【正文】 安全裝置，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)進(jìn)行報(bào)警和關(guān)斷：a) 超速保護(hù)裝置；b) 潤(rùn)滑油低油壓保護(hù)裝置；c) 燃?xì)飧邷貓?bào)警裝置；d) 燃燒室熄火保護(hù)裝置；e) 潤(rùn)滑油高溫報(bào)警；f) 振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置。 汽輪機(jī) 汽輪機(jī)除能就地操縱停機(jī)外, 還應(yīng)在安裝處所外易于達(dá)到的地點(diǎn)使之停 機(jī)。這一地點(diǎn), 在機(jī)器處所失火時(shí)不致被隔斷。 應(yīng)設(shè)置下列安全裝置 當(dāng)其轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的a) 在汽輪機(jī)的蒸汽供給系統(tǒng)中, 應(yīng)安裝自動(dòng)切斷裝置。 115%或潤(rùn)滑油壓力過(guò)低時(shí), 能自動(dòng)切斷蒸汽供給。b) 汽輪機(jī)應(yīng)設(shè)有當(dāng)其冷凝器內(nèi)真空度低于規(guī)定值時(shí)能自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)的裝 置。c) 汽輪機(jī)的抽氣總管上應(yīng)裝設(shè)截止止回閥, 以防抽氣系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽倒流入汽輪 機(jī)內(nèi)。d) 汽封系統(tǒng)中的管路應(yīng)布置成能自動(dòng)排除冷凝水, 且能防止冷凝水流入汽輪機(jī)。 在空氣抽除器再循環(huán)系統(tǒng)中, 通過(guò)冷凝器的管路應(yīng)設(shè)置成使水不能沖擊轉(zhuǎn)子或 汽缸。 空氣壓縮機(jī)裝置 一般要求 a) 空氣壓縮機(jī)的吸氣口應(yīng)位于安全區(qū)內(nèi)。b) 空氣壓縮機(jī)裝置應(yīng)設(shè)有從壓縮空氣中分離油和水的設(shè)施。c) 由專用空氣壓縮機(jī)向氣動(dòng)儀表供氣時(shí), 空氣壓縮機(jī)宜設(shè)置備用機(jī)組， 應(yīng)能自 動(dòng)保持儀表和公用空氣系統(tǒng)的壓力。對(duì)于簡(jiǎn)易平臺(tái), 空氣壓縮機(jī)數(shù)量視具體情況 而定。 安全裝置包括:a) 空氣壓縮機(jī)裝置的每一級(jí)、后冷卻器、油水分離器、空氣干燥器、空氣瓶等 均應(yīng)設(shè)安全閥。b) 空氣壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)有排氣高壓、低壓報(bào)警。c) 空氣壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)有潤(rùn)滑油低油壓的報(bào)警和關(guān)斷。 d) 空氣壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)有排氣超溫報(bào)警。 e) 儀表空氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有低壓報(bào)警及超低壓應(yīng)急關(guān)斷。f) 往復(fù)式空氣壓縮機(jī), 其曲軸箱容積超過(guò) 時(shí), 應(yīng)設(shè)防爆門。 泵 容積泵應(yīng)設(shè)有安全閥或在泵的排出管路上設(shè)置安全閥。 各類泵的吸入、排出管路中, 應(yīng)裝隔離閥, 以便安全維修。 離心泵及并聯(lián)運(yùn)行泵的各自排出管應(yīng)裝設(shè)止回閥。 各類泵的排出管路中應(yīng)裝壓力表。在容積泵的吸入管路中同時(shí)應(yīng)裝真空 表。 鍋爐和壓力容器 鍋爐裝置 安裝與布置應(yīng)符合下列要求: a) 鍋爐應(yīng)安裝在安全區(qū)內(nèi)。 