【正文】 定的風流量，可以將泄漏的可燃氣團吹散，不至于在泄漏區(qū)域附近形成易燃易爆區(qū)。雖然這樣排放速度較慢，但是相對救援人員來說比較安全。做好沿線群眾、車輛疏散工作和應(yīng)急工作，將泄漏車輛安全護送至無人空曠區(qū)域進行自然排放。（4）泡沫滅火法泡沫滅火法是在罐式貨車一旦起火燃燒的情況下，為防止爆炸采取的基本處理方法，是實施其他搶險辦法的基礎(chǔ)辦法。采用高倍數(shù)泡沫滅火能使大量的高倍數(shù)泡沫以密集狀態(tài)對火災區(qū)進行封閉，阻隔燃燒區(qū)氧氣的來源，形成窒息，從而達到滅火目的。在實施救援時，現(xiàn)場處置人員應(yīng)將以上幾種LNG泄漏事故救援措施和技術(shù)結(jié)合起來，制定最優(yōu)方案，盡量在短時間內(nèi)將險情徹底排除。根據(jù)以往現(xiàn)場處置經(jīng)驗來看，救援人員到達現(xiàn)場后，應(yīng)將人工堵漏和實施倒罐結(jié)合起來，堵漏無效并且無法實施倒罐時，可擇機進行自然排放，泡沫滅火法只是采用其他根本方法的基礎(chǔ)處理辦法。1應(yīng)急處置技術(shù)與方法運用典型實例（1）1. 3 LNG泄漏事故搶險記錄2013年1月3日凌晨3時50分，包茂高速公里銅川轄區(qū)下行線743km處，發(fā)生車輛追尾事故。一輛載有近20噸的LN G罐車后方遭到碰撞，罐車尾部與罐體連接管撞擊斷裂，部分泄壓裝置失靈，LNG大量泄漏。事故上空氣化后的LNG形成白云狀籠罩層，且事故地點位于與312國道交叉的公路橋上，橋下國道兩邊均有大量居民，形勢十分危急。事故搶險人員到達現(xiàn)場后，立即成立了現(xiàn)場指揮部，首先設(shè)置了警戒范圍，對包茂高速與312國道，事故周圍500m范圍內(nèi)進行了道路封閉，疏散了警戒圈內(nèi)的人員，切斷了各種電源，同時，迅速成立了令家組對現(xiàn)場進行勘察。專家經(jīng)勘察認為:①由于車輛受損嚴重，且下行兩公里處為居住人員稠密的金鎖關(guān)鎮(zhèn)，所以，移動已無可能性。②管道已嚴重受損斷裂，如果進行倒罐，技術(shù)難度太大。③如果采取自然排放，由于事故地點位于峽谷，風流不暢，且根據(jù)現(xiàn)場排放流量計算，應(yīng)超過24小時，由于包茂高速和312國道是連接陜西關(guān)中與陜北的唯一交通主干線，道路封閉時間過長，其經(jīng)濟損失過于巨大。對此，專家組經(jīng)研究提出應(yīng)立即采取堵漏的方法，以塞堵法為主?，F(xiàn)場指揮人員根據(jù)專家組制定的方案，立即抽調(diào)部分消防和事故救援中心人員，穿好防護服、戴專用手套，用木屑、棉布，加注干粉進行堵漏操作。二十分鐘左右，根據(jù)裂口大小現(xiàn)場量身制作的木屑加裹棉布，塞堵進裂口與破損管道。隨后采用貼堵方法對破損周圍進行貼堵，半小時后，所有堵漏材料全部自然封凍，完成堵漏后將車輛牽引至安全地帶進行卸載。包茂高速與312國道隨后恢復通行。整個施救過程不足五個小時，應(yīng)急搶險非常成功。（2）幾起應(yīng)急處置成功案例① 2010年7月2日，包茂高速下行段，陜西省銅川市金鎖關(guān)鎮(zhèn)發(fā)生車輛碰撞事故，造成一輛拉載29噸LN G的河北籍儲罐車內(nèi)液相連接管與罐體結(jié)合部泄漏，現(xiàn)場處置人員采取貼堵法，運用棉布加濕不斷連續(xù)噴灑干粉的方法，封堵六層，僅用十余分鐘，即完成操作。半小時后，貼附材料全部封凍，救援人員成功利用貼堵法處置該起事故。② 2010年9月6日，包茂高速下行段陜西省銅川市王家河鄉(xiāng)發(fā)生一起車連追尾事故，造成一輛載有19. 6噸液化天然氣的河南籍LNG罐車尾部各種安全附件全部破損，氣相管斷裂?，F(xiàn)場處置人員用木楔子加裹布條夯實堵口，外圍采用干粉噴灑加布條纏裹的辦法，僅五分鐘，就完成操作，斷裂處即刻封凍，完成堵漏。③ 2012年3月5日凌晨，連霍高速玉門段2540公里處發(fā)生一起交通事故，造成一輛裝載20噸液化天然氣的儲運罐車大量泄漏。救援人員采取貼堵法，用專用寬繩帶和毛巾、棉被等物捆綁、包裹泄漏點，并用開花水槍打濕，隨著毛巾、棉被等物結(jié)冰，泄漏聲逐漸消失，該起泄漏事故得到有效處置。④ 2012年6月20日，福建省漳州市境內(nèi)國道324線漳州市詔安縣橋東鎮(zhèn)下寮村路段，一輛裝載18. 26噸天然氣的儲運罐車與一輛紅色大掛車在行進當中追尾，造成天然氣儲運罐車側(cè)翻并發(fā)生泄漏。救援人員采取倒罐法，經(jīng)過長達15小時的緊急排險作業(yè)，完成倒罐，排除險情。