【正文】 目；2．做耐貫穿試驗(yàn)（將網(wǎng)與地面成30176。夾角，在其中心上方3m處，用5kg重的鋼管（管徑48~51mm）垂直自由落下）不穿透。這次標(biāo)準(zhǔn)的修訂提高了對(duì)“四口”防護(hù)的要求，經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐各地已有許多好的辦法，考慮了各地施工條件沒(méi)有對(duì)防護(hù)方法和設(shè)施做統(tǒng)一要求，但必須做到定型化、工具化，并按照施工方案進(jìn)行驗(yàn)收。臨邊及洞口防護(hù)的具體做法應(yīng)該符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定?！　?．0．8 施工用電檢查評(píng)分表是施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的檢查標(biāo)準(zhǔn)，臨時(shí)用電也是一個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)，各部位有相互聯(lián)系和制約的關(guān)系，但從事故樹(shù)的分析來(lái)看，發(fā)生傷亡事故的原因不完全是相互制約的，而是哪里有隱患，哪里就存在著觸電的危險(xiǎn)，根據(jù)發(fā)生傷亡事故的原因分析和《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定確定了檢查項(xiàng)目。其中由于施工碰觸電力線(xiàn)路造成的傷亡事故占30%；由于工地隨意拖拉電線(xiàn)造成觸電事故的占16%；現(xiàn)場(chǎng)照明不使用安全電壓造成事故的占15%，以上三類(lèi)事故占觸電事故的61%。為消除觸電事故隱患，《規(guī)范》規(guī)定：施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程必須采用TN—S系統(tǒng)，設(shè)置專(zhuān)用的保護(hù)零線(xiàn)，要求使用五芯電纜配電系統(tǒng)采用“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”，同時(shí)規(guī)定開(kāi)關(guān)箱（末級(jí)）必須裝設(shè)漏電保護(hù)器（30mA或15mA，）實(shí)行“一機(jī)一閘”每臺(tái)設(shè)備有各自專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱的規(guī)定，從而提高了臨時(shí)用電的本質(zhì)安全。由于現(xiàn)場(chǎng)住宿工棚高度較低，所以照明一般應(yīng)使用安全電壓供電。為此，安全檢查評(píng)分表把以上內(nèi)容列為保證項(xiàng)目。另外《規(guī)范》還規(guī)定凡用電設(shè)備在5臺(tái)以上或總?cè)萘吭?0千瓦以上的工地，都要單獨(dú)編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，用來(lái)指導(dǎo)臨時(shí)用電工程的設(shè)施布局每路敷設(shè)以及所采用的安全措施，并作為工地臨時(shí)用電檔案的主要資料之一?！　?．0．9 施工現(xiàn)場(chǎng)一般使用的提升機(jī)有兩種：一種是專(zhuān)為解決物料的垂直運(yùn)輸?shù)奈锪咸嵘龣C(jī)（龍門(mén)架、井字架）；另一種是外用電梯（人貨兩用電梯）。物料提升機(jī)型式較多，絕大多數(shù)不是定型產(chǎn)品，尤其是低架提升機(jī)，多為企業(yè)自己制作，存在設(shè)計(jì)不合理，管理責(zé)任不明確問(wèn)題，所以發(fā)生事故較多。物料提升機(jī)和外用電梯在總表中作為一個(gè)項(xiàng)目考核，在檢查評(píng)分時(shí)如二者同時(shí)出現(xiàn)，則該項(xiàng)目得分為各處牽頭得分?jǐn)?shù)的算術(shù)平均值。　　物料提升機(jī)（龍門(mén)架、井字架）檢查評(píng)分表是依據(jù)《龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》編寫(xiě)的，主要是指經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)后，用型鋼制作成標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或標(biāo)準(zhǔn)件，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝的升降機(jī)，施工現(xiàn)場(chǎng)要杜絕采用腳手架鋼管和扣件，臨時(shí)組裝成井字架替代的提升機(jī)。物料提升機(jī)發(fā)生事故的主要原因：一是自己生產(chǎn)自己使用，設(shè)計(jì)不合理，產(chǎn)品沒(méi)有主管部門(mén)認(rèn)定；二是安全裝置不能滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定，流于形式；三是纜風(fēng)繩或與建筑物連接不符合要求，使用中架體晃動(dòng)大、失穩(wěn)；四是提升機(jī)安裝后，不經(jīng)驗(yàn)收，給使用帶來(lái)隱患。存在以上問(wèn)題的根本原因是產(chǎn)品沒(méi)有定型，企業(yè)自己制作不經(jīng)設(shè)計(jì)或未經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)，工藝落后，沒(méi)有檢測(cè)手段。運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有作為專(zhuān)用設(shè)備納入設(shè)備部門(mén)管理，形成只使用，無(wú)管理，檢查驗(yàn)收流于形式。