井下軌道運輸安全技術(shù)措施-資料下載頁
2025-07-13 21:16本頁面
【正文】 在的問題等，并對電機車進行認真檢查：(1) 、司機室應有完好的頂蓬和門；(2) 、連接器應良好；(3) 、手閘及撒吵裝置應靈活有效；(4) 、照明燈應明亮，喇叭或警鈴音響應清晰、宏亮，紅燈正常；(5) 、在切斷電源的情況下，轉(zhuǎn)動控制器，換向和操作手把應靈活，閉鎖應可靠； 檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理或向當班領(lǐng)導匯報。當電機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器和撒砂裝置，任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。 按規(guī)定向機車各注油加注適量的潤滑油；沙箱內(nèi)應裝滿符合規(guī)定粒度的干燥細沙。 開車前應和跟車工一道檢查車輛組列、裝載情況等、有下列情況之一時，不得開車：(1) 、牽引車數(shù)和車輛連接不符合規(guī)定；(2) 、裝載的物料、設(shè)備超寬、超長、超高或重心不穩(wěn)，封車不牢；(3) 、機車或列車車輛上搭乘人員；(4) 、其它影響列車安全運行的隱患。 特殊運輸時，應執(zhí)行專項安全技術(shù)措施。1 運行中，嚴格按信號指令行車。1 常運行時，機車必須在列車前端。如確需頂車（見《煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)程指南》中窄軌電機車司機部份第28條規(guī)定）調(diào)車或處理事故時應遵守下列規(guī)定：(1) 、司機必須聽從跟車工的指揮，速度要慢。頂車速度不得超過1m/s；(2) 、必須連車頂車；(3) 、跟車工應在列車前巡視；(4) 、對車頂車時，司機要集中精力操作，隨時注意連車人的安全，嚴禁強行推頂，嚴禁電機車起速后向礦車猛烈撞擊；(5) 、嚴禁異線頂車；(6) 、頂車時列車兩側(cè)嚴禁站人。1 行駛中，司機必須經(jīng)常注意了望。要按信號指令行車，嚴禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等情況，注意各種儀表、儀器的顯示，細心操作。1 兩機車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時，必須保持不少于100 m的間距。1 列車行駛速度：運送煤、矸或大型材料時，不得超過2m/s。車場調(diào)車時不得超過1 .5m/s。1 接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所，雙軌對開機車會車前，以及前面有人、有機車或視線有障礙物時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。1 不論任何原因造成電源中斷，都應當將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位，然后進行檢查，重新啟動。若仍然斷電，應視為故障現(xiàn)象。1 列車出現(xiàn)故障或不正?，F(xiàn)象時，都必須減速停車。有發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號時，都必須緊急停車。1 途中因故停車后，司機必須向值班調(diào)度員匯報。在沒有閉塞信號的區(qū)段，應首先在機車（列車）前后40m處設(shè)置明顯警示標志，然后才能檢查機車（列車）。 列車占線停留，在一般情況下，應符合下列規(guī)定：(1) 、在道岔警示標志位置以外停車；(2) 、不應在主要運輸線路“往返單線”上停車；(3) 、應停在巷道較寬、無淋水或其他指定停靠的安全區(qū)段。2本措施未提及之處嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。五、補充措施：六、貫徹學習人員簽名： THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學習課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改
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