【正文】 減少由于慣性引起的沖擊力。，如果不檢查原因而依靠調(diào)整分配閥的壓力來恢復(fù)挖掘力，不僅不能消除造成挖掘力突變的故障，反而會因增大液壓泵的負(fù)荷而造成過熱，所以，作業(yè)中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)挖掘力突然變化，應(yīng)停機檢查，嚴(yán)禁在未查明原因前擅自調(diào)整分配閥壓力。，且不得將工況選擇閥的操縱手柄放在高速檔位置。，斗臂應(yīng)停穩(wěn)后再挖土。挖土?xí)r，斗柄伸出不宜過長，提斗不得過猛。，履帶式挖掘機作短距離行走時，主動輪應(yīng)在后面，斗臂應(yīng)在正前方與履帶平行，制動住回轉(zhuǎn)機構(gòu)，鏟斗應(yīng)離地面1m。上、下坡道不得超過機械本身允許最大坡度，下坡應(yīng)慢速行駛。不得在坡道上變速和空擋滑行。20. 當(dāng)在坡道上行走且內(nèi)燃機熄火時，應(yīng)立即制動臂桿楔住履帶，待重新發(fā)動后，方可繼續(xù)行走。，挖掘機不得停放在高邊坡附近和填方區(qū)，應(yīng)停放在堅實、平穩(wěn)、安全的地帶，將鏟斗收回平放在地面上，所有操縱桿置于中位，關(guān)閉操縱室和機棚。短距離門行轉(zhuǎn)移時，應(yīng)低速緩行，每行走50~100m應(yīng)對行走機構(gòu)進行檢查和潤滑。，除檢查內(nèi)燃機運行狀態(tài)外，必須將內(nèi)燃機熄火，并將液門系統(tǒng)卸荷，鏟斗落地。，可以利用斗桿伸縮油缸使鏟斗以地面為支點將挖掘機一端頂起，頂起后如不加以墊實，將存在因液壓變化而下降的危險性。否則嚴(yán)禁進入地盤下工作。審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份）安全技術(shù)交底記錄編 號工程名稱泰興市仁惠路（東潤路文江路）道路新建工程施工單位江蘇民生建設(shè)有限公司交底提要挖掘裝載機操作安全技術(shù)交底交底日期15年 1 月 16 日交底內(nèi)容：。2. 一般挖掘裝載機的最大挖掘力低于單斗挖掘機，因此，只能挖掘二類及以下的土壤，不宜挖掘三類及以上土壤。，使前后輪稍離地面，并保持機身的水平，以提高機械的穩(wěn)定性。挖掘作業(yè)前應(yīng)先將裝載斗翻轉(zhuǎn)，使斗口朝地，并使前輪稍離地面，踏下并鎖住制動踏板，然后伸出支腿，使后輪離地并保持水平位置。，其慣性造成的沖擊力將損壞挖掘裝置，并能破壞機械的穩(wěn)定性而造成傾翻事故。作業(yè)時，操縱手柄應(yīng)平穩(wěn)，不得急劇移動；動臂下降時不得中途制動。挖掘時不得使用高速檔。，不得撞擊并用于砸實溝槽的側(cè)面。；如有損壞時，應(yīng)修復(fù)后方可使用。，應(yīng)將挖掘裝置處于中間運輸狀態(tài)，收起支腿，提起提升臂后方可進行。，應(yīng)將挖掘裝置的回轉(zhuǎn)機構(gòu)置于中間位置，并用拉板固定。，應(yīng)使用低速檔。，不應(yīng)使用閥的浮動位置。，前四閥操縱支腿、提升臂和裝載斗等，用于支腿伸縮和裝載作業(yè)作業(yè)；后四閥操作鏟斗、回轉(zhuǎn)、動臂及斗臂等，用于回轉(zhuǎn)和挖掘作業(yè)。機械的動力性能功能和液壓系統(tǒng)的能力都不允許也不可能同時進行裝載和挖掘作業(yè)。在前四閥工作時，后四閥不得同時進行工作。，除駕駛室外，挖掘裝載機任何地方均嚴(yán)禁乘坐或站立人員。，前后分別加裝裝載和挖掘裝置，使機械長度和重量增加60%以上，因此，行駛中要避免高速或急轉(zhuǎn)彎，以防止發(fā)生事故。下坡時不得空擋滑行。，能使鏟斗靠攏動臂，挖掘裝置處于最短狀態(tài)，有利于行駛。行駛時，支腿應(yīng)完全收回，挖掘裝置應(yīng)固定牢靠，裝載裝置宜放低，鏟斗和斗柄液壓活塞桿應(yīng)保持完全伸拉位置。，機重增大不少，為減少輪胎在重載情況下的損傷，停放時應(yīng)采取后輪離地的措施。當(dāng)停放時間超過1h時，應(yīng)支起支腿；停放時間超過1d時，應(yīng)使后輪離地，并應(yīng)在后懸架下面用墊塊支撐。審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份）安全技術(shù)交底記錄編 號工程名稱泰興市仁惠路（東潤路文江路）道路新建工程施工單位江蘇民生建設(shè)有限公司交底提要推土機操作安全技術(shù)交底交底日期15年 1 月 16日交底內(nèi)容：，應(yīng)先進行爆破或用松土器翻松。、涵、堤、壩等，應(yīng)具備相應(yīng)的承載能力。