因此物料提升機(jī)檢查評(píng)分表中將架體制作，限位保險(xiǎn)裝置，架體穩(wěn)定，提升鋼絲繩，樓層卸料平臺(tái)防護(hù)、吊籃及安裝驗(yàn)收都列為保證項(xiàng)目作為檢查重點(diǎn)。這次檢查標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)斷繩保護(hù)存在不安全不可靠問(wèn)題，改為吊盤(pán)不能只用斷繩保護(hù)裝置，必須使用安全?？垦b置?！　?．0．10 外用電梯（人貨兩用電梯）檢查評(píng)分表。外用電梯一般附著在建筑物外側(cè)，所以也稱(chēng)外用電梯。多以齒條傳動(dòng)，架體與建筑結(jié)構(gòu)附著保證架體的穩(wěn)定，載重量一般為1000kg，可以乘載施工人員或物料上下，是由專(zhuān)用廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品。人貨兩用電梯也是施工現(xiàn)場(chǎng)的大型設(shè)備并有一定的危險(xiǎn)性，尤其梯籠上下運(yùn)行中常常載人，如果發(fā)生事故將會(huì)造成事故損失，所以必須在每班使用前按規(guī)定檢查制動(dòng)、各限位裝置、梯籠門(mén)和圍護(hù)門(mén)等處的電器聯(lián)鎖裝置是否靈敏可靠，司機(jī)經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，不準(zhǔn)超載使用。不裝配重時(shí)不準(zhǔn)載人。為保證安裝拆卸過(guò)程中的安全，必須先制定方案，作業(yè)隊(duì)伍經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，取得安全資格證，安裝后經(jīng)主管部門(mén)驗(yàn)收。架體與建筑物的附著，必須在施工過(guò)程中按說(shuō)明書(shū)要求預(yù)先設(shè)計(jì)連接方式和垂直間距，并在施工方案中確定各層卸料口的防護(hù)門(mén)制作與管理問(wèn)題?！　?．0．11 塔吊檢查評(píng)分表包括了各種類(lèi)型的塔吊，在使用中常常因安全限位裝置（四限位、兩保險(xiǎn)）不齊全或不可靠造成事故?！八南尬弧敝饕噶亍⒊?、變幅、行走限位裝置，“兩保險(xiǎn)”主要指吊鉤保險(xiǎn)和卷筒保險(xiǎn)裝置，這是一般的塔吊應(yīng)該具有的安全裝置，還有一些塔吊在說(shuō)明書(shū)中有其他的安全裝置要求時(shí)，應(yīng)該按照其說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行檢查。夾軌鉗是軌道運(yùn)行式塔吊的安全裝置，在下班、吃飯及較長(zhǎng)時(shí)間的臨時(shí)停車(chē)時(shí)，必須將四個(gè)軌鉗同時(shí)卡緊，防止大風(fēng)突然來(lái)臨造成事故。高塔的附墻裝置必須按說(shuō)明書(shū)要求，不能隨意變動(dòng)或中途拆除。塔吊在安裝拆除中也發(fā)生過(guò)多起傾翻事故，主要是沒(méi)有預(yù)先制定作業(yè)方案和施工隊(duì)伍沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，沒(méi)有安裝拆除的資質(zhì)，沒(méi)按說(shuō)明書(shū)要求作業(yè)造成的。　　3．0．12 起重吊裝安全檢查評(píng)分表。主要指建筑施工中的結(jié)構(gòu)安裝和設(shè)備安裝工程，起重吊裝是專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)且危險(xiǎn)性較大的工作，一些事故的發(fā)生其主要原因是：一、沒(méi)有直對(duì)作業(yè)條件和工程情況編制作業(yè)方案，或方案過(guò)于簡(jiǎn)單不能具體指導(dǎo)施工；二、對(duì)選用的起重機(jī)械或起重扒桿沒(méi)有進(jìn)行檢查和試吊，使用中不能滿(mǎn)足要求；三、鋼絲繩選用不當(dāng)或地錨埋設(shè)不合設(shè)計(jì)要求；四、司機(jī)、指揮、起重工未經(jīng)培訓(xùn)，不懂專(zhuān)業(yè)知識(shí)；五、高處作業(yè)無(wú)防護(hù)措施造成的。為此，起重吊裝檢查評(píng)分表中，將制定施工方案，起重機(jī)起重扒桿、鋼絲繩、地錨、構(gòu)件吊點(diǎn)以及司機(jī)，指揮列為保證項(xiàng)目作為檢查重點(diǎn)。　　3．0．13 施工機(jī)具檢查評(píng)分表。，這些機(jī)具設(shè)備雖然與大型設(shè)備相比較其危險(xiǎn)性較小，但由于它數(shù)量多，使用廣泛，所以發(fā)生事故的幾率大，又因其設(shè)備較小，所以往往在管理上被忽視。在進(jìn)行安全檢查時(shí)，要求也與大型設(shè)備一樣，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的，必須是經(jīng)過(guò)建筑安全監(jiān)督管理部門(mén)驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求時(shí)，發(fā)給準(zhǔn)用證或有驗(yàn)收手續(xù)方能使用，不能把不合格的機(jī)具運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)使用。施工機(jī)具都必須按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求，除做保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線(xiàn)的首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置。平刨、電鋸、電鉆等多用聯(lián)合機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用。31 / 31