道理工程圖例與符號(hào)-資料下載頁(yè)
2025-06-29 17:58本頁(yè)面
【正文】 承軸線的夾角標(biāo)注。下圖斜橋視圖當(dāng)繪制斜板橋的鋼筋構(gòu)造圖時(shí)，可按需要的方向剖切。當(dāng)傾斜角較大而使圖面難以布置時(shí)，可按縮小后的傾斜角值繪制，但在計(jì)算尺寸時(shí)，仍應(yīng)按實(shí)際的傾斜角計(jì)算。 彎橋視圖應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、當(dāng)全橋在曲線范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)以通過橋長(zhǎng)中點(diǎn)的平曲線半徑為對(duì)稱線；立面或縱斷面應(yīng)垂直對(duì)稱線,并以橋面中心線展開后進(jìn)行繪制()?！ 《?、當(dāng)全橋僅一部分在曲線范圍內(nèi)時(shí)，其立面或縱斷面應(yīng)平行于平面圖中的直線部分，并以橋面中心線展開繪制，展開后的橋墩或橋臺(tái)間距應(yīng)為跨徑的長(zhǎng)度。 三、在平面圖中，應(yīng)標(biāo)注墩臺(tái)中心線間的曲線或折線長(zhǎng)度、平曲線半徑及曲線坐標(biāo)。曲線坐標(biāo)可列表示出?！ ∷摹⒃诹⒚婧涂v斷面圖中，可略去曲線超高投影線的繪制。下圖彎橋的視圖 彎橋橫斷面宜在展開后的立面圖中切取，并應(yīng)表示超高坡度。 在坡橋立面圖的橋面上應(yīng)標(biāo)注坡度。墩臺(tái)頂、橋面等處，均應(yīng)注明標(biāo)高。豎曲線上的橋梁亦屬坡橋，除應(yīng)按坡橋標(biāo)注外,還應(yīng)標(biāo)出豎曲線坐標(biāo)表?！ ⌒逼聵虻臉蛎嫠慕菢?biāo)高值應(yīng)在平面圖中標(biāo)注；立面圖中可不標(biāo)注橋面四角的標(biāo)高?！ ∷淼蓝撮T的正投影應(yīng)為隧道立面。無(wú)論洞門是否對(duì)稱均應(yīng)全部繪制。洞頂排水溝應(yīng)在立面圖中用標(biāo)有坡度符號(hào)的虛線表示。隧道平面與縱斷面可僅示洞口的外露部分。下圖隧道視圖彎擋土墻起點(diǎn)、終點(diǎn)的里程樁號(hào)應(yīng)與彎道路基中心線的里程樁號(hào)相同。彎擋土墻在立面圖中的長(zhǎng)度，應(yīng)按擋土墻頂面外邊緣線的展開長(zhǎng)度標(biāo)注下圖擋土墻外邊緣十九、交通工程交通標(biāo)線應(yīng)采用線寬為1～2mm的虛線或?qū)嵕€表示。車行道中心線的繪制應(yīng)符合下列規(guī)定,其中l(wèi)值可按制圖比例取用。中心虛線應(yīng)采用粗虛線繪制；中心單實(shí)線應(yīng)采用粗實(shí)線繪制；中心雙實(shí)線應(yīng)采用兩條平行的粗實(shí)線繪制，～2mm；中心虛、實(shí)線應(yīng)采用一條粗實(shí)線和一條粗虛線繪制 ，～2mm(下圖)。 車行道分界線應(yīng)采用粗虛線表示(下圖)車行道邊緣線應(yīng)采用粗實(shí)線表示。停止線應(yīng)起于車行道中心線，止于路緣石邊線停止線位置人行橫道線應(yīng)采用數(shù)條間隔1～2mm的平行細(xì)實(shí)線表示(上圖)。減速讓行線應(yīng)采用兩條粗虛線表示?！?mm(下圖)。減速讓行線的畫法導(dǎo)流線應(yīng)采用斑馬線繪制。斑馬線的線寬及間距宜采用2～4mm。斑馬線的圖案，可采用平行式或折線式導(dǎo)流線的斑馬線停車位標(biāo)線應(yīng)由中線與邊線組成。中線采用一條粗虛線表示，邊線采用兩條粗虛線表示。中、邊線傾斜的角度α值可按設(shè)計(jì)停車位標(biāo)線出口標(biāo)線應(yīng)采用指向匝道的黑粗雙邊箭頭表示(下圖a)。入口標(biāo)線應(yīng)采用指向主干道的黑粗雙邊箭頭表示(下圖b).斑馬線拐角尖的方向應(yīng)與雙邊箭頭的方向相反。 匝道出口、入口標(biāo)線1港式停靠站標(biāo)線應(yīng)由數(shù)條斑馬線組成(下圖)。