該閥應(yīng)置于適當(dāng)?shù)攸c(diǎn), 以便在應(yīng)急情況下就地關(guān)閉, 且應(yīng)在位于該處所以外易于接近的安全地點(diǎn)予以遙控關(guān)閉。b) 每臺(tái)鍋爐的燃料供應(yīng)總管上應(yīng)安裝一速閉閥。燃料供應(yīng)總管上還應(yīng)設(shè)燃料高、低壓或流量監(jiān)測(cè)裝置。c) 鍋爐的煙道不得與內(nèi)燃機(jī)的排氣管道相連, 且其煙道或煙囪內(nèi)不得裝有可使 煙道封閉的設(shè)施。 d) 鍋爐與燃油和潤(rùn)滑油罐之間應(yīng)有足夠的安全距離。 燃燒裝置應(yīng)符合下列要求:a) 燃燒器附近應(yīng)設(shè)弱火焰安全裝置（BSL）。 b) 當(dāng)燃燒器接有蒸汽吹洗或蒸汽霧化設(shè)施時(shí), 則應(yīng)設(shè)有防止燃料進(jìn)入蒸汽系統(tǒng) 的有效設(shè)施。c) 應(yīng)有可靠的止回裝置, 以防止在切斷燃燒器的燃料供應(yīng)后, 燃料從回流系統(tǒng) 流至燃燒器。d) 燃燒器每次啟動(dòng)前, 燃燒室和煙道需要用空氣充分吹掃。e) 當(dāng)燃燒器啟動(dòng)點(diǎn)火失敗時(shí), 則必須能夠自動(dòng)關(guān)閉燃燒器, 停止供應(yīng)燃料并發(fā) 出聲、光故障報(bào)警。 蒸汽鍋爐的安全裝置應(yīng)符合下列要求: a) 每臺(tái)鍋爐應(yīng)至少裝設(shè)兩個(gè)安全閥, 對(duì)受熱面積小于 的小型鍋爐可僅裝 一個(gè)安全閥。每臺(tái)鍋爐還應(yīng)裝設(shè)液位計(jì)和壓力表。 在出現(xiàn)低水位, 供汽中斷或熄火等應(yīng) b) 無(wú)人管理的鍋爐裝置, 應(yīng)設(shè)有安全裝置。 急情況時(shí), 能自動(dòng)停止燃料供應(yīng)并在值班室發(fā)出聲、光報(bào)警。 熱介質(zhì)鍋爐的安全裝置應(yīng)符合下列要求: a) 熱介質(zhì)鍋爐應(yīng)安裝安全閥, 安全閥的排泄口應(yīng)接至位于安全區(qū)域的收集容器 內(nèi)。b) 熱介質(zhì)鍋爐應(yīng)裝設(shè)低流量安全裝置（FSL）。當(dāng)流量下降到限定值時(shí), 報(bào)警和 切斷燃料供給。 當(dāng)出口溫度高過(guò)限定值時(shí), 報(bào)警c) 熱介質(zhì)鍋爐的介質(zhì)管系上應(yīng)裝高溫安全裝置。 和切斷燃料供給。 d) 熱介質(zhì)鍋爐應(yīng)裝設(shè)監(jiān)測(cè)燃燒器火焰的弱火焰安全裝置（BSL）。在運(yùn)行中燃 燒器熄火時(shí), 切斷燃料供給。e) 熱介質(zhì)鍋爐排煙道出口處應(yīng)裝設(shè)高溫監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置。 當(dāng)溫度高過(guò)限定值時(shí), 切 斷燃料供應(yīng)。f) 利用內(nèi)燃機(jī)高溫尾氣加熱熱介質(zhì)時(shí), 熱介質(zhì)的管系上應(yīng)設(shè)流量、 壓力安全裝置, 內(nèi)燃機(jī)排氣管上應(yīng)設(shè)高溫安全裝置。g) 熱介質(zhì)膨脹罐應(yīng)具有足夠容積。 鍋爐裝置的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、驗(yàn)收須符合 有關(guān)規(guī)定。 鍋爐裝置應(yīng)設(shè)控制盤, 當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí), 在控制盤上進(jìn)行聲、光報(bào)警, 并進(jìn)行相應(yīng)的控制。 壓力容器及常壓容器 壓力容器及常壓容器應(yīng)根據(jù)所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、驗(yàn) 收。 