⑤ 2011年12月22日17時40分，S201省道鐵廠溝段88公里，塔城地區(qū)托里縣境內(nèi)，一輛由克拉瑪依方向前往塔城市載有近20000畝液化天然氣的槽車因車速過快在拐彎處發(fā)生側(cè)翻。由于罐體壓力不穩(wěn)定，考慮到如將罐體牽引到塔城市進行倒罐作業(yè)，沿途村莊人員要進行疏散。為確保救援過程萬無一失，現(xiàn)場救援指揮部最后決定采取排放法，將罐體牽引至空曠地帶，自然排放，成功處置這一事故。1罐式貨車泄漏處置應(yīng)注意的技術(shù)性問題（1）由于罐式貨車泄漏后現(xiàn)場情況比較復雜，操作人員必須查明泄漏容器儲量、泄漏部位、泄漏速度，以及安全閥、緊急切斷閥、液位計、液相管、氣相管、罐體等情況。查明警戒范圍內(nèi)的人員數(shù)量、地形地物、風向、電源、火源及交通道路情況。分析評估泄漏擴散的范圍和可能引發(fā)爆炸燃燒的危險因素及其后果。（2）要根據(jù)事故狀態(tài)和氣體擴散的程度和范圍劃定警戒區(qū)域，確定施救搶險方案，控制火源。（3）救援工作一定要在確保救援人員安全的前提下科學的進行，要避免發(fā)生二次事故。在救援現(xiàn)場，實施全程動態(tài)儀器檢測。一旦現(xiàn)場氣體濃度接近爆炸濃度極限，事態(tài)未能得到有效控制，險情加劇，要及時撤離排險人員，保證現(xiàn)場所有人員迅速、安全撤出危險區(qū)。罐式貨車事故類型多種多樣，因此，事故發(fā)生后的應(yīng)急處置方法也不盡相同，救援人員一定要根據(jù)現(xiàn)場情況，靈活開展工作，制定完善的方案，采取合理有效的措施，在確認安全的前提下謹慎組織實施救援、排除險情，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。附件一 天然氣傷害防護、應(yīng)急處理措施注：天然氣主要成分是甲烷品名：甲烷化學分子式：CH4物理狀況：氣體熔點：℃沸點：℃臨界溫度：℃爆炸極限：上限5% 下限15%相對密度：（空氣=1）吸入危害：空氣中含有90%甲烷；吸入會導致呼吸停止，80%時會會引起頭痛；25%30%時會出現(xiàn)頭暈、呼吸加快、乏力等窒息前癥狀。措施：保證設(shè)備、管道的密閉性，防止泄露；進入泄漏區(qū)域或密閉設(shè)備前做好充足的空氣置換，檢查甲烷濃度，確保氧氣濃度不低于19%。附表1： 工作聯(lián)系函*****項目公司：我司因保供需要，****（具體地點）的****項目（名稱）需分卸**噸/次的LNG，向你司申請用罐式貨車卸車。望予以支持為盼。具體進液時間，安排如下：**月**日，約**噸；**月**日，約**噸；……如遇特殊情況，需增減用氣量或罐式貨車到站時間，我司將提前叁日進行通知貴司。經(jīng) 辦 人 簽 名： 公 司 蓋 章： 日 期： 附表2：罐式貨車外出配送時間計劃表日期配送目的地計劃出車時間到達目的預計返回時間預計返站時間　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　附表3：罐式貨車充裝記錄表記錄項目記錄內(nèi)容記錄時間時 分時 分時 分時 分時 分時 分罐式貨車壓力（Mpa）液位刻度充裝出液管壓力（Mpa）氣相管（ＢＯＧ）壓力（Mpa）1罐壓力（Mpa）液位刻度液位（％）2罐壓力（Mpa）液位刻度液位（％）出站管道壓力（Mpa）出站流量m3地磅單：總重：空重：凈重：站長審核： 記錄人員： 充裝人員：附表4：罐式貨車出車記錄表日期駕駛員出車時間返回時間地點出車 事由起公里數(shù)止公里數(shù)公里數(shù)高速公路公里數(shù)過路費氣費審核人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　附表5：罐式貨車調(diào)度令發(fā)令調(diào)度批準 領(lǐng)導發(fā)令 時間要求完 成時間執(zhí)行單位接令 人員接令 時間月 日 時 分實際完 成時間月 日 時 分調(diào) 度 令 內(nèi) 容接令人（簽字）: 批準領(lǐng)導（簽字）:附表6：罐式貨車目的地充裝記錄表序號車號日期充裝時間單價（元/kg）充裝量 （公斤）充裝金額（元）司機 （簽名）充裝人員 （簽名）備注1　　　　　　　　　2　　　　　　　　　3　　　　　　　　　4　　　　　　　　　5　　　　　　　　　6　　　　　　　　　7　　　　　　　　　8　　　　　　　　　9　　　　　　　　　10　　　　　　　　　11　　　　　　　　　12　　　　　　　　　13　　　　　　　　　14　　　　　　　　　15　　　　　　　　　16　　　　　　　　　合計　　　　　　部門經(jīng)理： 財務(wù)： 氣站：