港式?？空?車流向標(biāo)線應(yīng)采用黑粗雙邊箭頭表示。車流向標(biāo)線1交通島應(yīng)采用實(shí)線繪制。轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用斑馬線表示。下圖交通島標(biāo)志1在路線或交叉口平面圖中應(yīng)示出交通標(biāo)志的位置。標(biāo)志宜采用細(xì)實(shí)線繪制。標(biāo)志的圖號(hào)、圖名，應(yīng)采用現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》規(guī)定的圖號(hào)、圖名。標(biāo)志的尺寸及畫法應(yīng)符合下表的規(guī)定?！ ?biāo)志示意圖的形式及尺寸 表規(guī)格種類形式與尺寸畫法警告標(biāo)志等邊三角形禁令標(biāo)志圓采用細(xì)實(shí)線繪制，圓內(nèi)采用粗實(shí)線繪制指示標(biāo)志圓采用細(xì)實(shí)線繪制指路標(biāo)志矩形框用細(xì)實(shí)線繪制高速公路指路標(biāo)志正方形外框采用細(xì)實(shí)線繪制，邊長(zhǎng)為3050mm。正方形內(nèi)的粗\細(xì)實(shí)線間距為1mm輔助標(biāo)志長(zhǎng)邊采用粗實(shí)線繪制，短邊采用細(xì)實(shí)線繪制1標(biāo)志的支撐圖式應(yīng)采用粗實(shí)線繪制。支撐的畫法應(yīng)符合下表的規(guī)定名稱單柱式雙柱式懸臂式門式附手式圖式將標(biāo)志直接標(biāo)注在結(jié)構(gòu)物上二十、道路工程常用圖例道路工程常用圖例應(yīng)符合下表的規(guī)定，使用時(shí)，圖例線應(yīng)間隔均勻，疏密適度，對(duì)未編制的圖例，可自行擬定,但自行擬定的圖例不得與本標(biāo)準(zhǔn)所列圖例重復(fù)，并應(yīng)在圖紙適當(dāng)位置畫出該圖例加以說明。 道路工程常用圖例 項(xiàng)目序號(hào)名稱圖例平面1涵洞2通道3分離式立交a、主線上跨b、主線下穿4橋梁（大、中橋按實(shí)際長(zhǎng)度繪制）5互通式立交橋（按采用形式繪制）6隧道7養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)8管理機(jī)構(gòu)9防護(hù)網(wǎng)10防護(hù)欄縱斷11隔離墩12箱涵13管涵14蓋板涵15箱型通道16橋梁17橋梁18分離式立交a、主線上跨b、主線下穿19互通式立交橋a、主線上跨b、主線下穿材料20細(xì)粒式瀝青21中粒式瀝青22粗粒式瀝青23瀝青碎石24瀝青25瀝青表面處治26水泥混凝土27鋼筋混凝土材料28水泥穩(wěn)定土29水泥穩(wěn)定砂礫30水泥穩(wěn)定碎礫石31石灰土32石類粉煤灰33石類粉煤灰土34石灰粉煤灰砂礫35石灰粉煤灰碎礫石36泥結(jié)碎理石37泥灰結(jié)碎理石38級(jí)配碎礫石39填隙碎石40天然砂礫41干砌片石42漿砌片石43漿砌塊石44木材 橫縱45金屬46橡膠47自然土壤48夯實(shí)土壤歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進(jìn)步的動(dòng)力。贈(zèng)語(yǔ)； 如果我們做與不做都會(huì)有人笑，如果做不好與做得好還會(huì)有人笑，那么我們索性就做得更好，來(lái)給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會(huì)做“金錢、權(quán)利”的主人。什么時(shí)候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時(shí)候。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。學(xué)習(xí)參考
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