壓力容器的設(shè)計(jì)單位必須具備國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其認(rèn)可的美國(guó)機(jī)械 工程師學(xué)會(huì)（下稱 ASME）授與的壓力容器設(shè)計(jì)證書, 并只能設(shè)計(jì)證書中所限定 類級(jí)的壓力容器。 壓力容器制造廠必須具備國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其認(rèn)可的 ASME 授與制 造壓力容器的證書, 并只能制造證書中所限定類級(jí)的壓力容器。 壓力容器的制造、檢驗(yàn)與驗(yàn)收應(yīng)符合下列要求:a) 制造前, 壓力容器制造廠應(yīng)向作業(yè)者和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提交下述文件, 并取得認(rèn)可:1)焊接工藝程序。 2)焊接工藝評(píng)定報(bào)告。 3)無(wú)損探傷程序。4)焊工與無(wú)損探傷人員資格證書及考核報(bào)告。5)制造工藝程序。6)檢驗(yàn)與試驗(yàn)程序。b) 壓力容器的檢驗(yàn)與驗(yàn)收1)壓力容器的檢驗(yàn)與驗(yàn)收應(yīng)按國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其認(rèn)可的 ASME 的相關(guān)規(guī) 范、 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行, 其檢驗(yàn)和驗(yàn)收應(yīng)在具有國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其認(rèn)可的 ASME 授 與資格的檢驗(yàn)員監(jiān)督下實(shí)施, 檢驗(yàn)和驗(yàn)收結(jié)果應(yīng)取得認(rèn)可。2)壓力容器檢驗(yàn)、 驗(yàn)收合格后, 應(yīng)敲蓋國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其認(rèn)可的 ASME 所 規(guī)定的壓力容器標(biāo)志。 3)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)在壓力容器出廠試驗(yàn)報(bào)告上簽署并出具檢驗(yàn)報(bào)告。 惰性氣體裝置 一般要求 惰性氣體裝置應(yīng)保證向平臺(tái)上的儲(chǔ)油容器及需要惰性氣體保護(hù)的工藝容 器, 提供足夠用量的惰性氣體。 惰性氣體可采用鍋爐、 內(nèi)燃機(jī)排出的經(jīng)過(guò)處理的煙道氣, 但必須確保其含 氧量（容積）低于 5%。達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的必須采取補(bǔ)燃措施以降低隋性氣體中的含 氧量。 惰性氣體裝置應(yīng)設(shè)置煙道氣氣體洗滌塔, 以冷卻煙道氣并除去其中的固 體顆粒及二氧化硫。 洗滌塔的冷卻水系統(tǒng)應(yīng)保證向惰性氣體裝置連續(xù)有效地供應(yīng) 冷卻水。 在煙道與洗滌塔之間的隋性氣體總管上應(yīng)裝有帶指示器的隔離閥。 惰性氣體供氣總管上應(yīng)裝設(shè)氣體調(diào)節(jié)閥及兩個(gè)止回裝置, 其中之一可為 甲板水封裝置。 惰性氣體供氣總管上應(yīng)裝設(shè)含氧分析儀, 當(dāng)惰性氣體中的含氧量超過(guò)標(biāo) 準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行報(bào)警。 安全裝置 在惰性氣體總管上應(yīng)安裝一個(gè)自動(dòng)控制惰性氣體的調(diào)節(jié)閥, 當(dāng)出現(xiàn)下列 情況之一時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉:a) 洗滌塔冷卻水壓力或流量降低到預(yù)定極限值。b) 洗滌塔內(nèi)水位升高至預(yù)定極限值。c) 惰性氣體溫度升高至預(yù)定極限值。 d) 惰性氣體風(fēng)機(jī)發(fā)生故障。 