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正文內(nèi)容

沈陽(yáng)市房屋建筑工地建筑起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)定-資料下載頁(yè)

2025-07-14 00:33本頁(yè)面
  

【正文】 裝后應(yīng)符合下列要求:(1)軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度,上回轉(zhuǎn)塔機(jī)不大于3/1000,下回轉(zhuǎn)塔機(jī)不大于5/1000。(2)軌距誤差不大于公稱(chēng)值的1/1000,其絕對(duì)值不大于6mm。(3)鋼軌接頭間隙不大于4mm,接頭處兩軌頂高度差不大于2mm。使用水準(zhǔn)儀(全站儀)、鋼卷尺、塞尺等測(cè)量檢驗(yàn)。6 主要零部件與機(jī)構(gòu) 吊鉤 吊鉤應(yīng)有防脫鉤裝置。外觀檢查 吊鉤不應(yīng)有可見(jiàn)裂紋,禁止補(bǔ)焊。吊鉤掛繩處截面磨損量不得超過(guò)原高度的10%。外觀檢驗(yàn),必要時(shí)使用儀器測(cè)量。 鋼絲繩 鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求,更換的鋼絲繩應(yīng)不低于原規(guī)格的要求,并正確穿繞。鋼絲繩繩端應(yīng)正確固定,并牢固、可靠。外觀檢驗(yàn)并核對(duì)說(shuō)明書(shū)。 除固定鋼絲繩的圈數(shù)外 ,卷筒上至少應(yīng)有保留3圈鋼絲繩作為安全圈。外觀檢驗(yàn) 鋼絲繩應(yīng)潤(rùn)滑良好,在卷筒上排列整齊,不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)磨擦。外觀檢驗(yàn) 鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。外觀檢驗(yàn),必要時(shí)使用儀器檢驗(yàn)。 鋼絲繩直徑減小量不大于公稱(chēng)直徑的7%。目測(cè),必要時(shí)用游標(biāo)卡尺測(cè)量 鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過(guò)GB/T5972-2009《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》的規(guī)定數(shù)值。 外觀檢驗(yàn) 滑輪,出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)廢:(1)出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷;(2)輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%;(3)輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的25%或槽底出現(xiàn)溝槽。外觀檢查,必要時(shí)測(cè)量。 滑輪應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置,該裝置與滑輪最外緣的間隙不得超過(guò)鋼絲繩直徑的20%。外觀檢查,必要時(shí)用直尺測(cè)量間隙。 制動(dòng)器 塔機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)都應(yīng)配備制動(dòng)器,且制動(dòng)有效。起升和動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)采用常閉制動(dòng)器。外觀檢驗(yàn),試驗(yàn)判定。 制動(dòng)器的零部件不應(yīng)有裂紋、過(guò)度磨損、塑性變形、缺件等缺陷。液壓制動(dòng)器不應(yīng)漏油。外觀檢驗(yàn) 制動(dòng)輪與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻,且不能有影響制動(dòng)性能的缺陷和油污。外觀檢查 制動(dòng)器調(diào)整適宜,制動(dòng)平穩(wěn)可靠。外觀檢驗(yàn),試驗(yàn)判定。 制動(dòng)輪無(wú)裂紋(不包括制動(dòng)輪表面淬硬層微裂紋)。不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕。外觀檢查,必要時(shí)測(cè)量。 減速器 地腳螺栓,殼體聯(lián)接螺栓不得松動(dòng),螺栓不得缺損。外觀檢查 工作時(shí)應(yīng)無(wú)異常聲響、振動(dòng)、發(fā)熱和漏油。外觀檢查,感官判斷。 車(chē)輪不應(yīng)有過(guò)度磨損,輪緣磨損量達(dá)原厚度的50%或踏面磨損達(dá)原厚度的15%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。外觀檢驗(yàn),必要時(shí)卡尺測(cè)量。 卷筒 卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過(guò)最外層鋼絲繩,其高出值應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的2倍。外觀檢查,必要時(shí)測(cè)量。 起升卷筒及動(dòng)臂塔機(jī)的變幅卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置,該裝置卷筒側(cè)板最外緣的間隙不得超過(guò)鋼絲繩直徑的20%。外觀檢查,必要時(shí)測(cè)量。