，這些很容易擠滿行走機構(gòu)，堵塞在驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪和履帶板之間，造成轉(zhuǎn)動困難而損壞機件。，應(yīng)有專人指揮。鋼絲繩的連接應(yīng)牢固可靠。在坡道或長距離牽引時，應(yīng) 采用牽引桿連接。用推土機牽引其他機械時，前后兩機的速度難以同步，易使鋼絲繩拉斷，尤其在坡道上更難控制。采用牽引桿后，使兩機剛性連接達(dá)到同步運行，從而避免事故的發(fā)生。，作業(yè)前終點檢查項目應(yīng)符合下列要求：（1）各部件無松動，連接良好；（2）燃油、潤滑油、液壓油等符合規(guī)定；（3）各系統(tǒng)管路無裂紋或泄漏；（4）各操縱桿和制動踏板的行程、履帶的松緊度或輪胎氣壓均符合要求。，應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并嚴(yán)格按內(nèi)燃機使用安全交底要求進行啟動，嚴(yán)禁托拖、頂啟動。，液壓系統(tǒng)應(yīng)工作有效；當(dāng)運轉(zhuǎn)正常、水溫達(dá)到55℃、機油溫度達(dá)到45℃時，方可全載荷作業(yè)。，嚴(yán)禁有人站在履帶或刀片的支架上，機械四周應(yīng)無障礙物，確認(rèn)安全后，方可開動。，起步不得過猛，不得使離合器處于半接合狀態(tài)下運轉(zhuǎn)；液力傳動的推土機，應(yīng)先解除變速桿的鎖緊狀態(tài)，踏下減速器踏板，變速桿應(yīng)在一定檔位，然后緩慢石方減速踏板。，應(yīng)將履帶張緊。當(dāng)需要原地旋轉(zhuǎn)或急轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)采用低速檔進行。當(dāng)行走機構(gòu)內(nèi)加入石塊時，應(yīng)采用正、反向往復(fù)行駛塊石排除。，以防止在上坡中出現(xiàn)力量不足再行換擋而掛不進檔造成空擋下滑。下坡時如空擋滑行，將使推土機失控而加速下滑，造成事故。推土機在坡上橫向行駛或作業(yè)時，都要保持機身的橫向平衡，以防傾翻。推土機上、下坡或超過障礙物應(yīng)采用低速檔。上坡不得換擋，下坡不得空擋行駛。，內(nèi)燃機突然熄滅，應(yīng)立即放下鏟刀，并鎖住制動踏板。審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份）安全技術(shù)交底記錄編 號工程名稱泰興市仁惠路（東潤路文江路）道路新建工程施工單位江蘇民生建設(shè)有限公司交底提要推土機操作安全技術(shù)交底交底日期15年 1月 16日交底內(nèi)容：，當(dāng)推土機下行速度大于內(nèi)燃機傳動速度時，動力的傳遞已由內(nèi)燃機驅(qū)動行走機構(gòu)改變?yōu)樾凶邫C構(gòu)帶動內(nèi)燃機。轉(zhuǎn)向動作的操縱應(yīng)與平地行走時操縱的方向相反，此時在動力傳遞路線相反的情況下，不得使用制動器。，鏟刀不得越出邊緣。在填溝作業(yè)中，溝的邊緣屬于疏松的回填土，如果鏟刀再越出邊緣，會造成推土機滑落溝內(nèi)的事故。后退時先換擋再提升鏟刀，是為了推土機在提升鏟刀時出險情能迅速后退。后退時，應(yīng)先換擋，方可提升鏟刀進行倒車。、基坑和陡坡地區(qū)都存在土質(zhì)不穩(wěn)定的邊坡，推土機作業(yè)時由于對土壤的壓力和振動，容易使邊坡塌方。采用專人指揮預(yù)防事故。其垂直邊坡高度不應(yīng)大于2m，為了防止坑邊下塌，對于超過2m的深坑，要求放出安全邊緣。在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時，應(yīng)有專人指揮。，在推土或松土作業(yè)中不得超載，不得作有損于鏟刀、推土架、松土器等裝置的動作，各操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)，無液力變矩器裝置的推土機，在作業(yè)中有超載趨勢時，為了防止超載，應(yīng)稍微提升刀片或變換低速檔。在狹窄道路上行駛時，未得前機同意，后機不得超越。，屬于雙機聯(lián)合作業(yè)，需要密切配合。，鏟刀距地面為400mm，不得用高速檔行駛和進行急轉(zhuǎn)彎。不得長距離倒退行駛。，應(yīng)將推土機開到平坦安全的地方，落下鏟刀，有松土器的，應(yīng)將松土器爪落下。在坡道上停機后，應(yīng)將變速桿掛低速檔，接合主離合器，鎖住制動踏板，并將履帶楔住。