惰性氣體發(fā)生器裝置應(yīng)設(shè)有下述聲、光報(bào)警裝置:a) 惰性氣體含氧量過(guò)高。b) 惰性氣體溫度過(guò)高。c) 惰性氣體壓力過(guò)低/過(guò)高。 d) 洗滌塔供水壓力或流量過(guò)低。e) 洗滌塔內(nèi)水位過(guò)高。f) 甲板水封裝置水位過(guò)低。 g) 惰性氣體調(diào)節(jié)閥的自動(dòng)控制系統(tǒng)和指示裝置的動(dòng)力供應(yīng)失效。 h) 燃料供給不足。i) 裝置動(dòng)力供應(yīng)失效。j) 裝置自動(dòng)控制系統(tǒng)的動(dòng)力供應(yīng)失效。 液壓裝置 液壓裝置應(yīng)按本節(jié)規(guī)定及所選用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造。 液壓裝置應(yīng)具有足夠容量, 保證以其作為動(dòng)力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)能完成預(yù)定的功 能。 為保證液壓裝置在限定的時(shí)間內(nèi), 向執(zhí)行機(jī)構(gòu)供應(yīng)所需壓力和流量的驅(qū)動(dòng) 液, 液壓裝置應(yīng)設(shè)有滿足容量和壓力要求的液壓動(dòng)力源。 液壓裝置的原動(dòng)機(jī)可為電動(dòng)機(jī)或氣馬達(dá)。當(dāng)原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)時(shí)，宜由雙電 源供電；當(dāng)原動(dòng)機(jī)為氣馬達(dá)時(shí)，宜由二路供氣，其中一路為備用壓縮機(jī)組。對(duì)于 簡(jiǎn)易平臺(tái), 設(shè)置情況視具體情況而定。 液壓裝置應(yīng)設(shè)有失電 （原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)時(shí)） 低氣壓 、 （原動(dòng)機(jī)為氣馬達(dá)時(shí)） 、 低液壓報(bào)警裝置及其它必要的安全裝置。當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí), 在控制盤上進(jìn)行 聲、光報(bào)警并進(jìn)行必要的關(guān)斷。 通風(fēng) 一般要求 應(yīng)按所選用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 機(jī)器處所應(yīng)有足夠的通風(fēng), 特別是可能積聚可燃混合氣體的處所必須進(jìn) 行有效的換氣。 通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)氣口應(yīng)位于安全區(qū)。若其進(jìn)氣管線通過(guò)一個(gè)危險(xiǎn)程度更大 的處所, 其管線內(nèi)壓力應(yīng)高于該處所。 通風(fēng)系統(tǒng)的排出管應(yīng)通向開敞空間, 并應(yīng)防止排出的污濁空氣被本系統(tǒng) 或其它系統(tǒng)所吸入。 所有的通風(fēng)機(jī), 應(yīng)在其處所外易于到達(dá)的安全處所設(shè)有應(yīng)急關(guān)斷設(shè)施。 平臺(tái)上應(yīng)設(shè)有適當(dāng)設(shè)施, 以便在釋放二氧化碳和其他氣體滅火劑之前, 被保護(hù)處所的所有通風(fēng)機(jī)應(yīng)自動(dòng)停止, 防火閥自動(dòng)關(guān)閉。 危險(xiǎn)區(qū)和安全區(qū)的通風(fēng)系統(tǒng)必須彼此獨(dú)立。 危險(xiǎn)處所的通風(fēng) 危險(xiǎn)處所設(shè)置的通風(fēng)設(shè)備必須滿足該類危險(xiǎn)處所防爆等級(jí)的要求。 封閉的危險(xiǎn)處所的氣壓應(yīng)低于與之相鄰但危險(xiǎn)程度較小的處所的氣壓, 即負(fù)壓通風(fēng)。 