7 電氣 總電源塔機(jī)電源供電應(yīng)采用TNS系統(tǒng),應(yīng)設(shè)獨(dú)立的配電箱和總電源開(kāi)關(guān),配電箱應(yīng)設(shè)置在靠近塔機(jī)且地面人員易于操作的地方,出線端不得連接與塔機(jī)無(wú)關(guān)的電氣設(shè)備。外觀檢驗(yàn) 主斷路器起重機(jī)上總電源回路應(yīng)設(shè)能夠切斷所有動(dòng)力電源的主斷路器,主斷路器應(yīng)有電磁脫扣功能。外觀檢驗(yàn),功能試驗(yàn)。 絕緣電阻。使用絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)量,檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)斷開(kāi)主電源開(kāi)關(guān) 電源電路應(yīng)設(shè)有失壓保護(hù),當(dāng)供電中斷時(shí),能自動(dòng)斷開(kāi)總電路。恢復(fù)供電時(shí)不經(jīng)手動(dòng)操作,總電源回路不能自行接通。外觀檢驗(yàn),手動(dòng)試驗(yàn)。 零位保護(hù)起重機(jī)必須設(shè)有零位保護(hù)(機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用按鈕控制的除外)。開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時(shí),必須先將控制器手柄置于零位后,該機(jī)構(gòu)或所有機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。采用實(shí)際操作的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。 電動(dòng)機(jī)保護(hù)電動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)置保護(hù),可采用過(guò)流保護(hù)、熱過(guò)載保護(hù)或電動(dòng)機(jī)內(nèi)設(shè)置熱傳感元件。查看圖紙和實(shí)物進(jìn)行確認(rèn)檢驗(yàn)。 電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯(cuò)相及斷相保護(hù)裝置。分別斷開(kāi)單項(xiàng)電源或調(diào)換進(jìn)線電源試驗(yàn)。 接地保護(hù)塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、軌道、所有電器設(shè)備的金屬外殼、金屬線管、安全照明的變壓器次級(jí)等均應(yīng)可靠接地,接地電阻不大于4Ω。使用接地電阻測(cè)量?jī)x檢驗(yàn)。 塔機(jī)總電源開(kāi)關(guān)狀態(tài)在司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有明顯的信號(hào)指示。檢驗(yàn)人員觀察檢驗(yàn)。 照明起重機(jī)的司機(jī)室應(yīng)有合適的照明,當(dāng)動(dòng)力電源切斷時(shí)照明電源不能失電。起重機(jī)上裝設(shè)對(duì)作業(yè)面的照明時(shí)應(yīng)盡量考慮防震措施。固定式照明電源電壓不得大于220V。 8 安全裝置起重機(jī)應(yīng)裝有起升高度限位器,對(duì)動(dòng)臂變幅的塔機(jī),當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部升至起重臂下端的最小距離為800mm處時(shí),應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動(dòng),對(duì)沒(méi)有變幅重物平移功能的塔機(jī),還應(yīng)同時(shí)切斷向外變幅控制回路電源,但應(yīng)有下降和向內(nèi)變幅運(yùn)動(dòng)。對(duì)小車(chē)變幅的塔機(jī),當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部升至起重臂下端的最小距離為800mm處時(shí),應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動(dòng),但應(yīng)有下降運(yùn)動(dòng)。模擬試驗(yàn),外觀檢驗(yàn),必要時(shí)測(cè)量。 起重量限制器起重機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器,當(dāng)載荷大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110%時(shí),應(yīng)切斷上升方向的電源,但機(jī)構(gòu)可做下降方向的運(yùn)動(dòng)。通過(guò)載荷試驗(yàn),確認(rèn)其功能。 力矩限制器起重機(jī)必須安裝力矩限制器,當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110%時(shí),應(yīng)切斷上升和幅度增加方向的電源,但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。 力矩限制器控制定碼變幅或控制定幅變碼的觸點(diǎn)應(yīng)分別設(shè)置,且能分別調(diào)整。對(duì)小車(chē)變幅的塔機(jī),其最大變幅速度超過(guò)40m/min,在小車(chē)向外運(yùn)行,且起重力矩達(dá)到額定值的80%時(shí),變幅速度應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為不大于40m/min的速度運(yùn)行??