電梯檢驗(yàn)員試卷-資料下載頁(yè)
2025-07-14 01:21本頁(yè)面
【正文】 漆成紅色。 （ ）1電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線(xiàn)作保護(hù)線(xiàn)，采用電纜芯線(xiàn)作保護(hù)線(xiàn)時(shí)不得少于3根。 （ ）1停止開(kāi)關(guān)應(yīng)是黃色的、非自動(dòng)復(fù)位的。 （ ）1自動(dòng)扶梯都應(yīng)設(shè)超速保護(hù)裝置。 （ ）GB 7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，在機(jī)房中每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一只能切斷該電梯所有供電電路的主開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)應(yīng)具有穩(wěn)定的斷開(kāi)和閉合位置，并且在閉合位置時(shí)應(yīng)能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，以確保不會(huì)出現(xiàn)誤操作。（）2根據(jù)GB 7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，底坑停止裝置、轎頂停止裝置、限速器的超速開(kāi)關(guān)以及檢查門(mén)開(kāi)著情況下的平層和再平層的開(kāi)關(guān)均為電氣安全裝置。（ ）2安裝有上、下極限開(kāi)關(guān)的電梯，可以不安裝上、下限位開(kāi)關(guān)。（ ）2液壓電梯電液比例閥應(yīng)有兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置控制。( )2載荷試驗(yàn)應(yīng)用砝碼,沒(méi)有砝碼可用其他重物估計(jì)重量后代替。( )2安全鉗在交付使用前的檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)時(shí),。 ( )2根據(jù)JG 135—2000《雜物電梯》中的有關(guān)規(guī)定，并非每個(gè)層門(mén)上都要安裝緊急開(kāi)鎖裝置。（ ）2按照現(xiàn)行《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定，在電梯定期檢驗(yàn)過(guò)程中，進(jìn)行限速器－安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，轎廂應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)載，并在平層速度或檢修速度下進(jìn)行試驗(yàn)。（）2GB 7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，如果是井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無(wú)法通過(guò)轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處設(shè)置警報(bào)裝置?？刹捎镁徸鳛樵摼瘓?bào)裝置。（ ） 2按 GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定：同一井道內(nèi)兩相鄰轎廂都按規(guī)定裝有轎廂安全門(mén)時(shí)，如相鄰兩層地坎的距離大于11m，其間也可不裝設(shè)井道安全門(mén)。 （ ） 使用單位在曳引電梯轎廂內(nèi)裝上重300kg大理石地面，對(duì)重也增加300kg。此時(shí)，該電梯的平衡系數(shù)不變。 （ ）四、問(wèn)答題2題共16分。（每題8分）1．簡(jiǎn)述電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)中“限速器—安全鉗”聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)的目的、內(nèi)容要求與檢驗(yàn)方法？答：目的：檢查裝置正確的安裝、正確的調(diào)整并檢查整個(gè)組裝件，包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)軌及其與建筑物連接的堅(jiān)固性。內(nèi)容：轎廂承載額定載荷（瞬時(shí)安全鉗）（漸進(jìn)式安全鉗），以檢修速度試驗(yàn)。方法：轎廂均布相應(yīng)載荷，短接限速器、安全鉗電氣鎖開(kāi)關(guān)，在機(jī)房操縱電梯以檢修速度向下運(yùn)行，人為動(dòng)作限速器，使轎廂制停。檢查安全鉗在導(dǎo)軌上的制動(dòng)痕跡是否一致。2．《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》對(duì)曳引鋼絲繩的張力有什么要求？如何檢測(cè)與評(píng)判？答：曳引繩張力與平均值偏差均不大于5％。將轎廂停在行程的適宜位置處，在轎頂用張力檢查裝置測(cè)量每根鋼絲繩的張力偏差值。記錄每根繩拉動(dòng)的力（一般以50～100N為宜），計(jì)算其平均值，再將每根繩拉力與平均值比較。12 / 12
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