封閉的安全處所的氣壓應(yīng)高于相鄰的危險(xiǎn)處所的氣壓, 即正壓通 風(fēng)。 封閉的危險(xiǎn)處所應(yīng)設(shè)置有效的通風(fēng)設(shè)備, 以使其可燃?xì)怏w濃度降至安全 范圍之內(nèi)。對(duì)于 1 類、2 類危險(xiǎn)區(qū)的處所, 它們的通風(fēng)量應(yīng)分別大于每小時(shí)更換 空氣 20 次、12 次。 通風(fēng)系統(tǒng)的排出口應(yīng)位于危險(xiǎn)程度等于或小于該通風(fēng)處所的露天區(qū)域。 通風(fēng)管線的設(shè)計(jì)和布置應(yīng)避免不同程度危險(xiǎn)區(qū)之間和危險(xiǎn)區(qū)與安全區(qū)之 間的直接相通。 安全處所和危險(xiǎn)處所以及危險(xiǎn)程度不同的處所之間, 除操作上的原因外, 不應(yīng)設(shè)出入門或其它開口。如設(shè)置這類出入口, 在與該危險(xiǎn)處所相連的處所和通道, 應(yīng)視為與其等同的危險(xiǎn)處所, 但符合下列條件者除外: a) 設(shè)置可開啟的自閉式氣密門, 門開啟時(shí)通風(fēng)空氣是從危險(xiǎn)程度較低處流向較 高處。 b) 通風(fēng)設(shè)備失壓時(shí), 在人員值班地點(diǎn)能發(fā)出報(bào)警。 c) 通風(fēng)設(shè)備設(shè)置二套，其中一套為備用； d) 1 類危險(xiǎn)處所同安全處所之間設(shè)置兩道自閉式氣密門。 蓄電池間的通風(fēng) 總充電功率小于和等于 2KW 的蓄電池間可采用自然通風(fēng), 其出風(fēng)管應(yīng)通至露天 甲板。 總充電功率大于 2KW 的蓄電池間應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng), 其通風(fēng)裝置應(yīng)為防爆 型。通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)氣口和排風(fēng)口應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆乐顾突鹧孢M(jìn)入的結(jié)構(gòu)。 通風(fēng)、充氣型電氣設(shè)備的送氣應(yīng)符合下列要求: a) 通風(fēng)、充氣型電氣設(shè)備的送氣裝置應(yīng)充分穩(wěn)定地供給設(shè)備所需的風(fēng)量和風(fēng)壓。 其進(jìn)氣口、排氣口應(yīng)位于安全區(qū), 進(jìn)氣中不應(yīng)有可燃?xì)怏w。 充氣型電氣設(shè)備應(yīng)與通風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)鎖, 起動(dòng)時(shí)此電氣設(shè)備及其連接的通風(fēng) b) 通風(fēng)、 管線的管路內(nèi)部必須先用至少 10 倍于其容積的干凈空氣吹掃后, 才能接通電源 啟動(dòng)。 管系 管系 管系指平臺(tái)上部設(shè)施的鉆井管系、油（氣）生產(chǎn)工藝管系和公用管系。管系包括 管線、閥門和管件。 一般要求 應(yīng)按所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行管系設(shè)計(jì)與計(jì)算。 應(yīng)避免燃油罐的透氣管、溢流管通過(guò)居住處所及蒸汽管系通過(guò)儲(chǔ)物間和 油漆間, 若不可避免, 則通過(guò)這類處所的管系不得有可拆接頭。 所有蒸氣、熱介質(zhì)油、排氣管等溫度較高的管系應(yīng)包扎絕熱材料使之有 效地絕熱。管系的保溫及伴熱應(yīng)符合本《規(guī)則》 的有關(guān)規(guī)定。 油管和海水消防管系上的管系附件的墊片應(yīng)由不燃材料制成。 所有管系、 油罐和水罐不應(yīng)設(shè)置在配電盤上方及后面, 并應(yīng)盡量遠(yuǎn)離配電 氣裝置。 油罐和油管應(yīng)避免設(shè)置在鍋爐和內(nèi)燃機(jī)、 蒸汽管、 排氣管及消音器上方。 