赏ㄟ^(guò)定碼變幅或定幅變碼的方法進(jìn)行檢驗(yàn),確認(rèn)其功能。 行程限位軌道式塔機(jī)行走機(jī)構(gòu),應(yīng)設(shè)置雙向行程限位開(kāi)關(guān)。在軌道上應(yīng)安裝限位開(kāi)關(guān)碰鐵,其安裝位置應(yīng)保證塔機(jī)在距止擋裝置大于1m處能完全停住,此時(shí)電纜還應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度??蛰d試驗(yàn)驗(yàn)證 幅度限位小車(chē)變幅的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置小車(chē)行程限位開(kāi)關(guān)。動(dòng)臂式塔機(jī)應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開(kāi)關(guān),以及防止臂架反彈后翻的裝置??蛰d試驗(yàn),檢驗(yàn)限位開(kāi)關(guān)有效性,觀察防止反彈裝置的位置。 回轉(zhuǎn)限制對(duì)回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的起重機(jī),應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限制器,起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉(zhuǎn)。對(duì)有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),應(yīng)安裝安全極限力矩聯(lián)軸器。檢查設(shè)置情況。 斷繩保護(hù)裝置小車(chē)變幅的塔機(jī),變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置斷繩保護(hù)裝置。外觀檢驗(yàn) 風(fēng)速儀臂架根部鉸點(diǎn)高度大于50m的起重機(jī),應(yīng)安裝風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí),應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。風(fēng)速儀應(yīng)安裝在起重機(jī)頂部至吊具最高位置間的不擋風(fēng)處。外觀檢驗(yàn) 軌道式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)夾軌器等防風(fēng)裝置。其零件無(wú)缺損,工作有效。外觀檢驗(yàn) 緩沖器和端部止擋大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車(chē)變幅機(jī)構(gòu)軌道端部應(yīng)設(shè)緩沖器和端部止擋,并且配合良好。端部止擋應(yīng)固定牢固,兩邊端部止擋應(yīng)同時(shí)接觸緩沖器。 外觀檢驗(yàn) 清軌板在軌道上運(yùn)行的塔機(jī)行走機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)清軌板,清軌板距軌頂應(yīng)不大于5mm。外觀檢查,必要時(shí)測(cè)量。 起重機(jī)上外露的有傷人可能的活動(dòng)零部件均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩。電氣設(shè)備應(yīng)裝設(shè)防雨罩。外觀檢驗(yàn) 斷軸保護(hù)裝置 小車(chē)變幅的塔機(jī),應(yīng)設(shè)置變幅小車(chē)斷軸保護(hù)裝置。檢驗(yàn)人員觀察檢驗(yàn)。 緊急斷電開(kāi)關(guān)塔機(jī)必須設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位的、能切斷塔機(jī)總控制電源的緊急斷電開(kāi)關(guān)。該開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。檢驗(yàn)人員可實(shí)際操作進(jìn)行檢驗(yàn)。 頂升橫梁防脫裝置首次安裝的自升式塔式起重機(jī)應(yīng)具有防止在正常加節(jié)、降節(jié)作業(yè)時(shí),頂升橫梁防脫裝置從塔身支承中或油缸端頭從其連接結(jié)構(gòu)中自行(非人為操作)脫出的功能。 對(duì)非首次安裝的自升式塔式起重機(jī)應(yīng)該對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造,使其逐步達(dá)到頂升橫梁防脫裝置防脫功能要求。外觀檢查 9 液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過(guò)載和液壓沖擊的安全裝置。并應(yīng)工作可靠、無(wú)漏油現(xiàn)象。外觀檢查 頂升液壓缸必須設(shè)置平衡閥或液壓鎖,平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間不得使用軟管連接。外觀檢查10 試驗(yàn) 空載試驗(yàn):變幅、回轉(zhuǎn)、起升高度、幅度、行走限位應(yīng)靈敏有效;各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常;操縱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)應(yīng)工作正常。由司機(jī)實(shí)際操作,檢驗(yàn)人員觀察檢驗(yàn)?!☆~定載荷試驗(yàn):根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,在某一幅度起吊相應(yīng)額定起重量,進(jìn)行起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走試驗(yàn),試驗(yàn)次數(shù)不少于3次。