰恰相反，教師指導(dǎo)學(xué)生科技活動過程，正是教材改革中要求學(xué)生探究的過程，更能鍛煉教師去更好的理解教材，更能培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，提高學(xué)生的素質(zhì)?！　∪?、成立學(xué)生科技活動小組　　成立學(xué)?？萍蓟顒有〗M，在各班中，由學(xué)生自愿報名參加，利用課外活動、周末或節(jié)假　　日開展活動，參加每年的自治區(qū)級比賽。　　2014年9月　　淺談車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展　　我從事于上海博泰悅臻電子設(shè)備有限公司，工作任務(wù)是車載娛樂終端的軟件功能評測。在2014年我公司為上汽集團推出全時在線inkanet系統(tǒng)，除了傳統(tǒng)車機的導(dǎo)航、娛樂功能，還增加了實時路況、一鍵通導(dǎo)航，并能通過語音指令來撥打電話、查股票、收短信、在線聊天。真正實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)與汽車相結(jié)合?！　≤嚶?lián)網(wǎng)給所有人帶來無限的想像空間，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是指利用先進的傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算技術(shù)及控制等技術(shù)，對道路和交通進行全面感知，實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互， 對每一輛汽車進行交通全程控制，對每一條道路進行交通全時空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用?！　≡?014年的上海車展博覽會上，上汽集團推出了inkanet第三代系統(tǒng)，奔馳、寶馬、沃爾沃、日產(chǎn)、福特、豐田等也已全面進入智能行車系統(tǒng)，吉利的gnetlink、比亞迪的“i”系統(tǒng)、華晨的edrive也紛紛加入這一波的車聯(lián)網(wǎng)大潮。　　車聯(lián)網(wǎng)的熱度一直在增加，不但被汽車業(yè)界看好，甚至吸引其他行業(yè)逐步滲透到車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來。車聯(lián)網(wǎng)正在顛覆傳統(tǒng)的汽車工業(yè)。google在2014年宣布制造無人駕駛汽車，規(guī)?；a(chǎn)已指日可待；蘋果在今年宣布了ios in the car計劃，本田、現(xiàn)代起亞、寶馬等汽車公司已與其合作?！　≤嚶?lián)網(wǎng)產(chǎn)品的形態(tài)隨著技術(shù)的發(fā)展也呈多樣化。車機自帶通訊模塊會增加硬件成本及通訊成本，通過mirrorlink技術(shù)使車主在車上時可以用手機實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，既可以降低車機本身的成本和服務(wù)成本，又可以實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的一些功能，并能將車主不在線的時間吸引到互聯(lián)網(wǎng)上來，通過互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)出不同的增值服務(wù)。另外obd加手機app的產(chǎn)品形態(tài)也已非常流行，此類產(chǎn)品的價格便宜、免安裝，只需手機下載一款手機軟件，通過藍牙或者其他連接技術(shù)將車輛信息發(fā)送到手機端，實現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷?！　≤嚶?lián)網(wǎng)技術(shù)雖然發(fā)展迅猛，但是也存在一定的問題，目前車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品還沒有行業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn)，每家車載系統(tǒng)的“接口”還不盡相同，就更談不上車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式了，目前我們公司正致力于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的推動，相信隨著時間的推移車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)一定會蓬勃的發(fā)展。作為一名車載行業(yè)的工作人員，我只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的探索新科技知識，不斷的增加自己的工作閱歷，才能緊跟車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的腳步，為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)貢獻自己的一份力量。 專業(yè)整理分享