如不可避免時(shí), 則應(yīng)采取有效的防護(hù)措施。 布置在易受碰損處所的管子應(yīng)具有可靠的、便于拆裝的防護(hù)罩。 管系的防靜電接地保護(hù), 應(yīng)符合本《規(guī)則》 的有關(guān)規(guī)定。 原油與天然氣管系不應(yīng)穿越封閉或半封閉的非危險(xiǎn)處所, 若無(wú)法避免, 需采取相應(yīng)的防護(hù)措施。 管系的連接與固定 輸送含有可燃?xì)怏w或液體的管系應(yīng)用焊接連接, 其可拆接頭的數(shù)量應(yīng)盡 量減少, 并確保密封。其它管系也推薦盡可能采用焊接連接。管系材料應(yīng)符合本 《規(guī)則》 的有關(guān)規(guī)定。管系的焊接應(yīng)符合本《規(guī)則》 的有關(guān)規(guī)定。 管系應(yīng)妥為固定, 危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)管系的固定應(yīng)確保防止產(chǎn)生火花。 承受伸縮或其他應(yīng)力的管系上應(yīng)裝有膨脹接頭或等效的補(bǔ)償設(shè)施。 管系上的安全裝置和標(biāo)志 根據(jù)其工作條件, 按所選用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置必要的安全裝置。 涂以不同顏色的面漆或色環(huán), 并設(shè)立標(biāo)明流 各管系應(yīng)按輸送介質(zhì)的不同。向的標(biāo)志。 管系上重要的手動(dòng)閥應(yīng)設(shè)標(biāo)明其功能及開、關(guān)狀態(tài)的標(biāo)志牌。 壓縮空氣管系 起動(dòng)空壓機(jī)的排出管應(yīng)直接通至起動(dòng)空氣瓶。從空氣瓶到柴油機(jī)的起動(dòng) 空氣管路應(yīng)與空壓機(jī)的排出管完全分開。 從起動(dòng)空氣瓶通往柴油機(jī)的起動(dòng)空氣管路上應(yīng)設(shè)有止回閥。 起動(dòng)空氣系統(tǒng)的最低點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)泄放閥或等效設(shè)施。 燃油管系 如不可能時(shí), 則該管子應(yīng)位于 燃油管系應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離熱表面和電氣設(shè)備。 良好照明和易于觀察之處, 且任何其可拆卸的管子接頭應(yīng)與熱表面和電氣設(shè)備 保持安全距離, 或用帶有適當(dāng)泄放裝置的設(shè)施將該接頭予以遮蔽。 油罐、 燃油泵、 過(guò)濾器、 鍋爐燃燒器和其他可能漏油閥件處應(yīng)設(shè)置油盤, 油 盤內(nèi)的殘油, 需泄至專設(shè)污油柜或系統(tǒng)的排放柜內(nèi)。 在機(jī)、爐房?jī)?nèi)的日用油柜供油管路上, 應(yīng)設(shè)有速閉閥或等效設(shè)施。除能就 地關(guān)閉外, 應(yīng)能在該閥所在處所外易于接近的安全地點(diǎn)進(jìn)行隔室應(yīng)急關(guān)閉。容量 小于 500L 的日用油柜, 可免設(shè)隔室應(yīng)急關(guān)閉裝置。 加熱燃油用的介質(zhì)可為電氣、蒸汽、熱介質(zhì)油、熱水等, 不得利用煙氣直 接加熱燃油。 加熱燃油用的蒸汽應(yīng)為飽和蒸汽, 其壓力不大于 , 其加熱的最高 溫度應(yīng)低于該燃油閃點(diǎn) 10℃。 若采用防爆型電加熱元件, 必須保證在元件通電的全部時(shí)間內(nèi), 所有元 件均浸沒(méi)在燃油中, 且元件表面溫度不宜超過(guò) 220℃。此外, 還應(yīng)設(shè)置電加熱元 件溫度控制裝置。 若燃油罐內(nèi)的燃油采用灌注進(jìn)入時(shí), 應(yīng)保證注入時(shí)不產(chǎn)生靜電。 燃油輸送泵、鍋爐燃油泵及其他類似的燃油泵, 除能就地關(guān)閉外, 還應(yīng)能 在艙室外面易于到達(dá)的安全地點(diǎn)應(yīng)急關(guān)閉。 直升機(jī)加油管系 脫