各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,制動(dòng)可靠;操縱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)工作正常。試驗(yàn)后不應(yīng)有裂紋、連接松動(dòng)、構(gòu)件損壞等影響塔式起重機(jī)性能和安全的缺陷。 靜載試驗(yàn)(首次安裝時(shí)試驗(yàn)),離地面100~200mm,懸空不少于10min,考核起重機(jī)的強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)承載力,卸載后塔機(jī)不允許出現(xiàn)裂紋,永久變形,油漆脫落,連接松動(dòng)及對(duì)塔機(jī)性能和安全有影響的損壞 動(dòng)載試驗(yàn)(首次安裝時(shí)試驗(yàn)),進(jìn)行起升、制動(dòng)、變幅、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行組合動(dòng)作。各機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活、制動(dòng)性能可靠,結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)不應(yīng)損壞,連接無(wú)松動(dòng)。附件2施工升降機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容、要求及檢驗(yàn)方法 受檢單位應(yīng)提供制造許可、制造監(jiān)督檢驗(yàn)合格證、產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)、整機(jī)型式試驗(yàn)報(bào)告或型式試驗(yàn)合格證(從2007年以后出廠的施工升降機(jī)提供制造許可、制造監(jiān)督檢驗(yàn)合格證、整機(jī)型式試驗(yàn)報(bào)告)。 受檢單位應(yīng)提供建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的備案登記證、安裝告知書(shū)、由使用單位或施工總承包單位、監(jiān)理單位共同確認(rèn)的基礎(chǔ)和隱蔽工程合格證明、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖,安裝自檢報(bào)告。、自檢報(bào)告、每次附著后的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、出廠后增加附著裝置和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的質(zhì)量證明文件、以及設(shè)備技術(shù)檔案(,維修保養(yǎng)、常規(guī)檢查和故障與事故的記錄等)。 、禁止載人標(biāo)志施工升降機(jī)醒目位置處應(yīng)有標(biāo)有額定載重量、額定乘員等技術(shù)參數(shù)的產(chǎn)品銘牌。貨用施工升降機(jī)必須設(shè)有不允許載人的明顯標(biāo)志。外觀檢驗(yàn)運(yùn)行通道內(nèi)不得有障礙物。不得利用施工升降機(jī)的導(dǎo)軌架、橫豎支撐、層站等牽拉或懸掛腳手架、施工管道、繩纜標(biāo)語(yǔ)、旗幟等。在施工升降機(jī)基礎(chǔ)周邊5m以?xún)?nèi),不得開(kāi)挖井溝,不得堆放易燃易爆物品及其他雜物。外觀檢驗(yàn)。目測(cè),必要時(shí)測(cè)量施工升降機(jī)最外側(cè)邊緣與外面架空輸電線路的邊線之間的最小安全操作距離應(yīng)符合表1規(guī)定。表1外電線電路電壓(kV)<11~1035~110220330~500最小安全操作距離(m)4681015檢驗(yàn)方法:目測(cè),必要時(shí)測(cè)量。3.金屬結(jié)構(gòu)施工升降機(jī)的主要受力構(gòu)件不應(yīng)有塑性變形、嚴(yán)重銹蝕和明顯可見(jiàn)裂紋。外觀檢驗(yàn),必要時(shí)采用儀器或計(jì)量器具進(jìn)行測(cè)量。重要結(jié)構(gòu)件的焊縫應(yīng)無(wú)明顯可見(jiàn)的焊接缺陷。連接件和連接件之間的防松防脫件應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定,不應(yīng)用其他物件代替。資料核查、外觀檢驗(yàn),必要時(shí)測(cè)量。垂直安裝的齒輪齒條式施工升降機(jī)和鋼絲繩式施工升降機(jī),導(dǎo)軌架軸心線對(duì)底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度偏差應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2導(dǎo)軌架架設(shè)高度h (m)h≤7070h≤100100h≤150150h≤200h200垂直度偏差(mm)不大于導(dǎo)軌架架設(shè)高度的1∕1000≤70≤90≤110≤130檢查自檢報(bào)告測(cè)試數(shù)據(jù),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況必要時(shí)用經(jīng)緯儀或全站儀測(cè)量導(dǎo)軌架安裝垂直度。附墻架與導(dǎo)軌架或建筑物的連接必須安全可靠,連接件不應(yīng)缺損和松動(dòng),并符合說(shuō)明書(shū)要求。