nzybwk生質(zhì)能技術(shù)-再生能源-資料下載頁
2025-07-13 20:42本頁面
【正文】 5廠在運轉(zhuǎn)中，預(yù)計在2005年將達(dá)62座，以處理都市廢棄物為主。至于各廠之處理能力，由每日5噸至300噸不等，以處理量每日11噸至30噸所占之比例最高。，據(jù)估計2001年時已達(dá)三百萬噸。，系由Kappa Roermond Paper Mill所產(chǎn)制，其料源來自紙廠廢棄物，熱值達(dá)5,670kcal/kg。，國內(nèi)技術(shù)在相同設(shè)置容量及處理流程下，本技術(shù)設(shè)置及操作成本可降低1/3以上。，完成我國第一座RDF5示范廠之興建（1,000kg/hr處理量），并將RDF5技術(shù)移轉(zhuǎn)給民間業(yè)者。，在商轉(zhuǎn)之大型流體化床汽電鍋爐進(jìn)行RDF5與燃煤混燒，可符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，且鍋爐操作穩(wěn)定，產(chǎn)汽量與爐溫變化小。富油脂藻類養(yǎng)殖/采收技術(shù)，主要在進(jìn)行含高脂質(zhì)藻類經(jīng)大量培養(yǎng)后再轉(zhuǎn)制成生質(zhì)柴油的研究，并探討利用藻類固定火力發(fā)電廠排放的廢二氧化碳?xì)怏w之效率。在將近二十年的研究計劃中，發(fā)展許多操控藻類成長的因素及其生長系統(tǒng)工程技術(shù)，可做為未來發(fā)展的參考(Sheehanetal.,1998)。，不同的藻種所含的脂肪酸也大有不同，其中東港株等鞭金藻，含有豐富的多元不飽和脂肪酸族之22碳6烯酸(4,7,10,13,16,19docosahexaenoicacid,DHA)；而骨藻，俗稱硅藻，則含有大量的20碳5烯酸(5,8,11,14,17eicosapentaenoicacid,EPA)(蘇素美，1999)。陸生能源作物耕收技術(shù)，制成生質(zhì)柴油，如歐洲國家以油菜籽油、美國以黃豆油及馬來西亞以棕櫚油制造生質(zhì)柴油。，可由其枝葉提煉出類似石油之碳?xì)浠衔镏?。木質(zhì)纖維素衍生酒精燃料技術(shù)，建立一座模廠每日處理720公斤的木質(zhì)纖維可產(chǎn)酒精150200升/天。，操作50m3的酦酵槽進(jìn)行酒精酦酵，其轉(zhuǎn)換系數(shù)為每消耗1000公斤的白楊木可產(chǎn)出160190公斤酒精(Balleronoetal.,1994)。()，則此項技術(shù)將具有競爭優(yōu)勢（Janusz and Jan,1996）。厭氧酦酵/光合作用產(chǎn)氫技術(shù)?加拿大ValdezVazquez等教授(ValdezVazquezetal.,2004)以固體基質(zhì)厭氧消化菌處理紙漿廢水可得34mmolH2/reactor。?香港Fang等人曾以CSTR反應(yīng)器形成顆粒污泥來進(jìn)行蔗糖()之酦酵產(chǎn)氫，(HRT=6h)(Fangetal.,2002)。?Rackman等人以填充床(packed bed)反應(yīng)器形成自凝絮性細(xì)胞(selfflocculatedcell)，進(jìn)行葡萄糖轉(zhuǎn)化氫氣，(HRT=)(Rackmanetal.,1998)。?國內(nèi)目前之厭氧酦酵產(chǎn)氫技術(shù)，菌種以純菌或經(jīng)馴化具產(chǎn)氫活性之污泥為主，基質(zhì)則可分為復(fù)合基質(zhì)、固態(tài)有機(jī)物及碳水化合物。?生物產(chǎn)氫系統(tǒng)主要是以批式、CSTR、ASBR、CIGSB、UASB等生物反應(yīng)器來進(jìn)行生物產(chǎn)氫程序，探討厭氧酦酵/光合作用產(chǎn)氫技術(shù)之基礎(chǔ)研究，但對于量產(chǎn)程序尚未列入考慮。生質(zhì)柴油技術(shù)?