，應(yīng)先將內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速，變速桿放在空擋，鎖緊液力傳動的變速桿，分尅主離合器，踏下制動踏板并鎖緊，待水溫降到75℃以下，油溫度降到90℃以下時，熄火。22推土機的履帶行走裝置不適合長距離行走，推土機長途轉(zhuǎn)移工地時，應(yīng)采用平板拖車裝運。短途行走轉(zhuǎn)移時，距離不宜超過10km，并在行走過程中應(yīng)經(jīng)常檢查和潤滑行走裝置，以減少磨損。，進入推土機下面檢修時，有可能因機械振動或有人上級誤操作，造成機械移動而發(fā)生重大人身傷寒事故。所以，在推土機下面檢修時，嫩染劑必須熄火，鏟刀應(yīng)放下或墊穩(wěn)。審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份）安全技術(shù)交底記錄編 號工程名稱泰興市仁惠路（東潤路文江路）道路新建工程施工單位江蘇民生建設(shè)有限公司交底提要平地機操作安全技術(shù)交底交底日期15年 1月 16 日交底內(nèi)容：，應(yīng)先用推土機推平，再用平地機平整。、石塊等障礙物。對土質(zhì)堅實的地面，應(yīng)先用齒耙翻松。、數(shù)據(jù)應(yīng)清楚，放線、驗線工作應(yīng)提前完成。：（1）照明、音響裝置齊全有效；（2）燃油、潤滑油、液壓油等符合規(guī)定；（3）各連接件無松動；（4）液壓系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象；（5）輪胎氣壓符合規(guī)定。，也不得用平地機拖拉其他機械。，各儀表指示值應(yīng)符合要求，待內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)正常后，方可開動。，檢視機械周圍應(yīng)無障礙物及行人，先鳴聲示意后，用低速檔起步，并應(yīng)測試并確認(rèn)制動器靈活有效。，應(yīng) 先將刮刀下降到接面，起步后再下降刮刀鏟土。鏟土?xí)r，應(yīng)根據(jù)鏟土阻力大小，隨時少量調(diào)整刮刀的切土深度，控制刮刀的升降量不宜過大，不宜造成波浪形工作面。，都必須在停機時進行；但刮刀左右端的升降動作，可在機械行駛中隨時調(diào)整。，角鏟土和使用齒耙時都必須用一檔；刮土和平整作業(yè)可用而、三檔。換擋必須在停機時進行。，容易因阻力太大而受損。對于石渣和混凝土路面的翻松，已超出齒耙的結(jié)構(gòu)強度，不能使用。遇到堅硬土質(zhì)需用齒耙翻松時，應(yīng)緩慢下齒，不得使用齒耙翻松石渣或混凝土路面。，應(yīng)在輪胎上安裝防滑鏈，并應(yīng)逐段探明路面的深坑、溝槽情況。，應(yīng)使用低速檔；平地機前后輪轉(zhuǎn)向的結(jié)構(gòu)是為了縮小回轉(zhuǎn)半徑，適用于狹小的場地。在正常行駛時，只需使用前輪轉(zhuǎn)向，沒有必要全輪轉(zhuǎn)向而增加損耗。在正常行駛時，應(yīng)采用前輪轉(zhuǎn)向，當(dāng)場地特別狹小時，方可使用前、后輪同時轉(zhuǎn)向。、機身長的特點決定了不便于快速行駛。下坡時如空擋滑行，失去控制的滑行速度，使制動器難以將機械停住，而釀成事故。行駛時，應(yīng)將刮刀和齒耙升到最高位置，并將刮刀斜放，刮刀兩端不得超出后輪外側(cè)。行駛速度不得超過20km/h，下坡時，不得空擋滑行。，應(yīng)隨時注意變矩器油溫，超過120℃時應(yīng)立即停止作業(yè)，待降溫后再繼續(xù)工作。，應(yīng)停放在平坦、安全的地方，將刮刀落在地面上，拉上手制動器。審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份）安全技術(shù)交底記錄編 號工程名稱泰興市仁惠路（東潤路文江路）道路新建工程施工單位江蘇民生建設(shè)有限公司交底提要輪胎式裝載機操作安全技術(shù)交底交底日期15年 1月 16 日交底內(nèi)容：1．裝載機主要功能是配合自卸汽車裝卸物料，裝載機工作距離不宜過大，如果裝載后遠(yuǎn)距離運送，不僅機械損耗大，且生產(chǎn)率降低，在經(jīng)濟上不合算。超過合理運距時，應(yīng)由自卸汽車配合裝運作業(yè)。自卸汽車的車箱容積應(yīng)與鏟斗容量相匹配。2．裝載作業(yè)時，滿載的鏟斗要起升并外送卸料，裝載機不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場地上作業(yè)，如在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，容易發(fā)生因重心偏離而傾翻的事故。