附墻架超出使用說(shuō)明書(shū)要求重新制作的,應(yīng)由經(jīng)原制造單位計(jì)算,技術(shù)負(fù)責(zé)人審核、監(jiān)理確認(rèn)。附墻架間距、最高附著點(diǎn)以上導(dǎo)軌架的自由高度應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求。按照說(shuō)明書(shū)或圖紙對(duì)照實(shí)物進(jìn)行檢驗(yàn),必要時(shí)進(jìn)行測(cè)量。施工升降機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)與說(shuō)明書(shū)或設(shè)計(jì)文件相符,應(yīng)提供使用單位或建筑總承包單位、監(jiān)理共同確認(rèn)的施工升降機(jī)基礎(chǔ)及隱蔽工程驗(yàn)收證明?;A(chǔ)周?chē)鷳?yīng)有排水設(shè)施。資料確認(rèn)、外觀檢驗(yàn)吊籠和對(duì)重升降通道應(yīng)設(shè)置地面防護(hù)圍欄。當(dāng)施工升降機(jī)安裝在建筑物井道內(nèi)部時(shí),應(yīng)在運(yùn)行通道四周搭設(shè)封閉屏障。目測(cè),必要時(shí)測(cè)量圍欄登機(jī)門(mén)應(yīng)裝有機(jī)電聯(lián)鎖裝置,使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時(shí)圍欄門(mén)才能打開(kāi),且在門(mén)開(kāi)啟后,吊籠不能啟動(dòng)。鋼絲繩式貨用施工升降機(jī),圍欄登機(jī)門(mén)應(yīng)裝有電氣安全開(kāi)關(guān),使吊籠只有在圍欄登機(jī)門(mén)關(guān)好后才能啟動(dòng)。實(shí)際操作驗(yàn)證當(dāng)建筑物超過(guò)2層時(shí),施工升降機(jī)地面通道上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。當(dāng)建筑物高度超過(guò)24m時(shí),應(yīng)設(shè)置雙層防護(hù)棚。外觀檢驗(yàn)5停層停層平臺(tái)兩側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿、擋腳板,平臺(tái)腳手板應(yīng)鋪滿(mǎn)、鋪平。抽查檢驗(yàn),抽查數(shù)量不少于現(xiàn)場(chǎng)停層平臺(tái)數(shù)量的1/3。 層門(mén)(1)各停層處應(yīng)設(shè)置層門(mén),層門(mén)不應(yīng)該突出到吊籠的升降通道上。(2)層門(mén)安裝高度、強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范要求,并應(yīng)定型化。抽查檢驗(yàn),抽查數(shù)量不少于現(xiàn)場(chǎng)層門(mén)數(shù)量的1/3。6 吊籠載人吊籠應(yīng)封頂,且在吊籠底板與頂板之間應(yīng)全高度有立面(含門(mén))的圍護(hù)。貨用施工升降機(jī)的吊籠應(yīng)設(shè)置頂棚或?qū)S梅雷o(hù)。目測(cè),必要時(shí)測(cè)量吊籠頂作為安裝、拆卸、維修的平臺(tái)或設(shè)有天窗,則頂板應(yīng)抗滑且周?chē)鷳?yīng)設(shè)護(hù)欄。吊頂護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。目測(cè),必要時(shí)測(cè)量封閉式吊籠頂部位應(yīng)有緊急出口,并配有專(zhuān)用扶梯,出口上應(yīng)裝有向外開(kāi)啟的活板門(mén),門(mén)上應(yīng)設(shè)有安全開(kāi)關(guān),當(dāng)門(mén)打開(kāi)時(shí),吊籠不能啟動(dòng)。外觀檢驗(yàn)吊籠門(mén)應(yīng)裝有機(jī)械鎖止裝置和電氣安全開(kāi)關(guān),只有當(dāng)門(mén)完全關(guān)閉后,吊籠才能啟動(dòng)。外觀檢驗(yàn)7對(duì)重當(dāng)施工升降機(jī)有一施工空間或通道在對(duì)重下方時(shí),則應(yīng)設(shè)有防止對(duì)重墜落的安全防護(hù)措施。外觀檢驗(yàn)、固定對(duì)重重量、固定應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求。外觀檢驗(yàn)設(shè)有防止對(duì)重從導(dǎo)軌脫出的保護(hù)裝置。外觀檢驗(yàn)8鋼絲繩及滑輪、卷筒SS型人貨用升降機(jī),提升吊籠的鋼絲繩不得少于兩根且應(yīng)是彼此獨(dú)立的。SS型貨用升降機(jī),提升吊籠的鋼絲繩允許用一根。SC型人貨兩用升降機(jī),懸掛對(duì)重的鋼絲繩不得少于兩根且應(yīng)是彼此獨(dú)立的。外觀檢驗(yàn)人貨兩用施工升降機(jī)鋼絲繩在驅(qū)動(dòng)卷筒上的繩端應(yīng)采用楔形裝置固定,貨用施工升降機(jī)鋼絲繩在驅(qū)動(dòng)卷筒上的繩端可采用壓板固定。固定方法應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。外觀檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩存在下列任何缺陷時(shí)應(yīng)報(bào)廢:(1)鋼絲繩實(shí)際直徑比其公稱(chēng)直徑減少7%或更多時(shí);(2)鋼絲繩斷絲數(shù)達(dá)到GB5972中表1或表2數(shù)量時(shí);(3)繩端斷絲、斷絲局部聚集、繩股斷裂、籠狀畸變、繩芯或繩股擠出/扭曲、鋼絲擠出、扭結(jié)、局部壓扁、局部
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