目前全世界生質(zhì)柴油產(chǎn)量超過150萬噸，歐洲占80%以上，德國是生質(zhì)柴油發(fā)展最成功的國家，產(chǎn)能超過110萬噸/年；美國是歐洲以外的主要發(fā)展國家。?現(xiàn)階段商業(yè)化的生質(zhì)柴油制程系以化學(xué)觸媒的堿制程為主，在料源方面，歐洲主要以菜籽油為主，美國為大豆油，日本則以廢食用油為原料，目前已有詳細(xì)的引擎測試分析、環(huán)境生態(tài)影響及油品保存運輸研究，且歐美各國已有生質(zhì)柴油加油站。，經(jīng)公開征選程序遴選出位于嘉義之新日化公司合作興建示范廠，并在2004年建立國內(nèi)第一座3,000噸/年以上之生質(zhì)柴油生產(chǎn)示范廠，目前所生產(chǎn)的生質(zhì)柴油提供各縣市垃圾車或客運車進(jìn)行道路示范，由環(huán)保署補(bǔ)助購油價差。厭氧酦酵產(chǎn)制甲烷技術(shù)?(Cecchietal.,1993。MataAlvarezetal.,1993。Owensetal.,1993)。?。?Sarada等人(1993)則使用CSTR生物反應(yīng)槽，利用西紅柿加工廠廢水進(jìn)行厭氧酦酵。?國內(nèi)四前已開發(fā)之沼氣利用系統(tǒng)以垃圾掩埋場為主，包括4處垃圾掩埋場，約30戶中小型養(yǎng)豬場、1戶大型養(yǎng)豬場（二侖）、3處工業(yè)廢水處理廠（亞洲化學(xué)、環(huán)泰企業(yè)、統(tǒng)一公司新市廠）。?畜產(chǎn)研究所設(shè)立「糞尿處理系統(tǒng)」，產(chǎn)生的沼氣做為「170kVA雙燃料引擎」的動力，提供養(yǎng)豬場的電力之需。生物燃料電池技術(shù)。(藍(lán)兆禾等人，2003)。裂解技術(shù)，大多止于先導(dǎo)工廠設(shè)立與試運轉(zhuǎn)。少數(shù)商業(yè)化個案，如日本富士再生公司，然其設(shè)備費用相當(dāng)昂貴。，多引用快速裂解技術(shù)，可獲取最大液體產(chǎn)量，約達(dá)75%左右，另伴隨約15%的產(chǎn)氣及約10%的焦碳；多采用流體化床技術(shù)。、纖維等有機(jī)廢棄物，液體產(chǎn)物具有氫氧基，且含水量高，熱值低，并含有焦炭（char），目前僅能用旋風(fēng)分離器（cyclone）分離，但效果不佳為其瓶頸。，其產(chǎn)油率大于60%。，國內(nèi)技術(shù)可大幅降低造價成本及系統(tǒng)之占地空間，均優(yōu)異50%以上。氣化技術(shù)?目前全球生質(zhì)物與廢棄物氣化系統(tǒng)發(fā)展正由示范階段跨入完全商轉(zhuǎn)階段，并以氣化混燒發(fā)電為主要發(fā)展目標(biāo)之一；以生質(zhì)物為料源之IGCC廠計6座，規(guī)模均在10MW以下，另小型固定床氣化系統(tǒng)有13座。?國外以直接發(fā)電為目的之生質(zhì)物氣化爐，其燃?xì)鉄嶂担ㄒ钥諝鉃榻橘|(zhì)者）一般以4MJ/Nm3（~1,000kcal/Nm3）為目標(biāo)，；若以混燒為目的，在不外加除焦系統(tǒng)，則使用流體化床氣化爐之燃?xì)夂沽考s10g/Nm3。，進(jìn)行廢棄物氣化可行性評估，結(jié)果顯示國內(nèi)紙廠廢紙排渣氣化利用是可行的。，若添加蒸汽作為氣化介質(zhì)，則碳轉(zhuǎn)化率可大于90%合成燃?xì)鉄嶂悼蛇_(dá)1,900kcal/Nm3(800oC)，氣化效率則可達(dá)84%，而每單位生質(zhì)物氣化熱值可達(dá)3,960kcal/kg，另焦油并可控制10g/Nm3以下，未來可供建立實廠操作經(jīng)驗，作為商業(yè)化規(guī)模放大設(shè)計之依據(jù)。7 /
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