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。3．在石方施工場地作業(yè)時，輪胎容易被石塊的棱角刮傷，需要采取保護措施。裝載機作業(yè)場地和行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場地作業(yè)時，應(yīng)在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。4．為了保證輪胎式裝載機的安全操作，作業(yè)前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：(1)照明、音響裝置齊全有效；(2)燃油、潤滑油、液壓油符合規(guī)定；(3)各連接件無松動；(4)液壓及液力傳動系統(tǒng)尤泄漏現(xiàn)象；(5)轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)靈敏有效；(6)輪胎氣壓符合規(guī)定。5．啟動內(nèi)燃機后，應(yīng)怠速空運轉(zhuǎn)，各儀表指示值應(yīng)正常，各部管路密封良好，待水溫達(dá)到55℃、可起步行駛。6．起步前，應(yīng)先鳴聲示意，行駛過程中應(yīng)測試制動器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外，不得搭乘其他人員，嚴(yán)禁鏟斗載人。7．高速行駛時應(yīng)采用前兩輪驅(qū)動；低速鏟裝時，應(yīng)采用四輪驅(qū)動。行駛中，應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向。鏟斗裝載后行駛時，機械的重心靠近前輪傾覆點，如急轉(zhuǎn)彎或緊急制動，就容易造成失穩(wěn)而傾翻。鏟斗裝載后升起行駛時，不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動。8．在公路上行駛時，必須由持有操作證的人員操作，并應(yīng)遵守交通規(guī)則，下坡不得空擋滑行和超速行駛。9．裝料時，應(yīng)根據(jù)物料的密度確定裝載量，鏟斗應(yīng)從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時，舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應(yīng)低速緩慢動作。10．操縱手柄換向時，不應(yīng)過急、過猛，如過急、過猛，容易造成機件損傷。滿載操作時，鏟臂不得快速下降。以免制動時產(chǎn)生巨大的沖擊載而損壞機件。審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份）安全技術(shù)交底記錄編 號工程名稱泰興市仁惠路（東潤路文江路）道路新建工程施工單位江蘇民生建設(shè)有限公司交底提要輪胎式裝載機操作安全交底交底日期15年 1 月 16 日交底內(nèi)容：11．在不平場地作業(yè)時，鏟臂放在浮動位置，可以緩解因機身晃動而造成鏟斗在鏟土?xí)r的擺動，保持相對的穩(wěn)定。使鏟斗平穩(wěn)地推進，當(dāng)推進時阻力過大時，可稍稍提升鏟臂。12．鏟臂向上或向下動作到最大限度時，應(yīng)速將操縱桿回到空擋位置。13．不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料。運載物料時，宜保持鏟臂下鉸點離地面0．5m，并保持平穩(wěn)行駛。14．為了避免鏟臂因受力不均而扭彎，鏟裝或挖掘應(yīng)避免鏟斗偏載，鏟裝后未舉臂就前進，會使鏟臂撓度大而變形，所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后，再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。15．當(dāng)鏟裝阻力較大，出現(xiàn)輪胎打滑時，應(yīng)立即停止鏟裝，排除過載后再鏟裝。16．在向自卸汽車裝料時，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當(dāng)汽車駕駛室頂無防護板，裝料時，駕駛室內(nèi)不得有人。17．在向自卸汽車裝料時，宜降低鏟斗及減小卸落高度；不得偏載、超載和砸壞車箱。18．在邊坡、壕溝、凹坑卸料時，輪胎離邊緣距離應(yīng)大于1．5m，鏟斗不宜過于伸出。如鏟斗伸出過多，或在大于3176。的坡面上前傾卸料，都將使機械重心超過前輪傾覆